隨著我國經濟的高速發展以及科學技術不斷創新的同時,水利工程建設也在迅速發展,有效促進了我國國民經濟的可持續發展。混凝土施工是水利工程中的重要施工方式之一,是決定工程施工質量優劣的主要因素,具有至關重要的作用。目前,碾壓混凝土筑壩被廣泛應用于水利項目建設中。文章主要基于碾壓混凝土壩的施工工藝進行了詳細的介紹,并分析了碾壓混凝土施工工程中的要點控制,希望可以為給相關水利施工人員以幫助和啟示,僅供參考。

變態混凝土在碾壓混凝土壩施工中的應用——變態混凝土的出現至今不到10年，但發展迅速，其施工工藝也日臻完善。光照大壩在施工過程中廣泛地運用了變態混凝土，變態混凝土在該工程中的使用范圍由模板、電梯井、埋設件等周邊擴大到了岸坡和止水片的周邊。為了保證...

碾壓混凝土壩施工方法探討——結合碾壓混凝土壩特點，對碾壓混凝土材料及配合比、施工方法、溫度控制、現場質量控制進行了探討。　　

本文根據碾壓混凝土壩施工特點，采用計算機系統仿真技術和排隊隨機仿真網絡理論，建立了高碾壓混凝土壩施工交通運輸系統排隊網絡仿真模型和高碾壓壩施工澆筑過程仿真模型。應用該模型可以較好地研究高碾壓混凝土壩施工過程中混凝土的運輸和大壩澆筑過程問題，通過算例分析，可以看出：采用這種模型進行計算機仿真，所得結果可為高碾壓混凝土壩施工組織設計提供一定參考。

本文根據碾壓混凝土壩施工特點，采用計算機系統仿真技術和排隊隨機仿真網絡理論，建立了高碾壓混凝土壩施工交通運輸系統排隊網絡仿真模型和高碾壓壩施工澆筑過程仿真模型。應用該模型可以較好地研究高碾壓混凝土壩施工過程中混凝土的運輸和大壩澆筑過程問題，通過算例分析，可以看出：采用這種模型進行計算機仿真，所得結果可為高碾壓混凝土壩施工組織設計提供一定參考。

在討論碾壓混凝土壩澆筑施工仿真的基礎上，應用離散系統數值仿真的方法研究了碾壓混凝土壩的分倉優化問題，仿真模擬的分倉結果符合一般的施工規律。

碾壓混凝土壩施工技術探討——介紹了碾壓混凝土壩的主要技術特點和發展應用現狀，指出碾壓混凝土壩施工中應注意混凝土的層面處理，并對斜層鋪筑法和碾壓混凝土自防滲技術防治大壩滲漏做了分析。　　同時對碾壓混凝土的控溫防裂措施以及變態混凝土的施工做了介...

介紹了碾壓混凝土壩的主要技術特點和發展應用現狀,指出碾壓混凝土壩施工中應注意混凝土的層面處理,并對斜層鋪筑法和碾壓混凝土自防滲技術防治大壩滲漏做了分析。同時對碾壓混凝土的控溫防裂措施以及變態混凝土的施工做了介紹。

混凝土是水利水電工程中運用最廣的材料之一，合理選擇施工工藝對大壩的施工質量具有顯著影響。文章結合某水電在建工程碾壓混凝土現場及室內試驗，確定了最佳混凝土的水膠比、配合比及合理經濟的碾壓施工工藝。

福建省自建成大田坑口碾壓混凝土壩以來,又先后建成了德化龍門灘、尤溪水東和連江山仔等壓混凝土壩,結合福建省碾壓混凝土壩的施工實踐,認為碾壓混凝土拌和容量、上壩運輸方式的選擇、改性碾壓混凝土的應用、高膠凝材料碾壓混凝土的應用、vc值控制標準等幾個技術問題值得重視,對此,進行了初步探討,探討性看法有以下幾點(1)采用傾式拌和機拌制碾壓混凝土應考慮拌和量的折減紗數;(2)上壩運輸以高速入倉為最佳;(3)應

文章介紹了新型核子水分密度儀的工作原理,現場檢測方法及注意事項。

水管冷卻是一種常用的混凝土溫控技術,對減少壩體裂縫有重要作用.受計算機硬件水平限制,目前在微機中模擬碾壓混凝土壩內的每根冷卻水管存在一定困難,因此,兼顧仿真計算精度和速度,綜合等效算法和精細算法的優點,提出一種碾壓混凝土壩徐變溫度應力場的快速仿真技術,即在壩體基礎約束區用精細算法計算,而在其它區域用等效算法計算,最后通過工程實例驗證其可行性和實用性.

