本文介紹了用渦流加熱的方法更換鐵路隧道螺旋道釘的技術.該方法較好地解決了目前我國鐵路部門螺旋道釘難以更換的問題.

感應加熱熱處理用感應線圈的最新設計

電磁感應加熱方式

節能減排是當今世界的永恒課題。鋁壓鑄廣泛用于汽車、家電等機械零部件的制造。近年來汽車車體輕型化趨勢增強。迫切要求鋁熔化過程中通過添加特種合金元素，和提高鋁熔液與鑄模的溫度均勻性來實現鋁合金壓鑄件的高強度、高韌性和高成型性。感應加熱式鋁熔化保溫爐具有發熱面積大、溫度可控性好、加熱溫度均勻等優越性。重點介紹了日本富士電機株式會社鋁壓鑄用線圈自冷式感應加熱鋁熔化保溫爐的設備構成、特點、基本技術參數的試驗結果。給出了該爐的結構示意圖。

介紹了感應加熱的加熱過程及控制特點,并詳細闡述了精確控制恒溫加熱階段模糊加熱控制器的設計

介紹了油回火彈簧鋼絲的力學性能,給出了油回火彈簧鋼絲感應加熱生產工藝流程及系統組成,簡述了系統各部分的技術功能及特點。通過中頻及超音頻電源感應加熱的方式,實現了油回火彈簧鋼絲的連續生產,并在工業生產中到了很好應用。

酒鋼鍍鋅機組中的帶鋼加熱采用了感應加熱技術,本文對該技術使用情況進行了介紹,論述了感應加熱模型的建立過程,體現了感應加熱技術的優越性,最后總結了運行中的常見故障及處理方法。

對帶fluxtrollrm導磁體和硅鋼片的典型感應器用20khz感應加熱設備進行了感應加熱試驗,測定了這兩種導磁材料的聚磁性和導熱性能。結果表明,對于中低頻感應加熱,fluxtrollrm導磁體具有更好的聚磁性和導熱性能,可以代替硅鋼片。此外,還介紹了導磁體的某些應用實例。

對準325mm×8mm的20鋼無縫鋼管分別進行860、940℃的感應淬火和940℃感應淬火+900℃正火,并對不同工藝加工的彎管進行性能研究。結果顯示,隨感應淬火溫度的升高,彎管的強度、硬度升高,韌性降低,淬火態彎管整體性能不均勻。經正火處理的彎管,與淬火態的相比,強度和硬度降低,韌性升高,彎管整體性能趨于一致,其組織和力學性能與20鋼管接近。

1主控閥芯技術要求9cr18mo鋼主控閥芯是南京機電研究中心新研制的某型舵機的關鍵零件,圖1為設計簡圖。設計要求熱處理后零件整體硬度為55～65hrc,零件最終a、b、c面圓柱度為0.004mm,與各端面的垂直度為

平淡的技術革命-注塑機料筒的感應加熱

金屬在磁場中，受到磁場感應，而自身發熱。我們將簡單的物理現象，轉化為革命性的生產力，即通過電磁轉換，用通電線圈產生高頻磁場，將注塑機料筒置于磁場之中，將金屬料簡直接變成加熱介質，輔以隔熱層。從而達到節能、高效、工藝性好、壽命長、環境友好等效果。

彈簧鋼絲采用快速感應加熱淬火和回火處理是彈簧生產中的一項新技術，也是熱處理中的新技術，經過感應加熱超細晶粒化熱處理的彈簧鋼絲在獲得高強度的同時還具有高韌性，卷制后彈簧是有高抗拉強度，高抗減彈性和高疲勞壽命。

0096編號： 畢業設計論文 課題：中頻感應加熱電源的設計 院（系）：機電與交通工程系 專業：電氣工程及其自動化 學生姓名：吳科虎 學號：020120221 指導教師單位：電氣工程教研室 姓名：何少佳 職稱：高級實驗師 題目類型：理論研究實驗研究工程設計√工程技術研究軟件開發 2006年06月03日 桂林電子工業學院畢業設計說明書 摘要 中頻感應加熱以其加熱效率高、速度快，可控性好及易于實現機械化、自動化等優 點，已在熔煉、鑄造、彎管、熱鍛、焊接和表面熱處理等行業得到廣泛的應用。 本設計根據設計任務進行了方案設計，設計了相應的硬件電路，研制了20kw中 頻感應加熱電源。 本設計中感應加熱電源采用igbt作為開關器件，可工作在10hz～10khz頻段。 它由整流器、濾波器、和逆變器組成。整流器采用不可控三相全橋式

