１９９９年９月，奧鋼聯工程技術公司（ｖａｉ）自動化部成功完成丹麥鋼鐵公司板坯連鑄機自動化系統改造工程，目標是以更先進的噴淋冷卻模型取代老式的噴水控制系統，同時提高板坯質量和鑄機產量以及實行更為合理的生產和質量管理。整個改造工程歷時僅６個月，其中包括制定技術規范、項目實施、系統調試和試運行改造后，板坯質量、特別是內部裂紋和宏觀偏析方面有極大改善。

1999年9月。奧鋼聯工程技術公司(vai)自動化部成功完成丹麥鋼鐵公司板坯連鑄機自動化系統改造工程,目標是以更先進的噴淋冷卻模型取代老式的噴水控制系統,同時提高板坯質量和鑄機產量以及實行更為合理的生產和質量管理。整個改造工程歷時僅6個月,其中包括制定技術規范、項目實施、系統調試和試運行。改造后,板坯質量、特別是內部裂紋和宏觀偏析方面有極大改善。

瑞典鋼鐵公司tunnplat廠板坯連鑄機改造一期工程于2000年7月完成,內容包括鑄機機頭的改造、在4號連鑄機上安裝奧鋼聯開發的dynaflex液壓振動裝置以及在4號和5號連鑄機上安裝hydrowam液壓調寬系統.這一改造的主要收益是提高設備作業率、增大操作靈活性、增加連鑄機產量以及改善板坯質量.計劃于2001年實施的二期改造將包括4號連鑄機鑄坯導向系統的改造.

ｓｏｌｌａｃｆｏｓ公司與奧鋼聯工程技術有限公司聯合開發和實施了一個獨特的高效率的方案，以改造ｆｏｓｓｕｒｍｅｒ鋼廠的雙流權坯連鑄機。該改造項目的是用直結晶器替代弧形結晶器，鑄機停產時間僅為９天，同時最大度地使用了現有設備、，此次改造的主要目標是提高連鑄坯的質量以滿足生產汽車外露部件的嚴格要求。

sollacfos公司與奧鋼聯工程技術有限公司聯合開發和實施了一個獨特的高效率的方案,以改造fossurmer鋼廠的雙流板坯連鑄機。該改造項目的特點是用直結晶器替代弧形結晶器,鑄機停產時間僅為9天,同時最大限度地使用了現有設備。此次改造的主要目標是提高連鑄坯的質量以滿足生產汽車外露部件的嚴格要求

(%):c0122～0125,si0120～0124,mn0165～ 0169,s01011～01045,cr0109～0111,ni0102～ 0109,mo0101～0103,cu0102～0118,v01001～ 01003,n01006～01008,ceq0136～0140。也采用余 熱處理工藝(tempcore)生產,達到的性能指標:ρs 483～573mpa,ρb606～681mpa,?51818%～2116 %,冷、反彎未出現裂紋。我國承德鋼廠則在 gb1499—9120mnsi成分的基礎上,利用自己釩資 源的優勢,將成分(%)調整為:c0119～0125,si 0138～0163,mn1128～1146,p01020～010

國外信息 ·國外信息· 高速澆注獲得優質薄板坯 1999年冉叢涅利公司為意大剁h川塒e公司制造的薄 板坯連鑄機中試設備的鑄速為8m／rain。兩年來該公司用此 設備進行r·系列試驗，井得到最佳的技術參數和一致的板 坯質量。凌連鑄機結晶器的澆注厚度為62ram．經輕壓下板 坯減薄到40ram。進行的主要參數評定和研究，包括結晶器 冷卻、結晶器／板坯交互作用、潤滑|生保護渣、鋼水在結晶器 內的流體力學、板坯沿連鑄生產線的熱／j學行為、輕壓下和 =次拎卻等， 目前，連鑄上藝穩定可靠，鑄坯質量令人滿意。通過試 驗，潑公司已找出連鑄工藝對質量影響的一般件規律，即在 提高鑄速情況下板壞表面質量小會變差．反而在某些方面會 使質量得到改善．如振痕深度隨鑄速的提高而減小；輕壓r 和冷卻參數的最佳化可眥改進板坯的內部質量，而不會使其 橫向幾何形狀變差；此外還做了更大輕壓下量的試驗。鑄速 8m／rain時鑄

西門子冶金技術部從德國克虜伯·曼內斯曼鋼鐵公司（hkm）獲得合同，對其在德國杜伊斯堡的huckingen工廠的3號板坯連鑄機進行現代化改造。該項目旨在提高板坯質量、減小產品公差、拓寬產品范圍，以及提高工藝的穩定性、設備作業率和生產安全性。連鑄機還將配備新的基礎和過程自動化系統、工藝方案包（比如dynagapsoftreduc-tion、levcon、dynawidth和dynaflex）以及新的安全設備。空氣霧化二次冷卻系統也將得到更新，以優化溫度控制、確保高質量板坯的生產。2014年底將臨時停產并開始改造工作。

