ａ3.5 工序質量報驗單 工程名稱：恒大·金碧天下小高層1～10#樓編號：ａ3.51—01 致：江蘇鐘山工程建設咨詢有限公司（監理單位） 茲報驗： █1地基與基礎□2主體結構□3建筑裝飾裝修 □4建筑屋面□5建筑給水、排水及采暖 □6建筑電氣□7智能建筑□8通風與空調 □9電梯□10建筑節能□ 子分部/分項/檢驗批名稱：（7～10#樓）鋼筋籠分項檢驗批質量驗收記錄 部位：樁號（95 # 樁～125 # 樁） 驗收時間：2010-7-19 本次報驗內容系第1次報驗，本項目經理部已完成自檢工作且資料完整, 并呈報相應資料。 承包單位項目經理部（章）： 項目經理：日期：2010/7/19 項目監理機構簽 收人姓名及時間 承包單

技術交底記錄 編號 表c2-1 工程名稱軌道交通昌平線工程西二旗站交底日期2009年8月7日 施工單位 北京市政建設集團有限責任公司北京軌道 交通昌平線三標項目經理部 分項工程名 稱 鋼筋籠制作 交底提要按設計尺寸做好主筋、箍筋、加勁筋，質量控制 交底內容： 一、施工準備： 1.準備好制作鋼筋籠所需場地、工具。 2.鋼筋在使用前應清除其表面上的銹斑、油污、雜物等；將成盤的鋼筋和局部有彎折的鋼筋調直，若 鋼筋端部有彎曲、扭曲時，也應矯直或切除。 二、施工方法： 1.按設計尺寸做好加勁筋圈（箍筋），并在上面標出主筋位置。 2.把主筋擺在平整的工作臺上，在其上面標明加勁筋的位置。 3.使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記，扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進行電 焊。依次，在一根主筋上焊好全部加勁筋。 4.在骨架兩端各站一人轉動骨架，將其

技術交底記錄 編號 表c2-1 工程名稱軌道交通昌平線工程西二旗站交底日期2009年8月7日 施工單位 北京市政建設集團有限責任公司北京軌道 交通昌平線三標項目經理部 分項工程名 稱 鋼筋籠制作 交底提要按設計尺寸做好主筋、箍筋、加勁筋，質量控制 交底內容： 一、施工準備： 1.準備好制作鋼筋籠所需場地、工具。 2.鋼筋在使用前應清除其表面上的銹斑、油污、雜物等；將成盤的鋼筋和局部有彎折的鋼筋調直，若 鋼筋端部有彎曲、扭曲時，也應矯直或切除。 二、施工方法： 1.按設計尺寸做好加勁筋圈（箍筋），并在上面標出主筋位置。 2.把主筋擺在平整的工作臺上，在其上面標明加勁筋的位置。 3.使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記，扶正加勁筋并使其與主筋垂直后進行電 焊。依次，在一根主筋上焊好全部加勁筋。 4.在骨架兩端各站一人轉動骨架，將其

中鐵電氣化局新建漳州港尾鐵路工程 洞口段超前長管棚 技 術 交 底 編制:復核:審核： 被交底人：交底日期: 作業人員技術交底會簽到表 工程名稱：南溪特大橋樁基 分項工 程名稱 技術交 底內容 鋼筋籠制作及吊放 交底 時間 交底 地點 港尾項目部會議室 作業隊 負責人 作業 班組長 班組作業人員簽字： 鋼筋質量檢測 鋼筋除銹調直 鋼筋切割 鋼筋彎曲成形 鋼筋試加工 檢查合格 鋼筋籠的制作 鋼筋籠成品驗收與保護 鋼筋籠的運輸及吊放 工程名稱南溪特大橋樁基簽收人 現場負責人： 領工員： 作業班： 采用圖號日期編號q-n-001 交底內容 交底內容： 一、應用范圍 適用于南溪特大橋0#~69#墩樁身鋼筋籠制作及吊裝。 二、工藝流程圖 三、施工方法及驗收標準 1、鋼筋的存放 鋼筋必須按照不同的種類、等級、牌號、規格分批堆存，不得混雜，并

