京港澳高速駐馬店至信陽（豫鄂省界） 改擴建工程zxtj－2合同段 鉆孔灌注樁施工方案 編制： 復核： 審批： 河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司 駐信段改擴建工程zxtj－2合同段項目經理部 二o一三年五月 目錄 第一章編制依據、編制原則、編制范圍???????????????2 第二章分項工程概況??????????????????????3 第三章開工準備情況??????????????????????..4 第四章工期安排????????????????????????6 第五章施工方案及主要工藝???????????????????7 第六章工程創優實施方案????????????????????15 第七章質量保證、安全技術和環境保護措施????????????17 第八章質量控制指標及檢測項目、頻率和方法

鉆孔灌注樁施工技術方案 一、鉆孔灌注樁施工放樣 根據設計圖紙和導線樁坐標，計算出每根基樁的樁位坐標，經復核無誤后， 使用經檢校標定的紅外線測距儀，打出各墩臺基樁中心樁，經復核后，填報施 工放樣報驗單，草繪樁位圖，標注尺寸和角度。 二、護筒埋設、開挖泥漿池 1、護筒采用s=8mm鋼板卷制成φ1.8m圓筒，并用角鐵加勁，以使其強度 和剛度滿足施工要求，割一個40×30cm出漿口。護筒埋置首先以測量的中心 樁位為圓心，開挖出直徑3.0m的環形坑（保留中心樁不動），坑底清理水平， 然后用吊車吊起拼裝好的護筒放入環形坑內，對中就位。為保證護筒底穩固， 在環形坑底澆筑30cm厚、60cm寬的素混凝土，然后用粘土分層整實，直到護 筒頂，最后測定護筒頂標高，用紅漆標出樁中心控制點。 2、使用挖掘機在橋跨內挖出3m深、面積20m2的泥漿池，以便排碴和循環 泥漿。 三、鉆機就位

污水處理廠尾水發電工程施工方案 第一節編制目的 為了加強本工程在施工全過程中的科學管理，合理安 排工程各分項工程的施工順序，合理使用人力物力及機械 設備供應調配，加速施工進度完成，采取有效的預防控制 措施，防止施工中可能發生工程質量及安全情況，順利完 成工程任務而編制，本施工組織設計是工程部在熟悉圖 紙、了解設計意圖、領會圖紙會審紀要的基礎上編制的， 是工程部對本工程施工的指導性文件之一。矚慫潤厲釤瘞睞櫪廡賴。 第二節編制范圍 本設計的主要編制內容是根據本工程合同文件及施工條件，技 術措施，施工范圍 1、土建工程（鉆孔樁施工、基礎施工、）； 2．尾水管道安裝及水池工程 3、施工技術另時導流排污工程，（溝槽開控、玻絞管安裝、管 道的安裝） 第三節．工程簡況； 該工程為北碚區污水處理廠尾水發電工程，位建設于重慶 市北碚區龍風溪嘉陵江匯合口上游500ｍ的龍風溪左岸的北 碚污處理廠廠區內，該

鉆孔灌注樁施工技術方案——一、施工預備　　1、完成鉆孔灌注樁的定位工作，平整場地，接通水、電，為鉆機進場創造好條件?！　?、鉆機、護筒、鋼筋、泥漿箱及各種相關材料，準備到位?！　?、開工前召開現場技術交底會，使所有參與鉆孔樁施工的施工人員明確...

路橋華南工程有限公司九江長江公路大橋a1合同段鉆孔灌注樁施工方案 中國交通建設股份有限公司1 福州至銀川高速公路九江長江公路大橋 （江西段）土建主體工程a1合同段 （k7+840～k13+230） 鉆孔灌注樁施工方案 路橋華南工程有限公司 2009年12月20日 路橋華南工程有限公司九江長江公路大橋a1合同段鉆孔灌注樁施工方案 中國交通建設股份有限公司2 路橋華南工程有限公司九江長江公路大橋a1合同段鉆孔灌注樁施工方案 中國交通建設股份有限公司3 福州至銀川高速公路九江長江公路大橋 （江西段）a1標段 鉆孔灌注樁施工方案 第一節：編制依據 1、福州至銀川高速公路九江長江公路大橋工程a1標施工設計文件。 2、現場踏勘、施工調查所獲得的資料和信息。 3、擬投入本工程的施工技術力量和施工機械設備。 4、我公司多年積累的類

