緩扛處}摩扛 墮——_一． 鐒 5)一7氣浮式含油污水處理的應用與設備改進 馬鋼股份公司楊寧國吳杰-／7弓 馬鋼股份公司楊寧國吳杰 1前言 車輪輪箍的生產需要大量的工業用水， 主要用于冷卻、潤滑、除鱗以及將氧化鐵皮沖 到鐵皮坑沉淀池內，在軋制生產中所使用的 大量乳化油、潤滑油脂、機油、瀝青以及石墨 等也隨之排人鐵皮坑沉淀池內，其中的乳化 油用一般方法難以收集和處理。然而這些含 油污水的外排，造成了環境污染。 用氣浮式工業污水處理裝置來處理含油 污水是一項新的環保技術，通過前期實驗證 明符臺環保要求后，在馬鋼車輪輪箍分公司 正式采用。該套系統的工藝和設備由航空工 業部第四規劃設計研究所和宜興市環保節能 設備廠設計和制造。 2基本原理和工藝流程 2．1基本原理 當投入的藥溶劑(主要是鋁鹽)與污

隨著社會經濟的快速發展及人們生活水平的提高,在日常生產與生活中對石油、天然氣的需求量相對較大,但在各行業發展過程中,含油污水的危害日漸嚴峻,不僅影響著人類的健康,還威脅著生態的平衡,為了為含油污水進行有效的處理,本文介紹了含油污水的概況,重點闡述了含油污水的處理技術與設備應用,同時分析了其發展前景,旨在進一步推動含油污水處理技術的發展,使其相關的設備得到充分的利用。

對采出水站內進液污水工藝管線進行了優化改造,結果表明:改造后能夠減輕緩沖罐、過濾罐運行負荷,達到降低生化站氣浮池進口含油的目的,以確保生化處理系統正常運行,外排指標持續達標。

隨著鐵路體制的改革,各鐵路機務段均在進行必要的擴能改造,既有污水處理設施的處理能力已不能滿足污水水量增長的要求。通過對某機務段含油污水水量、水質的實際監測以及科學計算,準確剖析其原因,有針對性地在既有含油污水處理工藝中合理增設調節沉淀池,既提高了污水處理能力,又達到了中水回用的目的。

用caf渦凹氣浮設備處理含油污水——用caf渦凹氣浮設備進行吉油污水處理的試驗，結果表明：當進球油、cod。平均濃度分別為407mg／l、883．8mg／l，平均去除率分別為8605％、32．62％，出水可滿足后續生化處理的進水要求．

對采出水站內進液污水工藝管線進行了優化改造，結果表明：改造后能夠減輕緩沖罐、過濾罐運行負荷，達到降低生化站氣浮池進口含油的目的，以確保生化處理系統正常運行，外排指標持續達標。

為了有效處理油田含油污水,減少污染源的排放,滿足低滲透油田回注要求,近年來陶瓷膜污水處理技術在油田含油污水領域得到了迅速發展。通過在某區塊開展陶瓷膜精細處理技術研究并得到推廣應用,達到了水質回注指標要求,而且陶瓷膜能夠重復利用,降低了運行成本,減小了環境污染,并且可節省水量,滿足了油田精細開發的需要。

介紹了應用生物濾池法除臭工藝技術對煉油乙烯裝置含油污水池臭氣處理的工藝原理、工藝流程和處理要求等,探討了影響生物除臭工藝系統運行效果的主要因素。認為生物除臭工藝技術能有效地治理煉化企業含油污水類惡臭污染源,明顯改善生產企業附近的空氣質量,對同行業具有實際推廣意義。

為了解決低溫含油污水處理的難題，采用環氧氯丙烷開環聚合、二甲胺季胺化的方法合成陽離子凈水劑cy-16．現場污水處理評價實驗結果表明，與油田一些常用的凈水劑相比，cy-16凈水效果好、成本低．在投加15mg·l^-1cy-16＋5mg·l^-1hpam、水溫20℃和沉降30min的條件下，處理后的水中含油量不超過10mg·l^-1，懸浮物含量不超過15mg·l^-1，懸浮物粒徑平均中值也降至3．0gm左右．

