16 汽車 診所 a u t o m ai n te n a n c e 2 0 0 1 11 1 audi100c4v6空調系統采用的是數 字控制調節系統,具有車內小氣候的調節 更為精確(即使在極端氣候條件下也是如 此),可分別調整空氣溫度、空氣分配和空 氣量,汽車不起動時保持在最終選擇的位 置狀態等優點,使空調具有更好的舒適 性。該系統由傳感器部分、控制/顯示單元 和執行元件三大部分構成,同時具有自診 斷功能。自診斷系統監測從傳感器到執行 元件的所有電子信號,系統一旦發生故障, 就會將故障信息存貯在空調控制/顯示單 元的故障存儲器中。診斷程序將故障分為 暫時性故障和永久性故障,暫時性故障(如 接觸不良等)如果一段時間內不再發生,則 會被自動刪除。如果是永久性故障,則存 儲器內的故障信息會被一直保存,直到用 故障閱讀器v1a1g1

富康轎車的空調系統主要由斜盤式壓縮機、冷凝器、干燥罐、膨脹閥、蒸發器、空調暖風機組、鼓風機、暖風及通風控制開關和相應的空調電氣線路等組成。一、保護控制系統為了保證空調系統在任何情況下都能有效地工作,使空調系統和發動機在惡劣條件下得到保護,富康轎車電氣系統采用了一些專用的保護控制系統。為了在維修和使用中區別保護控制作用和故障,現將保護控制系統簡介如下。

1998(s)總189期 7汽二事調．繩枸哆 ·39· 一 、空調系統氟進 富靡轎車空{胃系統是根據整車布局，統籌考慮車廂內對猙氣和幔氣 的要求來進行統一設計和集中控制。從而實現了通風、取暖、制持一體 化。它可全年調節車內溢度。是當前較理想的汽車空讕系統。 富靡轎車空讕系坑包括：供幔系統、稿猙系統、通風及控制系統。 二、供瞳系統 富康轎車供幔系統采用水幔式供熱．供幔系統的熱譚就是發動機的 {專卻液供幔系統由熱交換器、控制開關及避、回水管等組成。 供幔系統的工作原理：當發動機工作時．摶卻聵溫度逐漸升高，在水 泵的作用下。從發動機流出的摶卻聵經過控制開關及進、回水管流過曖 風熱交換器，空氣在鼓風機作用下通過熟交換器。經過熱交換后而變成 畦風．送人車內進行取幔或風宙障霜。 三空諷冷系統 1．幸i夸罩境的構點蕊工作原理 富康轎車稿{專系統采用

一、檢漏(檢查泄漏)的方法轎車的空凋系統安裝或檢修后,要進行檢漏。檢漏有兩種方法,即壓力檢漏和真空檢漏。1.壓力檢漏一種是用同類致冷劑氣體加壓檢漏。因制冷劑品種和環境溫度的不同,制冷劑的氣化壓力也不盡相同,一般為0.2～0.5mpa;另一種是用氮氣或干燥空氣施加1.2mpa的壓力進行進行檢漏,均在停

　　修改稿收稿日期:2000-09-20 　　作者簡介:劉偉香(1969-),女,湖南雙峰人,學士學位,現任岳陽師范學院機電系汽車教研室主任,講師,主要從 事專業課的教學、實踐及汽車運用和維護方面的科研工作。 桑塔納轎車空調系統故障的檢修 劉偉香 (岳陽師范學院機電系,湖南岳陽　414000) 中圖分類號:u463185+1　　文獻標識碼:b　　文章編號:1003-8639(2001)05-0043-02 　　桑塔納轎車的空調系統由約克(york)直立 往復式壓縮機、全鋁板帶式蒸發器、管片式冷凝 器、外平衡式熱力膨脹閥、干燥貯液罐、輸液 (氣)軟管、冷凝器風機及蒸發器風機組成,其電 氣控制部分主要由電源開關、電磁離合器、風機轉 換開關、電阻器、高低壓力開關、怠速繼電器、各 種溫度控制器及

綜述了國外轎車空調常用的４種制冷系統，及其控制系統的組成和工作過程。

奧拓轎車空調系統在功能設計、結構形式等方面,都具有其獨特之處。本文簡要介紹其結構、主要部件、電氣控制、空調操縱及功能特性,并就該系統中的不足之處進行了初步探討,以促進奧拓轎車空調系統早日實現國產化。

奧迪a4轎車空調系統維修實例——本文介紹的是奧迪a4轎車空調系統維修案例。供參考！

隨著轎車的發展和普及,人們對車廂內舒適性提出了越來越高的要求。就轎車空調系統常見故障的診斷與排除,在借助儀器的檢測之下,加上目視、耳聽、手摸等判斷,簡述其常見故障的診斷與排除方法

