不論是發(fā)展中國家亦或是發(fā)達國家,它的發(fā)展都離不開公路,尤其是高速路。最近幾年,高速路為國家的發(fā)展做出了非常顯著的貢獻。不過在開展管理工作的時候并非一帆風順,而是存在著各種各樣的問題。文章分析了當前的高速路管控工作中的一些問題和具體的應對方法等。

冰雪高速路 《中國經(jīng)濟周刊》記者曹昌/湖北、湖南等地報道 2008年1月10日至2月上旬，一場歷史上罕見的雨雪冰凍天氣肆虐著大半個中國，似是有意考驗兩 個多月前（2007年11月1日）開始施行的《中華人民共和國突發(fā)事件應對法》（下稱“突發(fā)事件應對法”）。 根據(jù)國務院新聞辦公室最新發(fā)布的消息，截至2月12日，災情波及21個省(區(qū)、市、兵團)，因災死 亡107人，失蹤8人，緊急轉移安置151.2萬人，累計救助鐵路公路滯留人員192.7萬人；農(nóng)作物受災面積 1.77億畝，絕收2530萬畝；森林受損面積近2.6億畝；倒塌房屋35.4萬間；因災直接經(jīng)濟損失1111億元。 其中，湖南、貴州、江西、安徽、湖北、廣西、四川等省（區(qū)）受災較為嚴重。 災難是一面鏡子。 沿著南方冰雪中的高速公路走下去，《中國經(jīng)濟周刊》記者在記錄一幕幕充滿民生關懷畫面的同

云南蒙新高速公路工程項目建設管理辦法 第一章總則 第一條：目的 為使云南蒙新高速公路項目建設工作有章可循，做到工程建設項目管理制度化、標準 化、規(guī)范化、程序化，確保工程質(zhì)量，有效控制工期和建設費用，結合本工程實際，特制 定本辦法。 第二條：原則 凡參加云南蒙新高速公路建設的施工人員、監(jiān)理人員應堅持深入調(diào)查研究，實事求是、 理論聯(lián)系實際的工作作風；遵守“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬業(yè)奉獻” 的基本道德規(guī)范；發(fā)揚“團結奮進、求實創(chuàng)新、科學高效、廉潔奉獻”的精神；對工程項 目建設全過程“嚴格管理、確保工期、控制投資、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”。始終圍繞有利于確保質(zhì)量、 進度、投資、安全等控制目標的順利實現(xiàn)開展工程項目建設管理工作。 第三條：辦法的建立 云南蒙新高速公路建指揮部按照本辦法的要求制定工程質(zhì)量、工程進度、工程計量與 支付、工程變更設計、施工監(jiān)理、試驗檢驗、工程質(zhì)量稽查、工程違約

河北省青銀高速公路 機電信息崗位技能競賽模擬試卷（一） 單位：姓名： 題號一二三四五六總分閱卷人 分數(shù) 一、選擇題：(共20分，1-10題為多選題每題1分、11-15為 多選題每題2分) 1、采用全雙工通信方式，數(shù)據(jù)傳輸?shù)姆较蛐越Y構為（） a可以在兩個方向上同時傳輸b只能在一個方向上傳輸 c可以在兩個方向上傳輸，但不能同時進行d以上均不對 2、計算機病毒程序具有依附于其它程序的寄生能力，能隱蔽在合法文件中，稱為 （） a計算機病毒的傳染性b計算機病毒的破壞性 c計算機病毒的潛伏性d計算機病毒的針對性 3、若網(wǎng)絡形狀是由站點和連接站點的鏈路組成的一個閉合環(huán)，則稱這種拓撲結構 為（） a星形拓撲b總線拓撲c環(huán)形拓撲d樹形拓撲 4、tcp協(xié)議除了通過

