本文以石油工程項目進度控制具有的實質意義的介紹開始，逐漸對我國海洋石油工程項目計劃管理與控制中存在的不足做了進一步的分析，最后通過實際情況對海洋石油工程項目全過程計劃管理與控制措施進行了探討。

安全管理是工程項目安全管理的重要基礎,海洋石油平臺塢修項目中所涉及的作業均屬于海洋石油十大高風險作業范疇。文章重點對海洋石油平臺塢修項目中的安全管理工作方法和經驗進行了總結,可供同行借鑒。

安全管理是工程項目安全管理的重要基礎,海洋石油平臺塢修項目中所涉及的作業均屬于海洋石油十大高風險作業范疇。文章重點對海洋石油平臺塢修項目中的安全管理工作方法和經驗進行了總結,可供同行借鑒。

海洋石油平臺空調系統的探討——海水可作為海洋石油平臺熱泵系統的冷熱源，適宜的低溫海水也可直接作為空調冷源。海水直接供冷系統可以通過海水變頻泵或定流量海水泵抽取不同深度的海水，達到負荷變化的目的。探討了空調系統中換熱器、海水泵、海水輸送管道、室...

本文從安全制度建設、安全培訓以及事故應急預案的編制與演練等多方面討論了海洋石油平臺hse體系中的安全文化建設。

設備調試和試運行是工程類項目保證設備安全運行最后一道檢驗程序。海上平臺設備調試和試運行,可以檢驗和消除海上平臺在工程設計建造和最后海上安裝過程中遺留的隱性缺陷,更好地體現海洋石油平臺設計思想,保證海洋石油平臺未來安全可靠的長期運行。海洋平臺工程建造項目完工管理系統,采用作者海洋石油平臺項目設備調試經驗建立,可以系統化更新包括每一個子系統在內的工程進展程度,科學化組織,營造良好的調試運作環境,使調試工作更加順利。

涂料的損耗控制一直都是涂裝施工的重要環節,由于造成損耗的因素過多,設計方、施工方、涂料制造商都很難精確地計算損耗系數,很不利于施工管理和成本控制。海洋工程是個新興的產業,施工中涂料的損耗常借鑒造船行業的經驗,但由于二者在涂裝工藝、結構、涂裝設備等方面存在著很大的不同,導致損耗的差別很大。通過對國內石油行業多個海洋石油平臺的涂裝工程施工,積累了海洋工程涂料的使用數據,對影響涂料損耗的表面粗糙度、涂裝方式、鋼結構的幾何形狀、操作技術、環境因素、涂料浪費、修補等各項因素進行分析,嘗試對涂料的損耗系數進行精確的統計。通過制定減少損耗的措施,在施工中嚴格控制,保證了新建海洋石油平臺的涂料損耗系數控制在1.0～1.5之間,使涂料損耗達到了比較精準的控制。

通過kamos墊片在zawikaphase1b項目中海洋石油平臺改造的工程實踐,介紹了該墊片在海洋石油平臺改造中的應用,還介紹了該墊片安裝、試驗和應用的優越性。

海洋上的石油平臺由于特殊的環境以及重要性,在鋼結構焊接方面提出更高的工藝要求,如何將焊接工藝提升,讓焊接的質量得到保障成為石油行業關注的問題,也是需要結合實際需求考慮的問題。一直以來國家非常重視海洋戰略,國內對海洋領域的開發投入了大量的資源,海洋勘探的項目不斷增多,石油勘探是其中的關鍵部分,經常會進入到深水進行作業,而海洋上建立的石油平臺也是更加科學和專業。基于這種背景,本文對海洋上建立的石油平臺在和鋼結構焊接方面進行了相關的探討。

