大跨度輕鋼彩板拱形屋面在工程中的應用

本文結合工程實例,探討了大跨度拱形鋼結構的制作與安裝,并利用有限元分析軟件對吊裝過程中的受力和構件變形進行分析,確保施工安全、節省施工經費。

輪胎車間大跨度預應力混凝土屋面結構施工劉士亮，翟長鎖（湖北省工業建筑總公司三公司，湖北十堰４４２０００）湖北十堰東風輪胎廠子午胎車間為年產１５０萬套小轎車輪胎的廠房，建筑面積４８０００ｍ２。屋面結構采用先張預應力混凝土托梁、大跨度預應力屋面梁、大型預...

本文介紹的預應力拱形屋面大板，它具有施工方便、節省原材料等優點，在具備預應力張拉設備及焊接設備的條件下，可以推廣應用。

本文介紹了哈爾濱站的設備概況及其所存在的主要問題,提出了對站場進行規劃設計和技術改造的方案設想

結合梁體受力情況、環境保護的要求,介紹一種大跨度拱形懸臂混凝土桁架剛構橋拆除施工技術,針對這種特點的預應力混凝土懸臂桁架式t形剛構公路橋,可解決安全可靠、拆除快捷和費用最優問題。

由遼寧省大連海洋漁業集團公司、大連市建筑工程總公司、大連市建筑設計院與美國m、i、c工業公司共同投資興辦的大連麥克輕鋼彩板工程有限公司,以超大跨度彩色薄鋼板拱形建筑,填補了我國建筑業的一項空白。

本文系“哈爾濱站旅客地道天然大理石飾面工程”的技術小結,或者是粗略的體會和實錄。小結中主要談到工藝程序、加工以及施貼技術等。因經驗不足,體會還很膚淺,錯誤之處是難免的。

結合某倉庫拱形屋面改造工程實例,介紹了金屬拱形彩鋼板施工技術,并闡述了詳細的操作過程及其應注意的問題。

大跨度混凝土拱橋支架驗算及施工工藝探討 摘要：大跨度混凝土拱橋結構因諸多優點，目前廣泛應用于高速公路上跨天橋及被交道上跨主線分 離式立交橋、市政橋梁建設上。扣件式鋼管支架在大跨度混凝土拱橋應用中的受力分析，并結合具體工 程實例，對其施工工藝進行探討，為大跨度混凝土拱橋施工提供參考。 關鍵詞：大跨度拱橋荷載支架驗算工藝 1.概述 大跨度鋼筋混凝土拱橋以其合理的結構受力特點及優美的外觀，目前廣泛應用于高速公路上跨天橋 及被交道上跨主線分離式立交橋、市政橋梁建設上。上海至武威國家重點公路信陽至南陽高速公路，其 中高速公路上跨天橋及被交道上跨主線分離立交橋中有數十座采用混凝土拱橋的結構形式，不僅成為高 速公路的一道風景，而且通過視覺變化可以減輕司機在高速公路行駛過程中的疲勞程度。結合工程實踐， 現對其主要施工工藝試做如下分析、總結。以k39+080上承式拱橋為例進行詳細說明。 1

大跨度混凝土拱橋支架驗算及施工工藝探討 摘要：大跨度混凝土拱橋結構因諸多優點，目前廣泛應用于高速公路上跨天橋及被交道上跨主線分 離式立交橋、市政橋梁建設上。扣件式鋼管支架在大跨度混凝土拱橋應用中的受力分析，并結合具體工 程實例，對其施工工藝進行探討，為大跨度混凝土拱橋施工提供參考。 關鍵詞：大跨度拱橋荷載支架驗算工藝 1.概述 大跨度鋼筋混凝土拱橋以其合理的結構受力特點及優美的外觀，目前廣泛應用于高速公路上跨天橋 及被交道上跨主線分離式立交橋、市政橋梁建設上。上海至武威國家重點公路信陽至南陽高速公路，其 中高速公路上跨天橋及被交道上跨主線分離立交橋中有數十座采用混凝土拱橋的結構形式，不僅成為高 速公路的一道風景，而且通過視覺變化可以減輕司機在高速公路行駛過程中的疲勞程度。結合工程實踐， 現對其主要施工工藝試做如下分析、總結。以k39+080上承式拱橋為例進行詳細說明。 1

