針對大冶鐵礦鐵門坎采區通風外部漏風點多、漏風量大、內部風流短路、有效風量率低的問題,通過對通風網絡的計算,提出了適當的改進措施,改善了井下作業環境,得到良好的通風效果

在大冶鐵礦鐵門坎南采區用分段空場法開采緩傾斜掛幫礦時,采用切割天井與出礦進路進行聯合拉槽,即以切割天井為自由面,在出礦進路中,打與切割天井平行的扇形炮孔,按礦巖實際邊界,逐排爆破崩落礦石,形成切割槽。根據礦山的實際開采條件,選擇切割槽的合適位置,合理布置炮眼,應用一炮成井技術,與“v”型切割拉槽相比,其切割工程量減少60%,切割成本降低50%

宣城市s322宣涇路改建工程 混凝土基礎分項工程質量檢驗評定表 評-19 合同號：xxxxxx承包人：xxxxxxxxxxxxxxxx共頁第頁 工程名稱施工時間 樁號及部位檢驗時間 實 測 項 目 項 次 檢驗項目規定值或允許偏差 檢驗結果 合格率代表值規定分實得分 12345678910 1混凝土強度(mpa)在合格標準內35 2平面尺寸(mm)±5020 3 基礎底面 標高 土質±50 10 石質+50，-200 4基礎頂面標高(mm)±3015 5軸線偏位(mm)2520 外觀 鑒定 質量 保證 資料 1．材料試驗 2．施工檢測 3． 工程質量 等級評定總分：等級：年月日 檢查人評定負責人監理工程師 宣城市s322宣涇路改建工程 墩、臺身分項工程質量檢驗評

鐵門關

通過中斷性試驗研究了45號鋼的微動疲勞門坎值,并對不同微動次數下接觸面的裂紋特征進行了觀察.試驗測得45號鋼顯著存在一個微動疲勞門坎值,微動次數直至超過微動疲勞門坎值時,微動才會使試樣疲勞壽命顯著下降.以試樣上預定的微動循環次數與全微動下試樣疲勞基準壽命的比值表示,其微動疲勞門坎值大約在20%～40%范圍內.改變載荷條件,該門坎值仍保持在20%～40%范圍內;顯微觀察顯示,在微動循環次數超過門坎值之后,在接觸磨損面上幾乎都能觀察到明顯的大裂紋.

隨著城市軌道交通的普及,地鐵運行的安全性與可靠性越來越受到關注。其中,列車門控系統是與乘客人身安全相關的一項技術保障。鑒于進口設備的貿易壟斷性和技術封閉性,針對其原有技術缺陷,通過多工況下的外特性連續性能檢測采樣,研究并開發了一種新型的門控單元實時故障檢測裝置。該裝置實現了地鐵列車運行的實時故障檢測、記錄、分析與遠程交互控制功能,因此,能夠為地鐵的繁忙運行提供了一種高可靠性的安全保障技術。

數量單位單價（元）金額（元）備注 50米50.002500.00含搬運費 360米30.0010800.00含搬運費 150.00含搬運費 12米30.00360.00含搬運費 2000.00 8個30.00240.00含搬運費 16050.00 數量單位 開挖單價 （元） 金額（元）備注 10m350.00500.00含搬運費 數量單位單價（元）金額（元）備注 4噸400.001600.00含搬運費 0.5噸5000.002500.00含搬運費 3m370.00210.00含搬運費 12000塊0.384560.00含搬運費 3m3150.00450.00含搬運費 4m3160.00640.00含搬運費 40㎡25.001000.00含搬運費 9000.00 19960.

門編號洞口尺寸樘數單價（元/㎡）合計 丙fm10211000×210054604830 乙fm15241500×24001046016560 門編號洞口尺寸樘數單價（元/樘） m0921900×21006462039680 m15211500×210011122013420 74490 297960 門編號洞口尺寸樘數單價（元/㎡）合計 fm甲15241500×245014601690.5 fm甲10211000×205024601886 fm乙18241800×240064609936 fm乙1224a1200×245014601690.5 fm乙1224a1200×235014601621.5 fm乙12241200×24001146018216 fm乙0921900×2100

本文以高速公路隧道橫通道門作用為出發點,通過調查和分析,提出了改造方案,有效解決了隧道橫通道門存在的不足和問題,有效保障了隧道橫通道門的隔煙、應急逃生和搶險救災等功能。

結合京滬高速鐵路沿線的自然地理環境,提出對其進行綠化設計的依據及目標,并將綠化設計與路基、橋梁、隧道和站區等工點防護工程有機結合,給出了綠化工程質量控制的建議,以期達到加強工程綠色防護、控制水土流失、減輕生態破壞,保障旅客視覺舒適的目的。

依據公路養護規范,對黃石高速公路路面的病害進行檢查,并對其綜合技術狀況進行評定,指出該線路面整體技術狀況指數表現優良,局部路段路面病害相對較多。這可為相關方確定養護方案提供參考。

表6—9土方路基現場質量驗報告單 承包單位：合同號： 監理單位：編號： 工程名稱土方路基施工時間年月日 樁號及部位 k2+000～k3+000 上路床頂面 檢驗時間年月日 項 次 檢查項目 規定值或允許偏差 檢驗結果檢驗頻率和方法高速公路 一級公路 其他公路 二級 公路 三、四 級公路 1 壓實 度/% 零填 及挖 方/m 0～0.30－－94 每200m每壓實層測4處 填方 ／m 0～0.80≥96≥95－ 符合《驗評 標準》要求 0.8～1.50≥96≥95≥94 >1.50≥94≥94≥93 2彎沉(0.01mm)不大于設計要求 符合 設計要求 3縱斷高程／mm +10,一 15 +10,一20 符合《驗評 標準》要求 水準儀：每200m測4斷面 4中線偏位

