國環評證甲字第1001號 西安咸陽國際機場二期工程 環境影響報告書 （簡本） 中國環境科學研究院 二00六年四月 1 1、建設項目名稱、建設單位和環境影響評價的單位 1.1建設項目名稱 西安咸陽國際機場二期工程 1.2項目的建設單位 陜西省機場管理集團公司機場建設指揮部 1.3項目環境影響評價承擔單位 中國環境科學研究院 2 2、西安咸陽國際機場二期工程情況簡述 2.1機場地理位置 西安咸陽國際機場位于咸陽市渭城區的北杜鎮、周陵鎮和底張鎮三個鎮的交 匯處，地處關中盆地的農村區域，距西安市的直線距離為26公里，距咸陽市的 直線距離為13公里。機場基準點坐標為東經108o45′04″，北緯34o26′46″。 2.2機場性質 民用航空運輸4e級干線機場；國內地區樞紐機場。 2.3西安咸陽國際機場現狀 機場現有3000米×60米跑道1條，跑道設有與其等長的平行

日豐（清遠）電子有限公司二期工程環境影響報告書 1 日豐（清遠）電子有限公司二期工程 環境影響報告書 清遠市環境工程設計研究所 二００六年六月七日 日豐（清遠）電子有限公司二期工程環境影響報告書 2 1總則 1.1前言 隨著電子產品的發展，鋁電解電容器的應用已從民用的電視機、vtr、電腦、攜帶末 端等通信器械，擴大到了安全空氣袋、發動機控制系統等車載器械上，其用途越來越廣。 鋁箔是鋁電解電容器生產的關鍵原料，隨著我國鋁電解電容器產業的成倍增長，我國電容 器用鋁箔行業也迅速跨越式成長。目前國內電極箔的實際消費量可能達到每年2.4萬噸以 上，生產電容鋁箔項目的建設有著廣泛市場。 日豐（清遠）電子有限公司（以下簡稱日豐電子）籌建于2004年，并投資3500萬建 立一期工程，其一期工程主要生產化成鋁箔，年產化成鋁箔量約500萬平方米。原一期工 程原材料腐蝕鋁箔主要由國外廠家

青島港前灣港區四期工程環境影響報告書簡本 1.1項目概況 工程位于青島前灣港區的南岸，與青島港前灣港區北岸三期工程隔海相望。本 工程建設規模為4個7萬噸級集裝箱專用泊位，設計年吞吐量240萬teu，并可滿 足14萬噸集裝箱船靠泊、裝卸需要。碼頭岸線長1320m，碼頭面高程5.8m，碼頭前 沿底高程-18.0m。船舶回旋圓直徑為694m，底高程為-15.0m。港區陸域縱 深783.7m，港區陸域總面積103.45萬m2，堆場作業區占地面積為66.6萬m2。工 程疏浚工程量1181.3萬m3，外拋工程量822.6萬m3，吹填工程量538.7萬m3，回 填工程量298.1萬m3。工程地理位置見附圖。本工程安排工期為3年，港區總定員 850人，碼頭年作業天數為324天。 1.2工程分析結論 施工期水污染源主要為回填和吹填過程中產生的

2010年某醫院新建工程環境影響報告書——某醫院新建工程環境影響報告書,word格式,共160頁。　　擬建項目工程概況：　　(1)項目名稱：xxx婦幼保健院另址新建一期工程　　(4)建設性質：新建　　(5)投資額：7540萬元人民幣　　(6)規模：200床　　(7)工...

2007年某立交橋改造工程環境影響報告書（簡本）——總論...............1　　1.1項目由來...1　　1.2評價標準...1　　1.3環境保護目標.............2　　2工程分析.......2　　3環境質量現狀評價2　　4施工期環境影響評價.............3　　4.1施...

