此文檔收集于網絡，如有侵權請聯系網站刪除 此文檔僅供學習和交流 xx高速公路施工組織設計方案 一、工程概況 a8（滬杭高速）公路于1998年建成通車，是連接上海與杭州等城市的 重要通道。本項目是對a8（滬杭高速）公路(松江~莘莊)段進行拓寬改建， 拓寬范圍起點為kl+060(松江立交東側)，終點為k19+130(莘莊立交)，拓 寬路線長約18.07公里。k1+060(松江立交東側)~k11+768為高速公路段， k11+768~k19+130(莘莊立交)為主線高架橋段，工程內容包括橋梁新建、橋 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新鐵路地道改建、主 線收費站、進出口收費站、莘莊收費站改建及相應管理設施和建筑的新改 建等。沿線經過嘉金立交，跨越的主要等級航道河流有新通波塘、洞涇港、 洪家河、北橫涇、勝利河等。整個工程計劃于2008年11月開工，

1 高速公路施工組織 設計方案波形護欄 資料內容僅供參考，如有不當或者侵權，請聯系本人改正或者刪除。 2 xx高速公路施工組織設計方案 一、工程概況 a8(滬杭高速)公路于1998年建成通車,是連接上海與杭州等城市 的重要通道。本項目是對a8(滬杭高速)公路(松江~莘莊)段進行拓寬改 建,拓寬范圍起點為kl+060(松江立交東側),終點為k19+130(莘莊立交), 拓寬路線長約18.07公里。k1+060(松江立交東側)~k11+768為高速公 路段,k11+768~k19+130(莘莊立交)為主線高架橋段,工程內容包括橋梁 新建、橋梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新鐵 路地道改建、主線收費站、進出口收費站、莘莊收費站改建及相應管 理設施和建筑的新改建等。沿線經過嘉金立交,跨越的

xx高速公路施工組織設計方案 一、工程概況 a8（滬杭高速）公路于1998年建成通車，是連接上海與杭州等城市的 重要通道。本項目是對a8（滬杭高速）公路(松江~莘莊)段進行拓寬改建， 拓寬范圍起點為kl+060(松江立交東側)，終點為k19+130(莘莊立交)，拓 寬路線長約18.07公里。k1+060(松江立交東側)~k11+768為高速公路段， k11+768~k19+130(莘莊立交)為主線高架橋段，工程內容包括橋梁新建、橋 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新鐵路地道改建、主 線收費站、進出口收費站、莘莊收費站改建及相應管理設施和建筑的新改 建等。沿線經過嘉金立交，跨越的主要等級航道河流有新通波塘、洞涇港、 洪家河、北橫涇、勝利河等。整個工程計劃于2008年11月開工，2010年 2月底竣工，建設工期約16個月。 本次a8公路拓

xx高速公路施工組織設計方案 一、工程概況 a8（滬杭高速）公路于1998年建成通車，是連接上海與杭州等城市的 重要通道。本項目是對a8（滬杭高速）公路(松江~莘莊)段進行拓寬改建， 拓寬范圍起點為kl+060(松江立交東側)，終點為k19+130(莘莊立交)，拓寬 路線長約18.07公里。k1+060(松江立交東側)~k11+768為高速公路段， k11+768~k19+130(莘莊立交)為主線高架橋段，工程內容包括橋梁新建、橋 梁改建、排水及泵房、泵房改建、下穿地道、下穿南新鐵路地道改建、主 線收費站、進出口收費站、莘莊收費站改建及相應管理設施和建筑的新改 建等。沿線經過嘉金立交，跨越的主要等級航道河流有新通波塘、洞涇港、 洪家河、北橫涇、勝利河等。整個工程計劃于2008年11月開工，2010年2 月底竣工，建設工期約16個月。 本次a8公路

第一章

施工組織設計 第一章工程概況 一、工程概況 某高速公路是國家重點公路威海至烏海線的重要組成部分，該公路東起東營市廣饒縣，西至濱州市無棣縣境內與津汕線大高至魯冀界段聯結，路線全長67.94公里。 本合同段為第四合同段，里程樁號為k##+##-k##+##，全長10.2公里。位于##境內。包含的主要工程內容是：k##+##-k##+##路基、路面、橋涵、防護、排水和通訊管道、收費設施土建工程等。全段路基填方194.78萬m3，瀝青路面796.03km2，大橋1座，中橋1座，互通立交2處，分離立交1座，涵洞10道，通道15道。主要工程數量見下表。 主要工程數量表 編號 工程項目 單位 數量 工程項目 單位 數量 一 路基工程 清理與掘除 km2 493.171 路基填土方 km3 1725.481 結構物臺背回填 km3 36