鉆孔灌注樁施工技術方案 一、方案編制依據： 1、根椐《常德市沅江西大橋兩階段施工圖設計》2009年12月 2、沅江西大橋南引橋施工組織設計 3、交通部《公路橋涵施工技術規范》jtj041-2000 《鋼筋焊接及驗收規程》jgj18-2003 4、國家現行通用的評定標準、技術規范和其他相關文件資料。 二、工程概況 1、工程名稱：常德市沅江西大橋南岸引橋35#-51#樁基工程 2、工程地點：湖南省常德市鼎城區武陵鎮西站村五組 3、地質條件：詳見地勘 4、工程概況：本工程位于常德市沅江西大橋南岸，樁號k2+211.23至 k2+621.63即35#橋墩至51#橋墩，全長410.4m。共70根混凝土灌注樁。樁徑 有1.2m、1.8m、2.0m和2.2m四種規格。樁長在32m-43m之間。工程區域屬亞 熱帶濕潤氣候區，四季分明，雨量

鉆孔灌注樁施工技術方案 一、鉆孔灌注樁施工放樣 根據設計圖紙和導線樁坐標，計算出每根基樁的樁位坐標，經復核無誤后， 使用經檢校標定的紅外線測距儀，打出各墩臺基樁中心樁，經復核后，填報施 工放樣報驗單，草繪樁位圖，標注尺寸和角度。 二、護筒埋設、開挖泥漿池 1、護筒采用s=8mm鋼板卷制成φ1.8m圓筒，并用角鐵加勁，以使其強度 和剛度滿足施工要求，割一個40×30cm出漿口。護筒埋置首先以測量的中心 樁位為圓心，開挖出直徑3.0m的環形坑（保留中心樁不動），坑底清理水平， 然后用吊車吊起拼裝好的護筒放入環形坑內，對中就位。為保證護筒底穩固， 在環形坑底澆筑30cm厚、60cm寬的素混凝土，然后用粘土分層整實，直到護 筒頂，最后測定護筒頂標高，用紅漆標出樁中心控制點。 2、使用挖掘機在橋跨內挖出3m深、面積20m2的泥漿池，以便排碴和循環 泥漿。 三、鉆機就位

鉆孔灌注樁施工技術方案 一、鉆孔灌注樁施工放樣 根據設計圖紙和導線樁坐標，計算出每根基樁的樁位坐標，經復核無誤后， 使用經檢校標定的紅外線測距儀，打出各墩臺基樁中心樁，經復核后，填報施 工放樣報驗單，草繪樁位圖，標注尺寸和角度。 二、護筒埋設、開挖泥漿池 1、護筒采用s=8mm鋼板卷制成φ1.8m圓筒，并用角鐵加勁，以使其強度 和剛度滿足施工要求，割一個40×30cm出漿口。護筒埋置首先以測量的中心 樁位為圓心，開挖出直徑3.0m的環形坑（保留中心樁不動），坑底清理水平， 然后用吊車吊起拼裝好的護筒放入環形坑內，對中就位。為保證護筒底穩固， 在環形坑底澆筑30cm厚、60cm寬的素混凝土，然后用粘土分層整實，直到護 筒頂，最后測定護筒頂標高，用紅漆標出樁中心控制點。 2、使用挖掘機在橋跨內挖出3m深、面積20m2的泥漿池，以便排碴和循環 泥漿。 三、鉆機就位

京港澳高速駐馬店至信陽（豫鄂省界） 改擴建工程zxtj－2合同段 鉆孔灌注樁施工方案 編制： 復核： 審批： 河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司 駐信段改擴建工程zxtj－2合同段項目經理部 二o一三年五月 g4高速公路駐信段改擴建工程zxtj-2合同段鉆孔灌注樁施工方案 河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司1 目錄 第一章編制依據、編制原則、編制范圍???????????????2 第二章分項工程概況??????????????????????3 第三章開工準備情況??????????????????????..4 第四章工期安排????????????????????????6 第五章施工方案及主要工藝???????????????????7 第六章工程創優實施方案????????????????????15 第

呈貢新城北洛龍路（呈黃路-新冊路） 新建輔道橋工程 右輔道橋 鉆孔灌注樁施工技術方案 施工單位：湖南省建筑工程集團總公司 一、工程概況 昆明呈貢新城北洛龍路（呈黃路-新冊路）新建輔道橋工程位于云南 省昆明市呈貢新城。右輔道橋的起點樁號為ck0+049.828，終點樁號為 ck0+410.595，全長360.767m，跨徑布置為17×21m；樁基采用鉆孔灌注 嵌巖樁，左輔道橋共有樁基40根，樁徑為1.2m，單排布置2根，樁均長 為43m。擬采用正循環鉆機及沖擊鉆泥漿護壁成孔。擬投入正循環鉆機6 臺，沖擊鉆機2臺，分兩頭左右幅同時作業。 二、施工工藝及技術方案 一）、鉆孔灌注樁 1、場地準備 a、規劃好場地布置，對樁基平面位置進行放樣，設置水準點，進行 混凝土拌合站與鉆孔設備、原材料堆放等清場工作。 b、設置鉆架，清除鉆孔場地雜物，換除軟土，整平夯實，安

