隨著中國\"一帶一路\"倡議得到世界各國的響應,港口運輸作為中國企業出口貿易的主要途徑之一,近年來不斷受到各個行業的關注。中國地理位置優越,具有很多沿海天然的港口建設條件,過去由于中國港口與航道工程技術限制,許多中國沿海城市大型高端港口與航道工程建設施工都需要依賴進口設備和人員。所以改革發展中國\"港口與航道工程施工\"課程,促進高職院校\"港口與航道工程施工\"課程建設是一項迫在眉睫的任務。基于此,分析我國高職院校\"港口與航道工程施工\"課程現狀,指出相關專業課程建設存在的問題,并根據建構主義理論,提出一系列的研究策略,從而有助于完善專業課程建設,促進社會的發展。

要想發展港口和航道經濟,就必須應用先進的科學技術。但大力發展港口和航道經濟會對生態環境造成很大的影響,所以對該問題進行分析、研究,并提出相應的對策具有重要意義。

以港口與航道工程項目為例,從工程特點、生態影響、策略分析等方面對該類工程項目在施工作業過程中對周圍生態環境所產生的影響進行了詳細闡述,并對從事港口航道施工建設等相關崗位的工作人員提供一些有價值的參考意見。

隨著我國經濟突飛猛進的發展，在我國非常漫長的發展歷程中，水運經濟顯得非常不穩定，但作為水陸之間交通樞紐的港口和水運運行載體的航道，是水運經濟發展中非常重要的兩個部分，因此，大力發展港口和航道迫在眉睫。鑒于此，本文主要針對港口與航道工程施工的生態影響及對策進行簡要分析。

從古至今，水運經濟一直促進著國家經濟的不斷發展。航運作為發展對外運輸貿易的方式之一，打開了國內閉塞的經濟市場；而港口和航道則是水航經濟發展的一個重要落腳點和載體，它們是連接著水陸兩大交通的重要樞紐。為了響應國家可持續經濟發展的經濟政策號召，必須在保護生態環境的前提下，促進經濟繁榮發展。然而，港口與航道工程施工仍然會對自然生態環境造成一定的破壞，所以必須要提出科學的施工對策來保護生態環境，帶動經濟全面發展。

港口與航道工程施工依然存在很多問題,其中一個關鍵問題就是港口與航道工程施工對生態造成的不良影響,因此,為了更好地保護周邊的生態環境,必須要提出更加科學的施工對策,加強對環境的保護.

在新時代的背景之下,對于綠色環保節能的重視程度日益凸顯出來,航道疏浚工程也必須要順應時代發展的潮流來實施調整,逐步的走向更加環保、高效的道路。在綠色環保節能的標準之上,相應的技術也得到了很好的發展,并慢慢的趨于成熟化,在疏浚工程之中,可以運用相應的環保技術,來從根本之上來加大工程的環保性,確保工程可以更加的節能、高效。

安全生產一直都是各行業關注的重點內容,這對于保證國家財產以及人們的生命安全有著重要意義。在航運發展中,安全生產也是不可忽視的重要內容,尤其是港口和航道工程施工中,其是避免危險發生的關鍵措施。本文對港口和航道施工及其安全管理工作的內容進行詳細闡述,對其中存在的問題和安全管理措施予以重點分析,以期為航運發展提供幫助。

山東交通學院期末考試港口與航道工程測量課程試卷（b）卷2011——2012學年第一學期第1頁共3頁 題號一二三四五六七總分審核 得分 得分 閱卷人 一、名詞解釋（每題3分，共15分） 1、大地地理坐標 2、直線定向 3、坐標正算 4、橫斷面測量 5、轉角 得分 閱卷人二、填空題（每空1分，共15分） 1、測量工作應遵循的基本原則是布局上，順序上， 精度上。 2、測量上的標準方向有，，。 3、全站儀主要由，，等部分構成。 4、里程樁加樁分為，，和。 5、水平角觀測方法有和兩種方法。 得分 閱卷人 三、問答題（每題5分，共15分） 1、試述三、四等水準測量（雙面尺法）測站上的觀測讀數順序。 2、試述水準儀圓水準器的檢驗與校正方法。 3、試述等高線的基本特性。 得分 閱卷人 四、計算題（共

山東交通學院期末考試《港口與航道工程測量》課程試卷（a）2008－2009學年第一學期第1頁共3頁 題號一二三四五六七總分審核 得分 得分 閱卷人 一、名詞解釋（每題3分，共15分） 1、大地水準面： 2、比例尺精度： 3、豎直角： 4、系統誤差： 5、角度角會法： 二、填空題（每空1分，共15分）得分 閱卷人 1、確定地面點位的基本三要素是、、。 2、測量上規定以南北方向為縱軸，并記x軸，為正，東西方向為y軸，為負。 3、衡量全站儀性能的指標主要有、、測距時間、補償范圍 等。 4、建筑物變形測量的主要內容包括、、、。 5、等高線的種類有、、和。 得分 閱卷人 三、試用目估法勾繪等高距為1m的等高線。（5分） 62.9 62.862.5 68.264.6 65.5 68．8 63.6