交底內容 一、施工準備 1、準備好制作鋼筋籠的所需場地。 2、材料進場必須各種證件齊全，復試合格，符合設計及有關規范的要求， 經技術人員和監理驗收合格后方可使用。 3、鋼筋在使用前應清除其表面上的銹斑、油污、雜物等；將成盤的鋼筋和 局部有彎折的鋼筋調直，若鋼筋端部有彎曲、扭曲時，也應矯直或切除。 二、施工方法 1、按設計尺寸做好加強筋圈（箍筋），并在上面標出主筋位置。 2、把主筋擺在平整的工作臺上，在其上面標明加勁筋的位置。 3、使加勁筋上任一主筋的標記對準主筋中部的加勁筋的標記，扶正加勁筋 并使其與主筋垂直后進行電焊。依次，在一根主筋上焊好全部加勁筋。 4、在骨架兩端各站一人轉動骨架，將其余主筋逐根照上面的方法焊好。 5、將骨架放在支架上，套入盤筋，按設計位置布好螺旋筋，并綁扎于主筋 上。 6、在鋼筋骨架下端主筋的端部應加焊加強箍一道，以防止下端鋼筋在骨架 入孔時插入孔壁或在

隱蔽工程檢查驗記錄 2011年9月12日 工程名稱寧波市北環快路工程i標段施工單位寧波市政工程建設集團 股份有限公司 隱檢項目灌注樁鋼筋籠制作及安裝隱檢范圍pm69-10#樁 隱 檢 內 容 及 檢 查 情 況 一、主控項目 1.鋼筋、焊條的品種、牌號、規格和技術性能符合國家現行標準規定和設計要求； 2.鋼筋進場時，按批次抽取試件做力學性能和工藝性能試驗，其質量符合國家現行標準的 規定； 3.鋼筋無出現脆斷、焊接性能不良或力學性能顯著不正常等現象； 4.鋼筋彎制和末端彎鉤符合設計要求和cjj2-2008規范第6.2.3、6.2.4條的規定； 5.受力鋼筋的連接形式符合設計要求； 6.受力鋼筋接頭位置、同一截面的接頭數量、搭接長度符合設計要求和cjj2-2008規范第 6.3.2、6.3.5條的規定； 7.受力鋼筋焊接接頭質量符合jgj18的規定和設計

2 3 1 2 3 4 監理(建設)單位驗收結論 目 1鋼筋品種、級別、規格 和數量 符合要求 施工班組長 項目專業質量檢查員：年月日 專業監理工程師 (建設單位項目專業技術負責人)： 年月日 以上各項均符合設計要求及施工規范規定 箍筋間距(mm)±20 加強箍筋間距(mm)±20 專業工長(施工員)鄭壯鋒施工單位檢查評定結果 鋼筋籠直徑(mm)±10 縱筋間距(mm)±10 縱筋長度(mm)±100 施工質量驗收規范的規定施工單位檢查評定記錄監理(建設) 單位驗收記錄 設計和規范要求 縱筋接頭位置、數量、 質量第5.4.6條 符合要求 目 分包單位分包項目經理 施工執行標準名稱及編號 建筑地基與基礎工程施工質量驗收規范gb50202－2002 分部(子分部)工程名稱驗收部位1

001 mm 個 mm 個 1 2 ±10mm-4-858194-3##4 ±20mm201110####17114158 ±10mm-4-83-48-7-519-7 ±50mm######8####112425## 監理 (建設) 單位 驗收 結論 主控項目全部合格，一般 項目滿足規范要求，本檢 驗批合格 監理工程師: (建設單位項目專業技術 負責人) 項目專業 質量檢查員： 項目專業 質量檢查員： 年月日2011年09月06日年月日 分包 單位 檢查 評定 結果 /施工 單位 檢查 評定 結果 主控項目全部符合要 求，一般項目滿足規范 要求，本檢驗批符合要 求 按jgj18觀 察方法全數 檢查 √ 合格 在同一截面內錯開設置 按總量的20% 抽查。 √ 符合設計要

工程名稱： 設計樁長： 鋼筋籠直徑：毫米 鋼筋籠總長：米 主筋 環筋 螺旋筋 吊筋 12345678910 4-352-638-547 92-583-358-95 625-478-94-35 2532524526 1111111111 184183181185180182184182183185 項目工程師： 質量員： 檢查項目及要求 監理：2015年1月29日 鋼筋籠連接處節間搭接長度情況 （雙面焊為主筋的5d，單面焊為10d） 制作：制作班長： 抽樣檢查點 主筋間距情況（允許偏差±10毫米） 箍筋間距情況（允許偏差±20毫米） 鋼筋籠直徑（允許偏差±10毫米）