近年來隨著鋼結構產業的迅猛發展,與之相匹配的彩鋼板工程也以它安裝快捷、拆裝方便、防水性強、保溫效果佳等優點受到廣大用戶的青睞。本文對彩鋼板舊房改造施工中存在的問題進行了研究,并提出了解決辦法及施工要點,以使彩板在建筑業的應用中更加經濟合理。

大型樞紐內主要客站的施工過渡方案是影響施工和運輸的關鍵節點,通過對哈爾濱樞紐的分析研究,提出哈爾濱站改造工程的施工過渡方案。研究結論為:哈爾濱站改造利用哈爾濱西站過渡是可行的;施工過程中的每一步過渡措施都是能夠操作實施的;對樞紐運輸干擾是最小的過渡方案。

大跨度超長薄壁構件的預應力拱形屋蓋是將室內頂棚與屋面板兩者合一的新型結構。文章敘述了該構件的預應力張拉技術、現場生產流水線、吊裝施工技術及防水處理方法。

針對火力發電廠燃料系統干煤棚采用的大型螺栓球節點拱形網架的施工特點、施工準備、主要施工方法及技術要求進行了綜合闡述。

大跨度鋼結構施工工藝研討 1、施工力學原理 1.1拉格郎日列式 在針對大跨度鋼結構施工期間的力學進行分析過程中，拉格朗日列式 通常情況下都被用在物體本身的運動狀態描述工作上。拉格朗日列式 實際上在進行描述的過程中，都是直接將需要進行位移的度量直接作 為大型構件固定變形前后所出現的運動唔知點，如此以來，也就將拉 格朗日坐標稱之為了物質性代表坐標。 1.2ansys在針對部分大型的有限元軟件加以利用的過程中，其邊界條 件的對于大型構件所帶來的預應力改變的動態施加、增刪都能夠較為 簡便的處理。但是對于大型構件本身的預應力動態施加、增刪方面的 問題，就目前來說，最為有效的解決方式為：通過ansys中所存在的 死活單元功能來對于計算機本身的功能加以配合，通過該措施，能夠 開發出具有針對性的大型鋼結構施工過程的力學分析方式。ansys本身 主要是利用若干個擁有激活、殺死功能的單元庫構成，其

在大跨度鋼結構應用領域不斷擴大的情況下,人們也明顯的在實際施工過程中發現了以下幾個方面的問題:大型構件進行吊裝過程中的強度、穩定性、剛度有所隱患;永久構件以及臨時構件在進行拆撐交替過程中的安全問題。這方面的安全隱患存在,對于大跨度結構的工程來說,造成了較大的安全威脅。本篇文章主要針對大跨度鋼結構施工過程中的結構分析方式進行了全面詳細的探討,以期為我國的大跨度鋼結構施工發展做出貢獻。

本文以鄭西客運專線下行線跨環城高速特大橋1-112m下承式鋼管混凝土提籃系桿拱橋為例,闡述大跨度鋼管混凝土拱橋拱管內混凝土泵送施工工藝.

介紹大跨度鋼筋混凝土拱結構的基礎施工、抗滑模擬實驗，以及拱梁的預制安裝方法。

作者對該企業承建施工的河南平煤化工葉縣工業園制鹽項目工程鹽倉單位工程屋面采用大跨度無梁拱形彩鋼波紋屋面施工技術進行了簡單介紹。

1 肇慶千江高新材料科技有限公司 車間、倉庫拱形波紋金屬屋面工程 施 工 組 織 設 計 編制單位： 編制人： 審核人： 日期： 2 目錄 一、工藝簡介3 二、工程概況3 三、施工組織設計4 1、編制依據4 2、本施工組織設計參照的有關規范、標準4 3、材料4 4、工期

亞型鋼板拱形屋面技術