一、局機關處室 工程養(yǎng)護處、收費稽查處、路政稽查處、財務計劃處、人事處、國有資產(chǎn)管理處、政 工部、審計監(jiān)察處、辦公室。 二、遼寧省高速公路管理局下設機構 1、管理處： 桃仙管理處、沈陽管理處、東陵管理處、康平管理處、鐵嶺管理處、本溪管理處、丹 東管理處、遼陽管理處、鞍山管理處、營口管理處、大連管理處、大莊管理處、盤錦管理處、 錦州管理處、葫蘆島管理處、阜新管理處、朝陽管理處、凌源管理處、桓仁管理處、寬甸管 理處。 2、指揮調(diào)度中心、應急處置中心。 3、遼寧省高速公路管理局下屬企業(yè)：遼寧省高速公路實業(yè)發(fā)展總公司 三、高速公路名稱 鶴大高速(g11)、沈海高速(g15)、丹阜高速(g1113)、京哈高速(g1)、長深高速(g25)、 沈陽繞城高速(g1501)、沈海高速(g15)、撫通高速(s10)、新魯高速(g2511)、永桓高速(s13)、 沈

要想做好公路養(yǎng)護,必須認真貫徹\"建養(yǎng)并重、協(xié)調(diào)發(fā)展、深化改革、強化管理、依法治路、保障暢通\"的工作方針,始終把公路養(yǎng)護工作作為全局工作重點來抓,加大工作力度,增加資金投入,狠抓養(yǎng)護隊伍建設,大力開展文明建設樣板路和實施gbm工程,使公路養(yǎng)護質(zhì)量和管理水平不斷提高,為公路交通運輸創(chuàng)造了良好的環(huán)境。

高速公路管理如何進行外部計量工作[原創(chuàng)2006-03-2717:16:51]發(fā)表者:tsfwb 近幾年來，隨著我國對交通等基礎建設投資力度的加大，為克服交通對區(qū) 域經(jīng)濟發(fā)展的制約，公路建設出現(xiàn)了前所未有的發(fā)展局面，這對公路建設 者來說既是一次難得的機遇，同時也面臨挑戰(zhàn)。 經(jīng)營部是項目經(jīng)理部的經(jīng)營管理職能部門，在項目總經(jīng)濟師的領導下，負 責計劃、統(tǒng)計、合同管理、計量支付、工程結算、預算管理及變更索賠等 工作。在眾多工作中，“計量與支付”是貫穿公路建設工程始終的一項重 要工作，這項工作集中地反映了包括承包商、監(jiān)理、業(yè)主在內(nèi)建設者們的 業(yè)績、權利、義務；同時需要全面準確地掌握公路建設中各項工程項目進 度、中期計量、中期支付、變更、索賠、違約及建立在這些基本數(shù)據(jù)上的 匯總與分析。其中,在計量與支付這個環(huán)節(jié)上要完成合同管理、工程計量與 支付管理、匯總分析等工作，這些工作是一項非

高速公路管理體制經(jīng)濟工作要順應新時期發(fā)展要求,在明晰各項管理特體制利弊的基礎選擇最佳管理方案,以提升管理質(zhì)量與效率。本文分析了新時期經(jīng)濟管理工作特點,對我國高速公路管理體制經(jīng)濟工作進行了探討,希望能為管理創(chuàng)新提供參考。

高速公路管理體制經(jīng)濟工作要順應新時期發(fā)展要求,在明晰各項管理特體制利弊的基礎選擇最佳管理方案,以提升管理質(zhì)量與效率。本文分析了新時期經(jīng)濟管理工作特點,對我國高速公路管理體制經(jīng)濟工作進行了探討,希望能為管理創(chuàng)新提供參考。

綿延千里的太行山脈，以其高大巍峨的身軀橫亙于三晉大地，漫長的歷史歲月，留下了多少跋涉者的艱辛，多少旅途的悲嘆，多少鄉(xiāng)思的哀愁……

高速公路論文高速公路管理論文 ---淺談高速公路服務區(qū)設計 摘要:高速公路的服務區(qū)是指設置在高速公路上,主要為車輛、駕 乘人員和旅客提供服務的場所,是高速公路必不可少的配套設施。本 文簡要介紹了服務區(qū)的選址、總體布局、場地的交通組織及建筑設計, 并結合目前私家用車的不斷增加與自駕車旅游業(yè)的蓬勃發(fā)展,提出現(xiàn) 代服務區(qū)新的設計理念。 引言 眾所周知,高速公路是公路交通發(fā)展到一定階段的產(chǎn)物,是一個 國家現(xiàn)代化水平的重要標志之一,由于其全封閉、全立交、嚴格控制 車輛出入的特征,車輛駛入高速公路后,除在互通式立交允許上、下外, 基本上是與外界隔離的,因此,路側服務區(qū)的設置就必不可少了。 全國高速公路服務區(qū)，當然也叫全國高速公路服務站了。高速公 路服務區(qū)的同義詞高速公路服務站，全國高速公路服務區(qū)，全國高速 公路服務站，高速公路服務樞紐

