涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 本技術(shù)交底由www.kdy.la看電影啦網(wǎng)站提供 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n11交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n17交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n15交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq

涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 本技術(shù)交底由www.kdy.la看電影啦網(wǎng)站提供 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n11交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n17交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n15交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-

涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n11交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n17交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n15交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項

涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 本技術(shù)交底由www.kdy.la看電影啦網(wǎng)站提供 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n11交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n17交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n15交底日期2009.5.20 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq

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第1頁 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 本技術(shù)交底由kdy.la看電影啦網(wǎng)站提供 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n11交底日期2009.5.20 第2頁 第3頁 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n17交底日期2009.5.20 第4頁 第5頁 編制：接收復(fù)核日期： 涵洞蓋板鋼筋圖技術(shù)交底 第6頁 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板 交底內(nèi)容涵洞蓋板鋼筋圖n15交底日期2009.5.20 第7

涵洞蓋板鋼筋 （1）施工準(zhǔn)備蓋板采用40a號槽鋼加工的整體式模板，在36m長的地 胎上分隔成7塊蓋板進行預(yù)制。現(xiàn)場龍門吊、澆筑料斗、振動棒、照 明用電、養(yǎng)護用水等配備齊全。澆筑前組織技術(shù)人員對預(yù)制蓋板的結(jié) 構(gòu)尺寸，鋼筋規(guī)格尺寸，工程數(shù)量等進行復(fù)核。對進場的各種原材料 和鋼筋焊接接頭進行試驗，對進場的原材料、減水劑等進行試拌試驗， 檢驗混凝土的和易性、塌落度等其他性能指標(biāo)。預(yù)制與蓋板砼同標(biāo)號 的保護層砂漿墊塊。 （2）鋼筋的制作和綁扎：鋼筋在鋼筋加工廠制作成半成品，主筋和箍 筋在蓋板預(yù)制場現(xiàn)場工作臺架上綁扎成型。綁扎時采用鋼筋間距定位 架來控制主筋和箍筋間距。保證保護層厚度的方法是在鋼筋與模板間 放置所需厚度的墊塊，墊塊應(yīng)與鋼筋扎緊并互相錯開，并檢查鋼筋與 模板四周的間距，如有保護層不夠的鋼筋，進行適當(dāng)調(diào)整或者更換鋼 筋；受力筋間距偏差控制在±5mm以內(nèi)（預(yù)制邊板時按要求預(yù)埋護

附件一 鋼管支架現(xiàn)澆蓋板施工檢算 1、工程概況 本標(biāo)段蓋板涵蓋板采用支架現(xiàn)澆施工，涵洞尺寸型式見涵洞工程數(shù)量表，在 此選擇最大尺寸涵洞（2-5.0*5.0m蓋板涵）檢算，其他涵洞蓋板施工時參考本 檢算做適當(dāng)調(diào)整。 2、模板、支架受力檢算 2.1施工腳手架布置說明 該涵洞蓋板澆筑施工均采用滿堂支架。支架材料為普通鋼管腳手架，支架搭 設(shè)在涵洞基礎(chǔ)上，基礎(chǔ)采用c25鋼筋砼，基底地基承載力＞308kpa，支架支撐在 平坦的基礎(chǔ)頂面上，采用普通腳手鋼管滿堂支架，間距60×60㎝，步距120㎝。 鋼管上下均采用可調(diào)調(diào)節(jié)支撐，支架頂端鋪方木，方木尺寸10×10cm，方木間 距30cm，方木支撐δ=15mm的竹膠板現(xiàn)澆板底模，凈空高度為5m，暫不考慮設(shè) 置剪刀撐。 因為滿堂支架是整個蓋板最重要的受力體系，所以鋼管支撐的桿件有銹蝕， 彎曲、壓扁或有裂縫的嚴(yán)禁使用；使用的扣

