高壓直流電纜是構建直流電網的物理基礎,是能源互聯的核心裝備。±500kv直流電纜將在張北工程應用,德國-挪威將建設±525kv直流電纜輸電工程,這些代表目前擠包絕緣直流電纜的國際最高水平,其傳輸功率密度超過±320kv直流電纜的2倍,可滿足新能源規?；煤蛥^域互聯中長距離、大容量、低損耗電力傳輸的需求,已成為當前國際智能電網技術與裝備研發領域的前沿熱點,也是制約我國大電網柔性互聯的技術瓶頸之一。因此,發展高壓直流電纜關鍵技術,對保障我國電力能源安全和可持續發

本文以研究穩態條件下100千伏高壓直流交聯聚乙烯電纜的電場分布為例,設計了一個計算機的程序,計算結果可以達到任何需要的精度。所列出的程序也適用于其它種類直流電纜的電場計算,并可推廣應用到暫態條件以及變負荷條件下的電場計算,或作為設計直流電纜之用。

高壓直流電纜在連續運行停電后,經常會出現在電氣絕緣電阻下降或絕緣擊穿,尤其是一級負荷的高壓直流電纜,預防和避免此類故障的發生具有十分重要的意義。

高壓直流電纜運行中的溫度梯度效應導致電纜外絕緣層場強嚴重畸變,降低了絕緣的電氣強度和使用壽命。通過添加1%納米填料制備復合低密度聚乙烯(ldpe)絕緣材料,能有效消弱溫度梯度場對ldpe絕緣中場強的畸變特性。同時,添加1%的納米填料,不但未改變ldpe的直流擊穿強度,且體積電阻率略有增加。

采用電聲脈沖法(pulsedelectro-acousticmethod,pea)研究了經過不同預處理溫度處理后的高壓直流電纜附件絕緣材料——硅橡膠(siliconerubber,sir)及三元乙丙橡膠(ethylenepropylenedienemonomer,epdm)絕緣層的空間電荷分布。為分析導致此空間電荷積累不同的原因,采用拉伸性能測試和動態熱機械分析(dynamicthermalmechanicalanalysis,dma)研究了高壓直流電纜附件絕緣材料化學分子結構的變化。實驗結果表明,sir材料經過150℃預處理后,硫化更充分、交聯密度增加,從而使得絕緣層中的空間電荷量減少,因此sir的預處理以150℃為宜;edpm材料經過150℃預處理后,綜合表現為解聚反應,從而使得絕緣層中的空間電荷量增加,因此edpm預處理溫度以80℃為宜。

新華網

用于高壓直流電纜的納米復合聚乙烯絕緣材料研制成功

一種塑料絕緣高壓直流電纜接頭用應力控制體。它涉及一種電纜接頭用應力控制體。本發明是要解決現有的塑料絕緣直流電纜預制接頭結構難以滿足160kv以上塑料絕緣高壓直流電纜連接要求，目前尚無成熟的160kv以上塑料絕緣高壓直流電纜預制接頭設計方案的問題。

7月29日,世界最大輸送容量、我國第1根±525kv交聯聚乙烯絕緣柔性直流電纜系統在中天科技海纜有限公司宣布研制成功.這一突破性創新,標志著中國超高壓直流電纜技術與歐洲、日本等發達國家處于同一先進水平.\n此次成功開發±525kv直流電纜,是在實現了我國高壓直流電纜從±160kv到±200kv再到±320kv的\"三級跳\"之后的又一次自我超越,再次彰顯中國高壓直流電纜領航者地位.

直流電纜簡介

綜述了納米填料在改善聚乙烯高壓直流電纜絕緣材料的空間電荷、電荷捕獲、介電常數以及提高其耐電壓能力和電氣強度方面的最新國內外研究進展,并討論了不同填料的加入、納米粒子表面處理和水分對納米復合材料電絕緣性能的影響及其機理,并展望了今后的研究重點。

promotionofemployment,formareasonableandorderlypatternofincomedistribution,buildamorefairandsustainablesocialsecuritysystems,medicalandhealthsystemreform.theplenary,innovationofsocialgovernance,mustfocusonthemaintenanceoffundamentalinterestsoftheoverwhelmingmajorityofthepeople,maximizefactors,enhancesocialdevelopment,improv

高壓直流XLPE絕緣電纜附件設計

第1頁共4頁 技術交底記錄 表c2-1 編號0001 工程名稱 北京地鐵燕房號線工程供電系統及綜 合監控系統設備安裝工程 交底日期2015年10月11日 施工單位 中鐵十二局集團電氣化工程有限公司 北京地鐵供電項目部 分項工程名稱 電纜敷設及電纜 頭制作 交底提要牽引網電纜、直流電纜敷設 交底內容： 一、編制依據 1、電纜支架制作安裝通用圖 2、車站及區間電纜敷設施工圖 3、牽引網系統圖 4、>（gb50168-92） 二、施工流程 三、技術標準 1、支架及接地扁鋼的技術標準按高壓電纜支架安裝標準執行。 2、直流電纜型號、電壓規格應符合設計要求，外觀無破損、絕緣良好。 3、電纜排列整齊、少交叉，電纜在每個支架上固定，當設計無要求時，電纜支持點的間 距不應大于下表1的規定： 電纜支持點間距（mm）檢驗標準