關于發(fā)布自治區(qū)人民政府《寧夏回族自治區(qū)公路路政管理辦法》的通知 各行署，各市、縣（區(qū)）人民政府，自治區(qū)政府各部門、各直屬機構： 現(xiàn)將《寧夏回族自治區(qū)公路路政管理辦法》發(fā)給你們，請遵照執(zhí)行。 寧夏回族自治區(qū)公路路政管理辦法 第一章總則 第一條為了加強公路路政管理，保障公路完好、安全和暢通，根據(jù)《中華人民共和國公 路管理條例》（以下簡稱《條例》），結合自治區(qū)實際，制定本辦法。 第二條本辦法適用于自治區(qū)行政區(qū)域內(nèi)國道、省道、縣道和鄉(xiāng)道的公路路政管理。 專用公路的路政管理，可以參照本辦法執(zhí)行。 第三條公路路政管理，是公路主管部門或其授權的公路管理機構根據(jù)法律、行政法規(guī)和 規(guī)章的規(guī)定，為發(fā)展公路事業(yè)，保護公路、公路用地和公路設施（以下簡稱公路路產(chǎn)），維護 公路管理秩序所進行的行政管理。 公路路政管理遵循“管養(yǎng)一體、綜合治理、預防為主、依法治路”的原則。 第四條公路路產(chǎn)屬于國家財產(chǎn)，任何

對山區(qū)高速公路管理的思考

1 廣東省人民代表大會常務委員會公告（第14號） 《廣東省高速公路管理條例》已由廣東省第九屆人民代表大會常務委員會第四次會議于１９９８年７ 月２９日通過，現(xiàn)予公布，自１９９８年１０月１日起施行。 一九九八年八月十六日 廣東省高速公路管理條例 第一章總則 第一條為加強高速公路的建設和管理，保障高速公路安全、暢通和高效運營，發(fā)揮高速公路在國民 經(jīng)濟中的作用，根據(jù)《中華人民共和國公路法》及有關法律、法規(guī)，結合我省實際，制定本條例。 第二條本省高速公路的規(guī)劃、建設、運營和在高速公路上通行的車輛駕乘人員以及在高速公路管理 范圍內(nèi)從事其他活動的單位和個人，均應遵守本條例。 第三條省交通主管部門是全省高速公路的主管部門，負責本條例的組織實施和監(jiān)督檢查，其設置的 公路管理機構負責國道、國道主干線、省道的高速公路管理。非國道、國道主干線、省道的高速公路由所 在地級以上市交通主管部門負責管理。 連

管理條例編輯 1994年9月25日遼寧省第八屆人民代表大會常務委員會第十次會議通過 根據(jù)2004年6月30日遼寧省第十屆人民代表大會常務委員會第十二次會議《關于修 改〈遼寧省高速公路管理條例〉的決定》第一次修正 1994年9月25日遼寧省第八屆人民代表大會常務委員會第十次會議通過 根據(jù)2004年6月30日遼寧省第十屆人民代表大會常務委員會第十二次會議《關于修 改〈遼寧省高速公路管理條例〉的決定》第一次修正 根據(jù)2006年1月13日遼寧省第十屆人民代表大會常務委員會第二十三次會議《關于 修改〈遼寧省高速公路管理條例〉的決定》第二次修正 2第一章總則編輯 第一條為了加強高速公路管理，保障高速公路安全、暢通和高效運營，發(fā)揮高速公路 的經(jīng)濟效益和社會效益，制定本條例。 第二條本條例適用于在我省高速公路上通行的車輛、乘車人以及在

高速公路管理信息系統(tǒng)

