a-02 貴州公路建設項目 杭州至瑞麗國家高速公路貴州境思南至遵義段 工程分項開工申請批復單 承包單位：中交第四航務工程局有限公司合同號：sztj-13 監理單位：武漢中交路橋設計咨詢有限公司編號： 開工項目：k272+383紅龍1號大橋樁基 樁號：k272+234.46～k272+527.79 建議開工日期：2010年10月15日 計劃完工日期：2011年02月01日 此項工程負責人：于家陽 附件： 1、施工方案 2、測量資料 3、試驗資料 4、k272+383紅龍1號大橋相關圖紙 承包人：日期： 專業監理工程師意見： 本工程可以進行： 駐地監理工程師：日期： 杭州至瑞麗高速公路貴州境思南至遵義段 第sztjs-13合同段 紅龍1號大橋樁基開工報告 單位主管： 審核人： 編制人： 日期： 中交第四航務工程局有

港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程 施工cb04合同段 鉆孔灌注樁施工方案 廣東省長大公路工程有限公司 港珠澳大橋橋梁工程cb04標項目經理部 二○一二年十二月 港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程 施工cb04合同段 鉆孔灌注樁施工方案 編制：日期 復核：日期 審核：日期 審批：日期 目錄 1樁基成孔工藝.....................................................1 1.1工程概況......................................................1 1.2樁基礎施工總體安排............................................4 1.3樁基施工工藝流程圖....................................

新建***標段施工方案 中鐵某局集團有限公司1 某特大橋樁基礎施工方案 1、工程概況 某特大橋全長3228.14m，中心里程為dk141+989。樁基礎采用鉆孔樁基礎共1463 根樁，其中樁徑為1.00m的有798根，樁徑為1.25m的有498根，樁徑為1.50m的有 152根，樁徑為2.00m的有15根，最小樁長8m，最大樁長37m。全橋中4#、10#、14#、 16#、19#~57#、59#~61#、63#、65#、69#、76#、78#、82#~98#號墩共675根鉆孔樁 設計為柱樁，其中35#墩、36#墩、53#墩~56#墩位于龍滾河中。其余276根設計為摩 擦樁。 2、施工流程 場地平整→測量放樣→埋設護筒→樁機對位→鉆進、撈取渣樣→成孔檢查驗收→ 第一次清孔→安裝鋼筋骨架→安裝導管→第二次清孔→澆注水下混凝土 3、施工隊伍及工期安排 針

經濟的飛速發展也促進了我國路橋建筑的不斷進步,在施工領域中鉆孔灌注樁技術逐漸成熟,也使建筑工人累積了許多的技術經驗,但是大橋樁基礎施工涉及眾多施工環節,且受到地質條件等因素影響會產生很多問題。本文正是基于此,詳細探討沖擊鉆孔灌注樁施工技術,并深入研究斷樁等質量問題的解決措施,為今后大橋樁基礎施工控制以及質量控制提供參考建議。

大橋樁基礎施工方案 (2)

a-02 xx公路建設項目 xx至xxxx公路xx境xxx段 工程分項開工申請批復單 承包單位：xxx工程局有限公司合同號：sztj-13 監理單位：xx中交路橋設計咨詢有限公司編號： 開工項目：k15+720.00葉家壩1號大橋樁基 樁號：k15+686.13～k15+753.87 建議開工日期：2010年10月15日 計劃完工日期：2011年02月01日 此項工程負責人：大吊 附件： 1、施工方案 2、測量資料 3、試驗資料 4、k15+720.00葉家壩1號大橋相關圖紙 承包人：日期： 專業監理工程師意見： 本工程可以進行： 駐地監理工程師：日期： xx至xxxx公路xx境xxx段 第sztjs-13合同段 k15+720.00葉家壩1號大橋樁基開工報 告 單位主管： 審核人： 編制