水運是我國經發展過程中不可或取得一項內容，其對我國的經濟發展會造成直接影響。港口與航道工程會影響水運的發展，近幾年，港口和航道工程數量不斷增多，在工程建設過程中，應當加強對生態影響的分析，并且要質制定相應的措施，減少工程對生態環境造成一定影響，在促進水運發展的同時，還要減少對生態環境的破壞。

眾所周知,港口和航道工程的施工特點是明顯比其它的工程復雜.所以跟其他的工程相比,這項工程里面存在比較多的安全問題,因此需要進行安全管理,進而確保港口以及航道工程施工能夠順利進行.為了解決一些安全問題,這篇文章對于港口以及航道工程的施工進行了詳細的分析,進而提出了相應的措施來解決相應的問題.

港口與航道工程因為其施工特點,與其他一些工程施工相比存在更多的安全問題,所以一定要從多方面來進行安全管理,以切實實現港口和航道的安全施工.基于此,本文根據港口與航道工程施工的實例,結合本人多年從事經驗對港口和航道工程施工和其安全管理工作進行分析,以其為同行提供相關借鑒.

本文總結了在航道施工中應用cad的情況和經驗,以利cad在航道工程施工管理中得以廣泛應用。

港口航道工程入門資料

隨著我國開始實行對外開放，我國經濟的發展有了很大的進步，要想保持經濟的穩定快速發展，必須建設完善各類交

近年來,隨著我國經濟的不斷發展和對外開放的不斷深入,港口航道的建設對我國內地經濟的發展有著決定性的作用.下面,筆者將具體分析一下關于港口航道過程中所遇到的相關問題及其解決策略.

港口與航道工程技術人員職業標準 （征求意見稿） 目錄 第一章總則................................3 第二章術語................................4 第三章職業道德............................5 第四章職業環境............................7 第五章職業活動與任務......................9 第六章職業知識...........................21 第七章職業工具...........................26 第八章職業技術...........................27 第九章職業技能.........................

山東交通學院期末考試港口與航道工程測量課程試卷答案和評分標準（a）卷2011—2012學年第一學期第1頁共3頁 得分 閱卷人 一、名詞解釋（每題3分，共15分） 1、水準面：設想有一個靜止不動的海水面延伸穿過陸地，(1分)形成一個閉合的曲面包圍整 個地球，(1分)這個閉合的曲面稱為水準面。(1分) 2、比例尺精度：地形圖上0.1mm(1.5分)所代表的實地長度(1.5分)稱為比例尺精度。 3、水平角：一點到兩目標的方向線(1分)在水平面上(1分)的鉛垂投影所構成的角稱為水平角。 (1分) 4、偶然誤差：在相同的觀測條件下，對某一量進行一系列的觀測，(1分)若誤差出現的符號和 數值大小均不一致，(1分)且從表面上看沒有任何規律性，這種誤差稱為偶然誤差。(1分) 5、基平測量：又稱為

序號編號被替代標準 1jtj200-2001 2jtj204-96 3jtj206-1996 4jtj212-2006 5jtj213-1998 6jtj218-2005 7jtj232-1998 8jtj/t234-2001 9jtj/t235-2003 10jtj237-1994 11jtj238-1999 12jtj239-2005 13jtj246-2004 14jtj248-2001 15jtj249-2001 16jtj251-1987 17jtj252-1987 18jtj253-1987 19jtj255-2002 20jtj/t259-2004 21jtj/t260-97 22jtj265-1987 23jtj266-1987 24jtj270-98 25jtj/t272-9

隨著我國水運事業的發展,港口和航道的建設也被提上日程。現介紹了我國港口和航道發展的現狀,工程建設中取得的成果和航道整治成果,以及工程建設中的存在的問題。并介紹了我國港口和航道工程的發展目標、發展前景和發展方向,以及在工程建設中應該掌握的技術。

港口航道工程,是港口貿易及建設中比較重要的項目,規范好港口航道工程,有利于提高工程的基礎水平.隨著我國港口貿易的發展,港口航道,面臨著很大的施工壓力,考慮到港口航道規模的多樣化、復雜化,應當科學地規劃施工技術,保障港口航道工程的順利進行.港口航道工程中的各項技術,直接關系到工程后期的使用效益,所以本文圍繞港口航道工程,探討幾點相關的施工技術.