為分析迷宮灌水器流道內水流流態及其相互轉換的臨界雷諾數,該文對5種流道尺寸的模型中水流流動現象進行觀測與分析,并進一步分析了迷宮流道內水流水頭損失與斷面平均流速之間的關系以及相應斷面尺寸直流道內水流沿程水頭損失與斷面平均流速之間的關系。結果表明:迷宮灌水器不斷轉折的流道對水流有很大的干擾,可以使其中水流在雷諾數為41.5時就失去穩定轉變為過渡區;迷宮流道進口段單元中可能出現層流,出現層流的單元數占總單元數的10%～12%。從整體來看,可認為迷宮灌水器中水流流態為紊流或過渡區;與經典雷諾試驗結果不同,迷宮流道中水流水頭損失與斷面平均流速的2.0～2.5次方成比例;迷宮灌水器的流態指數可達到0.4～0.5;該試驗迷宮流道中水流過渡區與紊流區相互轉換的臨界雷諾數為87.5～125.0。

. . 《鋼筋混凝土實驗》課程實驗報告 受彎構件試驗報告 年級 班級 姓名 學號 試驗日期 指導老師 河海大學文天學院結構工程實驗室 2011年09月 . . 受彎構件正截面性能試驗報告 組號試驗日期 同組人員 砼梁編號指導老師 一、試驗梁尺寸、配筋、測點布置、加載位置及材料強度指標 1、試驗梁尺寸及配筋如圖1所示，請在實驗梁上量測鋼筋的數據，并在圖中相 應的位置標上鋼筋的種類和數量。 圖1試驗梁尺寸及配筋圖 . . 2、試驗梁千分表、百分表布置如圖2所示，請量測實驗梁的實際定位尺寸， 并標在圖2中。 圖2試驗梁千分表、百分表布置位置圖 3、試驗梁計算簡圖如圖3所示，請在圖3中注明相應的尺寸。 圖3試驗梁計算簡圖 4、試驗梁齡期； 5、試驗梁尺寸 寬度b=mm；高度h=mm； 有效高度h0=mm；保護層c=mm；a

高壩洲水利樞紐深孔和電廠聯合泄流時，通航建筑物原布置方案下游航道口門區的回流范圍、回流流速、縱向及橫向流速均較大，不能滿足通航要求。試驗研究結果表明，改變導航堤堤頭的布置形式，減小水流流入航道的角度，可有效地改善流態，減小回流范圍和回流流速值；采用增大過水面積（降低河床高程）和減小口門區過流量（開槽分流）等措施可減小縱、橫向流速值，其中以“開槽分流”方案較好，能使口門區的縱、橫向流速值達到通航標準。

?試驗研究? 那吉船閘下游引航道通航水流條件的試驗研究3 甘惠麒 (廣西水利科學研究所　南寧　530023) 〔文摘〕　那吉水利樞紐原設計方案的船閘下游引航道口門區存在較大的橫向流速等不良通航水流條件,通過多種 改善措施的比較試驗,提出下游引航道口門以下航道左岸邊修改順直,并采用丁壩和導流墩削弱回流強度的改善 措施,使船閘下游引航道口門區的水流條件能滿足通航的要求。 〔關鍵詞〕　引航道　通航水流條件　改善措施　那吉水利樞紐 〔分類號〕　tv131.6 引言 那吉水利樞紐位于郁江上游右江河段百色市下 游38km的那吉村附近,是一個以航運、發電為主 兼顧灌溉和其他效益的綜合利用工程。樞紐主要建 筑物有電站廠房、擋水壩、溢流閘壩、船閘等。電站 裝機容量為51mw。船閘為單線單級船閘,設計通 航標準為2×500t級頂推船隊,船隊長為1

附件2 河海大學本科專業核心課程調查問卷 親愛的校友，您們好： 為進一步加強我校課程建設，提高教學質量，學校特組織本次核心課程問卷 調查。問卷采用不記名方式，請各位校友予以支持！祝您工作學習一帆風順，前 程似錦！ 教務處學生處 2013年6月 專業：工程08性別：類型：（a、已畢業工作b、已畢業讀研） 一、請您結合課程學習，把評價寫在括號中，如（a） 《馬克思主義基本原理概論》教學目標描述見附件 1、您對該課程教學效果的總體滿意度（） a、非常滿意b、滿意c、不太滿意d、非常不滿意 2、您對該課程作為核心課程的認同度（） a、完全同意b、同意c、不太同意d、完全不同意 3、通過該課程的學習，對您進一步學習或工作的實際作用（） a、非常大b、比較大c、不太大d、沒有作用 《大學英語》教學目標描述見附件 1、您對該課程教學效果的總體滿意度（

