粉土和粉質粘土的混合物，發現在世界幾個地方。他們在地震期間的液化行為已審慎研究。 純凈沙土的液化行為已被廣泛研究。如果fines被添加到沙土中， 他們的抗液化性能降低如果土壤進行測試在相同的空隙率（troncoso1990年）。然而， 如果一個沙—fines合物具有相同的標準貫入值（n1）60， fines增加抗液化強度（etal.1985年）。 粉土和粉質粘土的混合物，沒有足夠的研究已執行。它被假設粘土給予塑性給粉土，本身可 能具有不可塑性。一個小部分粘土在不可塑的粉土中給予一點可塑性。人們普遍認為錯誤的， 粘土或可塑性的增加對粉土，從而增加粉土抗液化抵抗性(puri1984年，1990年)。它被 sandoval（1989年）和prakash和sandoval(1992年)證明 塑性指數（pi）在2-4%范

深圳地區深層粉質粘土的流變特性試驗研究——結合深圳福田車站超大超深基坑的深層粉質粘土，進行低圍壓作用下的三軸流變試驗，對試驗結果進行分析，得到粉質粘土的三軸流變規律。通過對試驗數據的擬合分析與流變模型的辨識，得出深層粉質粘土在不同受力狀態下的...

針對氣候較為惡劣的北方高寒地區,地質及氣候因素給隧道,特別是淺埋粉質粘土隧道在施工過程中,往往因沉降、冒頂等影響工程質量、安全、進度。在–30℃的情況下進行冬季施工難度非常大,工效低。施工中對隧道支護形式和監控量測技術的改進,掘進技術及封閉成環技術使北方高寒狀態下的淺埋粉質粘土隧道施工更加優化。

含有機質粉質粘土的壓縮試驗與性狀分析——通過重鉻酸鉀法測定了取自南京河西地區土樣的有機質含量在5％-10％之間，判定其為有機質土。根據比較南京地區一般粉質粘土的物理力學指標，發現有機質土的含水率、孔隙比、壓縮系數都遠大于南京地區一般粉質粘土，說明...

依托1:5萬哈爾濱市區域地質調查項目,綜合分析、研究了哈爾濱地區的大地構造分區及活動性斷裂,通過對二者的研究,探討了哈爾濱地區中生代中期以來的地質發展史。

上海粉質粘土的三軸ct實時細觀試驗——采用ct實時試驗對上海粘性土的三軸應力條件下的特性進行系統的試驗研究。研究表明，上海灰色粉質粘土在三軸應力下細觀變形基本上分為4個階段，即微裂紋壓密階段，初期損傷階段，損傷快速發展階段和軟化破壞階段。粉質粘土...

粉質粘土的凍脹特性研究——利用凍脹試驗裝置，對京包、包蘭線上凍害頻發地段的粉質粘土進行了開敞系統中的一維凍脹試驗，分析了不同環境凍結溫度下土樣凍結和凍脹的全過程。試驗結果表明：(1)粉質粘土屬凍脹敏感性土，土質加上外界水分的補給是該地區出現凍害...

粉質粘土工程特性研究

凍結哈爾濱粉質黏土超聲波速測定試驗研究——采用超聲波技術測定凍土動彈性力學指標正是目前凍土學術界及工程領域致力研究的一個熱點。本文將基于日產uvm一2型聲速儀對凍結哈爾濱粉質黏土超聲波速測定結果，主要考察負溫和含水率對超聲波在凍土中傳播速度及凍土...

新近堆積土（粉土及粉質黏土）的判別 1、前言 在實際工程中，對于石家莊西部新近堆積土的分布情況說法不一，分歧較大，為解決該問題，作者 翻閱大量相關資料，查閱相關規程、規范，得出石家莊市西部新近堆積土（粉土及粉質黏土）的分布界限。 2、新近堆積土的定義和特征 天然土按堆積年代分為老堆積土、一般堆積土和新近堆積土。新近堆積土是在流水、重力和風力作 用下重新搬運堆積或由其它因素形成的沖洪積、坡積和風積土，其工程性質與一般第四紀堆積土有明顯差 異，具有欠固結、強度低、壓縮性高、結構不穩定的特征。在飽和狀態下，粉土有明顯的振動液化現象。 新近堆積土的形成年代劃分，目前很不統一，大體在晚更新世。 3、新近堆積黃土狀粉土及粉質黏土的野外鑒別 在地貌單元方面 (1)河漫灘堆積：沿滹沱河兩岸呈帶狀分布，山麓區寬1～，平原區寬2～3km，一般情況下，河漫 灘堆積物粒度較河床沖積物小，多淺灘出露，

應用碎石樁加固粉土—粉質粘土地基

隨著城鎮化進程的加快,工程項目的增加,在工程施工中,遇到粉質粘土地基的情況越來越多。對于地基基坑來說,加強支護設計及施工,具有重要的現實意義。本文以某粉質粘土地基工程為例,介紹基坑支護方案,采用密排鉆孔樁擋土、單管旋噴樁樁間止水及深層攪拌樁支檔相結合的方案,并介紹了施工工藝,確保施工符合設計要求。

中國紅粘土主要分布在南方,是性質復雜且變化范圍較大的特殊土類.討論中國南方紅粘土工程屬性的變化規律,對中國南方紅粘土進行分區;對剖面性質變化規律進行總結,以便在工程實踐中更好地利用和改造紅粘土.