研究應用了電廠粉煤灰處理低濁含油污水技術,結果表明:粉煤灰能有效提高含油污水透光率、降低污水含油量,具有較強的吸附、混凝、沉降作用;采用粉煤灰處理后的凈化水和地層水進行混配后,結垢速率低于混配后理論值,透光率在72h后保持在90%以上,外觀清澈,兩種水源配伍性較好;粉煤灰處理低濁含油污水前景很好,具有巨大的經濟效益和社會效益。

本文介紹了聚合硫酸鐵混凝劑和聚丙烯酰胺助凝劑的反應機理以及含油污水處理工藝流程,在實際應用中考慮影響混凝效果的因素,合理應用凈水劑對燃機電廠含油污水處理具有理想的效果

根據含油污水處理的理論,對山海關機務段含油污水處理工程設施工及設備調試的實踐經驗進行論述和總結。

電氣浮含油污水處理工藝研究與應用

勝利油田日產大量蘊藏著低品位熱量的含油污水,油田率先在國內開展了采用污水余熱給民用建筑采暖的試驗,并取得了成功.文章介紹了該項試驗,并以實例說明利用污水余熱采暖所帶來的經濟和社會效益.

為了緊密結合大慶油田生產現階段特點,并且能夠滿足含油污水處理站的生產需求,經過認真的市場調研和技術準備,我們選擇plc工控系統開發含油污水處理站微機系統。

大慶油田已進入高含水開采后期,隨著油田開發的不斷深入,采出水已成為一種含油污水體系,污水處理難度越來越大。通過對污水站核桃殼濾罐的壓力式過濾器過濾工藝和技術的改進,即由原來的一級核桃殼濾罐的壓力式過濾器改為低壓反沖洗核桃殼過濾器。改造后既節約了能源,又降低了工人的勞動強度;而且工藝技術也滿足了生產要求,外輸水質得到明顯改善。

對生物法用于鐵路含油污水后續處理有關問題進行探討,闡述后續處理工藝的選擇依據、影響因素和采用生物法的可行性。

飲食建筑的含油污水應進行隔油處理。介紹了傳統隔油池的原理、構造和設計參數。介紹了成品隔油器的原理和主要裝置，分析了3種隔油器的優缺點。介紹了含油污水處理水量的3種計算方法。

簡要介紹柳州化工股份公司合成分廠利用氣浮凈化技術處理含油污水,取得了良好的效果,油的去除率可達90%,而且具有操作方便和省電等優點。

鐵路含油污水處理工程設計的評價

氣浮法是用于處理含油污水的一種非常有效的方法。氣浮法除油,就是在含油廢水中通入空氣,產生細微氣泡,使水中細小的乳化油粒粘附在空氣泡上,隨氣泡一起上浮到水面,形成浮渣,從而回收水中的廢油。氣浮法的除油效率主要取決于油粒直徑、氣泡直徑和油粒表面的化學性質。從分析懸浮物的表面化學性質及浮選劑除油效率出發,研究了氣浮法所用浮選劑的分子設計原理,對所合成產品fj的氣浮性能進行了室內評價

含油污水處理工藝技術的改進 張偉(大慶油田采油三廠) 11污水站原有工藝影響水質達標的因素分析 (1)重力式單閥濾罐無法適應水驅見聚含油 污水處理要求。因水中聚合物及膠狀物質粘附在濾 料表面,造成重力式單閥濾罐自壓反沖洗不徹底, 反沖洗效果變差,濾料污染嚴重,使重力式單閥濾 罐處理能力急劇下降,嚴重影響了污水處理站的處 理能力和出水水質。 (2)現有粒狀濾料難以使深度污水站處理水質達 標。隨著油田開發時間的推移,采出水中懸浮物固體 顆粒變得越來越細小,數量變得越來越多,使得現有 過濾設備中的粒狀濾料難以截留水中雜質。 (3)污泥處理工藝不完善。注聚以后,含油 污水攜砂量增大,大量雜質被過濾罐截留,反沖洗 后進入回收水池,回收水池的水再經泵輸回沉降 罐,大量雜質與油以及聚合物的混合物又回到沉降 罐,如此惡性循環,影響了處理