本文結合內河航道試驗檢測工作的工作實踐，嘗試探討在當前內河航道大建設的前提下如何加強工程的試驗檢測工作，確保工程質量全面創優。

山東交通學院期末考試港口與航道工程測量課程試卷（b）卷2011——2012學年第一學期第1頁共3頁 題號一二三四五六七總分審核 得分 得分 閱卷人 一、名詞解釋（每題3分，共15分） 1、大地地理坐標 2、直線定向 3、坐標正算 4、橫斷面測量 5、轉角 得分 閱卷人二、填空題（每空1分，共15分） 1、測量工作應遵循的基本原則是布局上，順序上， 精度上。 2、測量上的標準方向有，，。 3、全站儀主要由，，等部分構成。 4、里程樁加樁分為，，和。 5、水平角觀測方法有和兩種方法。 得分 閱卷人 三、問答題（每題5分，共15分） 1、試述三、四等水準測量（雙面尺法）測站上的觀測讀數順序。 2、試述水準儀圓水準器的檢驗與校正方法。 3、試述等高線的基本特性。 得分 閱卷人 四、計算題（共

山東交通學院期末考試《港口與航道工程測量》課程試卷（a）2008－2009學年第一學期第1頁共3頁 題號一二三四五六七總分審核 得分 得分 閱卷人 一、名詞解釋（每題3分，共15分） 1、大地水準面： 2、比例尺精度： 3、豎直角： 4、系統誤差： 5、角度角會法： 二、填空題（每空1分，共15分）得分 閱卷人 1、確定地面點位的基本三要素是、、。 2、測量上規定以南北方向為縱軸，并記x軸，為正，東西方向為y軸，為負。 3、衡量全站儀性能的指標主要有、、測距時間、補償范圍 等。 4、建筑物變形測量的主要內容包括、、、。 5、等高線的種類有、、和。 得分 閱卷人 三、試用目估法勾繪等高距為1m的等高線。（5分） 62.9 62.862.5 68.264.6 65.5 68．8 63.6

港口航道工程入門資料

河海大學土木工程流體力學

通過實體模型試驗,研究了浮橋在不同水流條件下對壅水高度、壅水范圍、局部流速及水流挾沙力的影響,結果表明:①當浮橋與水流呈一定角度時,橋上游的水位在橋前相同距離斷面上沿著橋軸方向從上游端向下游端逐漸提高;②浮橋處于工作狀態時,浮舟與水流方向的夾角不宜大于10°;③運用能量型橋渡壅水公式計算的浮橋壅水高度較實際情況偏小,結果偏于不安全;④當浮橋轉角開始增大時,橋前流速逐漸減小,并且單寬流量越小、天然流速越小,由浮橋轉角造成的橋前流速衰減率越大;⑤水流挾沙力的減小規律與流速衰減規律類似,較小單寬流量下的水流挾沙能力減幅較大。

南京理工大學 電力電子與電力傳動2010年招生目錄 專業代碼：080804 研究方向 01、電力傳動及自動控制系統 02、電力電子裝置與系統的故障診斷與容錯控制 03、功率變換技術與應用 04、電力電子技術在電力系統中的應用 初試科目 [101]思想政治理論 [201]英語一 [301]數學一 [837]電路 復試科目電力電子技術 參考書目 ①初試參考書目： 837電路 《電路》（第四版）高等教育出版社邱關源編著 ②復試,同等學力加試科目參考書目： 電力電子技術 《電力電子技術》（第四版）機械工業出版社王兆安編著 數字電路 《數字電路》兵器工業出版社蔣立平編著 普通物理 《普通物理學》（第五版）高等教育出版社程守洙編著 《物理學》（第四版）高等教育出版社馬文蔚編著 同等學力 ①普通物理 ②數字電路 備注一級學科學位授予權 南京航空航天大

水流式水輪泵是以水流為動力的提水機械，該文針對德國ｂｒｅｍｅｎ海外研究與發展協會研制的ｂｏｒｄａ泵在試驗及應用中存在的問題，設計了一種新型的垂直軸水流式水輪泵。經試驗表明，能適應我國淺水流地區使用。

首屆水利博士論壇定于2005年11月中下旬在河海大學舉辦，會議由中國水利學會主辦，中國水利學會青年工作委員會、河海大學承辦．本屆論壇的主題是：科技振興水利，人才創造未來．

河海大學2013年碩士研究生進入復試分數基本要求 學院序號 專業 代碼 專業名稱類別 單科 （滿分 =100） 單科（滿 分>100） 總分 水文水資源學院1081501水文學及水資源3756345 水文水資源學院20815z3★生態水利學3756300 水文水資源學院30815z1★城市水務3756360 水文水資源學院4085214水利工程專業學位3756325 水利水電學院5081502水力學及河流動力學3756335 水利水電學院6081503水工結構工程3756355 水利水電學院7081504水利水電工程3756355 水利水電學院80815z4★水災害與水安全3756320 水利水電學院90815z2★水利水電建設與管理3756320 水利水電學院1008

