總結京滬高速鐵路南京大勝關長江大橋水中主橋4號墩身的木模施工工藝及施工過程中存在的若干問題,尤其是對散拼wisa面板、輕型支撐結構、精軋螺紋拉桿合理應用、墩身爬錐精確預埋等進行技術分析,歸納施工操作細節,并對此種模板在類似墩身施工中的相適性、推廣發展等方面進行了一些探討。

拱形波紋鋼屋蓋是一種典型的冷彎薄壁空間鋼結構,應用范圍廣泛,具有諸多優點。但其承載力不高,剛度較低,適用的跨度范圍有限。提出了一種結構增強方法,介紹了增強措施及特點,采用abaqus軟件包建立了增強結構的有限元模型,針對不同跨度、矢高及荷載工況,分析了增強前后結構的極限承載力和變形,并進行了比較。結果表明:增強方法顯著提高了拱形波紋鋼屋蓋的極限承載力和剛度,具有一定的適用價值。

文章編號!!""#$%&’’!’""&""!$"")%$"# 連續拱形梁橋的探索 丁立新!陳海泳 !無錫市政設計研究院"江蘇無錫’!%"")# 摘!要!在江南水鄉地域布置連拱橋結構!由于地質條件較差!下部結構設計難度較大"為了 既取得景觀效果!又使得技術難度小!無錫市長廣溪橋與南通長岸路十里坊大橋均采用了連續拱形 梁結構"與一般連續梁橋相比!該橋型適合作為入口標志性建筑與城市文化的載體!但結構受力復 雜!造價高" 關鍵詞!連續梁橋#預應力混凝土結構#拱形#橋梁設計 中圖分類號!+%%,(’!)文獻標識碼!- w2r8(%$?(%+!"#"$%&’()5(-?.-0(0#=%&’";(j>’#:

介紹了金屬拱形波紋屋面結構的三種類型,結合工程實例,就該結構工程的施工工藝流程進行了論述,提出了其驗收標準,經過三年使用,拱面未出現變形、滲漏現象,取得了令人滿意的效果

漿砌塊石拱形骨架護坡施工方法 （1）、清理坡面 路基邊坡經驗收合格后，按照設計圖紙的要求整修坡面，并使砌筑的標高和邊坡坡度 與設計圖紙一致。 （2）、測量放樣 用全站儀按照設計圖紙的要求放出坡頂、坡腳線、檢修踏步的范圍，并做好線型控制 樁。 （3）、骨架砌筑 坡面修整經驗收合格后，放出各拱形骨架的上下點，即可人工開挖各拱形槽，開挖好 后，采用m7.5砂漿片石從下向上逐層砌筑拱形骨架。施工現場按照邊坡具體情況，可同時 進行一個或者幾個骨架的砌筑。砌筑時應選用厚度不小于15cm的片石，卵形、薄片、風化 剝落和腐蝕嚴重的石料不得進場，石料應清洗干凈，砌筑片石前應澆水濕潤，較大的砌塊 應放置于下層，大面朝下，尖銳突出的部分應清理掉，應選用有面的片石鑲面。砌體外露 面的坡頂、邊口應選用較平整的石塊。 砌筑時應坐漿錯縫，砂漿飽滿，砌體咬扣緊密，嵌縫密實，表面平整，坡比一致，嚴 禁采用灌漿砌筑，嚴禁

拱形屋面板施工方案 1工程概況 三號除臭間屋面結構為拱形屋面板，采用“現場疊層生產預應力鋼筋混凝土拱形屋 面大板”專利技術進行設計生產?，F場疊層生產預應力鋼筋混凝土拱形屋面大板，較之通 常采用的折板、殼板或拱板，其優點是在現場疊層預制，采用后張預應力配筋，生產出的 大板可直接吊裝就位。簡化了預制生產臺座，不需專門車輛運輸構件，降低了工程綜合造 價。 三號除臭間為矩形，結構尺寸為36.0×15.0×8.1/5.1m，共采用9塊15m跨拱形屋 面大板，單塊結構尺寸為15.0×2.99m,拱板矢高為1050mm，拱板構件混凝土型號為 c30/f200。拱板間接縫處配置了沿跨向無粘結預應力鋼絞線，束型為2φs15.2，接縫用c30 細石膨脹混凝土灌實。拱板吊裝安置到位后，由下至上依次做塑料布隔氣層、110厚苯板 保溫層和卷材防水層。 2施工及驗收標準 拱形屋面板結構施工時應