京港澳高速駐馬店至信陽（豫鄂省界） 改擴建工程zxtj－2合同段 鉆孔灌注樁施工方案 編制： 復核： 審批： 河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司 駐信段改擴建工程zxtj－2合同段項目經理部 二o一三年五月 g4高速公路駐信段改擴建工程zxtj-2合同段鉆孔灌注樁施工方案 河南省平頂山中亞路橋建設工程有限公司1 目錄 第一章編制依據、編制原則、編制范圍???????????????2 第二章分項工程概況??????????????????????3 第三章開工準備情況??????????????????????..4 第四章工期安排????????????????????????6 第五章施工方案及主要工藝???????????????????7 第六章工程創優實施方案????????????????????15 第

鉆孔灌注樁因機具設備簡便、施工方便，成孔質量可靠，施工費用低等原因，被廣泛地應用于高層建筑、公路橋梁等工程的基礎工程。本文通過工程實例，介紹了鉆孔灌注樁施工技術在立交橋鉆孔灌注樁應用，以供參考。

. 呈貢新城北洛龍路（呈黃路-新冊路） 新建輔道橋工程 右輔道橋 鉆孔灌注樁施工技術方案 施工單位：湖南省建筑工程集團總公司 . 一、工程概況 昆明呈貢新城北洛龍路（呈黃路-新冊路）新建輔道橋工程位于云南 省昆明市呈貢新城。右輔道橋的起點樁號為ck0+049.828，終點樁號為 ck0+410.595，全長360.767m，跨徑布置為17×21m；樁基采用鉆孔灌注 嵌巖樁，左輔道橋共有樁基40根，樁徑為1.2m，單排布置2根，樁均長 為43m。擬采用正循環鉆機及沖擊鉆泥漿護壁成孔。擬投入正循環鉆機6 臺，沖擊鉆機2臺，分兩頭左右幅同時作業。 二、施工工藝及技術方案 一）、鉆孔灌注樁 1、場地準備 a、規劃好場地布置，對樁基平面位置進行放樣，設置水準點，進行 混凝土拌合站與鉆孔設備、原材料堆放等清場工作。 b、設置鉆架，清除鉆孔場地雜物，換除軟土，

. 呈貢新城北洛龍路（呈黃路-新冊路） 新建輔道橋工程 右輔道橋 鉆孔灌注樁施工技術方案 施工單位：湖南省建筑工程集團總公司 . 一、工程概況 昆明呈貢新城北洛龍路（呈黃路-新冊路）新建輔道橋工程位于云南 省昆明市呈貢新城。右輔道橋的起點樁號為ck0+049.828，終點樁號為 ck0+410.595，全長360.767m，跨徑布置為17×21m；樁基采用鉆孔灌注 嵌巖樁，左輔道橋共有樁基40根，樁徑為1.2m，單排布置2根，樁均長 為43m。擬采用正循環鉆機及沖擊鉆泥漿護壁成孔。擬投入正循環鉆機6 臺，沖擊鉆機2臺，分兩頭左右幅同時作業。 二、施工工藝及技術方案 一）、鉆孔灌注樁 1、場地準備 a、規劃好場地布置，對樁基平面位置進行放樣，設置水準點，進行 混凝土拌合站與鉆孔設備、原材料堆放等清場工作。 b、設置鉆架，清除鉆孔場地雜物，換除軟土，

鉆孔灌注樁施工組織設計 一、工程概況 金馬河大橋橫跨金馬河，位于雙河縣與新津縣交界處，起迄點樁號 為k14+751.242～k15+262.327，長511.085米。全橋跨徑布置為： （35+50+35）m+9×30m+（35+50+35）m。主橋上部構造為2×3跨變截 面現澆預應力混凝土箱梁和九跨預制預應力混凝土箱梁，橋面寬15.25（含 橋兩邊人行道寬2.5m）雙線設計。橋墩身為園柱式橋墩，1#～2＃、13 ＃～14#，墩柱直徑為1.6m園柱，1.8m機械鉆孔樁，其余為1.5m園柱墩， 1.8m機械鉆孔樁，橋臺為樁柱式橋臺。其中墩樁56根，臺樁8根。 二、工程地質情況及機具的選擇 1、橋址處水文、地貌及地址概況：本橋橋位處于岷江水系的一條主 要河流，河道順直，河床平坦、比降小，沙礫堆積，兩岸設有人工堤壩較 規整，斷面規則，橋位處灘槽分明。汛期主要集中于每年

鉆孔灌注樁施工技術交底——本資料為鉆孔灌注樁施工技術交底資料概況：本工程采用的工程樁均為鉆孔灌注樁，樁身直徑分別為500mm、600mm、700mm，有效樁長分別為23、22m、20m。9#、10#、11#、12#四個雙層物流分揀庫樁徑為700mm；13#、14#、15#三個自動高架庫樁徑...