1 橋梁構件狀況及耐久性檢測評定 第一節橋梁結構外觀檢測 結構外觀檢測主要以人力目測為主，輔以刻度放大鏡、鋼卷尺測量和錘擊檢查等手段, 對結構物表面損傷、病害等進行檢測,對檢測結果盡可能采用坐標圖形或照相并結合文 字描述進行記錄。 橋梁結構外觀檢測的主要內容 々1〕構件是否完好，有無損壞、開裂、剝落、銹跡，涂裝有無老化變色、起皮。 橋面鋪裝是否平整，有無裂縫、局部坑槽、積水、沉陷、波浪、碎邊;混凝土橋面是否 有剝離、滲漏,鋼筋是否露筋、銹蝕，填縫料是否老化、損壞,橋頭有無跳車。伸縮縫是 否堵塞卡死,連接部件有無松動、脫落、局部破壞。 ^排水設施是否良好,橋面泄水管是否堵塞和破損。人行道、緣石、欄桿、扶手、防撞 護欄和引道護欄(柱)有無撞壞、斷裂、松動、錯位、缺件、剝落、銹蝕等。 觀察橋梁結構有無異常變形，異常的豎向振動、橫向擺動等情況。々5、支座是否有明 顯缺陷

碳化深度 構件測區r1r2r3r4r5r6r7r8r9r10r11r12r13r14r15r16rmdi(mm) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 測面 狀態 測試 角度 （o） 測試單位負責人：測試：記錄：計算：第頁 最小值 jgj/t23—2001 混凝土回彈法測試記錄表 建設單位名稱：測試單位：（公章） 平均值 強度計算（mpa）強度推定值(mpa) 標準差 水平、向上、向下 編號 單位工程名稱：測試日期：年月日 zc3-a回彈儀檢定證號 回彈值ri 彈 編號 側面、表面、底面、干、潮濕回 儀 型號 測試人員資格證號 率定值80±2 116 c cuf

工程名稱： 檢測部位 12345678910111213141516rm 13737373737373737373737373737373737.02.029.8 23438393435373834403539353537363536.12.527.4 33635393935363836403640383734373837.12.528.8 43935363838383835373838393639383637.52.529.6 53940344037363735403637344037383437.12.529.0 638383737353739383

碳化深度 構件測區r1r2r3r4r5r6r7r8r9r10r11r12r13r14r15r16rmdi(mm) 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 測面 狀態 測試 角度 （ o ） 測試單位負責人：測試：記錄：計算：第頁 測試人員資格證號 率定值 彈 編號 側面、表面、底面、干、潮濕回 儀 型號 jgj/t23—2001 混凝土回彈法測試記錄表 建設單位名稱：普寧市匯潤房地產有限公司測試單位：（公章） 水平、向上、向下 編號 單位工程名稱：匯潤·幸福里項目測試日期：2011年10月17日 回彈儀檢定證號 回彈值ri 平均值 強度計算（mpa）強度推定值(mpa) 標準差最小值 c cuf

交工驗收質量檢測評定申請書 揚中市交通工程質量監督站： 我單位負責建設的鎮江港揚中港區興隆作業區疏港公路工程、開 發區四號線工程，經核查具備交工驗收條件，根據《江蘇省公路工程 質量鑒定工作程序及標準》有關規定要求，現申請交工驗收質量檢測。 附件：1、監理單位評定資料 2、建設、施工、監理單位工作總結 3、建設單位委托的檢查檢測報告匯總 4、重大設計變更清單 江蘇揚中經濟開發區管理委員會 二零一四年九月二十日 交工驗收質量檢測評定申請表 序號材料份數審核意見備注 1監理單位評定資料1 2建設、施工、監理單位工作總結1 3建設單位委托的檢查檢測報告匯總1 4重大設計變更清單1 審核人：日期：

小小說"鐵門坎"(發表在《財會通訊》1983年6月號)的作考,象介紹自己的老朋友那樣,不慌不忙地,在不知不覺中為我們塑造了一個堅持原則的青年出納員的生動形象.大凡一部好作品,不在于直接告訴讀者什么,而在于給讀者留下思考的余地.《鐵門坎》具有這樣的藝術效果:出納員小李馬上要結婚了,他的未婚妻要他買的"永久"牌自行車,一直沒有弄到.誠實的小李一籌莫展,"心里象是放風箏,飄飄忽忽",在婚事要延期的要挾中,他想起高中同

通過工程實例分析，介紹在水電站引水洞不良地質段巖體的開挖支護中，采用超前小導管支護技術的前提條件和技術關鍵，綜述關鍵環節施工技術，為今后水電引水洞工程開挖支護提供借鑒。

人們為了安全,往往在居室外安裝上堅固的防盜鐵門,用以防備盜賊的光顧。但當居室主人因疏忽將鑰匙鎖在室內或遺失在戶外時,不可逾越的防盜鐵門反而給主人自己帶來不小的麻煩。男青年小王是某縣農機局的會計,新婚不久便在單位分得一套兩室一廳的住房,這套住房位于單位新

通過對火災后的沈陽市某橋梁進行結構外觀、材料強度以及荷載試驗檢測,對橋梁構件損傷程度和結構承載力進行綜合評定,為橋梁加固設計提供依據,同時對橋梁維修加固和日常管養給出建議。

既有雙曲拱橋檢測評定技術與病害成因研究——以一座常見的等截面懸鏈線空腹式鋼筋混凝土雙曲拱橋為例，對雙曲拱橋的檢測評定技術進行了研究，并就其典型病害的成因進行了分析，從而為類似橋梁檢測與評定積累經驗。