杭州市近江地區住宅小區 工程 環境影響報告書簡本 浙江大學環境影響評價研究室 instituteofenvironmentalimpactassessmentzhejianguniversity 國環評證：甲字第2002號 二oo六年十二月 1周圍環境概況 1.1建設項目地理位置 杭州市近江地區“望江片”住宅小區二期工程東北側為婺江路，東南側為 錢江路，西南側為小區a2線和“望江”住宅小區一期，西北側為秋濤路，包括 b02、b03和b05地塊。b02地塊（住宅）規劃用地37228m2，地上總建筑面積 114030.94m2。b03地塊（住宅二期）地上總建筑面積60901.68m2。b05地塊(幼 兒園)規劃用地8003m2，地上總建筑面積4805.6m2。 1.2保護目標 該項目主要保護目標見下表。 主要保護對象 方位名稱 距本項目邊界 距離 層高

滬杭磁浮交通工程環境影響報告書 簡寫本 建設單位：上海磁浮交通發展有限公司 環評單位：上海市環境科學研究院、浙江省環境保護科學設計研究院 編制日期：二oo六年六月 目錄 1項目概況..................................................................................................................................1 2工程線位綜述...........................................................................................................................1 3項目沿線環境質量現狀.......................

黃岡亞東專用碼頭工程環境影響報告書目錄 國環評證甲字第2603號 黃岡亞東專用碼頭工程 環境影響報告書 （簡本） 評價單位：中交第二航務工程勘察設計院有限公司 二○○七年十月 黃岡亞東專用碼頭工程環境影響報告書目錄 目錄 1.0總論...........................................................................................................................1 1.1項目由來及建設的必要性.......................................................................................................1 1.2環境保

1 石獅市共富路（石錦路至石獅大道）道路工程 環境影響報告書 1項目概況 1.1項目由來 石獅市位于福建省東南部沿海地區，泉州灣南岸，為三面臨海的半島。陸域與晉 江市西濱農場及羅山、永和、龍湖鎮接壤，北臨泉州灣，東部和南部瀕臨臺灣海峽， 與臺灣隔海相望。石獅具有海上“絲綢之路”的重要區位，石湖港是泉州中心港區，已 成為華南地區國內集裝箱樞紐港，是我國東南沿海對外開放的重要窗口。 根據石獅市公路網規劃，石獅市共富路（石錦路至石獅大道）道路工程（以下簡 稱“本項目”）的路線位于泉州灣跨海通道相接的高速公路、快速路的規劃線位上，該 道路的建設可緩解石湖港交通壓力并與規劃中的輕軌交通銜接，對石獅市及沿線鴻山 鎮、祥芝鎮、錦尚鎮的經濟社會轉型、產業升級和城市升級，都將起到巨大的推動和 2 促進作用。 本項目設計為近期一級公路兼城市主干道（遠期一級公路兼城市快速路），全長 4.33公里，

合肥市軌道交通一號線一期工程 環境影響報告書 (簡本) 煤炭工業合肥設計研究院 二oo九年八月 合肥市軌道交通一號線一期工程環境影響報告書(簡本) 煤炭工業合肥設計研究院2 1工程概況及工程分析 1.1項目建設意義 1.1.1一號線的建設是支持和促進合肥市城市總體規劃實現的需要 合肥市城市總體規劃提出，對于市域城鎮體系，構建“一核一圈五軸”的城鎮空間 組織結構，形成以合肥中心城區為核心，周邊城鎮密集區為市域城鎮重點發展圈層，沿 主要交通軸線，向四周圍輻射，形成東、北、西、西南、東南五條拓展軸。對于城鎮密 集區空間結構，構建“141”的多中心城市空間體系，形成指狀展開的布局形態。具體 指“一個主城、四個城市組團、一個濱湖新區”，周邊形成多個特色小城鎮，并由城市 中的生態廊道分隔。 合肥市軌道交通一號線連接了主城核心區和濱湖新區，符合“一核一圈五軸”和 “141”的空

周浦鎮景匯佳苑建設工程環境影響報告書 （簡寫本） 1.1.項目概況 本項目為房地產項目，位于上海市浦東新區周浦鎮，由多棟2層的聯體住宅 區、12～21層的高層住宅、2層的公建配套服務樓、商業及地下車庫組成。總建 設用地面積118328m2，綜合容積率為1.40，其中地下建筑面積53612.95m2，地 上建筑面積169732.81m2，住宅產品類型為高層住宅和院墅住宅，共1118戶。小 區環境優美設施完善，為充分體現現代城市生活的高檔居住區。 項目總投資36800萬元，預計開工時間2009年底，竣工時間2011年5月。 1.2.項目所在地環境質量現狀 項目地區環境空氣質量so2、no2指標能符合國家環境空氣質量二級標準的 要求，pm10的日平均濃度超標，超標的主要原因為地塊內部正在施工。 目前地區河道水質氨氮和總氮超標，其余水質指標均達到《地表水環境質

龍永高速公路工程 環境影響報告書 環評153319王兼杰 目錄 1總論............................................................................................................8 1.1項目由來.................................................................................................8 1.2編制依據.................................................................................................8 1.2.1有關法律法規..........

