用礦渣、粉煤灰等固體廢棄物為主要原材料,制備性能滿足gb175-2007標準要求的生態型膠凝材料,代替425#普通硅酸鹽水泥;利用礦山尾礦部分代替河砂,添加以改性膨潤土為主的保水增稠劑,成功開發了系列干粉砂漿產品。固體廢棄物利用率高達70%～90%,各項性能指標符合標準dbj/t01-73-2003《干拌砂漿應用技術規程》的要求。

砂漿是一類重要的建筑材料,砂漿的商品化是建筑業實施節能減排的重要方面。發展商品砂漿可以實現節約資源、減少污染。

論述了粉煤灰、礦渣、尾礦砂、鋼渣、廢玻璃等固體廢棄物在綠色建筑砂漿中應用的研究進展。固體廢棄物在砂漿組分中的應用主要表現在膠凝材料、砂漿骨料與摻合料等方面,結合文獻,分析了固體廢棄物摻入對綠色砂漿性能影響,并且指明存在的問題,最后對固體廢棄物在綠色砂漿中應用與發展前景提出展望。

日期重量（噸）安全監督日期重量（噸）安全監督 117 218 319 420 521 622 723 824 925 1026 1127 1228 1329 1430 1531 16 固體廢棄物垃圾外運量記錄表 20年（）月 總監：

序 號 日期 處置量 （噸） 處置人利用單位名稱清運人處置利用方式備注 1 2 3 4 5 6 固體廢棄物處置記錄表

月份一月二月三月四月五月六月七月八月九月十月十一月十二月 數量150001200014000160001800020000220002400025000180002000019000 批準審核制表: 表單編號:ag-em-zb-003第1版生效日期:2009年11月15日 固體廢棄物監測記錄 0 2000 4000 6000 8000 10000 12000 14000 16000 18000 20000 22000 24000 26000 用水監測記錄 數量 單位:噸

為了減輕我國的工業/建筑固體廢棄物的污染壓力,通過對工業和建筑固體廢物、粉煤灰、水泥以及外加劑的組合配比實驗,優化制作具有輕質高性能的混凝土建筑砌塊的方法,并對所研制的混凝土砌塊的強度和導熱性能進行了測試,最終結果顯示砌塊性能良好。預計此類復合建筑材料可以在未來的市政建筑中發揮應有的作用。

我國羽毛、羊毛和皮革等蛋白資源豐富,除直接加工成相應工業制品外,每年仍有近千萬噸含氮固體廢棄物產生,造成了嚴重的環境污染和蛋白質資源的浪費.利用化學法處理雖能有效降解含氮固體廢棄物,但能耗高、產品質量差、二次污染嚴重;酶法降解溫和、環保、產品質量高,其關鍵是獲得高效的生物催化劑.本課題組近年研制了含角蛋白酶、酸性蛋白酶的復合酶l88及來自金黃桿菌的絲氨酸角蛋白酶l99,并用于羊毛織物的生物整理及含氮固體廢棄物的生物降解,其中一些技術已經成功產業化,相關研究已申報和授權專利8項,發表sci論文近20篇,獲浙江省科技進步一等獎1項、二等獎2項.

固體廢棄物排放量巨大,不妥善處理將嚴重危害生態環境。建筑業對材料的消耗量十分巨大,如果這些材料均取自天然資源,則對生態環境又會造成不斷破壞。國內外已有經驗證明,將固體廢棄物用于建筑工業,不僅可以銷納大量的廢棄物,同時可以提供物美價廉的建筑材料及制品。固體廢棄物在建筑工程中的再生應用將是實現經濟社會可持續發展的重要舉措。

針對我國建筑砂漿消耗水泥量大、天然砂資源日漸枯竭以及建筑垃圾資源化水平極低的現狀,以廢渣生態水泥作為膠凝材料,分別采用廢磚粉、廢砂漿粉、廢混凝土粉和混合建筑垃圾粉等再生砂取代天然砂作骨料,配制建筑工程中常用的m5.0、m7.5、m10級生態型建筑砂漿。初步試驗結果表明:①砂漿用水量隨再生砂摻量的增大而增大,但其分層度卻趨于減小,保水性提高;②用不同種類建筑垃圾再生砂代替天然砂配制中低強度砂漿,對其強度沒有顯著不利影響,28d抗壓強度均可達到設計強度的要求。摻量為50%左右時可獲得良好的骨料級配,強度較高;③不同種類的再生砂對砂漿性能的影響差別不大。

