以楊木和樺木單板為試材,引入光譜反射曲線研究了室內自然光環境下染色單板的光變色過程,分析了樹種、漂白處理、染料種類及濃度對染色單板耐光性的影響。結果表明,光輻射后染色單板k/s曲線呈下降趨勢,光譜反射率曲線向黃光方向移動,染色單板發生黃化。漂白處理加速了染色單板的光變色。染料品種對染色單板耐光性影響顯著,酸性藍染色單板的光譜反射率曲線變化明顯,而酸性大紅的變化不大。利用光譜反射曲線可快速直觀地評估染色單板耐光性的優劣。

1 ppt如何妙用凹凸效果和空列做并列模板 在ppt制作中，學會如何妙用模板，能夠增強ppt的效果。將 一個普普通通的表格改成并列模板圖，會有不一樣的效果。以下是為 您帶來的關于ppt妙用凹凸效果和空列做并列模板，希望對您有所 幫助。 ppt妙用凹凸效果和空列做并列模板1、先繪制一個普通表格， 真的很普通 2、給標題欄加上底色 3、給標題欄加上較粗的邊框線強調 4、插入兩列，然后把填充色和線型都設為無顏色 5、給標題欄和正文區設置單元格凹凸效果，奇跡出現! 6、或者來點表格倒影美化 在教程的最后，請大家思考一下，用表格畫并列圖表的好處是什 么?

配氣凸輪機構是發動機的重要部件,凸輪輪廓曲線的設計至關重要。為獲得高的進排氣效率,可建立以豐滿系數為目標函數的數學模型;另外,基于凸輪機構的工作特點,表面磨損是它的主要失效形式,可依此建立第二目標函數。文中討論了配氣凸輪機構中凸輪輪廓曲線的多目標函數數學建模問題。

AutoCAD軟件的二次開發加載自定義菜單調用工程模板

對于建筑物外墻凸出曲線條的抹灰,若要做到上下通線,必須用曲線模板定型。而傳統做法一般采用三合板或五合板按設計曲率裁制。由于抹灰前要對基

大客戶專線故障報告單 日期故障通知時間 站點所屬區域出發時間 故障站點到達故障站點時間 業主方通知人消除故障時間 故障受理人總體修復時間 故障處理責任人故障原因 故障處理過程 （故障原因及 處理結果） 故障分析及整 改意見 吸取的 教訓 業主單位簽章： 年月日 代維單位簽章： 年月日

基于高斯函數的風機特性曲線擬合及應用

淺談橋墩柱帽雙曲線模板加工工藝

冷卻塔筒體外觀質量和曲線是影響冷卻塔工程整體感觀的主要因素,而能否保證筒體的感觀又取決于所使用的模板及支撐體系和中心控制技術,結合工程實例對模板及支撐體系和中心控制技術進行闡述。

一、入庫入庫單共4聯。收料人為庫管時，庫管欄可不填，只在收料人欄簽字。 名稱規格單位數量單價金額用于部位 合計 ★必填項：無論在什么情況下，都必須填寫。 名稱規格單位數量單價金額用于部位 一級電箱630a-400/2臺139003900臨時用房供電使用 合計3900 名稱規格單位數量單價金額用于部位 線管 rc80*3.25mm鍍鋅鋼 管，6m/根 根6127762配建2水電 水平彎頭rc80鍍鋅鋼管件個220.2440.48配建2水電 合計802.48 供料單位：劉*工地負責人：王師收料人：魏選庫管：魏選。 天津市恒源建筑工程有限公司 可周轉類□

近年來,隨著我國交通事業的發展,現代交通工程中的一種重要橋型——大跨徑預應力混凝土曲線剛構橋被人們所關注。這種將高墩和彎橋相結合的曲線橋,與直線橋相比,能夠更好地在特定地理條件下,適應山區和城市的地形,具有既可減少道路展線長度,又線條明快、使道路更加平順和流暢的優勢和特點。更為重要的是,曲線橋梁的建成和使用,大大改善了道路系

