機場APM大跨度地下通道單側模板條件下一體化施工技術
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文章根據重慶機場四期擴建APM地下通道施工的現場實際條件,在單側模板工況下,對大跨度、大荷載通道側墻、頂板一體化施工進行研究,提出利用碗扣式滿堂支架及斜向支撐、對頂支撐復合支架體系進行APM通道側墻、頂板同時澆筑、一次成型的施工技術。結果證明,機場APM通道側墻與頂板一體化施工的成功保證了工程質量,提高了施工進度。
墻體單側模板支設施工技術
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通過單側模板支設施工技術,可解決現場施工場地狹小所帶來的限制,亦可以減少現場土方開挖量,尤其適用于現場場地為\"坑中坑\"的項目。以劇場及配套服務用房(北京天橋演藝區南區公建項目)為例,細致解讀單側模板支設施工過程中的重點,闡述了施工中的運用方法,對如何解決類似工程問題有較好的借鑒作用。
地鐵站墻體單側模板支架施工技術
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地鐵出站口地下室外墻一般采用單側支模,但因無法放置對拉螺栓控制混凝土的側壓力,爆模、跑模時有發生,給模板施工帶來了較大不便。通過調查研究采用單側模板支撐技術,上述問題可得到很好的解決。單側墻體模板技術具有施工方便、操作簡單、速度快、受力合理、省工省料等優點。
地下室外墻單側模板施工技術
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地下室外墻單側模板施工技術 資訊類型:科技前沿加入時間:2008年10月13日10:9 【摘要】對于無施工作業面、防水要求高的深地下室,地下室混凝土外墻通過“外拉內撐”的方法,利用鋼管三角桁架,很好地解決了支模 問題, 保證了混凝土的施工質量。 【關鍵詞】側壓力鋼楞螺桿三角桁架
地下室外墻單側模板施工技術
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結合河北廊坊市尚都金茂中心大廈地下車庫工程,對扣件式鋼管支架的基本構造進行了介紹,并探討了地錨環的預埋、鋼管構架系統的搭設、模板安裝及單側支架調整等工序,并對扣件式鋼管支架受力進行了計算,為類似工程提供了參考借鑒。
地下室外墻單側模板施工技術
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對于無施工作業面、防水要求高的深地下室,地下室混凝土外墻通過"外拉內撐"的方法,利用鋼管三角桁架,很好地解決了支模問題,保證了混凝土的施工質量。
不良地質條件下大跨度調壓室施工技術
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溧陽抽水蓄能電站尾水調壓室為埋藏式,結構跨度大,地質條件極為復雜,圍巖主要以ⅳ類為主,圍巖自穩能力差且工期緊張。因此施工方法的選擇對施工質量、安全至關重要。本文將著重介紹1號尾水調壓室正、反井開挖相結合,先小直徑再大直徑逐級開挖的施工技術,可為在不良地質條件下大直徑調壓室開挖與支護提供借鑒。
不良地質條件下大跨度隧道洞口施工技術研究
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公路隧道建設中會存在著很多的問題,比如:裂隙、軟弱巖層、軟弱夾層、淺埋偏壓等。開挖以及施作各部分結構的時間也大大增加,施工風險也大大提高,特別是對于在軟巖地區淺埋偏壓隧道洞口的處理問題上,很容易就發生邊仰坡滑坡的現象和洞頂塌方等事故。本文介紹了某高速公路建設中所出現的一些問題及解決辦法。
1、超高墻體單側模板施工工法
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1 超高墻體單側支模施工工法 河北建工集團有限責任公司 1、前言 城市土地資源珍貴,許多地下工程外墻與用地紅線距離較近,同時隨著深基坑支 護技術的發展,垂直支護被廣泛采用,地下工程的外墻施工采用雙側支模無法實現, 必須采用單側支模。傳統的單側支模工藝是采用鋼管搭設排架作為模板的支撐體系, 該工藝使用鋼管數量大,搭設周期長,一次支模高度較低,且易出現模板上浮、脹模、 混凝土墻面平整度、垂直度差等缺陷,施工質量難以保證。對于高度較大墻體支模, 施工難度更大。 河北建工集團有限責任公司在進行北京奧林匹克公園地下空間ⅱ段工程施工中, 完成了《超高墻體單側支模施工技術應用研究》的課題,該成果2008年1月通過河 北省建設廳鑒定,達到國內領先水平,獲河北省建設行業科技進步獎。2007年形成了 《超高單側支模施工工法》河北省省級工法。該工法有效解決了單側墻體模板加固的 難題,且因
