襯塑管簡介 襯塑管是以普通碳素鋼管作為基體，內襯化學穩定性優良的熱塑性塑料，經冷拉復合或 滾塑成型，它既有鋼管的機械性能，又有塑料管的耐腐蝕，緩結垢，不易生長微生物的特點， 是輸送酸、堿、鹽、有腐蝕性氣體等介質的理想管道。常見的襯塑鋼管有：鋼襯聚丙烯管 （gsf.pp），鋼襯聚氯乙烯管（gsf.pvc），鋼襯聚乙烯管(gsf.pe)，鋼襯聚烯烴管（gsf.po） 鋼襯聚四氟乙烯管（gsf.f4）。 襯塑鋼管特點： 1．具有優良的物理性能 2．具有極好的耐腐蝕性能 3．機械強度與鋼管相同 4．衛生無毒、不積垢，不滋生微生物、保證流體品質 5．耐化學腐蝕、耐土壤和海洋生物腐蝕，耐陰極剝離 6．安裝工藝成熟、方便快捷 7．耐候性好，適用沙漠、鹽堿等苛刻環境 8．管壁光滑、提高輸送效率、使用壽命長 襯塑管道的應用領域： 1.化工行業：酸、堿、鹽的制造業、化肥、農藥、化學、

建設游艇碼頭的規定 目錄 游艇碼頭的材料 游艇碼頭的結構 游艇碼頭選址 碼頭總體布置 游艇碼頭 游艇碼頭主要由堤岸、固定斜坡、活動梯、主通道浮碼頭、支道浮動碼頭、 定位樁、供水、供電系統、船舶、上下水斜道、吊升裝置等組成 游艇碼頭的材料 游艇碼頭材料主要有水泥、木材、復合甲板三種。其中，水泥和木材（特殊處理的防腐 木），是建造游艇碼頭最常用的材料，復合甲板型材是國外剛剛開發使用的一種新型環保材 料。這三種材料各有優點： 混凝土材料碼頭具有高強度、高耐久、高體積穩定性，高吸收能量的能力，抗滲性，成 型簡易價格適中等優點。但水泥在使用過程中會有細小的砂粒脫落，粘在鞋底造成對游艇甲 板的劃傷和其它地板磨損，外觀色彩以灰色為主，顏色單調。 從外觀看木材具有先天的木紋，特別是特大的回形木紋是目前其它材料不能比擬的。在 已使用的客戶反映，對木材評價最高，又符合廣大消費觀點，自然環保。 復

游艇玻璃鋼表面的維護和保養 長期以來，玻璃鋼船艇的維護保養工作未能受到應有的正視。出產 單位大都未在產品仿單及用戶須知等資料中先容維護保養常識，很多 用戶單位對玻璃鋼材質、機能等缺乏了解，不少人盲目以為玻璃鋼強 度高、不會銹蝕，又有膠衣層保護，無需保養。這就造成了良多玻璃 鋼船艇因為缺乏維護保養而過早失去風貌，縮短了使用壽命。 玻璃鋼是以合成樹脂為基體，以玻璃纖維為增強材料復合而 成的。它具有與鋼相近的強度，有耐水、耐侵蝕的優勝機能，表面光 潔如鏡的美觀外表，可整體成型的特點；但它也存在一些不足，如剛 度較小、耐磨性較差等。特別是影響質量的因素較多（如原材料優劣、 功課職員技術素質、出產前提及環境因素等等），這就使同類產品質 量上的差異會很大。 與鋼質、木質船比擬，玻璃鋼船具有較少維修的特點，這是 玻璃鋼本身的優勝機能所決定的。但玻璃鋼與所有材料一樣，也存在 著老化題目，只是

游艇碼頭設計(水運工程)

游艇俱樂部 智能化系統設計方案 杭州翰雄科技有限公司 智能化系統設計方案 新加坡新電子系統有限公司2 目錄 1.游艇俱樂部智能化概況 1.1游艇俱樂部簡介 1.2游艇俱樂部智能化系統功能內容 1.3游艇俱樂部智能化系統總體設計要求 1.4游艇俱樂部的酒店及物業管理要求 2.游艇俱樂部智能化系統設計方案 2.1基礎信息系統 2.2安全防范系統 2.3智能一卡通系統 2.4緊急廣播和背景音樂系統 2.5信息發布和酒店管理系統 2.6多媒體會議系統 2.7配套工程 2.8服務器 2.9車輛管理系統 智能化系統設計方案 新加坡新電子系統有限公司3 1.游艇俱樂部智能化概況 1.1游艇俱樂部簡介 1.3游艇俱樂部智能化系統總體設計要求 1.4游艇俱樂部的酒店及物業管理要求 2.