采用基礎流函數法對不同型線任意曲線凹模管材擠壓過程進行力學建模、解析分析與數值求解,得到了一種管材擠壓力的計算方法及相應表達式,并在matlab軟件平臺上編寫了擠壓力數值計算程序;經與工廠實測結果對比,該文方法計算得到的擠壓力與實測結果吻合良好,最大相對誤差僅為?5.4%,計算精度優于主應力法和功平衡法;而且,由于該方法避免了完備流函數法中未知系數的迭代求解,其計算效率大大提高;綜合表明,該文基于基礎流函數法的擠壓力求解方法的計算精度和計算效率都能夠更好地滿足工程計算需要。

http://www.***.*** -1- koch類方波曲線中特征角序列函數的一種求法 郝五零，郝軍軍 云南大學物理系非線性復雜系統中心，云南昆明(650091) e-mail：hao500_2008@126.com 摘要：本文討論了koch類方波曲線第1次生成曲線時的特征角序列函數123(,,)hccc(以下 簡稱h)。通過分析特征角序列函數h的生成條件，找到了一個簡化的特征角序列函數'h， 并運用待定系數法求出了此函數。 關鍵詞：koch類方波曲線，特征角序列函數，待定系數法 中圖分類號：o189 1.引言 koch類方波曲線是以一單位線段為初始元，以長度為1/4，并依0,π/2,0,-π/2,-π/2,0,π/2,0 (x軸正方向)為轉角的8段線段首尾相接為生成元，如圖1。同樣的辦法再分別作用到生成的

序號名稱規格單位數量單價備注 采購訂單 訂購日期：2018年7月21日

成都～自貢～瀘州～赤水（川黔界）高速公路成都至眉山（仁壽）段工程項目 中間檢驗申請批復單 承包單位：中鐵十四局集團有限公司合同號：cr13 監理單位：四川公路工程咨詢監理公司編號： 監表8 工程項目橋梁工程 工程地點及樁號 具體部位 檢驗內容模板標高.模板內部尺寸.軸線偏位.模板相鄰兩板表面低差.模板表面平整 要求到現場檢驗時間 年月日 承包人遞交時間和簽名 年月日 監理員收到時間和簽名年月日 監理員意見： 簽名：年月 日 專業監理工程師自檢質量證明附件 簽名：年月日 模板、支架及拱架安裝檢查記錄表 水準測量記錄表 全站儀平面位置檢查記錄表 承包人收到日期和簽名年月日

如今的中央空調已經不單能調節溫度這么簡單,各種各樣的人性化設計和組合方式的出現,讓越來越多的家庭開始接受并使用中央空調。下面就以在這些方面做得較突出的海爾第五代家庭中央空調為例.看看中央空調怎樣做到不單調的。

成品標識單 qr-087no. qr-087成品標識單 型號名稱: 產品編號： 部門工位： 數量: 時間: 狀態:

以薄壁曲桿理論為基礎,本文提出了一種對大懸臂板曲線箱梁力學特性分析的解析法。為了準確反映曲線矩形箱梁翼板和懸臂板(b1≠b2)的剪滯變化幅度,分別對上下翼板和懸臂板設置了一個不同的剪滯縱向位移差函數(u1(z),u2(z))。以最小勢能原理為基礎,考慮了彎曲和翹曲扭轉(包括二次翹曲剪切)的因素,引入了剪力滯后效應和剪切變形的影響,建立了薄壁曲線箱梁的彈性控制微分方程和自然邊界條件,獲得了彎、扭、翹和剪力滯效應相耦合的廣義位移的閉合解,討論了跨寬比、荷載類型和曲梁半徑r等因素對曲線箱梁翼板應力和剪滯效應的影響,揭示了各參數之間的內在關系。算例中,本文解析解與板殼有限元結果吻合較好,證明了本文方法的有效性,所得公式是對曲梁剪滯理論的發展。

引入單調可數序列中緊空間的概念,給出了這類空間的函數單調插入刻畫.

直線凸輪槽(圖1)是平板凸輪中應用較多的一種曲線槽。設計凸輪靠模板時,若將凸輪的直線象其它曲線一樣直接搬至結構尺寸放大后的模板上(見圖2中ab),會使加工出的凸輪槽面目全非(圖3)。原因是:靠模板結構尺寸放大后,其曲線升程不能放大的緣故。據解析幾何,凸輪直線槽以凸輪中心為極點的極坐標方程應是:

引入單調可數序列中緊空間的概念,給出了這類空間的函數單調插入刻畫.

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