1 **大橋樁基礎施工技術方案 1工程概況 **大橋為5跨跨徑為30米的預應力混凝土組合箱梁。橋梁全長 154.94米，其基礎為樁基，橋臺樁基直徑為1.5ｍ，共24根504延米。 橋墩樁基直徑為1.8ｍ，共24根576延米。基樁最長24米，最短21 米。 樁基穿越地層、水文情況為：上部為亞粘土，層厚為3～6米，中 部為強風化閃長巖，層厚約11米，下部為微風化花崗類閃長巖。地下 水埋深為4～8米。 2施工方案比選 本橋樁基設計為鉆孔灌注樁，經過我們對施工圖紙的研究和對現 場地層、水文情況的調查，鉆孔樁存在以下問題： （1）橋區樁基穿越巖石層較厚，多達20米，樁基持力層為花崗 類閃長巖，強度大，普通旋轉鉆機鉆進困難，需用沖擊鉆機施工。 （2）本橋樁基共48根，1080延米，工程數量大。沖擊成孔效率 低，施工周

洞庭湖大橋樁基礎施工簡介

港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程 施工cb04合同段 鉆孔灌注樁施工方案 廣東省長大公路工程有限公司 港珠澳大橋橋梁工程cb04標項目經理部 二○一二年十二月 港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程 施工cb04合同段 鉆孔灌注樁施工方案 編制：日期 復核：日期 審核：日期 審批：日期 港珠澳大橋橋梁工程cb04合同段鉆孔灌注樁施工方案 目錄 1樁基成孔工藝.....................................................1 1.1工程概況......................................................1 1.2樁基礎施工總體安排............................................4 1.3樁基施工工藝流程圖........

1 **大橋樁基礎施工技術方案 1工程概況 **大橋為5跨跨徑為30米的預應力混凝土組合箱梁。橋梁全長 154.94米，其基礎為樁基，橋臺樁基直徑為1.5ｍ，共24根504延米。 橋墩樁基直徑為1.8ｍ，共24根576延米。基樁最長24米，最短21 米。 樁基穿越地層、水文情況為：上部為亞粘土，層厚為3～6米，中 部為強風化閃長巖，層厚約11米，下部為微風化花崗類閃長巖。地下 水埋深為4～8米。 2施工方案比選 本橋樁基設計為鉆孔灌注樁，經過我們對施工圖紙的研究和對現 場地層、水文情況的調查，鉆孔樁存在以下問題： （1）橋區樁基穿越巖石層較厚，多達20米，樁基持力層為花崗 類閃長巖，強度大，普通旋轉鉆機鉆進困難，需用沖擊鉆機施工。 （2）本橋樁基共48根，1080延米，工程數量大。沖擊成孔效率 低，施工周

建筑施工組織設計方案 建筑施工方案 目錄 一、工程概況..................................................................................................................1 二、施工準備..................................................................................................................2 三、施工方法..................................................................................................................8 四、施

結合建設大道立交橋樁基施工工程,從鉆孔施工、鋼筋骨架和水下混凝土的灌注等方面進行了探討,詳細地闡述了保證施工質量的具體措施,以提高立交橋樁基的施工技術水平,可供同類工程參考。

對永豐路立交橋挖孔樁基礎施工的評議王雪林（成都）二環路永豐路立交橋工程，是成都市區南大門的主要出、入口之一。二環路與大件公路成（都）新（津）段的交叉口處，是成都市高新技術開發區的中心，北連一環路衣冠廟立交橋，南通新津方向，東西向分別為二環（過境）路南...

香爐礁立交橋擴底控孔樁基礎施工情況簡介

香爐礁立交橋擴底控孔樁基礎施工情況簡介

施工技術交底書 單位：編號： 主送單位人工挖孔樁施工隊頁數第1頁共7頁 工程名稱彭家大橋工程部位樁基礎 交底內容： 一、施工工藝流程圖 編制：復核：簽收：簽收時間：年月日 井口開挖 否 圖1挖孔樁施工工藝框圖 平整場地 澆注井口砼 安裝提升架 挖孔 移除挖孔設備 制作提升井架 澆注砼護壁 樁位放樣 基底是否符合要求 是 下籠、灌砼 施工技術交底書 單位：編號： 主送單位人工挖孔樁施工隊頁數第2頁共7頁 工程名稱彭家大橋工程部位樁基礎 二、場地平整 1、平整場地、清除雜物、夯打密實。場地四周開挖排水溝，防止地表水流 入孔內。 三、測量放樣 進行施工放樣，施工隊配合測量班按設計圖紙定出孔位，經檢查無誤后， 由施工隊埋設十字護樁，十字護樁必須用砂漿或混凝土進行加固保護，以備開 挖過程中對樁位進行檢驗。