表1施工組織設計文字說明 一、工程概況 1、工程范圍 漯河至周口高速公路是豫20線河南省內一段，該項目為河南省南部東西向公路運輸干線之一，是河南省高等級公路主骨架的重要組成部分。路線起自漯河市東張莊，與京珠高速公路連通，向東南沿漯周公路和漯阜地方鐵路之間地帶向東，終止于周口至商水公路東側，距周口市3公里。起止樁號為k1＋770至k49＋520，路線全長47.75公里。 本工程為第3合同段路面工程項目，起點樁號為k34＋500，終點樁號為k49＋520，全長15.02公里，位于商水縣境內。 主要工程量有：ak─16a型中粒式瀝青砼上面層365.089km2，ac─25i型粗粒式瀝青砼中面層344.264km2，ac─30i粗粒式瀝青砼下面層345.200km2。 2、路面工程技術標準 （1）路基斷面布置 本工程按平原微丘區高速公路標準 路基寬度為26m，雙

第1章編制依據 1.1編制依據 ⑴大連市交通規劃勘察設計院設計的大窯灣疏港高速公路工程（港區北 段）設計圖紙； ⑵大連市交通規劃勘察設計院設計的大窯灣疏港高速公路排水工程（港 區北段）設計圖紙； ⑶大窯灣港疏港高速公路工程招標文件補遺書 1.2執行技術規范和標準 本工程應用的技術規范有： 《公路工程建設標準強制性條文》 《公路路面基層施工技術規范》（jtj034-2000） 《公路路基施工技術規范》（jtj033-95） 《公路橋涵施工技術規范》(jtj041-2000) 《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-955) 《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》(jtj017-96) 《公路工程集料試驗規程》（jtj058-2000） 《公路工程石料試驗規程》（jtj054-94） 《砌筑砂漿配合比設計規程》（jgj98-2000） 《公路土工試驗規程》（

一、設備人員動員周期和設備人員、材料運往施工現場的方法 我公司一旦接到中標通知書后，立即進行人員、設備的動員和調 遣工作。3天內派項目經理部的主要負責人、管理人員、技術人員進 駐工地，與前指辦和業主接洽的同時，詳細勘察、了解施工沿線情況， 盡快安排落實施工營地，開始料場、拌和場、機械停臵場的修建工作， 并著手水、電、路三通的準備工作。 同時，公司會同項目經理部有關人員按照施工方案中工序的先 后，組織相應的機械陸續進入工地，包括路基施工機械、橋涵基礎工 程施工機械設備等。做到臨建工程、電力設施等的修建、架設與施工 機械、人員進入現場同步進行。 設備人員動員周期均需30天，其中主要工程機械和人員動員周 期控制在15天之內。完成各種臨建設施均40天，主要便道和施工臨 時設施建設控制在25天之內。主要的機械設備用平板拖車由河北、 遼寧工地和太原基地運到工地，包括鋼材、水泥等

如有你有幫助，請購買下載，謝謝！ 1頁 施工組織設計 第一章工程概況 一、工程概況 某高速公路是國家重點公路威海至烏海線的重要 組成部分，該公路東起東營市廣饒縣，西至濱州市無 棣縣境內與津汕線大高至魯冀界段聯結，路線全長 67.94公里。 本合同段為第四合同段，里程樁號為 k##+##-k##+##，全長10.2公里。位于##境內。包含 的主要工程內容是：k##+##-k##+##路基、路面、橋涵、 防護、排水和通訊管道、收費設施土建工程等。全段 路基填方194.78萬m3，瀝青路面796.03km2，大橋1 座，中橋1座，互通立交2處，分離立交1座，涵洞 10道，通道15道。主要工程數量見下表。 主要工程數量表 編 號 工程項目 單 位 數量工程項目 單 位 數量 一路基工程 清理與掘 除 km2 493. 171 路基

第一部分施工組織設計文字說明 一、編制依據、原則和范圍 （一）、編制依據 1、西安咸陽國際機場高速公路施工圖（第一卷~第十卷）。 2、西安咸陽國際機場高速公路土建工程工地現場勘察情況。 3、交通部頒布的有關設計、施工、驗收規程及有關法律、法規和我單位的《質量 手冊》等有關文件。 4、我單位現有的技術、設備、人員素質、管理模式、施工經驗、科技進步和施工 能力等施工要素情況。 （二）、編制原則 1、遵守招標文件的各項條款、各種規范和設計圖紙的原則。 2、統籌安排，突出重點、難點項目，優化施工方案，合理安排施工進度計劃，合 理配置施工所需勞、材、機具設備，實行標準化作業，組織連續均衡生產，做好工序銜 接，緊張有序，加強施工監控，確保工程質量。 3、突出應用新技術、新工藝、新設備、新材料，提高施工的機械化作業水平，積 極應用先進的科技成果，創造精品工程。 4、運用現代科學技術，采用先進可靠的安

雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設計方案 施工組織設計文字說明 一、編制依據 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設計方案，依據業主提供的《工程量清單》、 《圖紙》、《技術規范》、《補遺書》等招標文件以及我單位現場踏勘調查情況和有關的公路設 計、施工規范等技術資料，并根據本合同段工程的實際情況，結合我單位在施工中的經驗和 技術設備實力，認真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到 方案切實可行、經濟合理，滿足于高標準建設高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終點位于k125+063處，線 路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變為分離式，分離式路基終點分別為： 左線k123+877、右

1/92 高速公路施工組織設計...................................................................................................................6 第一章編制依據.....................................................................................................................6 第二章工程概況.....................................................................................................................6 第一節工

丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 丹東至莊河高速公路第六合同段 施工組織設計建議書 為圓滿完成丹東至莊河高速公路第六合同段路基土石方工程，根據施工招標文件，在認真閱讀和充分理解設計意圖及對施工現場作詳細調查的基礎上，并結合我公司的施工經驗，以信守合同、確保工期和質量、合理控制工程造價、優質高效文明施工為指導思想，編制本工程施工組織設計建議書。 在編制過程中，我們立足于專業化、機械化、標準化施工，重點工序重點安排，特殊部位特殊考慮，并結合工期和工程實際進行統籌，盡量做到現場布置合理，方案切合實際，施工組織科學，以便為優質高效安全的完成該工程奠定基礎。 一、編制依據、范圍和原則 1、編制依據： （1）丹東至莊河高速公路第六合同段招標文件及修改補遺書；

宣大高速公路施工組織設計 一、編制依據 (1)河北省高速公路管理局（簡稱業主），宣化-大同高速公路房建工程招標 文件（招標編號：）。 (2)宣化-大同高速公路房建工程tj十合同所包含的全部設計圖紙。 (3)國家現行建筑設計施工驗收規范、規定及工藝標準。 (4)化稍營服務區（北側）的具體環境、氣候、地質、水文實際情況。 二、工程概況 本工程為河北省宣化-大同高速公路房建工程tj十合同化稍營服務區（北側），其 位置位于k73+300-k73+600。總占地面積為：70500平方米。總建筑面積3197平方 米，建筑基底面積為面2461平方米，道路廣場面積44528平方米，綠化面積23000平方 米。其大小棟號共6項，分別是服務樓、加油站、變電所、公廁、風機房（污水處理站）、 汽車修理間。其中服務樓建筑面積20xx平方米，位于服務區正中心

雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設計方案 施工組織設計文字說明 一、編制依據 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設計方案，依據業主提供的《工程量清單》、 《圖紙》、《技術規范》、《補遺書》等招標文件以及我單位現場踏勘調查情況和有關的公路設 計、施工規范等技術資料，并根據本合同段工程的實際情況，結合我單位在施工中的經驗和 技術設備實力，認真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到 方案切實可行、經濟合理，滿足于高標準建設高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終點位于k125+063處，線 路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變為分離式，分離式路基終點分別為： 左線k123+877、右

56高速公路施工組織設計 編制日期：2004年5月10日 編制單位： 目錄 第一卷高速公路施工組織設計7 第一章編制依據7 第二章工程概況7 第一節工程簡介7 第二節工程范圍及設計構造7 一、橋梁設計里程8 二、橋梁部分設計概況8 三、橋梁主要結構工程量匯總8 四、道路、下水道主要工程量匯總8 第三節現場及周邊建（構）物，道路交通及地下管線狀況9 第四節業主招標的工期要求9 第三章工程主要施工技術關鍵9 第一節路基和橋臺后填筑控制10 第二節立交橋梁結構清水砼的施工10 第三節空心板梁板底起拱度質量控制10 第四節現場攪拌砼的質量控制10 第五節預應力施工操作控制11 第四章施工的總體組織規劃11 第一節施工區域劃分和各區域現狀11 一、章節12611 二、道路下