本文主要結合焊接特點、焊接工藝等內容對海洋石油平臺鋼結構的焊接進行了探討。

海洋石油平臺是海上生產、生活、石油天然氣開采用的大型裝置,是由鋼管、型鋼及板材焊接而成的大型、復雜結構物。其鋼結構陸地建造周期長,焊接工作量大,且焊接質量要求非常嚴格。本文中作者結合諸多項目實踐從用鋼要求、焊接特點、焊接執行標準、焊接工藝等幾個方面對海洋石油平臺鋼結構的焊接進行了討論。

介紹了緊急關斷球閥在海洋石油平臺的應用情況,闡述了其結構、工作原理及選型原則。

合理設計電纜布線圖明確平臺電纜的實際走向,為現場施工人員準確敷設電纜提供有效依據。該文提出了解決電纜布線圖的新方案并編制了設計軟件。同時,結合荔灣3-1項目進行了應用分析,該軟件實現了電纜布線、電纜長度、托架填充率等多種功能。本研究成果具有廣闊的應用前景。

通過kamos墊片在zawikaphase1b項目中海洋石油平臺改造的工程實踐,介紹了該墊片在海洋石油平臺改造中的應用,還介紹了該墊片安裝、試驗和應用的優越性.

本文是根據作者的海洋石油平臺維修經驗,針對海洋石油平臺結構出現的一些如裂紋、凹坑、氣孔和沙眼等缺陷所總結的一套的焊接修補技術.

隨著海洋石油行業的飛速發展,承接國際項目成為公司發展的重要里程碑,在國際項目的運作過程中,也積累了很多先進的管理經驗和建造技術.本文針對國際項目中小空間設備側進工藝進行探討,為小空間的設備安裝提供技術參考.

海洋石油平臺立管在陸地預制安裝后,需要使用曲屈探測器清理管道內雜質同時通過測量板外觀損壞情況判斷管道內徑是否滿足相關規范要求或焊道處是否有焊瘤等不合格的凸起點。在陸地立管通球過程中,除去立管焊接質量問題,有其他各項因素導致通球失敗,不僅嚴重影響施工進度而且給業主方留下負面印象。本文敘述各種常見通球問題及其原因進行歸納整理,并提出合理可行的解決方案。

海洋采油平臺井口管道是腐蝕高發部位，一旦出現井口管道腐蝕失效現象，那么后果不堪設想。本文首先分析了海洋石油采油平臺腐蝕特點，闡述了海洋石油采油平臺井口管道的布置設計，同時，以某一實倒為例，就海洋石油平臺井口管道腐蝕失效進行研究。

在海洋石油平臺上鋪設電纜過程中,為保證防火安全的基本要求,當電纜貫穿隔離不同防火等級的艙壁或者防火墻時,需要在貫穿的艙壁或者防火墻處進行密封,以保證平臺的水密和防火完整性不受影響。這種密封裝置的結構和密封材料,根據不同防火等級都有一定的要求,本文主要介紹mct這種防火密封裝置在海洋平臺上的應用,并且詳細介紹mct的設計安裝方法以及施工中的注意事項。

介紹了南海某油田海洋石油平臺電力組網及其能量管理系統(ems)的設計。針對海上石油平臺電網的特點,設計中解決了小電網勵磁涌流問題以及長距離海纜充電功率較大等問題;同時提出了集電網數據采集和安全監視(scada)、在線安控及電站綜合自動化等功能為一體的ems系統建設方案,解決了小電網的安全穩定控制問題。組網的實施增加了供電可靠性、減少了發電機組備用容量,節省投資、具有推廣價值。

海洋石油平臺的電力系統通常采用獨立電源的供電方式,以麗水36-1氣田為例,從技術經濟角度分析了平臺孤島電站的機組選型設計原則。為了節約調試和機組運行的成本,針對主電站純燃氣機組的調試難點和存在的技術問題,在編制調試策略過程中制定了增加海底管道入口至燃氣系統管線的技術方案,并在主機調試過程中對海水變頻控制系統進行了改進,保證了燃氣主機的海上調試順利進行。

首先研究了海洋石油平臺管道布置,然后對海洋石油平臺管道布置設計進行了分析,希望對避免液體泄漏提供一些想法。