一、空調系統的使用及注意事項1)空調系統使用的目的為降低車內溫度及濕度,故使用時應比環境溫度低5℃。在使用前應檢查系統中制冷劑的量及是否有泄漏,冷凝器冷卻風扇能否正常工作,如發現問題,要在修復后方可使用。2)當車輛在太陽下停放時間過長,車廂內溫度很高時,應首先打開車門或車窗,開啟空調驅散熱空氣,然后關閉車門、窗,以提高空調制冷效果。

桑塔納轎車空調系統的故障，可分為制玲系統·步潤滑油，軸瓦燒壞抱軸．或風裳羹 詈曼量黧要羹萎少許蒜燒壞的風機，可拆下電機后蓋，換警耋要耋墨 裝新薔喜美用所產生的雜質過多 ，將干操貯液器或膨張闐堵塞，三???一?嗍?? 而使磊蓄霉恃普嘉格吝”壓縮機電磁離合器打滑使用中．如懷凝系統臟堵 ，可用岐管壓力表檢查，玉糾日巴刪‘竹督‘枯j月 苧墨一??魯搿~t-ml盂要要薏鑒筆詈耋量釜 ，囂：加工量弓：茗蒸發器內的氟里昂吸收蒸發器管壁上大量的熱量 ， 刪盯上里’肛?ⅲ“州’比 堡喜萎：訾妻乏妻曩量篙器時，應在靠壓縮機端的卡簧內側，加孳等 —苧住'堵住了通風道·+a,--i籬芏葛，而使謄曼塞： ．皮帶輪釜~-'d

一~／一一孑毒牟、予各殳陣， 轎辜空調統常酸障的檢修方法(》 ／ ． ，，一、，1l0社天保社建業 i』丫／、f一～一 一 、檢漏(檢查泄漏】的方法泵時．也可利用制冷愾體反復充放．將空氣帶 轎車的空讕系統安裝或檢修完后要進行檢出空調系統代替抽空，但浪費制冷劑．除萬不得 漏：檢漏有兩種方法．即壓力檢漏和真空檢漏已不宜采用。 1壓力檢漏(2)兩次抽空是在第一次抽空合格后．再加 一 種是用同類制冷劑氣體加壓榆稍罔制冷人阿類制冷劑氣體．當壓力平衡在零壓時．再繼 劑品種和環境溫度的不同，制冷劑的氣化壓力也續抽空一此方法適用于由于車禍等原因．造成制 不盡相同．一般為02～0．5mpa；另一種是用氮冷劑全部泄漏，使空氣中的水分進人系統的情 氣或干燥空氣施加1．2mpa的壓力進行檢漏：加況抽空

1空調系統冷氣量不足使用中,空調系統產冷量不足,其主要原因是,制冷系統臟堵、蒸發器通風道堵塞、冷凝器風機不轉、壓縮機離合器打滑、冷凝器冷卻不良、壓縮機損壞,制冷劑不足和外循環風門未關外界熱氣進入車內等。1.1制冷系統臟堵制冷系統臟堵是指壓力機運轉時機械摩擦所產生的雜質,制冷劑循環時對系統部件內壁作用

r 本田阿科德(accord)轎車裝用的空調系繾．主 要由壓縮機、冷凝器、加熱器、蒸發器、膨脹闊，儲液 干燥器、連接管路及電路系統等組成。下面以94年本 田阿科德2．0l、2．2l轎車為倒介紹其空調系繾主要 電器常見故障的診斷與排除。 一 、鼓風機常見故障的診斷 1．鼓風機能運轉但個別擋位不工作 (1)將點火開關置于on(2)位置，鼓風機開關置 于off位置．查看鼓風機是否能轉動 如果鼓風機能轉動，應斷開點火開關，拔下鼓風 機開關與鼓風機電阻器間的線柬連接器，進行第(3) 步檢查。 如果鼓風機不轉動，應斷開點火開關，拔下鼓風 機電阻器線柬連接器，將萬用表置于r×1擋．如圖1 所示，檢查鼓風機電阻器連接器端子l和端子5間的 電阻值。 口方可成 一步檢查線路是否斷路以及鼓風機開關與鼓風機電 阻器間的線路是否有故障。

粥、現．，鏘 酲i蹯-}暑 車l空${調l jjjj§}／ 汽車裝用空調系統的目的，是為了在任何氣制冷劑含有從蒸發器吸收的熱量和壓縮機在排出行_-----一 安徽徐淼 和行駛條件下，都能為乘客提供舒適的車內環境，并程中所生成的熱量．②氣態制冷劑流入冷凝器，在冷 圈1空調制冷系統的組成 ①壓縮機②冷凝器⑧貯液干燥器④膨脹閥⑤蒸發器⑥鼓風機 能預防或除去附在風窗玻璃上的霧、霜或冰雪，以確 保駕駛員的視野清晰與行車安全。 微機控制的自動空調系統，是一種用微型計算 機控制的車內空氣自動調節系統。微型計算機，可以 檢測車內外的空氣溫度、陽光總量、壓縮機工作條件 和溫度設定等，并能自動保持進口和出口處的最佳 送風溫度和流量。下面以豐田凌志轎車為例，介紹其 自動空調系統的結構原理與常見故障處理。 一 、空調系

中華轎車空調系統的檢修——中華轎車空調系統采用雙向全流空氣混合系統，具有獨立的臉部空氣送風功能和冷空氣旁通功能，采用v50可變排量空調壓縮機，r一134a(hfc一134a)制冷劑。文章介紹了空調系統主要試驗和檢查項目，中華轎車空調系統常見故障原因分析和排除...