超高大跨度模板支撐施工技術
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以某商務中心主建筑樓為例,重點介紹了超高大跨度模板支撐施工技術,并對高支模工程進行了檢測,檢測數據表明,其支撐體系設計是合理的,為今后超高大跨度樓板支撐施工提供了參考依據。
屋面大跨度挑檐結構模板架懸挑施工技術
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西雙版納國際度假區酒店群項目四星酒店b·客房屋面屋檐大跨度懸挑,懸挑模板架支撐體系采用工字鋼懸挑搭設。本文詳細的介紹了挑檐內架懸挑設計方案,供類似工程參考。
1、超高墻體單側模板施工工法
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超高墻體單側支模施工工法 河北建工集團有限責任公司 1、前言 城市土地資源珍貴,許多地下工程外墻與用地紅線距離較近,同時隨著深基坑支 護技術的發展,垂直支護被廣泛采用,地下工程的外墻施工采用雙側支模無法實現, 必須采用單側支模。傳統的單側支模工藝是采用鋼管搭設排架作為模板的支撐體系, 該工藝使用鋼管數量大,搭設周期長,一次支模高度較低,且易出現模板上浮、脹模、 混凝土墻面平整度、垂直度差等缺陷,施工質量難以保證。對于高度較大墻體支模, 施工難度更大。 河北建工集團有限責任公司在進行北京奧林匹克公園地下空間ⅱ段工程施工中, 完成了《超高墻體單側支模施工技術應用研究》的課題,該成果2008年1月通過河 北省建設廳鑒定,達到國內領先水平,獲河北省建設行業科技進步獎。2007年形成了 《超高單側支模施工工法》河北省省級工法。該工法有效解決了單側墻體模板加固的 難題,且因無需采
1超高墻體單側模板施工工法
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1 超高墻體單側支模施工工法 河北建工集團有限責任公司 1、前言 城市土地資源珍貴,許多地下工程外墻與用地紅線距離較近,同時隨著深基坑支 護技術的發展,垂直支護被廣泛采用,地下工程的外墻施工采用雙側支模無法實現, 必須采用單側支模。傳統的單側支模工藝是采用鋼管搭設排架作為模板的支撐體系, 該工藝使用鋼管數量大,搭設周期長,一次支模高度較低,且易出現模板上浮、脹模、 混凝土墻面平整度、垂直度差等缺陷,施工質量難以保證。對于高度較大墻體支模, 施工難度更大。 河北建工集團有限責任公司在進行北京奧林匹克公園地下空間ⅱ段工程施工中, 完成了《超高墻體單側支模施工技術應用研究》的課題,該成果2008年1月通過河 北省建設廳鑒定,達到國內領先水平,獲河北省建設行業科技進步獎。2007年形成了 《超高單側支模施工工法》河北省省級工法。該工法有效解決了單側墻體模板加固的 難題,且因
超高墻體單側模板施工工法詳解
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1 超高墻體單側支模施工工法 1、前言 城市土地資源珍貴,許多地下工程外墻與用地紅線距離較近,同時隨著深基坑支 護技術的發展,垂直支護被廣泛采用,地下工程的外墻施工采用雙側支模無法實現, 必須采用單側支模。傳統的單側支模工藝是采用鋼管搭設排架作為模板的支撐體系, 該工藝使用鋼管數量大,搭設周期長,一次支模高度較低,且易出現模板上浮、脹模、 混凝土墻面平整度、垂直度差等缺陷,施工質量難以保證。對于高度較大墻體支模, 施工難度更大。 河北建工集團有限責任公司在進行北京奧林匹克公園地下空間ⅱ段工程施工中, 完成了《超高墻體單側支模施工技術應用研究》的課題,該成果2008年1月通過河 北省建設廳鑒定,達到國內領先水平,獲河北省建設行業科技進步獎。2007年形成了 《超高單側支模施工工法》河北省省級工法。該工法有效解決了單側墻體模板加固的 難題,且因無需采用對拉穿墻螺栓,增加
安德大廈工程地下墻體單側支模施工技術
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墻體支模在無法使用傳統對拉螺栓加固的情況下,應用成型的單側模板及支架,采取有效的加固措施,使混凝土側壓力通過面板傳至豎向木工字梁、橫向槽鋼背楞,最終傳至單側支架上,保證了施工順利進行。
(完整版)單側模板支設-副本
