基于環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用
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基于環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用——結合交通部西部交通建設科技項目“常德至吉首高速公路沿線文化遺產及自然環境保護綜合技術研究“。在公路路線設計、橋梁設計、隧道設計、防護工程和附屬工程5個方面共選取22個指標,建立指標體系的層次結構...
基于環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用 基于環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用
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結合交通部西部交通建設科技項目\"常德至吉首高速公路沿線文化遺產及自然環境保護綜合技術研究\"。在公路路線設計、橋梁設計、隧道設計、防護工程和附屬工程5個方面共選取22個指標,建立指標體系的層次結構,并在大量調查和分析資料的基礎上,結合相關規范,確定各個指標的等級標準,以此對山區高速公路建設方案進行評價。
基于層次分析法的山區高速公路路線方案比選研究 基于層次分析法的山區高速公路路線方案比選研究
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針對傳統方法中以經濟指標為主,定性分析多,定量分析少的缺點,提出將層次分析法應用于路線方案比選中。結合山區的氣候與地質特點,確定了山區高速公路方案比選的指標體系,運用層次分析法建立優化模型及確定其合理的權重,最終確定出最優方案。通過在實際工程中的應用,證明此種方法正確可行。
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基于層次分析法的山區高速公路路線方案比選研究 基于層次分析法的山區高速公路路線方案比選研究
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針對傳統方法中以經濟指標為主、定性分析多、定量分析少的缺點,文章提出將層次分析法應用于路線方案比選的問題之中。結合山區的氣候與地質特點,確定了山區的高速公路方案比選的指標體系,包括經濟指標、技術指標和社會及環境指標等三個方面,并細劃為工程費用、運營費用、道路縱坡、地質條件(凍土)、邊坡穩定性等各分項評價指標。對確定出的山區各項評價指標進行分析,運用層次分析法建立優化模型及確定其合理的權重,最終確定出最優方案。
環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用熱門文檔
山區公路路線方案環境影響評價 山區公路路線方案環境影響評價
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文中從公路選線對環境影響評價的角度,提出了山區公路路線方案環境影響評價模糊多準則模型,運用該評價模型理論實現方案的綜合決策。實例分析表明,該模型客觀、簡潔,決策過程明了,具有較好的實用價值。
從莞高速公路惠州段環境影響評價
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從莞高速公路惠州段環境影響評價 1概述 從莞高速公路惠州段是廣東省高速公路網規劃的從莞高速公路的中間一 段，縱貫博羅西部地區，其南可達深圳，向北可達增城，經增從高速、大廣 高速可達從化、新豐等北部廣大山區，是貫穿珠三角東部地區的一條重要交 通干線。 本項目的建設與營運，不可避免的將對沿線區域的生態環境、水環境、 聲學環境、環境空氣以及社會環境質量產生一定的負面影響，必須妥善處理 項目實施和保護環境的相互關系。根據建設項目環境影響評價的分類管理要 求，本項目應當編制環境影響報告書，對建設項目產生的污染和對環境的影 響進行全面、詳細的評價。 根據國家環保總局環發2006[28號]《環境影響評價公眾參與暫行辦法》 及《關于印發的通知》（廣東 省環保局，粵環[2007]99號）的規定，本項目在2008年9將從莞高速公路 惠州段環境
山區高速公路建設環境影響評價指標的選擇及應用 山區高速公路建設環境影響評價指標的選擇及應用
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結合交通部西部交通建設科技項目\"常德至吉首高速公路沿線文化遺產及自然環境保護綜合技術研究\
高速公路路線方案比選的研究 高速公路路線方案比選的研究
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高速公路平縱方案的確定是關系到項目成敗、經濟與否的重要一環,是公路設計的靈魂。平縱方案的研究需要有大量的經驗積累,需要出色的大局觀,更需要不厭其煩地做局部路段的反復比選,最終確定合理方案。結合某高速公路的選線情況進行簡單論述,供相關人員參考。
環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用精華文檔
高速公路建設環境保護與環境影響評價探討 高速公路建設環境保護與環境影響評價探討
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對高速公路建設環境保護問題作了分析與探討,總結歸納了高速公路施工、營運期環境保護工作的重點與措施,對環境影響評價制度與方法進行了全面闡述,并通過與國外公路環境保護比較,指出今后的發展方向。
高速公路聲環境影響評價及相應的降噪措施
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結合具體的工程實例分析了高速公路聲環境影響評價以及相應的降噪措施。首先分析了該工程施工期和營運期的噪聲情況,其次提出了具有針對性的保護措施,重點強調了在實施措施的過程中,需要注意明確降噪責任、要分階段實施、要兼顧現有與規劃的敏感點等,才能保證降噪措施的有效性。
