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涵洞涵身端翼墻帽石施工技術交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部涵身端翼墻帽石施工 交底內容 dk85+780涵洞涵身 端翼墻及帽石施工 交底日期2009.5.20 一、工程簡介: 涵身端翼墻為c35混凝土、帽石采用c30混凝土。 二、編寫依據： 《鋼筋混凝土蓋板箱涵》---二設橋參（土一）（2009）3620（ⅲ） 《鋼筋混凝土蓋板箱涵施工圖第二冊》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》 《鐵路混凝土工程施工技術指南》 三、施工工序: 施工準備----模板支立加固----澆注混凝土----拆模---養護 四、技術要求： 涵洞涵身端翼墻帽石是涵洞的主要組成部分，施工要嚴格按照圖紙、規范 施工。 涵身端翼墻帽石施工所需的原材到場后現場領工員、工班長、材料員（檢 查出場合格證并保存

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技術交底書 單位：中鐵十一局集團六枝至六盤水高速公路項目5標項目經理部編號: 主送單位橋涵施工隊第1頁共5頁 工程名稱ｋ82+930鋼筋砼蓋板通道臺身施工日期2013.3.5 內容： 一、工程概況 k82+930鋼筋砼蓋板通道，涵長39.22m，交角70°，為1-6*4.5m，洞口型式為八 字。本涵涵身為c25號素砼，施工前確保模板安裝穩定，支撐牢固，內部平整。每節基 礎間設有沉降縫，沉降縫5m一道，沉降縫要求直順、垂直貫通，中間填塞瀝青木板或 瀝青砂，并在流水面用1:3水泥砂漿填塞深15cm以上。 二、施工工藝 測量放樣→拉毛并清洗基礎→支模→臺身砼澆筑→砼養護→拆模→砼養護 三、施工要求 1、基礎鑿毛及清洗 （1）基礎與臺身接觸面，需將接觸面鑿毛，鑿毛的標準按照4*3cm或5*4cm（水平 尺寸與深度）鑿坑，四周間距10--1

................. ................. 涵洞涵身端翼墻帽石施工技術交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部涵身端翼墻帽石施工 交底內容 dk93+450涵洞涵身 端翼墻及帽石施工 交底日期2005.5.20 一、工程簡介:本技術交底由www.kdy.la看電影啦網站提供 涵身端翼墻為c35混凝土、帽石采用c30混凝土。 二、編寫依據： 《鋼筋混凝土蓋板箱涵》---二設橋參（土一）（2009）3620（ⅲ） 《鋼筋混凝土蓋板箱涵施工圖第二冊》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術指南》 《鐵路混凝土工程施工技術指南》 三、施工工序: 施工準備----模板支立加固----澆注混凝土----拆模---養護 四、技術要求： 涵洞涵身端翼墻帽石是涵洞的主要組

精品文檔 精品文檔 技術交底書 技術交底書 表格編號 1311 項目名稱武靖高速2標項目部經理部 第1頁 共5頁 交底編號 工程名稱涵洞工程 設計文件圖號兩階段施工圖s6-5-2 施工部位涵洞墻身施工技術交底 交底日期2015.4.20 交底內容： 一、墻身模板施工： 1、對施工人員要求:每個施工隊必須配備4名熟練的模板工，2名熟練的砼振搗工，相關人 員必須經過項目部考核合格后方可進行施工。每個施工隊必須配備一把2m的平整度尺。 2、施工放樣:先由項目部測量隊及技術人員進行放樣，精確定出墻身底部四個角的點位， 各施工隊再用墨線彈出輪廓線進行立模。 3、模板清理:(1)、使用前先對模板進行檢查，只有剛度和平整度符合設計及規范要求的 方可使用;(2)、內墻必須采用新定制的1.2×1.5m鋼模板，背墻則可以采用舊模板;

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