該文主要介紹了采用qj250型旋轉鉆機對湛江海灣大橋陸上東引橋樁基礎施工工藝和施工中應注意的問題。實踐表明,采用該法施工取得了良好的效果。

高架橋樁基礎施工方案——本資料為高架橋樁基礎施工方案，共24頁。簡介：本標段橋梁起止點樁號為k5+725.956（a0#橋臺）至k6+007.362（含p8#墩），采用預應力砼連續箱梁結構，分左右兩幅，兩幅橋中間設置隔離欄，上部結構跨徑布置為5*30+（37+47+37）米，共計兩...

杭州灣跨海大橋ⅱ合同＝廣東長大樁基礎施工工藝 -1- 1.樁基礎施工工藝總結 1.1樁基礎成孔施工工藝 1.1.1工程概況 1）概述 杭州灣跨海大橋ⅱ合同包括北航道橋和北側高墩區引橋下構，全橋共計152 條鉆孔灌注樁基礎，每墩設計均為摩擦樁群樁基礎，其中主墩樁基礎每墩為26 根，樁徑φ280cm，樁底標高為-125.8m，平均樁長125m；輔墩樁基礎每墩14 根，樁徑φ250cm，樁底標高為-90.0m，平均樁長90m；邊墩樁基礎每墩8根， 樁徑φ250cm，樁底標高為-97.0m，平均樁長96m；高墩區引橋樁基礎每墩8 根，樁徑φ250cm，b1#~b3#墩樁長90m，b4#~b7#墩樁長95m。其中主墩樁底 進入粉砂、細砂（○11土層）層深度平均為3.0m。 2）工程地質 北航道橋工程區段基巖面標高為－180m～－190m。鉆孔揭露均為第四系

1 目錄 1.編制依據、原則及使用范圍........................................................................................................1 1.1編制依據..................................................................................................................................1 1.2編制原則..........................................................................................................................

港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程 施工cb04合同段 鉆孔灌注樁施工方案 廣東省長大公路工程有限公司 港珠澳大橋橋梁工程cb04標項目經理部 二○一二年十二月 港珠澳大橋主體工程橋梁工程土建工程 施工cb04合同段 鉆孔灌注樁施工方案 編制：日期 復核：日期 審核：日期 審批：日期 港珠澳大橋橋梁工程cb04合同段鉆孔灌注樁施工方案 目錄 1樁基成孔工藝.....................................................1 1.1工程概況......................................................1 1.2樁基礎施工總體安排............................................4 1.3樁基施工工藝流程圖........

1 施工方案及施工方法 一、工程概況 秋皮大橋中心樁號k45+385，上部構造采用7-40m預應力t形梁， 共35片，交角90°，橋長288.00m，下部構造采用柱式墩、柱式臺， 基礎采用天然擴大基礎和樁基礎。其中2#墩、3#墩、4#墩、5#墩、 6#墩、7#臺基礎采用樁基礎。 二、編制依據 本施工方案是依據《下臨線三道溝至下套段（集安市境內）邊防 公路招標文件》、《縣道下臨線三道溝至下套段邊防公路08標一階 段施工圖》技術要求編制，并遵照如下標準和規范： 1.交通部頒標準《公路工程質量檢驗評定標準》（jtg f80/1-2004）； 2.交通部頒標準《公路工程施工安全技術規范》（jtj076-95）； 3.交通部頒標準《公路工程技術標準》（jtgb01-2003）； 4.交通部頒標準《公路橋涵施工技術規范》（jtj041-2000