1 中鐵電氣化局新建漳州港尾鐵路工程 洞口段超前長管棚 技 術 交 底 編制:復核:審核： 被交底人：交底日期: 2 作業人員技術交底會簽到表 工程名稱：南溪特大橋樁基 分項工 程名稱 技術交 底內容 鋼筋籠制作及吊放 交底 時間 交底 地點 港尾項目部會議室 作業隊 負責人 作業 班組長 班組作業人員簽字： 3 鋼筋質量檢測 鋼筋除銹調直 鋼筋切割 鋼筋彎曲成形 鋼筋試加工 檢查合格 鋼筋籠的制作 鋼筋籠成品驗收與保護 鋼筋籠的運輸及吊放 工程名稱南溪特大橋樁基簽收人 現場負責人： 領工員： 作業班： 采用圖號日期編號q-n-001 交底內容 交底內容： 一、應用范圍 適用于南溪特大橋0#~69#墩樁身鋼筋籠制作及吊裝。 二、工藝流程圖 三、施工方法及驗收標準 1、鋼筋的存放 4 鋼筋必須按照不同的種類、等級、牌號、規

結合蘇州工業園區南環快速路東延工程地下連續墻施工,敘述在保證吊裝長大鋼筋籠和接頭樁的安全性、可靠性、使被吊物體不發生彈性變形和降低抗彎強度的情況下,選擇起重設備、確定吊點位置、配備吊具,并介紹接頭樁、鋼筋籠的吊裝過程及注意事項。

技術交底記錄 魯jj一005 工程名稱施工單位 交底部位地下車庫抗拔樁工序名稱鋼筋籠加工及安放 交底提要：共4頁；第1頁2010年11月30日 鋼筋籠加工及安放技術交底 交底內容： 一、材料要求：鋼筋、焊條等。 二、主要機具：電焊機、鋼筋調直機、鋼筋切割機等。 三、作業條件： 、現場用電已滿足施工要求，電焊機、鋼筋調直機、鋼筋切割機調試完畢且符合要求。 、進場鋼筋有出廠證明、質檢合格證、并取樣送實驗室做原材料復試和焊接接頭抗拉試驗，取樣應由監理 見證取樣，試驗合格后向監理報驗方可使用。 、現場鋼筋籠加工區已滿足加工及安全要求，成品堆放區場地已平整且清掃干凈。 四、鋼筋籠的制作： 鋼筋籠制作前對材料的要求： 主筋必須校直，鋼筋表面污垢、銹蝕等在焊接前必須清除。 鋼筋籠制作： 主筋與加強筋之間以及主筋與箍筋之間采用焊接連接。 4.2.1鋼筋籠焊接依據施工圖紙加工。焊接

技術交底記錄 沈鐵施技—20—2 注:此表寫不下可用附頁。如質量、安全措施注意事項寫不下用沈建施技20—2填寫 工程名稱 東北東部鐵路通道前莊線 橋梁工程 分部(分項) 工程 dk149+261.83馬家堡特大橋 交底項目鋼筋籠制作及安裝 圖紙名稱、 圖號 東北東部鐵路通道樁基鋼筋布置圖 圖號：前莊橋通-ⅲ-02 1、工期及主要工作量；構造、尺寸、限界要求： ①工期：2010年7月1日至2011年9月30日； ②工作量：132根樁基礎鋼筋籠 ③尺寸:參照前莊線所有橋梁施工圖（第八項，樁基、基礎采用鋼筋布置通用圖）；樁基鋼 筋布置圖，圖號：前莊橋通-ⅲ-02。 2、主要設備、材料、構件的型號、規格和質量要求（包括下料單名稱編號） ①主要設備：鋼筋彎曲機、鋼筋調直機、鋼筋切斷機、電焊機、對焊機、鋼筋籠加工機； ②

安全交底記錄 表c2-1 編號 工程名稱 地鐵7號線工程垡頭站～雙合村站區間 雙合村站 交底日期年月日 施工單位 北京住總集團有限責任公司北京地鐵7號線 十二標項目經理部 分項工程名稱鉆孔灌注樁鋼筋籠制作 交底提要 審核人交底人 1、本表由施工單位填寫，交底單位與接受交底單位各保存一份。 2、當做分項工程施工技術交底時，應填寫“分項工程名稱”欄，其他交底可不填寫。 交底內容： 總體要求 1.進入施工現場人員必須正確戴好合格的安全帽，系好下顎帶，鎖好帶扣； 2.作業時必須按規定正確使用個人防護用品，著裝要整齊，嚴禁赤腳和穿拖鞋、高跟 鞋進入施工現場； 3.在沒有可靠安全防護設施的高處（2米以上含2米）和陡坡施工時，必須系好合格 的安全帶，安全帶要系掛牢固，高掛低用，同時高處作業不得穿硬底和帶釘易滑的鞋，穿 防滑膠鞋； 4.新進場的作業人員，必須首先參加入場安

