廣珠城際西江特大橋主橋方案設計研究
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廣珠城際西江特大橋主橋設計
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廣珠城際西江特大橋主橋設計
西江特大橋主橋T構施工工藝
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西江特大橋主橋基礎施工
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本文介紹了西江特大橋主橋大型深水、動水基礎施工方案的研究,包括水中基礎施工平臺及雙壁鋼吊箱圍堰定位方案的比選、水中基礎施工。
廣珠西江大橋雙壁鋼吊箱設計與施工
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本文針對廣珠城際軌道工程西江特大橋主橋73#墩高樁承臺的結構設計和工程地質、水文情況,詳細介紹了深水高樁承臺的鋼吊箱結構設計與施工技術,并在施工過程中對方案進行了優化設計。
某特大橋方案設計要點探討
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某特大橋方案設計要點探討 摘要:隨著經濟的發展,我國橋梁工程越來越多,關 于橋梁設計有很多方面值得探討。文章結合實際工程,分析 了重慶特大橋方案設計要點,通過兩個方案的比選,為同類 橋梁設計提供一些必要的經驗,有利于工程的順利開展。 關鍵詞:雙塔雙索面;斜拉橋;方案設計;連續剛構橋 梁;橋梁工程文獻標識碼:a 中?d分類號:u443文章編號:1009-2374(2017) 07-0133-02doi:10.13535/j.cnki.11-4406/n.2017.07.063 1概述 橋梁設計的總體思路: 1.1關于橋位選擇 本橋位的確定是結合業主的要求:服從遂渝高速公路潼 南立交至江北遂渝鐵路潼南火車站的城市主干道線形,盡量 減少城市建筑的拆遷和占地,結合現場踏勘的資料確定現投 標橋位。 1.2關于主橋主跨跨徑的確定 主橋主跨跨徑的確定除滿足安全、適用(包括適應通航
珠江三角洲經濟區外環公路江門至肇慶高速公路西江特大橋主橋方案設計研究
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西江特大橋是珠江三角洲經濟區外環公路江門至肇慶高速公路工程中最為關鍵的橋梁工程。通過介紹主橋的整體構思與比選分析,推薦橋型方案為部分斜拉橋,并對其作出簡要的結構介紹與計算分析,最后提出幾點體會。
廣珠西線珠江特大橋主橋承臺鋼板樁的圍堰施工
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承臺鋼板樁圍堰施工是橋梁施工當中比較少采用的方法,文中通過介紹廣珠西線珠江特大橋承臺鋼板樁施工成功的經驗,經過對鋼板樁圍堰的精心設計與組織施工,達到了項目的預期效果,不僅保證了質量,縮短工期,且大大的節約成本。
南廣鐵路西江特大橋總體設計
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以南廣鐵路肇慶西江特大橋為背景,針對大跨度鋼拱橋的橋式方案,對鋼箱拱橋和鋼管桁架拱橋從結構性能、耐久性、工程造價、施工方法等多方面進行了綜合比選;以西江特大橋486m中承式鋼箱提籃拱橋為例,針對橋梁的主要設計參數進行了詳盡闡述,包括矢跨比、拱軸系數、拱肋內傾角、橫撐布置、吊桿形式、橋面系方案等;介紹了橋梁相關的靜力、動力計算結果;針對大尺寸鋼箱拱肋結構、鋼混橋面系結構的結構方案及結構尺寸進行了描述;對大跨度鋼箱拱橋\"邊段豎轉+中段提升\"、\"纜索吊機節段懸拼\"施工方案進行了綜合研究比選。
南廣鐵路郁江雙線特大橋主橋合龍
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2011年11月22日,廣西桂平郁江雙線特大橋建設工地彩旗飄揚,隨著中國中鐵三局集團員工將最后一根桿件沖釘替換完成,造型新穎的南廣鐵路郁江雙線特大橋主橋鋼桁梁拼裝勝利合龍,標志著南廣鐵路第一大重點控制性工程順利貫通、南廣鐵路創新科技取得又一新成果。
廣珠西線珠江特大橋主墩0~#塊托架設計與施工
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珠江特大橋0#塊連續剛構的施工改變傳統的墩身內預埋貝雷的做法,采用托架的施工方法,介紹了托架的構成及施工工藝,具有裝拆方便快速、施工安全可靠、經濟合理等良好效益。
蕪湖長江大橋引橋方案設計
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中江高速公路西江特大橋主橋樁基施工工藝
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介紹西江特大橋主橋樁基鉆孔灌注樁平臺搭設、施工質量控制及注意問題。
甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案設計
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甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案設計 1/24 國道主干線廣州繞城公路南段第十六合同段 甘竹溪特大橋主橋 上部構造施工專項安全方案 編制: 復核: 審核: 廣東省長大公路工程有限公司 南二環項目第十六合同段項目經理部 二oo九年四月二十四日 甘竹溪特大橋主橋上部構造施工專項安全方案設計 i/24 目錄 第一節掛籃、現澆支架、及爬模等施工安全保障措施...................................1 1、總則.....................................................................................................1 2、掛籃、現澆支架、爬模、掛索安裝.............................................
西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工技術
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以西江特大橋主橋深水大直徑樁基施工為例,重點針對水中工作平臺、鉆孔灌注樁的主要施工方法及質量控制等關鍵技術進行闡述。抽檢結果均為ⅰ類樁,證實其施工技術是成功的。
木蘭湖大橋主橋方案設計與施工
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根據木蘭湖水深面寬的自然條件及大型船舶無法進入的特殊地理條件,結合木蘭湖風景區的景觀要求,木蘭湖大橋主橋采用35m+2×60m+35m預應力混凝土v形剛構。著重介紹了大橋方案構思及4個橋型方案的特點,并闡述了推薦方案的施工方法。
泰和贛江特大橋主橋設計及施工簡介
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介紹泰和贛江特大橋連續梁的結構設計、施工工藝以及設計施工中應注意的幾個問題。
陳村特大橋主橋橋型方案比選
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大跨度橋梁橋型方案比選,應在技術可行的前提下,對橋梁的經濟性、美觀性和創新性進行系統的分析、論證與比較,力爭找到一個既能突出當地經濟特色、人文思想及價值觀念,又能表達現當代橋梁的技術水平及蘊涵未來橋梁的發展趨勢的最佳方案。
某特大橋主橋橋型變更方案比選分析
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正在施工中的中山市十水線小欖水道特大橋主橋為斜拉橋,橋位位于廣珠輕軌橋兩側,由于斜拉塔高出輕軌橋面達數十米,鐵路部門認為索塔施工將影響輕軌列車的正常運營,存在安全隱患,要求停工并更改主橋斜拉橋橋型,新橋型不能高于軌道標高。該文通過對多個橋型方案作比選分析,最終確定主橋橋型變更為混合梁剛構橋方案。
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職位:注冊環境影響評價師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林