山區高速公路復雜路段路線方案的比選論證 山區高速公路復雜路段路線方案的比選論證
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4.3
通過對海西高速公路網廈沙高速公路德化縣境下樓坑至三明界段的路線方案比選論證，總結山區高速公路復雜路段路線方案的比選要點，以期今后對路線方案比選論證有所幫助，并加深對山區高速公路特點的了解。
高速公路聲環境影響評價及相應的降噪措施 高速公路聲環境影響評價及相應的降噪措施
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4.5
近幾十年,我國高速公路事業得到了飛速的發展,由此產生的噪聲問題也成為困擾人們日常生產和活動的主要因素。因此,采取何種有效的措施達到降噪防噪的目的,是高速公路建設規劃部門的主要工作任務。論文分析了高速公路噪聲污染的來源以及特征,對高速公路聲環境的影響評價進行了簡單的論述,最后提出了治理以及防護高速公路噪聲的相關措施。
道路工程環境影響評價中路線方案環境比選的重要性
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道路工程環境影響評價中路線方案環境比選非常重要,通過比選可以獲得社會效益、經濟效益和環境效益共同最大化的方案。
環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用最新文檔
高速公路軟基處理的環境影響評價方法探討
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首次嘗試將環境影響評價的概念和評價思路引入高速公路軟基處理方案評價,篩選環境影響因子,對各影響因子影響程度量化并賦予相應的權重,最終計算各種軟基處理方案的環境影響評價值。
綜合指數法在高速公路生態環境影響評價中的應用
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根據單因子評價缺乏總體影響效果評價的缺點,文章結合國道213線蘭州—昆明—磨憨公路思茅—小勐養段高速路的環境影響評價工作,引入綜合指數法,并對復雜的生態系統進行生態分區,對各因子的綜合影響做出評價,同時評出影響最大的因子,為生態措施的提出提供依據。
IRS-P_6衛星數據在高速公路環境影響評價中的應用 IRS-P_6衛星數據在高速公路環境影響評價中的應用
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采用irs-p6衛星數據與cbers-02a多光譜數據融合,對鶴崗-大連高速公路撫松至崗山嶺段將通過的3個自然保護區進行衛星遙感影像編圖與解譯。為了提高衛星遙感規劃的精度,采用了數據融合技術。考慮到該地區地貌特征、數據時相等原因,利用irs-p6衛星遙感數據與cbers-02a數據融合,使得遙感區劃清晰。
層析分析法在高速公路生態環境影響評價中的應用 層析分析法在高速公路生態環境影響評價中的應用
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通過介紹層次分析法的基本原理、步驟和計算方法,將層析分析法應用到高速公路生態環境影響評價研究中,以寶(雞)天(水)高速公路為例,將此方法運用在公路生態環境影響評價的方案比選問題中進行分析.評價結果表明:層次分析法不僅是處理公路建設生態環境影響評價中方案比選問題的有效手段,而且提高了權重定量的理性成分,其評價結果與實際結果具有較好的一致性.最后論述層析分析法在高速公路生態環境評價中的優缺點,以此為今后高速公路生態環境影響評價研究提供參考依據.
高速公路建設的生態環境影響評價
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4.7
近十幾年,隨著我國國民經濟的蓬勃發展,高速公路的建設獲得跨越式發展,高速公路在國民經濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。高速公路建設一方面對國民經濟和社會發展起到
高速公路建設的生態環境影響評價
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近十幾年，隨著我國國民經濟的蓬勃發展，高速公路的建設獲得跨越式發展，高速公路在國民經濟綜合運輸體系中的位置愈來愈重要。高速公路建設一方面對國民經濟和社會發展起到巨大推進作用；另一方面，公路建設對沿線地區生態環境也可能造成嚴重且長久的負面影響。為此，必須重視公路生態環境和保護工作，使公路建設與環境保護相協調，實現公路的可持續發展，滿足人們對現代生活的要求。
淺析高速公路建設的生態環境影響評價
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闡述了公路交通中生態環境的概念，分析了其生態學效應；其次，介紹了公路建設生態影響價值評估的定量方法，最后論述了生態環境影響綜合評價方法中的生態綜合評價指數法。
公路環境影響評價及環境保護 公路環境影響評價及環境保護
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對公路建設產生的環境影響進行了分析與探討，闡述了環境影響評價的目的與方法等，總結歸納公路施工、營運期間環境保護工作的重點與措施，明確公路建設可持續發展與環境保護的協調關系，提高環保意識，加強公路環境的管理。
公路建設環境影響評價探討
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介紹公路環境評價中存在的問題,以及公路環境影響評價指標,并提出環境保護對策,從而促進公路建設環境評價方法的完善及改進。
環境影響評價的山區高速公路路線方案比選及應用相關
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職位：木門結構工程師
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
