灰色系統理論在基坑變形預測中的應用——根據灰色系統理論，建立了基坑變形的gm(1，1)預測模型，根據現場位移觀測值對后續施工中的變形值進行預測，并用工程實例加以驗證。研究結果表明，基坑變形的灰色預測模型具有較好的精度，對指導基坑開挖和支護具有積極意...

基于灰色系統理論的基坑變形預測研究——由于基坑變形是多因素作用的結果，而其變形系統的實質是一個灰色系統，所以可以采用灰色系統理論對基坑變形進行預測。根據灰色系統理論，建立了基坑變形的gm(1，1)預測模型，并利用某工程的實際監測資料對未來基坑變形進...

在建筑物的施工過程中,沉降量逐漸增大,建筑物的沉降是否超標以及未來發展趨勢如何,需要及時了解,以便采取相應的安全措施。采用灰色系統非等間隔gm(1,1)模型對建筑物的沉降進行預測,根據新采集的數據采用遞推最小二乘法對模型參數a、b進行修正,可以不重復建立非等間隔gm(1,1)模型又可以考慮新信息的影響,使計算得到較大的簡化。對某高層建筑基礎沉降的預測結果表明,灰色系統非等間隔gm(1,1)模型能夠較好地預測建筑物的沉降。

根據灰色系統理論,建立了基坑變形的gm(1,1)預測模型,根據現場位移觀測值對后續施工中的變形值進行預測,并用工程實例加以驗證。研究結果表明,基坑變形的灰色預測模型具有較好的精度,對指導基坑開挖和支護具有積極意義

本文借助遙感技術，結合地質和化探資料，在贛西地區成礦區帶應用灰色關聯度和成礦有利度對微細浸染型金礦的地質異常進行了評價和預測，評價了礦田周圍的成礦地質環境，圈定了六個遠景區，為開辟新區找礦提供了重要依據。

在論述礦區建筑物沉降監測內容及監測過程的基礎上,通過建立沉降量gm(1,1)預測模型,對某礦區幼兒園1#教學樓的監測數據進行分析,對下一階段的沉降量進行預測。研究結果表明:沉降量預測模型能夠為礦區建筑物沉降預測提供有效的參考數據。

在工程招投標過程中,由于建筑資源價格等不定因素對工程的影響,使工程造價處于不斷地變化之中,加大了招投標工作的難度。文中對以上問題,以灰色系統預測理論為基礎建立模型,對工程單方造價進行區間預測,為招投標單位提供重要的參考依據。

基坑工程系統是一個灰色系統。根據灰色系統理論,建立了基坑變形的gm(1,1)預測模型。根據工程實例的位移及沉降觀測值對后續施工中的變形值進行預測,并用工程實例后續監測值加以驗證。研究結果表明,基坑變形的灰色預測模型具有較好的精度,對指導基坑開挖和支護具有積極意義。

加油站改造工程監理規劃 說明：該工程項目比較簡單，根據《建設工程監理規范》相關條文要求， 監理規劃與監理細則合并編寫。 說明：該工程項目比較簡單，故監理規劃與監理細則合并編寫。 1、工程概況 （一）工程名稱：四川成南交通油料有限公司加油站改造工

呼克路加油站維修項目 施 工 方 案 中油第二建設工程有限公司 2014年8月 一、工作內容 重建罩棚、附屬用房、加油島4座及工藝管線改造、地面 維修、站房粉刷、形象包裝及標識標牌更新等 二、工程地點，呼圖壁縣西郊 三、作業時間 預計50個工作日內； 四、編制依據和原則 1編制依據 招標文件和設計圖紙等招標人提供的相關資料。 國家及行業現行技術規范、標準 《汽車加油加氣站設計與施工規范》gb50156-2012 《石油化工企業廠區豎向工程施工及驗收規范》 sh/t3529-2005 《工業金屬管道工程施工及驗收規范》gb50235-2010 《現場設備、工業管道焊接工程施工及驗收規范》 gb50236-2011 《石油化工設備和管道涂料防腐蝕技術規范》 sh3022-2011 《石油化工劇毒，可燃介質

1 目錄 1編制說明............................................4 1.1工程說明....................................................................................................................4 1.2編制依據....................................................................................................................4 2工程概況簡述.........................................5 2.1工程建設概況..................

目錄 1編制說明............................................3 1.1工程說明....................................................................................................................3 1.2編制依據....................................................................................................................4 2工程概況簡述.........................................5 2.1工程建設概況.....................

本預算涉及施工項目多，綜合單價分析透徹。

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加油站改造工程監理規劃-建筑技術 說明：該工程項目比較簡單，根據《建設工程監理規范》相關條文要 求，監理規劃與監理細則合并編寫。 說明：該工程項目比較簡單，故監理規劃與監理細則合并編寫。 1、工程概況 （一）工程名稱：四川成南交通油料有限公司加油站改造工程 （二）建設單位：四川成南交通油料有限公司 （三）建設地點：成都市高新區科園南一路1# （四）建（構）筑物規模 a：罩棚投影面積：637 b：站房建筑面積：203.52㎡ c：埋地臥式油罐容積：30立方米x4=120立方米（其中一座為柴油 罐，屬二級加油站） （五）建筑層數和高度 a：罩棚一層，高度：9.20m b：站房二層，高度：6.45m （六）建筑結構形式 a：罩棚：鋼筋混凝土結構柱，螺栓網架結構罩棚。 b：站房：框架結構。 （七）建筑面積大等級：均為二級。 （八）層面防水層：均為三級。 （九）防水層合理

遼河油田建設有限公司 遼河油田建設有限公司 罐體拆除方案 項目名稱：寧河大坨加油站一體化改造工程 編制： 審核： 批準： 實施單位：遼河油田建設有限公司 日期： 遼河油田建設有限公司 目錄 一、編制依據.........................................................................................................................................-1- 二、工程概況.........................................................................................................................................-

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本文描述了gm(1,1)灰色預測模型,并給出了該模型應用到某建筑物沉降形變預測分析的實例,通過誤差分析結果,驗證了灰色預測模型的有效性。

軟基沉降的bp神經網絡和灰色系統聯合預測——使用bp神經網絡插值方法對灰色數據進行了預處理，進而建立了預測軟基沉降量的bp神經網絡和灰色系統聯合模型。實例分析表明，該模型短期沉降預測結果的最大相對誤差小于2，最終沉降預測結果的相對偏差小于5，且灰色...

灰色系統理論預測單樁極限承載力——單樁極限承栽力是樁基工程中很重要的一個設計參數。由于灰色系統理論在預測發展趨勢時所需的已知信息較少，而且結果準確，因此可利用其優點，并根據已有的殘缺不全的單樁靜栽荷試驗資料來預測單樁極限承載力。實例預測與理...

在灰色系統理論的基礎上,采用灰色關聯算法,對影響電力負荷的因素進行分析,選擇更能反映電力負荷變化趨勢的因素。并采用灰色建模方法,進行電力日特征負荷預測。

本研究應用灰色系統理論,根據相關統計資料,通過建立gm(1,1)預測模型,對湖南省林業總產值及其林業產業內部第一、二、三產業產值的變化趨勢進行了預測和分析。結果表明,在未來幾年中,湖南省林業第一產業產值將保持穩定增長,林業第二產業將保持快速增長,林業第三產業將保持較快增長。