某藥業公司技術改造工程環境影響報告書 某藥業公司技術改造工程環境影響報告書 1、總論 ＋＋藥業有限公司是一家具有自營出口權的民營股份制高新技術企業， 于2001年5月落戶＋＋＋＋經濟技術開發區，首期投資2300萬元，在原 破產業企業（市抗菌素廠）的基礎上建成一條年產2000噸牛磺酸的生產線 (該項目曾于2000年被國家科委納入企業發展計劃)，公司落戶潛江以來， 深得市委、市政府及有關部門的大力支持，企業的生產經營取得了長足的 發展，公司依靠自身獨特領先的技術優勢及地區資源優勢，進一步增強了 產品在國際市場上的競爭力，目前產品呈供不應求之勢。因此，公司董事 會決定在現有產量規模的基礎上，結合gmp改造，再次追加投資1200萬 元進行二期技改擴規，形成年產6000t牛磺酸的生產能力。本次擴規自今 年4月啟動，力爭用4個月的時間，于今年8

杭申線航道整治工程 環境影響報告書 (簡本) 建設單位：上海市城市建設投資開發總公司 環評單位：上海市環境科學研究院 2008年10月 杭申線航道整治工程環境影響報告書 1工程概況 項目名稱：杭申線航道整治工程 項目性質：改擴建。行業類別屬e4722－水利和港口工程建筑 建設單位：上海城市建設投資開發總公司 項目地點：杭申線航道位于上海市西南部，起始于浙江省省界，橫穿青浦、 松江地區，至分水龍王廟與蘇申外港匯合。本航道自西而東有大蒸港和園泄涇兩 個航段組成，其中約40％的航段位于黃浦江上游準水源保護區，60％位于黃浦 江上游水源保護區。 航道建設標準及功能：ⅲ級內河航道。 工程規模：航道總長17.24km，全線疏浚，疏浚工程量為67.26萬m3。因不 滿足ⅲ級內河航道通航凈空高度的要求，滬杭高速公路跨杭申線段公路橋原線改 建2.17km，94號鐵路（園泄涇）特

永勝至寧蒗二級公路工程環境影響報告書 環境保護部南京環境科學研究所1 1.總則 1.1.項目建設的由來 永勝至寧蒗公路現為四級公路，設計速度20km/h，起點永勝縣，路線基本 由南向北布線，途經戰河鄉，至止點寧蒗縣，全長116公里。經過幾十年的營 運，老公路負擔日益加重，路面較窄，原有瀝青表處路面已逐步老化，整條公 路已處于超負荷狀態。為滿足日益增長的交通需求，提高公路的服務水平，寧 蒗縣交通局擬投資205366萬元建設永勝至寧蒗二級公路。但考慮到原老路部分 留為沿線村鎮農民生產生活及出行的方便，新建二級公路大部分里程甩開老路， 局部和老路重合而利用老路。擬建公路全長98km，其中新建段長61.7km，改 建36.3km；路基寬8.5～10.0m，k0+000-k41+000路段，設計速度40km/h； k41+000-k98+000路段，設計速度60

商丘市道南污水處理廠一期工程環境影響報告書 河南省商丘市 道南污水處理廠一期工程 環境影響報告

無錫地鐵3號線一期工程 環境影響報告書 （簡本） 委托單位：廣州地鐵設計研究院有限公司 評價單位：南京國環環境科技發展股份有限公司 資質證書編號：國環評證甲字第1901號 二零一三年九月 i 目錄 1建設項目概況............................................................................................................1 1.1建設項目的地點及相關背景...........................................................................1 1.2項目施工方法..............................................................