第34卷　增刊 1999年10月 　　　　　　　　　　　　鋼　　鐵 ironandsteel　　　　　　　　　　　　　　 vol.34,suppl. october,1999 日本中山鋼鐵公司板坯連鑄機 現代化改造項目的設計特點及投產情況 　高　井　　h1赫都　k1莫瑞 (中山鋼鐵公司)　　(奧鋼聯工程技術公司) α摘　要　1998年2月5日,日本中山鋼鐵公司船町廠一臺建于1973年并經過奧鋼聯工程技術公司(vai) 改造的單流板坯連鑄機(2號連鑄機)重新投入生產。改造內容包括安裝寬度可調箱式流場控制結晶器;安裝 dynaflex液壓振動裝置;采用剛性扇形段代替整個鑄坯導向系統,特點是帶有排列緊密、直徑小的i— star分節輥,改善了鑄坯的支承。這些措施全面提高了鑄機的生產率和產品質

國外信息45· ·國外信息· 北美不銹鋼公司新投產的板坯連鑄機 北美不銹鋼公司(nas)成立于1990年，是不銹鋼扁平材 生產企業，擁有兩套森吉米爾冷軋機和一套熱軋機，生產不 銹鋼帶卷和鋼板。產品規格帶卷為厚0．5．13ram、寬 1539mm，中板為厚19—50rran、寬1220或1520mm，最大長度 12m。生產的鋼種主要是301、304、3041．、316、316l、321、309s、 310s、409和430。該公司興建的不銹鋼冶煉車間于2002年2 月投產，使公司的冶煉能力達到250萬t／a。新建設備包括 電爐、氬氧爐和一臺板坯連鑄機。 新建板坯連鑄機采用提升式鋼包回轉臺，通過塞式攪伴 器對鋼包進行攪拌，鋼水溫度均勻。中間罐配備有稱熏及反 饋系統以挎制鋼包滑動水訂的位置，中間罐保護澆注。可在 線凋寬的直結晶器配備有通過熱傳導探測粘鋼狀態的裝置， 直結晶器能保證板坯具有較好

１９９８年２月５日，日本中山鋼鐵公司船町廠一臺建于１９７３年并經過奧鋼聯工程技術公司（ｖａｉ）改造的單流板坯連鑄機（２號連鑄機）重新投入生產。改造內容包括安裝寬度可調箱式流場控制結晶器；安裝ｄｙｎａｆｌｅｘ液壓振動裝置；采用剛性扇形段代替整個鑄坯導向系統，特點是帶有排列緊密、直徑小的ｉ—ｓｔａｒ分節輥，改善了鑄坯的支承。這些措施全面提高了鑄機的生產率和產品質量。所有改造工作在２１天的停產時間內就已完成，并且在恢復生產后的第一個星期內就達到鑄機最大生產能力。

國外信息·45· 坯為1．9m／min。結晶器采用的技術包括輕夾緊技術，用于 漏鋼預報的溫度傳感器和銅板帶有窄冷卻水縫。結晶器組 件的這種設計，使其整體更換的時間縮短50％以上。 袁曉鵬摘自{mpt))2004，4月． 提高連鑄結晶器寬面壽命的陶瓷涂層技術 結晶器窄面銅板磨損是影響連鑄結晶器壽命的主要因 素。然而，隨著陶瓷涂層在結晶器窄面應用的發展，取而代 之的是結晶器寬面銅板的磨損成為影響結晶器壽命的重要 因素。為了減少結晶器寬面的磨損，康力斯公司研究部門一 直在從事不同液體涂層和涂層系統對結晶器寬面壽命影響 的研究，但沒有取得成功。因此該公司決定將陶瓷涂層技術 應用到結晶器寬面。 為了進行對比，該公司蒂賽德廠將生產碳鋼的兩流連鑄 機中一個結晶器的寬面上采用陶瓷涂層板，另一個結晶器的 寬面仍使用原銅板。在試驗過程中，陶瓷板面上只產生很小 的磨損，并且保持了工藝尺寸。陶瓷涂層特性帶