2011年港口與航道工程管理與實務-綜合測試題（二）(共 140分) 【試題部分】 一、單選題(20分)--選項當中只有一個是正確的答案 二、多選題(20分)--每題的備選項中，有2個或2個以上符合題 意，至少有1個錯項，錯選，本題不得分；少選，所選的每個選項得 0.5分 三、案例解析題(100分)--用戶在提交試卷后，根據該題的答案和 解析進行自我評分 乍浦港二期多用途件雜貨碼頭工程，位于浙江省平湖市乍浦鎮西南杭州灣北岸。水工工程由棧 橋及碼頭兩部分組成。碼頭長336m，寬35m，設計為一個泊位。結構形式為高樁梁板式結構。 樁基為φ1200預應力大管樁，現澆樁帽，現澆橫梁，預制安裝縱梁、面板，現澆混凝土方樁， 現澆墩臺、立柱、帽梁，安裝預應力空心板，現澆面層。本工程碼頭的分項工程劃分見下表所 列。 問題：(1)對本工程進

函江水閘畢業設計 第1頁共73頁 第一章基本資料 第一節工程興建緣由 函江位于我國華東地區，流向自東向西北，全長375km，流域 面積176km２，鄱陽湖水系的重要支流，也是長江水系水路運輸網的 組成部分，該流域氣候溫和、水量充沛、水面平緩、含沙量小、對 充分開發這一地區的水路運輸具有天然的優越條件.流域內有耕地 700多萬畝，土地肥沃，礦產資源十分豐富，工礦企業發達，原料 及銷售地大部分在長江流域，利用水運的條件十分優越. 流域梯級開發后，將建成一條長340km通航千噸級駁船的航 道和另一條長50km通航300噸級駁船的航道，并與長江、淮河水 系相互貫通形成一個江河直達的內河水路運輸網.同時也為沿江縣 市擴大自流灌溉創造條件，對促進沿河地區的工農業發展具有重要 的作用，該工程是以航運為主體，兼有泄洪、發電、灌溉、供水和 適應需要的綜合開發工程，它

港口與航道工程技術人員職業標準 （征求意見稿） 目錄 第一章總則................................3 第二章術語................................4 第三章職業道德............................5 第四章職業環境............................7 第五章職業活動與任務......................9 第六章職業知識...........................21 第七章職業工具...........................26 第八章職業技術...........................27 第九章職業技能.........................

山東交通學院期末考試港口與航道工程測量課程試卷答案和評分標準（a）卷2011—2012學年第一學期第1頁共3頁 得分 閱卷人 一、名詞解釋（每題3分，共15分） 1、水準面：設想有一個靜止不動的海水面延伸穿過陸地，(1分)形成一個閉合的曲面包圍整 個地球，(1分)這個閉合的曲面稱為水準面。(1分) 2、比例尺精度：地形圖上0.1mm(1.5分)所代表的實地長度(1.5分)稱為比例尺精度。 3、水平角：一點到兩目標的方向線(1分)在水平面上(1分)的鉛垂投影所構成的角稱為水平角。 (1分) 4、偶然誤差：在相同的觀測條件下，對某一量進行一系列的觀測，(1分)若誤差出現的符號和 數值大小均不一致，(1分)且從表面上看沒有任何規律性，這種誤差稱為偶然誤差。(1分) 5、基平測量：又稱為

序號編號被替代標準 1jtj200-2001 2jtj204-96 3jtj206-1996 4jtj212-2006 5jtj213-1998 6jtj218-2005 7jtj232-1998 8jtj/t234-2001 9jtj/t235-2003 10jtj237-1994 11jtj238-1999 12jtj239-2005 13jtj246-2004 14jtj248-2001 15jtj249-2001 16jtj251-1987 17jtj252-1987 18jtj253-1987 19jtj255-2002 20jtj/t259-2004 21jtj/t260-97 22jtj265-1987 23jtj266-1987 24jtj270-98 25jtj/t272-9

隨著我國水運事業的發展,港口和航道的建設也被提上日程?，F介紹了我國港口和航道發展的現狀,工程建設中取得的成果和航道整治成果,以及工程建設中的存在的問題。并介紹了我國港口和航道工程的發展目標、發展前景和發展方向,以及在工程建設中應該掌握的技術。

港口航道工程,是港口貿易及建設中比較重要的項目,規范好港口航道工程,有利于提高工程的基礎水平.隨著我國港口貿易的發展,港口航道,面臨著很大的施工壓力,考慮到港口航道規模的多樣化、復雜化,應當科學地規劃施工技術,保障港口航道工程的順利進行.港口航道工程中的各項技術,直接關系到工程后期的使用效益,所以本文圍繞港口航道工程,探討幾點相關的施工技術.