隨著科技的發展,感應加熱技術作為一種新型清潔、高效的加熱能源,越來越多地應用于人們的生產生活當中。針對中頻感應加熱裝置的需要設計了一種感應加熱電源。主電路部分采用交-直-交結構,包括有整流橋、直流濾波、逆變橋以及相關保護電路。先將50hz三相交流電經過整流濾波變成平滑的直流,再經過由兩個ipm功率模塊構成的逆變橋,將直流變成脈寬輸出的交流電,得到要求的交流電。控制電路部分采用8751單片機為主控芯片,以sg3525為pwm發生器,adc0809作為a/d轉換芯片。為了實現選擇功率輸出,還做出了中斷鍵盤電路。為了防止溢出又加上了看門狗電路。編程部分,主要繪出了主程序流程圖、a/d采樣流程圖、鍵盤流程圖以及除法程序流程圖。

分析了傳統的感應加熱電源逆變控制器的優缺點,在此基礎上提出一種采用復雜可編程邏輯器件(cpld)和單片機技術為核心的智能型整流逆變控制器。該控制器的整流部分包括相序自適應電路、移相控制信號的產生,觸發脈沖驅動電路及保護電路;逆變部分采用掃頻式零壓軟啟動方式,在逆變電路中增加一個逆變角調節電路,提高中頻電源起動成功率和負載適應性,故該逆變控制器具有較好的推廣價值和應用前景。

銅包鋼接觸線屬于高速鐵路建設急需的產品,該產品的制造在中國尚屬起步階段。在采用連續擠壓包覆技術生產銅包鋼接觸線時,鋼絲的預熱溫度對產品的質量有重要的影響。在感應加熱理論和熱傳導理論的基礎上,建立了鋼絲感應加熱時的溫度場模型,定性、定量地研究了表面比功率、表面功率、加熱速度、鋼絲直徑、導熱系數、導溫系數等參數之間的關系,并對鋼絲運行的在線加熱建立了感應加熱的熱計算模型,實施了鋼絲連續運行感應加熱的計算和自動控制,在銅包鋼接觸線制造上取得了較好的效果。

合理選用大功率、大口徑銅棒工頻感應加熱爐設計方案及對三相感應器與單相感應器的分析與比較。

金屬工件在感應加熱過程中,加熱頻率、電流密度(功率)和加熱時間對形成硬化層的溫度有決定性影響,傳統的對加熱頻率、電流密度和加熱時間這三個參數的選擇和設計采用逐一試驗法來獲得最優組合,其過程復雜繁瑣。為了快速方便得到三個參數的最優組合,提出了一種基于人工神經網絡(ann)和遺傳算法(ga)的相結合的感應加熱參數優化方法,首先采用正交試驗獲取了以加熱頻率、電流密度、加熱時間的三個輸入參數的基本組合,運用ansys仿真軟件,建立感應加熱有限元模型,并獲取以感應加熱參數和輸出溫度的待預測和優化數據,其次利用加熱參數和輸出溫度的數據創建人工神經網絡訓練預測模型,最后使用遺傳算法以建立的神經網絡模型為適應度目標函數對感應加熱參數進行優化,最終得到最優的感應加熱參數組合。通過數據對比證明了該方法的有效性。

中頻感應加熱工藝在火電施工中的應用

介紹感應加熱電源在注塑機料筒加熱上的應用,設計一種半橋式串聯諧振電路拓撲結構的電磁感應加熱電源,通過在一個內直徑40mm、外直徑100mm的注塑機料筒上實驗,得出諧振電容和諧振電感參數的變化與電源輸出功率之間的關系。設計1臺樣機,實驗結果表明該電源工作穩定可靠,對進一步研究具有一定的參考價值。

針對電磁感應加熱在數據線端口焊接中的應用,針對該模型進行了有限元仿真研究,分析了在交變磁場中金屬導線上的磁場分布、渦流分布和功率損耗。結果表明,在該尺寸模型中所產生均勻分布的交變磁場,能使得實例中的19根數據端口導線上渦流損耗分布均勻,有利于提高焊接工作的加工質量和效率。