盾構法在隧道施工的應用已經有較長的一段歷史,但盾構機刀盤發生結泥餅的問題一直是盾構法施工中的一大難題.泥餅是在掘進過程中,泥質粉砂巖地層遇水軟化和刀盤掘進擠壓形成泥團堆積附著在刀盤及刀盤牛腿上,不斷碾壓后形成的,盾構機在中、強風化巖和粘土地層中掘進容易出現刀盤結泥餅的現象.本文結合廣州市軌道交通4號線南延段施工5標大直徑泥水盾構施工情況,對大直徑泥水盾構穿越硬塑狀粉質粘土層防治泥餅形成的掘進技術進行分析,為同類型盾構施工提供建議和參考.

某基巖地區粉質粘土與全風化泥巖 物理力學指標的差異分析 1、前言 在實際勘察過程中，在不同的區域地質條件下，存在上部為第四系土層，下部為全風化 基巖的地層結構。在第四系與基巖交界處的土層野外性狀相似度較高，野外辨識較困難，為 后期的勘察報告地層劃分造成一定影響。尤其是基巖為泥巖的地層，采取的全風化狀態泥巖 與粉質粘土的巖心十分相似，除現場原位測試能粗略劃分外，直接觀察土體性狀進行區分容 易辨識錯誤，對地基承載力的取值也存在一定的影響。 泥巖屬于軟巖，受外界條件的影響，易形成多種風化狀態。泥巖全風化成土狀，具有土 的性質但實質上還屬于基巖，而粉質粘土只具有土的性質，在承載力、抗剪強度等方面有著 一定的差別。 本文針對這種情況，選擇同時具有粉質粘土與全風化泥巖的勘察場地，對粉質粘土和全 風化泥巖進行了室內土工試驗，在同一實驗條件下，對粉質粘土與全風化進行了

哈爾濱是中國重要的工業基地,如今正面臨經濟產業結構的調整,正處于一個歷史性的改造、轉變和發展的時期。面對這一形勢及對它們進行保護、改造和再利用的研究與設計任務,不可避免地成為歷史留下的課題。基于對哈爾濱地區工業建筑的實際情況和歷史,在詳實研究和考察的基礎上,對哈爾濱地區工業建筑的改造利用進行分析,從而尋求解決工業建筑的保護與再利用的方法。

在收集、整理上海奉賢區10個工程場地的巖土工程勘察資料以及室內土工試驗的基礎上,對上海奉賢區淤泥質粉質粘土的工程性質指標進行統計分析,得出工程性質指標的變異系數的變化規律,并擬合了指標間的經驗關系。

北京地區粉質粘土土動力學參數的統計分析

粉質粘土動剪切模量的試驗對比研究——動剪切模量作為土動力特性的重要參數，是土動力計算和場地地震安全性評價中不可或缺的內容。本文通過比較分析由原狀土樣的循環單剪試驗和擾動土樣的動三軸試驗所確定的動剪切模量，研究了兩種試驗所得最大動剪切模量曲線的...

采用高壓固結儀與真三軸試驗儀對廣州原狀粉質粘土分別進行固結壓縮試驗與固結不排水條件下的真三軸剪切試驗,根據試驗結果繪制其剪脹d與應力比η的關系曲線,探討結構性土體的剪脹隨中主應力系數bσ與大主應力與沉積方向夾角α的不同而呈現出來的變化趨勢。試驗結果表明:隨著中主應力系數bσ與大主應力與沉積方向夾角α的增大,結構性土體的剪脹趨勢越來越弱,且土體達到破壞時的應力比η隨夾角α的變化而逐漸減小。說明結構性土體的初始各向異性與誘發各向異性共同影響著其剪脹特性與其強度的發揮。

非飽和粉質粘土固結壓縮特性及體變試驗研究——為進一步研究與基質吸力相關聯的非飽和土固結壓縮特性，擴展非飽和土固結理論在工程實際中的適用性，通過分析非飽和粉質粘土水土特征曲線變化規律，對非飽和土固結變形機理進行研究。試驗結果表明：非飽和土的最終...

興旺峁隧道出口洞口段屬于淺埋粉質粘土富含砂粒段,施工過程中采用新奧法原理,采用三臺階預留核心土法聯合臨時仰拱、扇形支撐進行開挖支護,安全快速的通過了該施工段。