基于慣性傳感器件的跌倒檢測系統設計
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基于慣性傳感器件的跌倒檢測系統設計 作者: 陳煒, 佟麗娜, 宋全軍, 葛運建, CHEN Wei, TONG Li-na, SONG Quan-jun, GE Yun-jian 作者單位: 陳煒,佟麗娜,CHEN Wei,TONG Li-na(中國科學院合肥智能機械研究所,安徽,合肥,230031;中 國科學技術大學自動化系,安徽,合肥,230026) , 宋全軍,葛運建,SONG Quan-jun,GE Yun- jian( 中國科學院合肥智能機械研究所,安徽,合肥,230031) 刊名: 傳感器與微系統 英文刊名: TRANSDUCER AND MICROSYSTEM TECHNOLOGIES 年,卷(期): 2010,29(8) 參考文獻(5條) 1.張玉 老年跌倒研究概況與進展 [期刊論文]-中國老年學雜志 2008(05) 2.趙祥欣 基于三維加速度傳感器的跌倒監測研
基于地磁傳感器的車位檢測系統設計
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基于地磁傳感器的車位檢測系統設計 摘要:針對近年來興起的開放式停車場技術,文章 利用三軸地磁傳感器hmc5883檢測車位中的車輛停放狀況, 并將傳感器的檢測數據送至stc12c1052ad單片機,利用動態 波形特征提取算法運算處理,從而確定車輛的停放狀態,通 過無線發送模塊將數據傳送到管理終端。管理終端接收的數 據通過stc89c52芯片運算整合,將車位狀態顯示在液晶屏上, 極大的方便了停車場的管理。 關鍵詞:地磁傳感器;車位檢測;無線傳感器網絡 1系統方案設計 1.1地磁傳感器原理 地磁場是一個磁場強度隨位置和時間變化而變化的弱 磁場,平均感應強度為50000-60000nt。在沒有外部磁場干 擾時,傳感器內部磁阻電流密度矢量[2]一般呈直線狀態;當 外部磁場擾動時,電流密度矢量因霍爾效應會與電場方向偏 離一定角度,因此,電流的大小和方向將變化,電阻值變化。 設計
基于磁阻傳感器的無線車輛檢測傳感器設計
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車輛檢測傳感器可以準確實時獲得各種交通數據(包括車流量、車速度、車輛密度、車頭距離、占有率等),是智能交通系統(its,intelligenttrafficsystem)中最重要的交通數據采集設備之一。針對道路上車輛檢測存在的問題,結合國內外車輛檢測器技術的發展狀況,使用arm磁阻傳感器,將單片機控制技術和短距離無線傳輸技術引入到車輛傳感器的設計中,從而有效地降低了設備安裝的工程量,開發出了適用性更強的車輛傳感器。
基于振弦式傳感器的大壩滲壓監測系統設計
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針對滲壓自動化監測系統運行環境惡劣、可靠性要求高的特點,設計了基于振弦式傳感器的大壩滲壓自動化監測系統。該系統的硬件部分以lpc2368fbd為主控制器,集數據采集、數據存儲、數據顯示、電源管理于一體。闡述了振弦式傳感器的工作原理與特性;介紹了大壩滲壓自動化監測系統的硬件、軟件結構和設計思想;詳細分析了數據采集電路的設計原理與實現過程。將該系統樣機在實驗室進行了測試和試運行,頻率測量精度達±1%;信號和電源防雷擊和抗電磁干擾功能強;具有lcd液晶顯示功能,可直接顯示采集數據,且體積小、造價低,適應現場惡劣環境。
液位傳感器檢測系統的設計
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設計了一種基于凌陽spce061a單片機和vc++的液位傳感器檢測系統,下位機以自動或手動方式一次可測試7個傳感器,并將測試參數實時保存到flash,具有掉電保護功能.下位機每測試一個傳感器就將對應的數據由rs-232串口傳送到上位機.上位機控制程序用vc++編寫,每上傳一組數據就以曲線形式顯示該數據,曲線保存為位圖文件,對應的數據保存到動態創建的access數據庫.可設置參數修正表,還可生成并打印各傳感器的質檢報告.