34.電力電纜井鋼筋大樣圖

南充～大竹～梁平（川渝界）高速公路工程項目 水準(zhǔn)測量記錄表 承包單位：四川公路橋梁建設(shè)集團有限公司標(biāo)段：南大梁高速tj-e合同段 監(jiān)理單位：四川省亞通公路工程監(jiān)理所編號：ndl-e15-u1-p4-s2-2 工程名稱:涵洞工程工程部位:k122+012檢測日期:2011.08.27 測表3 測點 水準(zhǔn)尺讀數(shù) 視線高 高程 （m） 設(shè)計高程 (m) 偏差值 (mm) 備注 后視中間點前視 i1511.302459.334457.003已知 k122+012（左)0.957458.011458.0047 k122+012（中)1.025457.654457.6513 k122+012（右)1.653457.235457.238-3 要對測量成果進行檢核，

中國建筑項目管理表格 分項工程技術(shù)交底卡 表格編號 cscec-pm-0803 項目名稱省道323線新密關(guān)口至登封張莊改建工程共5頁 分項工程名稱鋼筋混凝土蓋板涵工程量塊 分包公司負(fù)責(zé)人 涵洞蓋板施工技術(shù)交底 一、工程概況 1、本合同段鋼筋混凝土蓋板涵 二、施工工序： 施工準(zhǔn)備----鋼筋加工綁扎-----模板支立加固-----澆筑混凝土 -----拆模------養(yǎng)護------運輸?shù)跹b 三、技術(shù)要求 涵洞蓋板是涵洞的主要組成部分，施工要嚴(yán)格按照圖紙、規(guī)范施工。 蓋板施工前要對預(yù)制的蓋板場地進行平整、硬化、排水、棚舍等設(shè) 施進行施工達到施工要求。對原材料的儲備，水、電、彎曲機、曲直 機等要滿足施工要求。 對蓋板預(yù)制所需要的原材料在到場后現(xiàn)場領(lǐng)工員、現(xiàn)場工程師、 材料員（檢查出廠合格證并保存）要及時通知實驗室進實驗室通知實 驗監(jiān)理一同現(xiàn)場取樣。 每

監(jiān)理單位 驗收記錄 1設(shè)計要求 2[a]：第5.4.2條 3設(shè)計要求 1[a]：第5.4.3條 ±5+2+2-1+2+3 ±20+11+5+9+12+9 ±20+5+1-3+2+3 綁扎骨架±20+11+11+9+11+13 焊接骨架±10+3+2-3-1+2 30121812109 c≥35+10-5 -5-2-2+1+2 35＞c＞25 +5 -2 c≤25 +3 -1 沈遠(yuǎn)明 鋼筋 中鐵二十五局集團第二工程 有限公司寶慶電廠項目部 驗收部位 項目責(zé)任人 符合設(shè)計要求鋼筋接頭位置、質(zhì)量 縱向受力筋連接方式 符合設(shè)計要求 符合設(shè)計要求 鋼 筋 安 裝 及 保 護 層 厚 度 允 許 偏 差 mm 同排中受力 鋼筋間距 箍 筋 間 距 彎起點位置 保 護 層 厚 度 c 受力鋼筋排距 分布鋼筋間距 [涵

承表5成安渝高速公路四川段 施工放樣報驗單 承包單位：中國葛洲壩集團股份有限公司合同段號：第i合同段 監(jiān)理單位：黑龍江華龍公路工程咨詢監(jiān)理公司編號： 致（測量監(jiān)理工程師）張亞倫先生： 根據(jù)合同要求，我們已經(jīng)完成k18+358蓋板涵臺身底面（起止樁號或工程部位）的施工測量 工作，清單如下，請予查驗。 附件： 1、施工放樣測量記錄表 2、水準(zhǔn)測量記錄表 承包人：日期：年月日 樁號或位置工程或部位稱放樣內(nèi)容備注 k18+358蓋板涵臺身底面施工放線、高程 查驗結(jié)果： 監(jiān)理員：日期：年月日 測量工程師意見： 測量監(jiān)理工程師：日期：年月日 由承包人呈報二份，作出結(jié)論后監(jiān)理組留檔一份，另一份退承包人。 施檢表（7-1）施工放線測量記錄表編號：第頁共頁 項目名稱成安渝高速公路四川段施工單位 中國葛洲壩集團股份有限公 司