三官橋主樁基鋼筋籠制作與安裝質量驗收 序號項目標準允許偏差檢驗方法 1鋼筋主控項標準 鋼筋應具有出廠質量證明書和試驗報告單，進場時除應檢查其外觀和標 志外，尚應按不同的鋼種、等級、牌號、規格及生產廠家分批抽取試樣 進行力學性能試驗，檢驗試驗方法應符合現行國家標準的規定。合格后 方可使用 現場檢查 2鋼筋的運輸與加工應符合規定 鋼筋在運輸過程中應避免銹蝕、污染或被壓彎；在工地存放時，應按不 同品種、規格，分批分別堆置整齊，并應設立識別標志，存放的時間不 宜超過6個月。存放場地應有防、排水設施，不得直接置于地面。頂部 應有覆蓋，防止雨淋 現場檢查 3鋼筋連接和起吊設備 進入現場的鋼筋連接機在使用前，必須經項目部、安全部檢查合格后方 可使用；按最大吊重25t考慮，利用35t汽車吊下方鋼筋籠，且作業人 員均有特種作業證和相關安全防護 現場檢查 4絲頭質量符合標準 絲頭表面無

鉆（沖）孔樁鋼筋籠隱蔽驗收記錄 單位工程名稱:施工單位：重慶江都建設（集團）有限公司 分部工程名稱: 測 聲 管 穩 定 性 段 數 保護層 （mm） 分項工程名稱： 樁基施工負責人:驗收日期：年月日 縱筋頂標高 （m） 縱筋數 量、級 別、直 徑、間 距 箍筋數 量、級 別、直 徑、間 距 序 號 樁 號 鋼筋籠 連 接 方 法 連 接 質 量 連接 區段 接頭 面積 百分 率 加強筋數 量、級別 、直徑、 間距 設 計 實 測 設 計 實 測 長度（m） 施工單位 檢查結果 專業工長（施工員）施工班組長 項目專業質量檢查員：年月日 監理單位 檢查結論 專業監理工程師：年月日 建設單位 檢查結論

v1.0可編輯可修改 1 工程工序報驗單 工程名稱：2011年wcdma移動基站傳輸接入新建工程 致陜西中基建設監理咨詢有限公司： 根據設計要求和施工技術規范要求，已完成2011年wcdma移動 基站傳輸接入新建工程的單項工序，并經自檢合格，報請檢驗本工 序：施工測量、挖電桿洞 施工單位： 技術負責人： 日期：年月日 下道工序申報內容 新立電桿 施工單位： 技術負責人： 日期：年月日 監理工程師審查意見： 項目監理機構： 監理工程師： 日期： v1.0可編輯可修改 2 工程工序報驗單 工程名稱：2011年wcdma移動基站傳輸接入新建工程 致陜西中基建設監理咨詢有限公司： 根據設計要求和施工技術規范要求，已完成2011年wcdma移動 基站傳輸接入新建工程的單項工序，并經自檢合格，報請檢驗本工 序：新立電標 施工單位： 技術負責人： 日期：年

1 鋼筋籠制作及吊裝技術交底 施工單位名稱：中國建筑第五工程局贛韶鐵路zq-2標段第四項目部 2009年10月22日編號： 工程名稱黃浪水大橋里程∕樁號dk166+551 設計文件圖號贛韶施橋72/參01施工部位樁基 樁基交底內容： 黃浪水大橋按鐵路走向，成東西方向，起點樁號為dk172+008.600，終點為 dk172+329.6150，全長321.015m。全橋共有樁基68根，總長888米（其中直徑1.0m 的樁基22根，長283米；直徑1.25m的樁基46根，長605米）。本橋鋼筋籠全部在 鋼筋加工場集中制作，運至樁基現場接長。 質量標準： 1、鋼筋加工的偏差不得超過下表的規定 鋼筋加工的允許偏差 2、鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 鉆孔樁鋼筋骨架的允許偏差和檢驗方法 序號項目允許偏差檢驗方法 1鋼筋骨架在承臺底以