鉆孔灌注樁施工技術交底——交底內容：　　一、施工概況　　二、施工準備　　1．施工前做好各種管線標識及防護，地上、地下的電纜、管線、舊建筑物、設備基礎等障礙物均已排除處理完畢。各項臨時設施，如照明、動力、通風、安全設施準備就緒?！　?．平整場...

個人收集整理資料，僅供交流學習，勿作商業用途 1/4 sk鉆孔灌注樁施工技術、質量交底記錄 分項工程名 稱 鉆孔灌注樁部位c地塊負責部門 上海閘北 城市建設 有限公司 作業內容c地塊鉆孔灌 注樁 施工期限2009.8.6-鉆孔灌注樁完成 施工技術、質量交底 一、本工程樁樁徑為φ700，工程樁樁端持力層為中風化泥質粉砂 巖，樁端進入持力層深度為1.5～5m。采用正循環工藝成孔和清孔，樁垂 直度偏差要求不大于1％，樁徑偏差要求不得超過－50mm，灌注混凝土前 孔底沉渣厚度要求不大于100mm。樁身采用c35水下混凝土，混凝土保護 層厚度為50mm，混凝土的防腐等級為一級防護，采用普通硅酸鹽水泥。 二、質量標準 1、保證工程 <1）灌注樁用的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的 規定。 <2）成孔深度必須符合設計要求，樁端持力層為

. . sk鉆孔灌注樁施工技術、質量交底記錄 分項工程名 稱 鉆孔灌注樁部位c地塊負責部門 上海閘北 城市建設 有限公司 作業內容c地塊鉆孔灌 注樁 施工期限2009.8.6-鉆孔灌注樁完成 施工技術、質量交底 一、本工程樁樁徑為φ700，工程樁樁端持力層為中風化泥質粉砂 巖，樁端進入持力層深度為1.5～5m。采用正循環工藝成孔和清孔，樁垂 直度偏差要求不大于1％，樁徑偏差要求不得超過－50mm，灌注混凝土前 孔底沉渣厚度要求不大于100mm。樁身采用c35水下混凝土，混凝土保護 層厚度為50mm，混凝土的防腐等級為一級防護，采用普通硅酸鹽水泥。 二、質量標準 1、保證工程 <1）灌注樁用的原材料和混凝土強度必須符合設計要求和施工規范的 規定。 <2）成孔深度必須符合設計要求，樁端持力層為中風化泥質粉砂巖， 樁端進入持力層深度應≥hr<入

中鐵十二局集團有限公司格拉3標指揮部 技術交底 施工單位：中鐵十二局格拉指揮部編號：glkngz-03- 工程名稱 青藏鐵路格拉段擴能改造 工程 日期2016年4月 交底內容鉆孔灌注樁施工編制依據 施工圖及相關技術規范 及標準 交底內容： 本工程基礎采用鉆孔鋼筋混凝土灌注樁，建筑樁基設計等級為丙級，樁基 安全等級為二級，樁基礎的環境類別為二a類。樁徑為800mm，為端承樁。 樁身鋼筋通長設置，箍筋采用螺旋筋，樁頂嵌入承臺100mm，樁身鋼筋錨入承 臺40d。 承臺鋼筋網綁扎時根據需要配置馬凳筋或架立筋（梅花形布置，間距0.6m）。 樁頂設承臺，承臺下設100mm厚c15素混凝土墊層，寬出承臺邊100mm。 1旋挖鉆施工原理及優勢 1.1旋挖鉆施工原理 旋挖鉆成孔是通過底部帶有活門的桶式回轉破碎巖土，并直接將其裝入鉆 斗內，然后再由鉆機提升裝置和伸縮鉆桿將鉆

旋挖鉆孔灌注樁技術被譽為“綠色施工工藝”，其特點是工作效率高、施工質量好，筆者結合多年的施工經驗，分析并提出一些比較正確和有效的解決方法。

文章介紹了沖擊鉆鉆孔灌注樁施工的技術要點,分析了沖擊鉆鉆孔灌注樁施工的常見問題與解決措施,并提出了相應的施工質量控制和管理辦法。