長沙中揚鋼結構有限公司專注拱形波紋鋼屋蓋設計制作安裝 地址：湖南省長沙市新建西路126號中江麗晶苑4單元208室 金屬拱形波紋屋面建模 金屬拱形波紋屋面是一種新型薄壁殼體結構，此種特種結構集承重，保 溫和圍護等于一身，具有建筑空間大，施工速度快，抗震能力強等優點。 但是由于波紋形式的出現，使該結構的性能極為復雜，同時也給建模帶 來了很大困難。本文針對這一問題，運用三種的不同建模方式，并進行 了分析和比較。 1金屬拱形波紋屋面建模方法 1.1采用ansys軟件建模 ansys軟件是融結構傳熱學流體電磁學聲學爆破分析于一體的大型 通用有限元軟件，它具有功能極為強大的前后處理及計算分析能力，能 夠同時模擬結構熱流體電磁聲學壓電以及多種物理場間的耦合效應，目 前在全世界擁有廣泛的用戶，近年來我國ansys的用戶也越來越多，很 多大型結構如浦東國際機場在設計時就采用ansys進行分

壓型彩板拱形屋蓋平移吊裝法

金屬拱形波紋屋蓋施工工藝的探討分析 高福聚劉錫良 （天津大學建筑工程學院土木工程系天津300072） 摘要：對金屬拱形波紋屋蓋的施工工藝作出了全面的解釋和分析，并對屋蓋的采光、通風、防水、防腐 和保溫等提出了合理的措施和建議。 關鍵詞：金屬拱形波紋屋蓋施工工藝保溫采光通風措施建議 金屬拱形波紋屋蓋最早起源于美國。20世紀40年代，國際上一些建筑師和結構工程師 們為了尋找新型結構形式，從自然界植物表皮的紋理中得到啟發，用極薄的材料通過波紋加 勁而發明了一種新的結構形式。1955年，美國首先將這種結構應用于軍事，后來轉向民用。 該結構自90年代初期傳入我國，因其用鋼量小、造價低廉、施工速度快，而具有良好的經 濟效益和應用前景[1]。然而，這種新型結構形式由于波紋的存在，受力性能比較復雜，我國 至今尚未形成一個統一的計算模型、計算公

http://www.***.*** 華聰 （武漢理工大學土木工程與建筑學院武漢430070） e-mail:jackhonest@sina.com 摘要：拱形波紋鋼屋蓋是一種典型的冷彎薄壁空間鋼結構，應用范圍廣泛，具有諸多優點。但其承載 力不高，剛度較低，適用的跨度范圍有限。本文提出了一種內拉式結構增強方法。介紹了增強措施及 特點，采用abaqus軟件包建立了增強結構的有限元模型，針對不同跨度、矢高及荷載工況，分析了增 強前后結構的極限承載力和變形，并進行了比較。結果表明：增強方法顯著提高了拱形波紋鋼屋蓋在 全跨荷載作用下的極限承載力極其整體剛度，具有一定的適用價值。 關鍵詞：拱形波紋鋼屋蓋；極限承載力；剛度；增強方法；有限元分析 0概述 拱形波紋鋼屋蓋(archedcorrugatedsteelroof)簡稱波紋拱，是一種典型的冷

介紹了設計的u型鋼三心拱形可縮性扎角支架的一種新方法,其基本思路是把u型鋼搭接弧按扇形幾何關系計算,通過現場實際檢驗,此方法可行。

木線安裝工程施工方法和技術措施

木線安裝工程施工方法技術措施

該文論述了中央直屬儲備糧庫專用配套屋蓋結構中大跨度預制預應力拱形屋蓋板的滑行法運輸安裝方法,即地面軌道上的滑行運輸、到山墻邊后履帶起重機的垂直起吊和墻頂滑軌牽引卷揚機系統的滑運就位,降低了成本,取得了好的效果。