檢查井28座。

中間交工證書 （編號：） a-jl-08 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 下列工程已完，申請交驗，以便進行下一步 工程內(nèi)容： 樁號日期承包商簽字 監(jiān)理工程師收件日期：簽字： 結(jié)論： 監(jiān)理工程師：日期： 承包商收件日期： 簽字： 本證書一式兩份，駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，承包商一份。 工程檢驗認(rèn)可書 （編號：） a-jl-07 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 致（承包商）： 第號工程檢驗單所報之 （路段及工程項目內(nèi)容） 工程，經(jīng)查驗確認(rèn)合格/基本合格工程。 施工放樣認(rèn)可： 材料試驗合格認(rèn)可： 施工質(zhì)量認(rèn)可： 備注： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 本認(rèn)可書一式兩份，駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，承包商一份。 工程報驗單 （編號：） a-jl-06 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 致（項目監(jiān)理工程師）： 按合同和規(guī)范要求，已完成 （

涵洞蓋板施工技術(shù)交底 工程名稱南廣鐵路ngzq-4編號ngtl-1 交底單位 中鐵三局四公司 項目部工程部 分項分部蓋板的預(yù)制、安裝 交底內(nèi)容涵洞蓋板施工交底日期2009.5.20 一、工程簡介: 二、本技術(shù)交底由www.kdy.la看電影啦網(wǎng)站提供 鋼筋混凝土蓋板為c35混凝土，鋼筋采用未經(jīng)高壓穿水處理過的 hrb335鋼筋和hpb235鋼筋。 三、編寫依據(jù)： 《鋼筋混凝土蓋板箱涵》---二設(shè)橋參（土一）（2009）3620（ⅲ） 《鋼筋混凝土蓋板箱涵施工圖第二冊》 《客運專線鐵路橋涵工程施工技術(shù)指南》 《鋼筋混凝土與砌體工程施工規(guī)范》 《鐵路混凝土工程施工技術(shù)指南》 三、施工工序: 施工準(zhǔn)備----鋼筋加工綁扎----模板支立加固----澆注混凝土----拆模 ---養(yǎng)護---運輸?shù)跹b。 四、技術(shù)要求： 涵洞蓋板是涵洞

word資料，下載后可編輯 工程質(zhì)量技術(shù)交底記錄 工程名稱：友誼路住宅樓編號：1-5 分部分項名稱主體工程 交底工種鋼筋工交底時間 交底內(nèi)容 一、準(zhǔn)備工作 1.鋼筋工程開始前做好機械設(shè)備的調(diào)試和檢查工作，鋼筋機械必須運轉(zhuǎn)正 常才可以投入使用。 2.熟悉施工圖紙，對有疑問的部位要及時上報項目部。 二、配（下）料工作 1.必須使用經(jīng)過檢驗合格的材料（有標(biāo)識牌），對在下料中鋼筋有劈裂、 縮頭和嚴(yán)重的彎頭必須切除。 2.將同規(guī)格鋼筋根據(jù)不同長度長短搭配，統(tǒng)籌排料；先斷長料，后斷短料， 減少短頭和損耗。 3.斷料時避免用短尺量長料，防止在量料中產(chǎn)生累計誤差。 4.在下料前必須考慮鋼筋采用焊接接頭時的下料長度，設(shè)置在同一構(gòu)件內(nèi) 的焊接接頭應(yīng)相互錯開。在任一焊接接頭中心至長度為鋼筋直徑d的35 倍且不小于500mm達到區(qū)段內(nèi)，同一根鋼筋不得有兩個接頭；在該區(qū)

滬杭客專中建股份一工區(qū)軌道工程作業(yè)交底書 1 底座砼鋼筋加工技術(shù)交底書 一、底座砼鋼筋網(wǎng)布設(shè) 底座混凝土鋼筋加工分橋下鋼筋籠加工和橋上搭接區(qū)綁扎兩步進行。鋼筋的加工 應(yīng)事先根據(jù)底座板施工單元劃分布情況來確定每個段落內(nèi)鋼筋籠加工數(shù)量、種類和 是否在跨梁縫處配置加強筋，鋼筋網(wǎng)布設(shè)考慮以下原則： 1無論臨時端刺區(qū)還是常規(guī)區(qū)，鋼筋籠從一個后澆帶鋼板連接器至相鄰的后澆帶 鋼板連接器之間連續(xù)布設(shè)，布設(shè)方式可從一個方向鋪放，也可從兩個鋼板連接器相 向布設(shè)。鋼筋籠長度一般為15m，末端根據(jù)實際長度調(diào)整。如圖1為超高<60mm時， 臨時端刺中一段的單方向鋼筋布設(shè)示意圖。 圖1臨時端刺區(qū)220m段7跨32m梁鋼筋籠布置示意圖 2當(dāng)剪力齒槽處預(yù)留后澆帶時，必須配置跨梁縫加強鋼筋。如圖2所示。 3鋼筋籠布設(shè)時，搭接處鋼筋端頭部要避免設(shè)置在預(yù)留后澆的剪力齒槽處。 4鋼筋籠搭接