注塑成型簡介

熱滾塑襯塑管道 近年來，石油價格的不斷攀升導致石油輸送管道的價格“水漲船高”，從而 使管道生產企業以及管道加工商越來越面臨著傳統管道的成本壓力。顯然，這為 新型塑料襯塑管道帶來了發展機遇。另外，傳統管道易生銹、不耐磨、易結垢、 等給環境和人健康造成了嚴重威脅。而襯塑管道具有良好的節能環保性能，且耐 磨防腐，為新型塑料防腐管道行業提供了一條衛生、環保、耐用且具有成本競爭 優勢的新的發展道路。 熱滾塑襯塑管道的簡介： 我們通常所見常用的襯塑管道分為：鋼襯聚丙烯管(gsf.pp)，鋼襯聚氯乙烯 管(gsf.pvc)，鋼襯聚乙烯管(gsf.pe)，鋼襯聚烯烴管(gsf.po)鋼襯聚四氟乙烯 管(gsf.f4)。襯塑管道是采用普通熱鍍鋅焊接鋼管或焊管、無縫管內襯塑料管經 加熱加壓膨脹膠合的工藝復合而成。 熱滾塑襯塑管道的特點： 1．具有優良的物理性能 2．具有極好的耐腐蝕性能

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熱滾塑襯塑管道 近年來，石油價格的不斷攀升導致石油輸送管道的價格“水漲船高”，從而 使管道生產企業以及管道加工商越來越面臨著傳統管道的成本壓力。顯然，這為 新型塑料襯塑管道帶來了發展機遇。另外，傳統管道易生銹、不耐磨、易結垢、 等給環境和人健康造成了嚴重威脅。而襯塑管道具有良好的節能環保性能，且耐 磨防腐，為新型塑料防腐管道行業提供了一條衛生、環保、耐用且具有成本競爭 優勢的新的發展道路。 熱滾塑襯塑管道的簡介： 我們通常所見常用的襯塑管道分為：鋼襯聚丙烯管(gsf.pp)，鋼襯聚氯乙烯 管(gsf.pvc)，鋼襯聚乙烯管(gsf.pe)，鋼襯聚烯烴管(gsf.po)鋼襯聚四氟乙烯 管(gsf.f4)。襯塑管道是采用普通熱鍍鋅焊接鋼管或焊管、無縫管內襯塑料管經 加熱加壓膨脹膠合的工藝復合而成。 熱滾塑襯塑管道的特點： 1．具有優良的物理性能 2．具有極好的耐腐蝕性能

歷史上形成的漁港產業體系與傳統服務格局,已遠不能滿足漁港產業延伸要求,更與當今快速增長的新興海洋休閑旅游發展需求及城市游艇公共服務設施建設未能同步,國內漁港在現代漁業建設的推動下正面臨著產業轉型與升級問題。筆者認為,當前是我國游艇產業發展的重要關口,尤其是加速游艇公共碼頭建設,對促進游艇內需的銷售與游艇消費將具有不可低估的持續影響力,而利用當前漁港改造和產業提升機會,應是加快游艇公共碼頭建設步伐,推進地方游艇產業發展的最佳選擇。各沿海城市政府主管部門可以通過加大對漁港產業整合力度、統籌規劃與合理布局、模式創新與拓寬資金渠道等措施,妥善調整好各種利益關系,以期實現漁港城(鎮)市包括游艇業在內的整體產業升級。

我國游艇碼頭設計、建設與發展趨勢 作者：何文欽，周野，覃杰，肖玉芳，麥宇雄，hewen-qin，zhouye，qinjie，xiaoyu-fang， maiyu-xiong 作者單位：中交第四航務工程勘察設計院有限公司,廣東廣州,510230 刊名： 水運工程 英文刊名：port&waterwayengineering 年，卷(期)：2014(2) 參考文獻(5條) 1.guidelinesfordesignofmarinas 2.ascemanualsandreportsonengineeringpracticeno.50.planninganddesignguidelinesforsmallcraftharbors 3.design:smallcraftberthingfaciliti