換流變絕緣油主要用于換流變壓器中作為絕緣和冷卻介質,在變壓器內充滿各部件之間的間隙,排除空氣,避免各部件與空氣接觸受潮而引起絕緣性降低。為實現換流變絕緣油的國產化,填補國產空白,中國石油克拉瑪依石化公司自主開發了超高壓直流輸電換流變絕緣油。該產品以克拉瑪依環烷基原油為原料,采用適宜的加工工藝生產,在我國首條輸電線路的換流變設備中得到應用。經過電力系統多年來的實際運行驗證,該油品達到國際同類產品的質量水平,性質穩定,使用性好。

高壓直流電橋具有定位精度高、操作簡單、使用方便等優點,在電纜故障定位中得到廣泛應用,但它要實現精確定位還依賴于知道故障電纜的準確長度,在一些電纜長度不明確且對路面開挖要求較嚴格的場合,高壓直流電橋精確定位故障有相當大的困難。為此根據電容器反復充放電的特性,將gzd型高壓直流電橋現場改造成簡易高壓脈沖發生器,可對電力電纜高阻擊穿故障實現精確定位。

針對海底電纜輸電方式的選擇問題,運用現金流折現模型,從經濟層面對交流輸電系統和直流輸電系統進行比較。分別從設備投資成本、維護成本和損耗費用3個方面對海底交直流電纜輸電系統的成本進行了探討,給出了各部分成本的計算方法。以海底電纜連接海上風力發電場和內陸電網為基本模型,對不同輸電距離下海底交直流電纜輸電系統的經濟性進行了比較,得到了不同輸電距離下交直流系統的經濟性比較結果。研究結果表明:當輸電距離較短時,交流海纜輸電系統經濟性優于直流海纜輸電系統;當輸電距離大于臨界值時,直流海纜輸電系統比交流海纜輸電系統更經濟。

文章從高壓直流電力的發展情況出發,介紹了高壓直流電纜現狀以及其在實際中的應用。文章對我國高壓直流電力電纜的發展中存在的關鍵性問題和技術難題進行分析,指出問題可能的原因,并對高壓直流電力電纜的未來發展進行展望,分析當前形勢下大力發展高壓直流電力電纜的必要性。

當前直流饋電電纜絕緣診斷主要依靠離線周期性測試和各類保護的動作報警,本文首先分析了現行診斷技術的不足,指出現行診斷技術由于其局限性、被動性已不能滿足軌道交通安全運營的需求,應對直流饋電電纜絕緣實施在線監測技術。分析了將交流電纜監測技術應用于直流饋電電纜的可行性。結果表明,交流電纜在線監測技術不能移植于直流饋電電纜,但放電法和直流泄漏電流法可以借鑒參考,有必要進一步開展相關方面的技術研究。

直流輸電中線路上的紋波電流會在輸電過程中產生交流損耗,考慮到這一點,提出了一種可以用于雙極直流輸電系統的冷絕緣高溫超導直流電纜導體的設計原則。實際設計了一個運行電流為3ka的模型,并與按照均流設計的冷絕緣高溫直流電纜的在不同紋波電流幅值下交流損耗做了對比。發現這種設計原則下,從運行損耗,節省空間和對環境的影響方面,相對于常規的直流電纜有著不可比擬的優勢。

文中主要介紹利用汽車內部的噪聲直流電纜進行各種高/中/低速數據通信。通過dc-bus電纜復用技術,使得汽車電纜可以作為電源傳輸(14v/42v)的同時傳輸數字信息(比如控制、音頻、導航信息等等)。這項技術有效簡化了設備安裝過程,降低人工成本并減少車內線束重量,還可以實現多重信道通信,比如低速機械電子裝置控制信息數據傳輸,中速率數字通信,以及高速多媒體設備,每一個信道最多可以支持16個節點(設備)的負載。同時也介紹了此項技術面臨的難題,如通信媒介的限制,總線中負載變化的影響等。最后進一步介紹了目前較為具體的低速直流電纜通信解決方案。

直流電纜與交流電纜的區別 一、直流電纜與交流電纜相比有以下特點 1、所用系統不同。直流電纜用于整流后的直流輸電系統中， 交流電纜常用于工頻（國內50hz）的電力系統中。 2、與交流電纜相比，直流電纜的傳輸過程中的電能損耗較小。 直流電纜的電能損耗主要是導體直流電阻損耗，絕緣損耗部分 較?。ù笮∫曊骱箅娏鞑▌哟笮∮嘘P）；而低壓交流電纜的 交流電阻比直流電阻稍大，高壓電纜則很明顯，主要是因為鄰 近效應和集膚效應，絕緣電阻的損耗占較大比例，主要是電容 和電感產生的阻抗。 3、輸送效率高，線路損失小。 4、調節電流和改變功率傳送方向方便。 5、雖然換流設備價格比變壓器要高，但電纜線路使用成本要 比交流電纜低得多。直流電纜為正負兩極，結構簡單；交流電 纜為三相四線或五線制，絕緣安全要求高，結構較復雜，電纜 成本是直流電纜的三倍多。 6、直流電纜使用安全性高： 1）直流輸電固有特性