夾板與定向刨花板(osb)所具有的在質量、強度以及耐用性方面的特點,其已成為在北美住宅建材市場具統治地位的產品,但這些建材存在于特定的地理區域,易受那里主要的環境狀況導致惡劣的天氣、真菌的生長以及昆蟲的侵襲。這些地區很大程度上長期處于高的濕度、溫暖的溫度及中等至大量的降雨量。一種近期研發成功的、由長又細的木線同波特蘭水泥粘結成的板材——水泥木線板(wscb),可較夾板與定向刨花板(osb)更不易受惡劣的天氣、真菌的生長以及昆蟲的侵襲等的影響。水泥木線板(wscb)顯現出經久耐用、結構強度、防火以及高度的抗腐蝕,以及防白蟻和其它害蟲的侵襲等特性。此外,水泥木線板容易著釘、具有出色的螺釘咬合力,并且可以十分容易粉刷和上灰泥。除此之外,因為水泥木線板同新攪拌的混凝土有著極其強的粘結力,所以水泥木線板可以用作混凝土墻體、橫梁柱子及地板的永久模板。簡要地描述水泥木線板產品的歷史以及近期研發的水泥木線板特性,并且闡明為什么水泥木線板材對于夾板與定向刨花板(osb)在那些最終使用環境極其殘酷的地區可能是一種具有生命力的替代品。

蘭州毅德國際商貿城規劃五路道路工程拱形骨架預制塊小型化專項方案 蘭州毅德國際商貿城 規劃五路道路工程 拱形骨架預制塊小型化專項方案 編制： 復核： 審核： 中鐵七局集團第三工程有限公司蘭州毅德商貿城項目經理部 蘭州毅德國際商貿城規劃五路道路工程拱形骨架預制塊小型化專項方案 中鐵七局集團第三工程有限公司蘭州毅德商貿城項目部1 蘭州毅德國際商貿城規劃五路道路工程 拱形骨架預制塊小型化專項方案 一、概況 1、工程概況 我部目前準備施工規劃五路道路工程拱形骨架坡面防護工程，根據拱形骨架 坡面防護設計圖紙，設計中拱形骨架預制塊共分四種，1#塊重量約為86公斤、 2#塊重量約為118公斤、3#塊重量約為101公斤、4#塊重量約為92公斤，根據 我部近兩年多條高速公路拱形骨架邊坡防護施工經驗，我部計劃將拱形骨架邊 坡防護的砼預制塊小型化。 2、適用范圍 適用于規劃五路道路工程拱

新建吳忠至中衛鐵路 施工組織設計/方案報審表（ta1） 工程項目名稱：新建吳忠至中衛鐵路施工合同段：編號： 致：中鐵濟南工程建設監理有限公司寧夏城際鐵路監理站 我單位根據承包合同的約定已編制完成拱形骨架護坡首件實施方案，并經我單位技術負責人審查批 準，請予以審查。 附件：拱形骨架護坡首件實施方案。 施工單位(章)： 項目負責人： 日期：年月日 專業監理工程師意見： 專業監理工程師： 日期：年月日 項目監理機構意見： 項目監理機構（章）： 總監理工程師： 日期：年月日 建設單位意見（如需要）： 建設單位(章)： 負責人： 日期：年月日 注：本表一式7份，承包單位4份，建設單位2份、監理單位1份 新建吳忠至中衛鐵路 拱形骨架護坡首件實施方案 編制： 審核： 審批： 中國鐵建吳忠至中衛城際鐵路第四項目經理部 二〇一六年十月 目錄

木板材·木方木線

本文將詳細解答在建設工程領域中，如何鋸出陰角木線條中的陽角木線條。通過以下問題和解釋，我們將了解到正確的操作步驟和技巧。

拱形擋土墻的應用

新型金屬彩板拱形屋蓋結構,是近年來美國開發應用的一項先進技術.屋蓋跨度6～38m.可應用于倉庫、車庫、集貿市場、大型商場、大型體育館、車站等建筑.在國外還用于飛機庫、軍事設施和小型別墅建筑.

新型金屬彩板拱形屋蓋結構,是近年來美國開發應用的一項先進技術.屋蓋跨度6～38m.可應用于倉庫、車庫、集貿市場、大型商場、大型體育館、車站等建筑.在國外還用于飛機庫、軍事設施和小型別墅建筑.