證書編號： 環境影響報告書 （簡本） 2013年12月 1建設項目概況 1.1.任務由來 項目，于 2013年11月取得發展和改革局文件《關于基本建設 投資項目開展前期工作的聯系函》。擬建項目位于 。 根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響 評價法》和《建設項目環境保護管理條例》（國務院253號令）等有關 法律法規規定，建設過程中或建設后對環境可能產生影響的區域開發建 設項目，必須履行環境影響評價報告的制度。為此 于2013年11月委托進行該項目環境 影響評價工作。我單位接受委托后，認真研究了該項目的有關材料，并 進行實地踏勘和現場調研，收集和核實了有關材料，根據相關技術規 定，開展了建設項目的環境影響評價工作，編制了本項目環境影響報告 書，報請有關部門審批。 1.2.建設項目概述 建設項目總用地面積為平方米，總建筑面積平方米， 總投資額為億元

安徽江淮汽車股份有限公司 年產4萬輛中重型載貨汽車項目 環境影響報告書 （簡本） 機械工業第四設計研究院 二oo七年八月 1總則 1.1項目由來 安徽江淮汽車股份有限公司（以下簡稱江汽公司）是國家定點的大型汽車生產企業，由安徽江淮汽車集團有限公司、 馬來西亞安卡莎機械有限公司、安徽省科技產業投資有限公司、安徽省機械設備總公司、武漢天喻信息產業股份有 限公司等共同發起，于1999年9月30日依法設立的股份有限公司。江汽公司主要從事汽車及零部件的研發、制 造和銷售，主要產品包括中/輕型客車專用底盤、重/輕型載貨汽車、瑞風商務車以及汽車發動機、變速箱等產品， 擁有各類大中型設備近2000臺，包括大型壓力機、數控加工中心、焊接機器人等大型精密設備，擁有機械加工、沖 壓、焊裝、涂裝、總裝等自動生產線60多條。具備年產18萬輛汽車

10-f1012kh-p01 華潤海豐電廠新建工程 環境影響報告書 (簡寫本) 建設單位：華潤電力控股有限公司 評價單位：北京國電華北電力工程有限公司 ［環境影響評價資格證書:國環評證甲字第1018號］ 二0一0年五月北京 華潤海豐電廠2×1000mw機組工程環境影響報告書 目錄 1前言.....................................................................................................................................................................1 2編制依據..................................................

廣州港南沙港區二期工程后方倉儲用地陸 域形成工程 環境影響報告書 （簡本） 建設單位：廣州南沙開發區土地開發中心 評價單位：中山大學 廣州市中綠環保有限公司 編制時間：二零零七年二月 1.總則 1.1任務由來 《廣州城市建設總體戰略概念規劃綱要》確定了“北優、南拓、東進、西聯” 的城市發展戰略。南沙地區是廣州市未來發展的新的經濟增長點，是實施南拓戰 略，開拓城市發展空間、優化生產力布局的重點。 廣州港南沙港區是廣州市城市南拓發展戰略的重要依托，是南沙地區基礎產 業發展的重要配套工程，具有區位優勢明顯、發展空間廣闊的優勢，是重點發展 的深水港區。 目前，圍繞六大產業基地建設和發展，廣州市正在有針對性地開展國際、國 內招商引資工作，大力引進資金密集型、技術密集型和高附加值的相關產業項目， 逐步形成并不斷提高產業聚集效應。隨著南沙港區二期工程和南沙臨港工業區六 大產業的陸續建

證書編號： 環境影響報告書 （簡本） 2013年12月 1建設項目概況 1.1.任務由來 項目，于 2013年11月取得發展和改革局文件《關于基本建設 投資項目開展前期工作的聯系函》。擬建項目位于 。 根據《中華人民共和國環境保護法》、《中華人民共和國環境影響 評價法》和《建設項目環境保護管理條例》（國務院253號令）等有關 法律法規規定，建設過程中或建設后對環境可能產生影響的區域開發建 設項目，必須履行環境影響評價報告的制度。為此 于2013年11月委托進行該項目環境 影響評價工作。我單位接受委托后，認真研究了該項目的有關材料，并 進行實地踏勘和現場調研，收集和核實了有關材料，根據相關技術規 定，開展了建設項目的環境影響評價工作，編制了本項目環境影響報告 書，報請有關部門審批。 1.2.建設項目概述 建設項目總用地面積為平方米，總建筑面積平方米， 總投資額為億元