5空調系統的檢修5.1空調系統主要部件的拆卸和安裝5.1.1注意事項(l)首先應檢查發動機的冷卻系統、燃油供給系統和電氣系統。它們必須處于正常工況,再檢修空調系統。

給出廣州本田雅閣轎車空調系統在車上的布置情況及控制電路圖,具體介紹其電動機的檢修、繼電器的檢測、功率晶體管與電子控制器的檢修及空調系統的故障自診斷,并圍繞這4部分內容分別展開探討。

空調系統是轎車產品的重要組成部分,本文就紅旗系列轎車空調系統的檢查與調整進行闡述。1.壓縮機的檢查與調整壓縮機總成裝配完畢后,應進行總成的密封試驗,先將壓縮機總成充注2mpa氮氣,然后放在水盆內全部浸沒,10min內應無氣泡逸出。

使用與維修 文章編號一一一 解放軍汽車管理學院 , 安徽件埠 中圖分類號文獻標識碼 一汽奧迪轎車的空調系統主要有暖風和 冷氣系統兩部分 。 暖風系統的維修比較簡單 , 這里主要講制冷系統的檢查和維修方法 。 制冷系統的主要器件有壓縮機 、 冷凝器 、 蒸發器和電氣系統等 , 主要是對這些器件的 檢查和維修 。 空調系統的維護 經常定時的做好空調系統的維護工 作 , 不但可以保證空調的最佳制冷效果 , 而且 可以延長機件的使用壽命 , 減少維修工作量 , 日常維護包括如下各項內容 經常檢查清洗蒸發器濾氣網 。 濾網堵 塞會使風量減小 。 如發現堵塞 , 可拆下蝴蝶螺 栓 , 打開蒸發器檢查門 , 卸下濾網 , 然后用壓 縮空氣或帶有中性洗滌劑的溫水清洗 , 并用 水龍頭沖洗濾網的反面 。 也可將濾網浸在水 里用毛刷刷洗污物 , 干后即可使用 。 經常檢查和沖洗

·咿≮‰毫 ；辛淮鋤車空調} 抽每壹修(二)； 董疊曩疊l毒j重復||∥ 鏨島；毒每％峰％％％毒％％峰肆 口至坐強量盎掛 三、控制電路主要部件的檢測 1．真空開關悶的檢測 (1)將點火開關置于“off位置，撥開真空開關 閥線束連接器，用萬用表電阻擋檢查真空開關閥兩 端子何的電阻，其電阻值應為300—34t2(20~：)一 圖4真空開關闊的檢查 (2)用萬用表電阻擋檢查，真空開關閥各端于與 閥體同應不導通 (3)用導線將蓄電池兩極與真空開關閥兩端子 相接．如圖4所示，對真空開關閥施加蓄電池電壓， 然后從真空開關閥a口吹人空氣檢查，氣體應從b 口流出斷開蓄電池電源，從a口吹人空氣檢查．氣 體應不能從b口流出。 如果檢查結果與上述規定不符．應修理或更換 真空開關電磁閥。 2．鼓

口王華強董惠林 豐田卡利那(~rina)轎車的空調系統，主要由 制冷系統和控制電路兩大部分組成。制冷系統由壓 縮機、蒸發器、冷凝器、膨脹閥和連接管路等組成。 控制電路由各種傳感器、開關、驅動電機、繼電器以 及空調放大器和壓縮機電磁離合器等組成。 一 、空調系統常見故障的診斷 1冷氣不足 (1)檢查制冷劑是否不足；如果制冷劑不足，充 注制玲劑至規定值。 (2)檢查壓縮機傳動皮帶是否打滑；如果傳動皮 帶打滑，接規定將皮帶重新張緊。 (3)檢查蒸發器和儲液干燥器是否堵塞；如果蒸 發器或者儲液干燥器堵塞，進行清潔或更換。 (4)檢查膨脹閥、蒸發器、蒸發器溫度傳感器和 空凋放大器是否正常；必要時，進行修理或更換。 (5)檢查制冷系統內壓縮機油是否過多，或者存 有空氣；必要時，重新抽空，并充注制冷劑。 2．間歇有冷氣 (1)檢查制冷劑是否不足；