氣敏傳感器信號采集系統設計
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清華大學2012屆畢業設計說明書 第1頁共46頁 1引言 1.1研究背景及意義 隨著工業化的發展,我們的生活及環境的污染迅速增加,環境中存在著各種有毒有 害、易燃易爆氣體,從家用液化石油氣、城市煤氣以及天然氣到工業生產過程中產生的 廢氣、交通工具中排放的各種氣體都在不斷地污染環境,影響我們的生存。 此外,我國燃氣的變革及西氣東輸工程的進行,煤氣或天然氣已成為多數家庭的燃 料。這些氣體在帶給人們能源、生產生活提供方便的同時,它們本身是有毒、易燃的化 學物品,給燃氣燃具用戶深深埋下了火災、中毒、爆炸的隱患。一方面人類對各種有毒 有害氣體的承受能力是有限的,另一方面易燃易爆氣體超過一定濃度,就可能引起火災 或爆炸,造成人身傷亡和財產損失。但是人的感官缺乏對各種有害氣體的感知,特別是 對有害氣體濃度定量的判斷能力,因而研制能夠感知并判別氣體的種類和測量氣體濃度 的儀器系
光纖傳感器陣列監測建筑結構應變的系統設計
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提出了一種用光纖傳感器陣列監測建筑結構應變的方法。并且應用了多模光纖傳感器和fbg傳感器,使測試結果更可靠。設計了用fbg傳感器陣列監測500m空間范圍的系統,使分辨率達1.6με。同時討論了光纖傳感器的封裝與貼置方法。
基于傳感器的智能家居監控系統設計
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智能家居監控系統設計 設計目的: 以提高家居生活的安全性、舒適度、人性化為目的,設計智能家居監控系統。 利用所學的傳感器與檢測技術知識,實現家居溫度、煤氣泄漏、外人闖入、火災 (煙霧)的檢測。 設計要求: (1)用protel畫出設計原理圖; (2)采用quatersii、maxplusii、ewb、pspice、proteus中的一種或幾種 軟件,完成系統電路中的部分或全部仿真,在設計說明書中體現仿真結果; (3)寫設計說明書。 總體設計方案: 分模塊設計各個功能。 各模塊設計(硬件設計、軟件設計): 一、室內環境溫度檢測和報警: 本設計主要是介紹了單片機控制下的溫度檢測系統,詳細介紹了其硬件和軟 件設計,并對其各功能模塊做了詳細介紹,其主要功能和指標如下: ●由于傳統的熱敏電阻等測溫元件測出的一般都是電壓,再轉換成對應的溫 度,需要比較多的外
基于激光傳感器的通信系統設計與實現
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目前激光傳感器的通信系統數據傳輸過程中,可能會使數據失真,為此設計了基于激光傳感器的通信系統。首先對基于激光傳感器的通信系統總體設計,在此基礎上,對通信系統的功率放大器電路、低噪聲放大電路、收發轉換電路、電線收發電路、數模轉換電路進行設計,實現系統的硬件設計,然后為保證通信系統的正常運行,對基于激光傳感器的通信系統進行設計,從而實現通信系統軟件設計,完成基于激光傳感器的通信系統設計。結果表明,本文通信系統運行能耗較低,且對激光傳感器信息的采集處理較準確,為該領域的研究奠定基礎。
基于多傳感器信息融合的恒溫箱測控系統設計
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在太陽能電池板生產過程中,有效地控制擴散氣體的恒溫是至關重要的。介紹了開發的基于labview軟件平臺的恒溫箱測控系統,包括其硬件組成和軟件實現。為了提高單傳感器的測量精度,為數據處理打下基礎,首先對每一只傳感器進行時間上的分批估計,降低誤差的影響,得到各個傳感器的局部決策值;再在最優融合原則下,運行加權自適應算法對各個局部決策值進行融合。數據分析結果表明:處理后的數據更接近測量真實值。
傳感器的智能家居監控系統設計
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1/12 智能家居監控系統設計 設計目的: 以提高家居生活的安全性、舒適度、人性化為目的,設計智能家居監控系統。 利用所學的傳感器與檢測技術知識,實現家居溫度、煤氣泄漏、外人闖入、火災 (煙霧)的檢測。 設計要求: (1)用protel畫出設計原理圖; (2)采用quatersii、maxplusii、ewb、pspice、proteus中的一種或幾種 軟件,完成系統電路中的部分或全部仿真,在設計說明書中體現仿真結果; (3)寫設計說明書。 總體設計方案: 分模塊設計各個功能。 各模塊設計(硬件設計、軟件設計): 一、室內環境溫度檢測和報警: 本設計主要是介紹了單片機控制下的溫度檢測系統,詳細介紹了其硬件和軟 件設計,并對其各功能模塊做了詳細介紹,其主要功能和指標如下: ●由于傳統的熱敏電阻等測溫元件測出的一般都是電壓,再轉換成對應的溫 度,需要