《高速公路管理》復習重點 一、判斷題 （f）超載運輸是指車貨總重加軸載重超過了公路的限值（或承載能力）。 （r）超過公路、公路橋梁、公路隧道限載、限高、限寬、限長標準的車輛，不得在有 限定標準的公路、公路橋梁或者公路隧道內(nèi)行駛。 （r）超載既有貨物超載，也有客運超載；超限只存在貨物運輸中。 （r）任何單位和個人未經(jīng)縣級以上地方人民政府交通主管部門批準,不得在公路用地范 圍內(nèi)設置公路標志以外的其他標志。 （r）依據(jù)《廣東省公路條例》，鄉(xiāng)、民族鄉(xiāng)、鎮(zhèn)人民鎮(zhèn)府負責本行政區(qū)域內(nèi)的鄉(xiāng)道、村 道的建設和養(yǎng)護工作。 （f）縣級以上地方人民政府應當確定公路兩側邊溝（截水溝、坡腳護坡道）外緣起不 少于2米的公路用地。 （r）路政案件查處中調(diào)查取證應當詢問當事人及證人，制作調(diào)查筆錄，需要進行現(xiàn)場勘 驗或者簽字的，還應當制作現(xiàn)場勘驗報告或者鑒定報告。 （r）自公路兩側邊溝

高速公路是我國交通事業(yè)的一項重要課題，高速公路管理體制是在公路交通領域?qū)崿F(xiàn)政府管理職能的重要組織形式，隨著現(xiàn)代交通、通訊科技的發(fā)展，高速公路的作用也越來越重要。本文在闡明高速公路管理體制對于高速公路發(fā)展意義同時，根據(jù)現(xiàn)階段高速公路管理體制存在的問題，就完善高速公路經(jīng)營管理制度，健全高速公路管理法律制度，改革高速公路養(yǎng)護管理制度進行具體分析，提出對策建議。

1 貴州省高速公路管理條例 （2012年3月30日貴州省第十一屆人民代表大會常務委員會第二十七次會議通過 2012年3月30日貴州省第十一屆人民代表大會常務委員會公告[2012]第5號公布自2012 年7月1日起施行） 第一章總則 第一條為加強高速公路管理，保障高速公路完好、安全、暢通和高效營運，維護高速 公路經(jīng)營者、使用者的合法權益，根據(jù)《中華人民共和國公路法》和有關法律、法規(guī)的規(guī) 定，結合本省實際，制定本條例。 第二條本省行政區(qū)域內(nèi)高速公路的養(yǎng)護、經(jīng)營、使用、管理等活動，應當遵守本條例。 第三條高速公路管理遵循安全高效、暢通便民、集中統(tǒng)一的原則。 第四條省人民政府交通運輸主管部門負責全省高速公路管理工作，其所屬的高速公路 管理機構具體承擔全省高速公路路政管理、聯(lián)網(wǎng)收費管理工作和履行對高速公路經(jīng)營服務 活動的行業(yè)監(jiān)督管理職責。高速公路管理機構行

云南蒙新高速公路工程項目建設管理辦法 第一章總則 第一條：目的 為使云南蒙新高速公路項目建設工作有章可循，做到工程建設項目管理制度化、標 準化、規(guī)范化、程序化，確保工程質(zhì)量，有效控制工期和建設費用，結合本工程實際， 特制定本辦法。 第二條：原則 凡參加云南蒙新高速公路建設的施工人員、監(jiān)理人員應堅持深入調(diào)查研究，實事求 是、理論聯(lián)系實際的工作作風；遵守“愛國守法、明禮誠信、團結友善、勤儉自強、敬 業(yè)奉獻”的基本道德規(guī)范；發(fā)揚“團結奮進、求實創(chuàng)新、科學高效、廉潔奉獻”的精神； 對工程項目建設全過程“嚴格管理、確保工期、控制投資、爭創(chuàng)優(yōu)質(zhì)”。始終圍繞有利于 確保質(zhì)量、進度、投資、安全等控制目標的順利實現(xiàn)開展工程項目建設管理工作。 第三條：辦法的建立 云南蒙新高速公路建指揮部按照本辦法的要求制定工程質(zhì)量、工程進度、工程計量 與支付、工程變更設計、施工監(jiān)理、試驗檢驗、工程質(zhì)量稽查、工程違約處理

高速公路管理體制是在公路交通領域?qū)崿F(xiàn)政府管理職能的重要組織形式。介紹了我國高速公路管理體制現(xiàn)狀及經(jīng)營管理體制中存在的問題,提出了我國高速公路管理體制的改革原則和完善措施。

文中針對現(xiàn)在我國高速公路管理體制存在的問題,借鑒國外高速公路管理模式,提出完善我國高速公路管理體制的建議和意見。