表1施工組織設計文字說明 一、工程概況 (一)項目名稱及規模 本建設項目為葉集至信陽高速公路，總長185.4km，分為東西段。東段為已建成的葉集至羅山段半幅高速公路的擴建北半幅工程，長135.9km；西段為羅山至信陽段新建全幅高速公路，長49.5km。 (二)n0.6標段工程范圍及內容 n0.6標段起訖樁號k73＋100～k88＋620，建設里程15.781km，建址于潢川縣境域。項目內容為路基、路面底基層和基層、結構物、防排水等土建工程。 (三)主要項目及數量：見下頁《主要工程項目及數量表》。 (四)橋涵工程結構特征：見下頁《橋涵工程結構特征表》。 (五)自然條件 1、地形及地貌：本標段路線經過地區屬平原微丘區，地面高程▽42.0～78.0m，相對高差36m。多辟為旱田、水田，且水塘較多。 2、地質及地震：本標段地表為第四系沉積物的中—低液限粘土，次層局部為中砂、

宣大高速公路施工組織設計 一、?編制依據 ???????(1)河北省高速公路管理局（簡稱業主），宣化-大同高速公路房建工程招標文件（招標編號：）。 ????(2)宣化-大同高速公路房建工程tj十合同所包含的全部設計圖紙。 ???????(3)國家現行建筑設計施工驗收規范、規定及工藝標準。 ????(4)化稍營服務區（北側）的具體環境、氣候、地質、水文實際情況。 二、?工程概況 ????本工程為河北省宣化-大同高速公路房建工程tj十合同化稍營服務區（北側），其位置位于k73+300-k73+600。總占地面積為：70500平方米。總建筑面積?3197???平方米，建筑基底面積為面?2461平方米，道路廣場面積44528平方米，綠化面積?23000平方米。其大小棟號共6項，分別是服務樓、加油站、變電所、公廁、風機房（污水處理站）、汽車修理間。其中服務樓建筑面積2081平方米，位于

施工組織設計文字說明 一、編制依據 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段施工組織設計方案，依據業主提供的《工程量清單》、《圖紙》、《技術規范》、《補遺書》等招標文件以及我單位現場踏勘調查情況和有關的公路設計、施工規范等技術資料，并根據本合同段工程的實際情況，結合我單位在施工中的經驗和技術設備實力，認真研究而編制的。 在編制過程中，我們立足于施工的專業化、機械化、標準化，重點工程重點安排，盡力做到方案切實可行、經濟合理，滿足于高標準建設高速公路的需要。 二、工程概述 （一）工程概況 雷神店至崇溪河段高速公路c8合同段起點位于k119+900處，終點位于k125+063處，線路全長5.163km，其中在k120+308.08處路基由整體式變為分離式，分離式路基終點分別為：左線k123+877、右線k123+861.97。沿線共設中橋126.525m/2座（分離式）、小橋27.75m/

目錄 第一章編制依據 1 第二章工程概況 2 第三章施工組織安排以及進場方法 7 第一節施工組織安排 7 第二節總體進度計劃安排 7 第三節進場方法 8 第四節場地布置與安排 8 第四章主要工程項目的施工方案、施工方法 9 第一節工程測量 9 1.路基工程施工方案 9 2.首級導線點的復測 15 3.地形的復測 15 4.建立施工測量控制網 15 5.測量標志保護及測量數據復驗 15 6.線路施工放樣 16 第二節路基防護工程及路基排水 16 1.護坡施工 16 2.路基排水 17 第三節改河、改路工程 17 第四節橋梁、通道施工 18 1.下部結構施工 19 2.上部結構施工 22 第五節附件：工藝流程 24 第五章各分項工程的施工順序 25 第一節挖方路基施工 25 第二節填方路基

高速公路施工組織設計 6 第一章編制依據 6 第二章工程概況 6 第一節工程簡介 6 第二節工程范圍及設計構造 6 一、橋梁設計里程 7 二、橋梁部分設計概況 7 三、橋梁主要結構工程量匯總 7 四、道路、下水道主要工程量匯總 8 第三節現場及周邊建（構）物，道路交通及地下管線狀況 8 第四節業主招標的工期要求 8 第三章工程主要施工技術關鍵 8 第一節路基和橋臺后填筑控制 9 第二節立交橋梁結構清水砼的施工 9 第三節空心板梁板底起拱度質量控制 9 第四節現場攪拌砼的質量控制 9 第五節預應力施工操作控制 10 第四章施工的總體組織規劃 10 第一節施工區域劃分和各區域現狀 10 一、章節126 10 二、道路下水道部分： 10 第二節各施工區域的施工流程安排 11 第三節勞動力資源計劃 11 第四