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1.單側支模施工工法 1.1.工藝原理 單側支模主要是利用型鋼三角桁架和預埋件,作為模板的支撐系統,將模板 固定牢固。如圖。 單側支架通過一個45°角的高強受力螺栓,一端與預埋在基礎中的地腳螺栓 連接,一端斜拉住單側模架,高強螺栓受的斜拉錨力f可分解為水平力f1和垂 直力f2,f1抵制模架側移,f2抵制模架上浮。 高強度的模板支架在混凝土澆筑過程中抵抗了混凝土的側向壓力。 f f f1 2 圖單側模板原理圖 1.2.施工工藝流程及操作要點 1.2.1.工藝流程 施工準備→預埋地腳螺栓→單側支架吊裝到位→安裝單側支架→安裝加強 鋼管(單側支架斜撐部位的附加鋼管,現場自備)→安裝壓梁槽鋼→安裝埋件系 統→調節支架垂直度→安裝上操作平臺→再緊固檢查一次埋件系統→驗收合格 后澆筑混凝土 1.2.2.操作要點 1.2.3.埋件部分安裝 ①基礎施工時應在
地下室外墻單側模板支設的應用實例
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地下室現澆混凝土外墻因受現場條件限制而采用單側支模施工時,外墻單側模板支撐體系是影響質量的關鍵,在制定方案和實際施工中必須進行重點控制。本工程地下室外墻采用單側支模施工,在施工中采取一系列的技術措施,取得了較好的效果。
大跨度軟弱地質條件隧道綜合施工技術研究
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c:\iknow\docshare\data\cur_work\22190795.doc中鐵一局一公司陸維軍 大跨度軟弱地質條件隧道綜合施工技術研究 摘要本文結合浙江申蘇浙皖高速公路弁山隧道設計及施工情況,主要針對 大跨度軟弱地質情況下隧道的開挖、超前支護、沉降觀測及變形量測、 軟弱圍巖基底加固、地質超前預報以及施工過程中的防坍塌措施等內 容,總結了軟弱地質條件隧道施工的成敗經驗,以其獨特的施工方式 為以后同類跨度及圍巖隧道的施工提供較詳實的資料,具有一定的參 考價值。 關鍵詞大跨度軟弱地質隧道綜合施工技術研究 一、工程概況: 1.隧道設計 1.1弁山隧道位于申蘇浙皖高速公路(浙江段)湖州南潯~長興姚家橋段第 七合同段內,全長1050m(左洞樁號k37+375~k38+425,右洞樁號 k37+355~k38+405),上下行分離,單向行三車道。設計為三
工具式組合模板單側支撐施工技術應用
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某工程能源中心地下室厚大外墻混凝土的一次性澆筑高度達7.20\tm,外墻與圍護樁之間無操作空間,需采用單側支模。而傳統的單側支模需要設置對拉螺栓,且對拉螺栓與圍護體系連接不便,嚴重破壞地下室封閉的防水體系。介紹了一種工具式組合模板單側支撐施工技術,此施工工藝模板安裝速度快,現場支撐加固量小,對地下室防水體系無破壞,實施后混凝土外觀質量效果好,可為類似工程提供借鑒。
深地下室外墻單側模板鋼管三角桁架施工技術
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深地下室外墻單側模板鋼管三角桁架施工技術——對于無施工作業面且防水多.要求高的深地下室,其外剪力墻的模板施工通過”外拉內撐”的方法,利用鋼管三角桁架,很好地解決了支模問題,保證了混凝土的施工質量。
淺談大跨度梁板模板施工技術
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本文主要分析了大跨度梁及項板模板體系(下稱支模架)施工技術。系統地闡述了支模架的施工質量、安全措施與控制。支模架搭設材料的選用,以及針對支模架施工中的安全控制,作出了一系列分析與論述,強化過程控制,達到了預期的質量和效果。
大跨度有粘結預應力梁單側后張拉施工技術
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荊門市第一人民醫院南城區醫院一期工程為1200床的醫療綜合大樓,具有醫療、科研、預防保健功能,建造成荊門市乃至全國一流的現代化醫院,建筑立面采用了石材、玻璃和金屬隔珊等不同形式的幕墻組合材料,形成了統一有序的空間質感。在醫院內部形成了大跨度、大開間的空間結構,大跨度預應力梁采用有粘結單側張拉工藝,通過施工現場過程控制,加強預應力束形和張拉過程的控制,第三方預應力施工過程檢測合格,取得了較好的施工效果。
相鄰超大深基坑一體化施工技術
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結合上海軌道交通13號線南京西路站與大中里項目工程實際,從聯合分塊開挖、聯合降水及聯合監測方面介紹了相鄰超大深基坑一體化施工技術的要點,可為城市鬧市區深基坑的施工提供新的思路。
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職位:中級暖通工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林