.... 學習.資料 鋼筋籠制作及吊裝技術交底書 一、鋼筋籠的制作 1場地設置 鋼筋籠在鉆進過程中提前在鋼筋加工場進行加工制作。 2堆放 所有樁基鋼筋均存放在鋼筋場內的鋼筋棚區內，鋼筋加工在鋼 筋加工棚區內成批加工，半成品和成品均放在相應的棚區內，達到 易識別，防潮、防水。 3檢測 所有鋼筋在進行場后均通通知試驗人員進行鋼筋原材的檢測和 鋼筋的焊接質量檢測，其檢測數量按現行的客運專線的指標進行。 4制作前處理 樁基的圓條鋼筋在加工前進行調直，使用前應將所有鋼筋表面 的油漬、漆污、水泥漿和能用錘敲擊能剝落的浮皮、鐵銹等均應清 除干凈。 .... 學習.資料 5加工模具的制作 加工模具分為鋼筋籠箍筋制作模具和鋼筋籠制作模具。 在制作加強筋之前，先制作一加強筋加工模具。在一塊為 5-8mm厚的鋼板上用直徑為16mm，長度為10厘米鋼筋頭

鋼筋籠制作與運輸 原材料復試→主筋調直→下料→主筋連接（拉伸盤條、加工加強圈）→鋼筋籠成型→成品保護 1、鋼筋驗收、堆放與標識 鋼筋堆放場應預先平整，原材下方用方木墊起30cm左右，上面使用彩條布覆蓋，避免雨水腐蝕鋼 筋。不同規格的鋼材應分別堆放，并根據我公司綜合管理體系的有關規定樹立標識牌進行標識，標識內 容應包括：品名、規格、產地、進貨日期、檢驗狀態等。 2、鋼筋取樣方法及取樣要求 熱軋鋼筋：拉伸試樣長度應不小于200+10d，冷彎試樣長度應不小于150+5d。 試樣應在外觀和尺寸合格的鋼筋上且截去端部50cm后截取。取樣時從同一取樣批中任意抽取兩根 鋼筋，每根鋼筋上取拉伸、冷彎試樣各1個，組成一組試樣，即每組試樣中有2個拉伸試樣、2個冷彎 試樣。 若有一個項目（拉伸或冷彎）不符合標準要求，則應從同一批中再取雙倍數量的試樣進行該不合格 項目的復驗，若仍有一個指標不合格，則

荿鉆孔樁鋼筋籠加工工藝流程及要求 羋1、鋼筋籠加工工藝流程圖 肄 膁 膄 芄 衿 螈鉆孔灌注樁鋼筋籠加工工藝流程圖 蚇2、鉆孔灌注樁鋼筋籠加工要求： 蒄(1)鋼筋加工 羃①鋼筋加工前應清除油污、浮皮、鐵銹。除銹可采用機械除銹、噴砂方法除銹和取人工用鋼絲刷或砂輪除銹 等方法進行。 蒀②鋼筋應平直、無局部彎折，對彎曲的鋼筋應調直后使用。調直可采用冷拉或調直機調直，冷拉法多用于箍 筋的調直，采用冷拉法調直時應勻速慢拉，ⅰ級鋼筋冷拉率不得大于2%，ⅱ級、冷拉率不得大于1%。主筋端部 彎折無法調直，采用無齒鋸切割。 蒆③鋼筋加工前，技術人員應根據設計圖紙要求對每根樁鋼筋進行配料，下達配料單。加工人員在下料前認真 核對鋼筋規格、級別及加工數量，無誤后按配料單下料。下料時，應采用無齒鋸或鋼筋切斷機進行切割，嚴禁使 用電、氣焊切割。在鋼筋切斷前，先在鋼筋上用石筆按配料單標注下料長度將切斷位置做明

華南路三期工程 施工技術交底記錄 編號：市政施管－10 工程名 稱 華南路三期工程c1標部位名 稱 沙太大橋樁基礎 工序名 稱 鋼筋籠制作 交底日 期 年月日 交底單 位 華南路三期工程c1標項目部交底人 接收單 位 接收人 交底內容： 鋼筋籠制作技術交底 1．首先掌握《沖鉆樁孔大樣圖》，將樁位圖上樁位編號與《沖鉆樁孔大樣圖》 上的樁編號對應，熟悉掌握縱向筋、箍筋的規格、數量和間距，以便正 確開料、焊接。 2．鋼筋籠制作： ①平整場地； ②制作加勁環箍、三角箍； ③按施工員提供的鋼筋籠長度開料、燒焊； ④在平整好的場地上平行放置兩根鋼管，間距40厘米，使鋼管方向與鋼 筋籠縱向筋方向一致，在鋼管間隔兩米時用鋼筋燒焊連接，防止鋼管變 形走位。按照圖紙要求安放環箍，并且在環箍上按主筋數量分，使同一 記號的環箍位置對應等高，點焊環箍； ⑤縱向筋開料時，要