基于改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工質量控制
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基于改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工質量控制——闡述了改性瀝青SMA混合料的拌合施工質量控制,強調了拌合設備的標定和操作以及拌合料運輸、攤鋪、碾壓過程中的工藝處理與質量控制要求。
基于改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工質量控制
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闡述了改性瀝青sma混合料的拌合施工質量控制,強調了拌合設備的標定和操作以及拌合料運輸、攤鋪、碾壓過程中的工藝處理與質量控制要求。
改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工的質量控制
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通過對改性瀝青sma混合料從原材料到拌和、運輸、攤鋪、壓實等重要施工環境的質量控制,以達到改性瀝青sma混凝土路面的高質量要求。
改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工
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4.8
改性瀝青瑪蹄脂混合料路面施工 前言 隨著我國國民經濟的高速發展,公路工程進入了前所未有的大發展時期,新 結構、新技術、新的研究領域不斷出現,對道路建筑材料提出了更新更高的要求, 根據瀝青瑪碲脂混合料(sma)路面的使用要求和結構特點,可以看出瀝青性能 是決定路面質量和使用壽命的關鍵,為適應這一要求,改性瀝青瑪碲脂混合料 (sma)作為一種堅韌、穩定、抗車轍的特種瀝青混合料,自二十世紀九十年代 被引入我國,特別是近幾年來,在國內的許多省市都大面積使用,效果非常好。 該結構具有良好的抗水平推力、抗車轍和抗輪胎磨的能力、噪音低、使用壽命長 等優點,尤其是抗高溫車轍和低溫裂縫以及抗疲勞的性能尤為突出。 改性瀝青sma路面在使用上雖具有很大優勢性,但在其施工工藝和質量控制 方面也提出了比普通瀝青混凝土路面更高的要求和標準,要想鋪筑一條高標準的 改性瀝青sma路面,必須在每個環節上
改性瀝青瑪蹄脂混合料路面材料的選擇與質量控制
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針對目前改性瀝青瑪蹄脂混合料在實際應用過程中,存在材料選擇以及質量控制問題.分析了研究改性瀝青瑪蹄脂混合料應用方法的重要性,其目的是為相關建設人員提供一些理論依據.
改性瀝青瑪蹄脂混合料路面材料選擇質量控制
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就原材料及施工過程對改性瀝青瑪蹄脂混合路面的質量的影響進行了分析,并對所有配置的原材料包括:瀝青層的碎石、礫石、鋼渣、礦渣等,還有細集料的質量要求與技術指標要求。
瀝青瑪蹄脂混合料(SMA)路面施工質量控制
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針對sma路面結構關鍵工序施工質量控制中存在的問題,從sma材料的施工細節上分析了其對路面質量的影響,并提出了相應的處理措施。
SBS改性瀝青混合料路面施工質量控制
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sbs改性瀝青混合料路面施工質量控制——sbs改性瀝青在高等級公路、城市干道等的應用,顯著提高了路面的使用性能,延長了路面使用壽命,收到了良好的社會與經濟效益。它在國內高等級公路上得到了的廣泛應用。本文根據大廣高速公路息縣段路面施工經驗,就如何改善...
瀝青瑪蹄酯碎石混合料路面施工質量控制
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瀝青瑪蹄脂碎石混合料(sma)路面結構作為路面的表面層,各方面的技術指標要求都比較嚴格,它是整個路面質量的閃光點,它的外觀質量和內在質量對整條路來講起著非常重要的作用,是評價一條路總體質量的一個重要因素。
改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面特性及施工
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對改性瀝青瑪蹄脂碎石混合料(sma)的結構特點、性能及集料配合比要求進行討論。并結合京通快速路大修的工程實踐從施工角度對影響sma路面性能的因素進行分析,提出監理應控制的關鍵環節及保證sma路面施工質量的技術措施。
瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制
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瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制
瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制
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瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制——該資料為瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制根據公路建設工程實踐,并結合瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面(sma)施工特點,分析了sma路面施工工藝及影響路面施工質量的主要因素,從混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓...
瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制 (2)
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瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制 (2)
瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面施工與質量控制
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根據公路建設工程實踐,并結合瀝青瑪蹄脂碎石混合料路面(sma)施工特點,分析了sma路面施工工藝及影響路面施工質量的主要因素,從混合料的拌合、運輸、攤鋪、碾壓、接縫等方面,闡述了sma路面施工質量的控制措施。研究結果表明,只要嚴格按照施工工藝組織施工并控制施工過程中的每個環節,就能保證路面質量符合要求。
淺談SBS改性瀝青混合料路面施工質量控制
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sbs改性瀝青在高等級公路、城市干道和機場跑道等的應用,顯著提高了路面的使用性能,延長了路面使用壽命,大大降低了養護費用,收到了良好的社會與經濟效益。本文主要介紹在施工時應如何控制路面質量。
SBS改性瀝青混合料路面施工質量控制技術探討
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sbs瀝青是一種以彈性塑膠類改性瀝青,正確使用可以顯著提高瀝青面層的抗車轍性能,增加耐久性,增加抗老化能力。文章主要針對sbs改性瀝青混合料路面施工質量控制技術進行了闡述。
關于改性瀝青混合料路面施工質量控制的分析探討
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近年來,隨著社會經濟的飛速發展和城市化建設進程的不斷加快,改性瀝青在城市道路建設中的應用越來越廣泛。但較之于基質瀝青而言,改性瀝青的粘度較大,這使改性瀝青混合料在路面施工中的控制難度增大。本文將對改性瀝青混合料路面施工中的問題進行分析,并在此基礎上提出一些有關施工質量控制方面的建設性建議.以期為我國城市道路建設事業的發展做出一點貢獻。
淺談瀝青瑪蹄脂路面施工質量控制
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文章結合吉林省汪清經復興至黑龍江省界二級公路sma路面的施工管理實踐,對sma路面施工質量控制進行分析和介紹。
瀝青瑪蹄脂碎石混合料施工質量控制
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針對瀝青瑪蹄脂碎石混合料施工質量控制中存在的問題,從配合比、原材料、試鋪、運輸、攤鋪、碾壓及質量檢查等環節提出了sma路面施工質量控制措施,分析總結了sma路面的技術要求及施工要點,對于改進和提高sma路面結構設計、建設質量具有重要的指導作用和現實意義。
SMA改性瀝青路面施工質量控制-文檔資料
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sma改性瀝青路面施工質量控制 sma是近年來在國際上出現的一種非常引人注目的新型瀝 青混合料,以其優良的抗車轍和抗滑性能備受關注。瀝青瑪蹄脂 碎石混合料(stonematrixasphalt,簡稱sma)是一種由瀝青結 合料、少量的纖維穩定劑、細集料、以及較多量的填料(礦粉) 組成的瀝青瑪蹄脂,填充于間斷級配的粗骨料骨架間隙,組成一 體的瀝青混合料。本文對sma改性瀝青路面施工質量控制談一些 看法。 一、sma的組成特性 sma是一種間斷級配瀝青混合料。具有粗集料多、礦粉多、 瀝青用量多、細集料少、添加纖維、材料要求高等特點。粗集 料用量達礦料用量的75%以上,而細集料僅占礦料總量的20% 以內,礦粉用到了8%~12%左右(一般為10%)。大量的粗集 料形成緊密嵌擠的骨架結構,纖維、礦粉、瀝青和少量的細集料 組成的馬蹄脂填充空隙,細集料很少,馬蹄脂部
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職位:地鐵專業監理工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林