工程分項開工申請批復(fù)單 （編號：） a-jl-01 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 開工項目： 樁號： 建議開工日期： 計劃完工日期： 此項工程負(fù)責(zé)人： 附件： 承包商：日期： 監(jiān)理員意見： 監(jiān)理員：日期： 本工程可以進行： 監(jiān)理工程師：日期： 承包商呈報兩份，審核批復(fù)后駐地監(jiān)理工程師辦公室留檔一份，退承包商一份。 施工技術(shù)方案報審表 （編號：） a-jl-02 合同號：監(jiān)理單位：承包商： 致（駐地監(jiān)理工程師）： 現(xiàn)報上工程技術(shù)、工藝方案、方案詳細(xì)說明和圖表見附件，請予審查 和批準(zhǔn)。 附件：技術(shù)、工藝方案說明和圖表 承包商：日期： 駐地監(jiān)理工程師審查意見： 駐地監(jiān)理工程師：日期： 工程管理監(jiān)理工程師審查意見： 工程管理監(jiān)理工程師：日期： 總監(jiān)理工程師審定意見： 審定結(jié)論：□同意 □修改后再報批 □不同意 總監(jiān)理工程師：

不合格 不合格 不合格 合格 批準(zhǔn) 砌筑蓋板預(yù)制臺座水泥砼配合比設(shè)計 模板制作報監(jiān)理工程師審批 未批準(zhǔn) 鋼筋骨架的綁扎、安裝鋼筋試驗 鋼筋檢驗 合格 模板安裝 模板檢驗 合格 現(xiàn)澆蓋板砼 砼拌和 砼運輸 砼養(yǎng)生 移位存放、或安裝 制作試件 試件養(yǎng)生 抗壓試驗 報廢處理 涵洞蓋板預(yù)制施工工藝框圖

山西晉煤集團臨汾晟泰新夢源煤業(yè) 有限公司礦井工業(yè)場地涵洞工程 蓋板吊裝工程 安 全 技 術(shù) 措 施 編制單位：河南省中原建設(shè)有限公司臨汾新夢源項目部 編制日期：2012年12月25日 山西晉煤集團臨汾晟泰新夢源煤業(yè) 有限公司礦井工業(yè)場地涵洞工程 蓋板吊裝工程安全技術(shù)措施 一、工程概況 臨汾晟泰新夢源煤業(yè)有限公司礦井工業(yè)場地涵洞工程為鋼筋混 凝土蓋板涵，蓋板為鋼筋混凝土蓋板，在預(yù)制場地進行預(yù)制，待涵洞 墻身完成后進行吊裝。 二、施工準(zhǔn)備 1、吊裝前應(yīng)編制保證安全的技術(shù)措施，明確起重吊裝的安全技 術(shù)要點。 2、參加吊裝的人員應(yīng)經(jīng)體格檢查合格并持有起重機操作證件。 在開始吊裝前應(yīng)進行安全技術(shù)教育和安全技術(shù)交底。 3、吊裝工作開始前，應(yīng)對起重機所用索具、卡環(huán)、夾具、卡具、 錨碇等的規(guī)格、技術(shù)性能進行細(xì)致檢查或試驗，發(fā)現(xiàn)有損壞或松動現(xiàn) 象，應(yīng)立即調(diào)換或修好。起重設(shè)備應(yīng)進行試運轉(zhuǎn)，發(fā)現(xiàn)轉(zhuǎn)動不