中國包頭鋼鐵公司在板坯連鑄機上安裝感應攪拌線圈

2d大方坯諍蜻，-躊軌，改 1996年2月 feb．1996’ 武鋼技術 wiscotechnoi0gy·25· · 煉鋼·搿 杜伊斯堡蒂森鋼鐵公司大方坯 連鑄機的現代化改造 [饕]eberhardsowkasoe ’ 圣崩 ，抽要位干杜伊斯豎的蒂森鋼莰套司對2號太方坯連諱帆．璉杼了現代化垃過．以選到消除表面 缺陷、改善燉凈度．琦勻凝固蛆織，進一步降慨中心偏析和提禹澆注迪度竹目的． 大方連琦機的全部六條*漉都配有對墻晶器冉銅術避抒電j蕾毪拌竹奠轉磁埽感應器．此 外，連鑄上連采用1輕廷下海．可以天改善鋼的內鄙特性，剮是禹蕞鋼的冉年特性．斑鋅帆 上郜安有蛔坯支撐裝王，并靜一捉丘向哮由茂為兩次丘向彎曲．通過這幾嘎扭費礙l1篙靖董舉 和提高了生產率。_ ， ’ _ l現代化改造程序 蒂森鋼

·46·連鑄2004年第5期 210mm×210mm方坯，鋼種包括高碳鋼、硼鋼、彈簧鋼、軸承 鋼和易切削鋼等。這是該廠正在進行項目改造的核心部分， 此連鑄機對康力斯集團來說具有重要的地位。較小斷面的 大方坯將由新連鑄機取代現有的r16m的大方坯連鑄機(可 澆鑄560ram×400ram矩形坯)進行生產，并繞過現有的連鑄 機，將鑄坯直接送入熱軋機中。 新連鑄機的關鍵是獨立橫向中間罐小車交換系統緊鄰 新生產線，這將能進行無間斷操作。第一、二級自動控制系 統也由達涅利提供。該連鑄生產線計劃2005年1月運行。 謝艷峰摘自(mfr)2004，2． 塔塔鋼鐵公司將改造方坯連鑄機 奧鋼聯與印度塔塔鋼鐵公司簽訂了改造6流方坯連鑄 機的合同，改造包括轉爐車間的2號連鑄機和賈姆謝布爾廠 的1號連鑄機，從而改變方坯連鑄機的現狀。改造后可高速 澆鑄130mm×130ram和150mm×150mm的方坯，同

位于杜伊斯堡的蒂森鋼鐵公司對２號大方坯連鑄機進行了現代化改造，以達到消除表面缺陷、改善純凈度、均勻凝固組織，進一步降低中心偏析和提高澆注速度的目的。大方坯連鑄機的全部六條鑄流都配有時結晶器內鋼水進行電磁攪拌的旋轉磁場感應器。此外，連鑄機上還采用了輕壓下法，可以大大改善鋼的內部特性，特別是高碳鋼的內部特性。連鑄機上部安有鋼坯支撐裝置，并將一次反向彎曲改為兩次反向彎曲。通過這幾項投資，得到高質量鋼坯和提高了生產率。

介紹了鞍鋼5號中薄板坯連鑄機現代化技術改造的過程,著重闡述了其工藝布局特點,lf爐、vai連鑄機、結晶器等主機設備性能特點與安裝、調試、自動控制原理及相配套的公輔設施建設。

分析柳鋼3號板坯連鑄機投產初期因設備引起的漏鋼原因、整改措施及其效果

分析了重鋼2號板坯連鑄機在使用中出現鑄坯中心裂紋和偏析等質量問題的原因,并針對現場的條件,提出了細輥密布、采用分段輥、實施輕壓下等改造措施,改造后取得了良好的效果。對比分析了改造前后連鑄機的參數、結構、板坯質量等,可為更多老連鑄機的改造提供參考。

為適應市場需要,對3#板坯連鑄機生產160mm規格鑄坯進行工藝改造,主要從結晶器錐度、振動參數、中間包澆注系統、一冷和二冷系統、輥縫設計等方面進行了適應性改造。改造后,生產運行正常,鑄坯質量良好。

由圖4、5可見滾壓力和牽引功率的實測值與理論計 算值比較吻合,相對誤差不超過8%,能滿足一般工 程設計的精度要求。 6　結論 表1　bgt6?16型不銹鋼鋼筋滾壓機技術參數 table1　technicalparametersofbgt6?16rollingmachine 序號鋼筋直徑 db?mm 滾壓套內徑 d?mm 滾壓套圓 弧半徑 θ?mm 滾壓套 數量 m?個 偏心距 e?mm 摩擦盤直徑 dy?mm 摩擦盤 轉速 ny?r·min-1 鋼筋移 動速度 vn?m·min-1 鋼筋轉速 n?r·min-1 1640150781961408004419213100 284015076177140800331939894 310401507514314080027

萊鋼銀山型鋼煉鋼廠原2號連鑄機存在機型落后、裝備陳舊、控制精度低等問題,造成設備故障率高、鑄機維護費用高、產量低。經過全面論證后,決定對原有鑄機進行改造。改造后的鑄機運行良好,產量、質量得到了較大提高。