基于光纖傳感器的智能溫度檢測系統的設計
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介紹了一種新型的光纖傳感器的工作原理、結構特點和應用情況,并且對其工作原理及特性進行了詳細的分析和討論,給出了系統結構及各部分的實現電路
壓阻式復合慣性加速度傳感器的研究
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對于壓阻式復合慣性加速度傳感器的慣性變換系統的結構特性、工作原理進行了分析討論,建立了數學模型,所設計的慣性武彈性敏感元件,能分別將線加速度產生的慣性力及角加速度產生的慣性力矩,轉換成彈性梁的變形,通過應變計及電路,將此變形轉換成為可測的電學量。并能通過合理組合的測量電橋,消除線加速度及角加速度之間交叉耦合影響。并用試驗證實了該慣性系統設計合理,它可以作為線加速度及角加速度復合測量用。
基于智能溫度傳感器的糧倉溫度檢測系統設計
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本文介紹了智能溫度傳感器ds18820的性能特點及設計中的注意事項,并以ds18820為主要器件,設計了一種基于單片機的糧倉溫度檢測系統,給出了系統的硬件電路和軟件設計。
基于三端式磁通門傳感器的弱磁測量系統設計
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利用三端式磁通門傳感器測量微弱低頻弱磁信號原理,設計了磁通門測磁系統用于測量不同質量的磁性材料。該系統可以直接測量一定質量的磁納米粒子感應磁場強度并將其轉化為直流值電壓,然后讓電壓值與質量建立對應關系。在分析三端式磁通門傳感器的工作原理的基礎上,基于二次諧波法,設計了包含差分放大、選頻放大、帶通濾波、相敏檢波和低通濾波的測量電路,然后在此基礎上設計了差分式雙探頭磁通門傳感器弱磁測量系統,最后通過實驗測試和數據采集與分析,證明利用此種原理設計的測量系統可以檢測不同質量的磁性材料。
一種溫度檢測傳感器的設計
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路面傳感器在公路交通領域有著極其重要的應用,它能夠對路面狀況信息進行監測及警報,從而大大提高公路交通的安全系數。溫度檢測傳感器用于監測道路表面及下方一定深度處的溫度,并結合其他傳感器如水膜厚度、鹽度傳感器等對路面狀態進行綜合判斷。論文主要介紹溫度檢測傳感器的原理、電路結構、測試方法等,給出數據處理的改進方法,提高檢測的準確性。
溫度傳感器非線性校正系統設計
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傳感器是工業自動化生產中不可或缺的重要組成部分,從其誕生至今已得到了長足的發展。隨著工業化水平的提高,控制系統對傳感器的測量精度要求日益提高。提出了一種基于bp神經網絡的溫度傳感器校正系統的設計方法,使用atmega單片機作為平臺,采用bp神經網絡,對溫度傳感器的測量結果進行非線性校正,以提高傳感器的測量精度。該方法具有實現簡單,成本較低的特點。
傳感器實驗-土壤濕度傳感器
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. . 傳感器實驗 1.土壤濕度傳感器介紹 shtxx系列單芯片傳感器是一款含有已校準數字信號輸出的溫濕度復合傳感器。 它應用專利的工業coms過程微加工技術(cmosens?),確保產品具有極高的可靠性 與卓越的長期穩定性。傳感器包括一個電容式聚合體測濕元件和一個能隙式測溫元 件,并與一個14位的a/d轉換器以及串行接口電路在同一芯片上實現無縫連接。因 此,該產品具有品質卓越、超快響應、抗干擾能力強、性價比極高等優點。 每個shtxx傳感器都在極為精確的濕度校驗室中進行校準。校準系數以程序的 形式儲存在otp內存中,傳感器內部在檢測信號的處理過程中要調用這些校準系數。 兩線制串行接口和內部基準電壓,使系統集成變得簡易快捷。超小的體積、極低的功 耗,使其成為各類應用甚至最為苛刻的應用場合的最佳選則。 應用領域 汽車 消費品 氣象站 濕度調節器 除濕器 數
鋅錠自動堆碼生產線光電傳感器檢測系統設計
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針對鋅錠堆碼生產工藝過程的實際情況,采用槽式光電傳感器檢測鋅錠自動堆碼生產線中各構件行程位置。應用效果表明,鋅錠自動堆碼生產線光電傳感器檢測系統具有很高的檢測精度與很大的實用性。
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職位:暖通工程師
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林