本文探討了碾壓混凝土壩施工混凝土運輸的幾種方式,可供類似設計參考

碾壓混凝土壩是利用高效振動碾對水泥含量比較低的干硬性混凝土進行分層碾壓而筑成的擋水壩體。這種筑壩技術實質上是把混凝土壩的結構材料和土石壩的碾壓施工方法加以綜合改進,改變了傳統混凝土壩的筑壩方法。

在分析了基于倉面施工氣候信息實時監控的碾壓混凝土施工質量控制措施基礎上,提出了監控中vc值(vibrating-compactedvalue)的調控方法,構建了監控的概念模型,并進行了其系統設計。該系統成功應用于官地水電站碾壓混凝土壩施工質量實時控制中,實現了倉面施工氣候信息的自動采集、存儲、查看和分析。通過預測vc值損失量及其對其他施工措施的影響,該系統實現了反饋控制,為保證工程質量發揮了重要的作用。

在碾壓混凝土壩施工中,碾壓混凝土施工縫面的結合處理既是重點也是難點,處理不當易發生施工縫面滲水流白漿的現象,從而影響混凝土耐久性和工程外觀質量,甚至危及工程安全。該文分析了目前普遍采用的碾壓混凝土施工縫面處理方法的特點,尤是是其存在的缺陷,并結合工程施工實踐,提出了設置膨脹橡膠條和鋪設改進型微膨脹砂漿的處理方法,使得碾壓混凝土施工縫面層間滲漏的難題得到了有效的解決。

xx水庫工程 施工組織設計 （簡要） xx省水利第二工程局 年月 目錄 1工程概況及施工條件..................................................................................................................60 2施工管理組織.............................................................................................................................63 3施工總體布置...................................................................................

大廣壩碾壓混凝土壩施工

本文根據碾壓混凝土壩施工特點，采用計算機系統仿真技術和排隊隨機仿真網絡理論，建立了高碾壓混凝土壩施工交通運輸系統排隊網絡仿真模型和高碾壓壩施工澆筑過程仿真模型。應用該模型可以較好地研究高碾壓混凝土壩施工過程中混凝土的運輸和大壩澆筑過程問題，通過算例分析，可以看出：采用這種模型進行計算機仿真，所得結果可為高碾壓混凝土壩施工組織設計提供一定參考。

碾壓混凝土壩施工澆筑系統仿真模型研究——引入時間觸發檢測技術，建立了混凝土拌乖生產系統與澆筑系統耦合模型以及資源沖突時的協調模型，在此基礎上，建立了碾壓混凝土施工仿真模型。以提高仿真結果的可信度。　　

從系統仿真和可視化的角度,對碾壓混凝土壩的施工過程進行仿真研究,開發出碾壓混凝土壩施工三維動態可視化仿真系統.該系統以vc++為開發平臺,結合數據庫技術,針對碾壓混凝土壩特有的混凝土分區、動態合倉等問題,提出相應的模擬假設后,實現了碾壓混凝土壩施工過程的仿真計算,并通過三維建模,借助地理信息系統平臺來演示大壩澆筑的三維動態上升過程.系統在某工程實例中進行了具體應用,為該工程的施工和管理提供了決策依據.

為有效預防和控制碾壓混凝土壩施工過程中因資源配置策略而導致的進度偏差問題,在綜合考慮勞動力、物料、機械以及資金的相互制約基礎上,整合系統動力學(sd)和掙值法,構建碾壓混凝土壩多資源配置的系統動力學模型,分析不同資源配置策略對實際施工進度的影響。結果表明,施工資源的庫存數量以及匹配程度直接影響了進度偏差,仿真確定的勞動力和機械匹配數量可為管理者提供參考。