建筑砂漿是建筑工程中用量較大的建筑材料之一。粉煤灰和礦渣是我國排放量較大的主要工業廢渣，利用其潛在的化學活性，加入少量激發劑配制出廢渣水泥，用以取代建筑砂漿中的水泥和石灰。并以全固體建筑廢棄物為原料，經科學配制、破碎篩分加工作為建筑砂漿骨料，用以取代傳統砂漿中的骨料。可形成不同強度等級的建筑砂漿。用新型膠凝材料與建筑垃圾配制的建筑砂漿，其施工和易性良好，其七天抗壓強度比同等強度普通水泥砂漿高，其它性能尚待研究。

綜述了工業固體廢物在水泥、墻體材料、陶瓷材料及輕骨料生產中的利用現狀,總結出在建筑材料領域工業固體廢棄物資源化利用的主要出路。

綜述了地質聚合物的形成原理、性能特點以及不同行業的固體廢棄物在地質聚合物中應用的研究進展情況。最后指出限制地質聚合物在工業上應用的原因,并提出幾點意見。

針對工業固體廢物在道路基層中的應用,分析了中國近幾年工業固體廢棄物的產生和利用情況,闡述了國內外典型工業固體廢棄物在道路基層中應用的研究進展和產生的問題,為大量工業固體廢棄物綜合處理提供了極具價值的思路和方法,有利于推動道路工程向綠色環保的可持續發展。

針對工業固體廢物在道路基層中的應用,分析了中國近幾年工業固體廢棄物的產生和利用情況,闡述了國內外典型工業固體廢棄物在道路基層中應用的研究進展和產生的問題,為大量工業固體廢棄物綜合處理提供了極具價值的思路和方法,有利于推動道路工程向綠色環保的可持續發展。

巖土固體廢棄物施工組織設計——固體廢物處置中心一期工程位于xx地域內。場區為一片農田，東臨科技公路，南鄰村間小河，西邊為村辦工廠，北靠一條村級公路。區內地形較為平坦，南高北低，地面標高約4.0m.。　　工程地處北亞熱帶南緣季風盛行區，屬海洋性氣候，...

固體廢氣物處置檢查記錄表 編號：tjjl7.5.6-09 受檢單位唐山建設集團有限責任公司范超項目部 檢查內容: 檢查意見: 檢查部門:項目部部門負責人:記錄人:

rev.: 部門：后勤部檢查人：胡子墨 日期 檢查內容 1、固廢分類是否清楚， 標識是否清楚？ 2、固廢是否有混放現象？ 3、地面是否整潔，是否 有滲漏、飛灑現象？ 4、是否有防泄漏設施？ 5、消防設施是否齊備？ 6、檢查最近的水溝，是否 有油污？是否是廢油 滲漏進水溝？ 7、其他 注：每季度檢查一次 如果檢查結果良好，則填寫ok 固體廢棄物堆放處檢查表 2014年12月30日2015年3月30日 okok okok ok okok okok pages:1of1 okok okok ok qrhj-13 如果檢查發現有問題，則將問題填寫在表中；采取糾正措施，并進行驗證，最終將驗證結果填寫在表中。 qrhj-13

危險廢物處理現狀 2010級環境科學1002班楊成思14 摘要：近年來危險廢物以其危害性大和處理難度高而獲得廣泛關注。危險廢物處理主要分為處置方法和管理體制兩方面。本文 針對危險廢物的處置方法和管理現狀以及現有應對方法做了分類整理總結，對處置方法分類及具體處置方法、處置工作后續和管理 中存在問題做了具體闡述，并提出了針對其的反應策略，對危險廢物的處理前景做了略微的探討。 關鍵詞：危險廢物處置方法管理應對策略 1．危險廢物的處置方法 1.1處置方法分類 1.1.1按危險廢物性質分類 （1）醫療廢物：具體可分為回轉窯焚燒爐、熱解焚燒爐、等離子體焚燒爐,高溫蒸汽消毒法等。 （2）廢礦物油：其處置可分為兩步： ①回收處理：薄膜蒸餾回收法，沉淀、油水分離法等。 ②廢油再生：再凈化；再精制；再煉制。 [9] （3）石棉廢物：固化再安全填埋。 （4）多氯聯苯廢物：利

城市生活固體廢棄物管理的國際比較

固體廢棄物的增加已經成為環境污染和阻礙城市可持續發展的主要因素,本文在研究文獻的基礎上,探討了煤矸石、建筑廢棄物、農作物秸稈在建筑材料中的資源化利用。指出了這些固體廢棄物處理過程中主要存在的問題、對人類生態環境帶來的危害,并展望了其應用前景。

隨著國家的發展,工業的生產受到廣泛關注,然而,在實際生產期間,經常會出現固體廢棄物,難以對其進行全面處理,導致生態環境受到嚴重的污染.因此,為了響應綠色環保的號召,相關部門可以鼓勵建筑事業將工業固體廢棄物作為建筑材料,應用在實際施工中,不僅可以改善生態環境,還能降低建筑施工成本,達到雙贏的目的.