廣東樂美文具有限公司 備注：　　　　 注塑成型參數表 文件編號：lmzd-000000-01 產品名稱酷y模具模具編號yh-09006膠原料appa180色粉編號見備注注塑周期14.0s±10% 機臺編號bt150v-11出模穴數8∧7膠原料b色粉比例見備注制定日期2013/3/6 機臺噸位150ton水口比例10%ab比例%回料比例 動模射嘴一段 版本a0 溫度設定（±10℃） 200190 二段三段四段烘料定模 注塑2注塑1設定項目啟動 180178168 快速慢速低壓高壓 注塑設定關模設定 設定項目注塑5注塑4注塑3 503038位置（±10mm）280 壓力（±10bar）3030 100

建塑成型之PVC硬管(精)

目前,世界上正積極開發原料來源于植物的生物塑料,以解決諸如化石燃料資源日益短缺、大氣中co2含量不斷增加等日益嚴重的問題。聚乳酸(pla)是一種容易得到的生物塑料,汽車業內人士正在研究將生物塑料用于汽車內飾件生產的可用性。由于pla抗沖擊、抗水解和成型能力差,因此提出了由聚丙烯(pp)基體和混入其中的pla成分組成高分子合金的設想。通過選擇最佳增容劑和優化彈性體的添加條件,使pla以亞微米級的大小彌散分布于pp基體內,克服了pla的不足,成功地開發出可注塑成型的生物塑料,滿足了汽車內飾件外觀、性能和批量生產的要求。

有別于傳統的微流控芯片壓塑成型方法,本文提出注塑成型加工塑料微流控芯片的新工藝.采用uv-liga技術制作成型微通道的型芯,設計制造了微流控芯片注塑模具.充模試驗表明,如何使微通道復制完全是微流控芯片注塑成型的主要技術難點.模擬與理論分析表明,熔體在微通道處出現滯流現象是復制不完全的主要原因;搭建了可視化裝置對此加以試驗驗證.利用正交試驗方法進行充模試驗,研究各工藝參數對微通道復制度的影響.試驗表明模具溫度對提高微通道復制度起決定性作用;注射速度和熔體溫度是次要因素,而注射壓力相對其他因素影響力較差,但必須保持在一個較高的水平.依此形成塑料微流控芯片的注塑成型工藝,對于寬80μm、深50μm截面的微通道而言,可使微通道復制度由70%提高到90%,滿足使用要求.

本文介紹了木塑復合托盤的生產工藝,包括原料的選擇和處理,并重點介紹了木塑復合托盤的擠出～壓塑成型和生產工藝控制。

廣州南沙游艇俱樂部軟基處理監測 監測方案 廣東有色工程勘察設計院 2010年10月23日 2 廣州南沙游艇俱樂部軟基處理監測 監測方案 工程名稱：廣州南沙游艇俱樂部軟基處理監測 工程地點：廣州市南沙經濟開發區虎門水道 建設單位：番禺南沙開發建設有限公司 編寫： 審核: 批準： 廣東有色工程勘察設計院 2010年9月23日 廣東有色工程勘察設計院 1 目錄 一、項目概況............................................................2 二、監測測試依據........................................................2 三、監測測試內容.......................................

利用ansys有限元分析軟件對滾塑成型的汽車水箱進行了變形分析,獲得了汽車水箱在裝滿水的情況下的不同位置的位移分布圖,并分析了影響水箱變形的結構因素,得出了汽車水箱的優化結構。整個建模、分析過程為滾塑成型塑料制品的變形分析等提供了可靠、高效的理論依據。

由溫嶺市旭日滾塑科技有限公司、北京化工大學和寧波格林美孚新材料科技有限公司共同申報的"大型異型塑料制品滾塑成型先進制造技術"項目成果,已通過了中國輕工業聯合會的鑒定。中國輕工業聯合會組織并主持召開了鑒定會。會上,鑒定委員會聽取了項目研究工作報告、技術報告、用戶使用和查新報告并審閱了相關鑒定資料,考察了生產現場,經質詢討論后認為:該項目成果針對大型異型滾

由溫嶺市旭日滾塑科技有限公司、北京化工大學和寧波格林美孚新材料科技有限公司共同申報的“大型異型塑料制品滾塑成型先進制造技術”項目成果，最近通過了中國輕工業聯合會的鑒定。

12月20日，廣州德立鋁合金游艇碼頭成功在安哥拉安裝使用，這是德立鋁合金游艇碼頭第一次在國外成功應用。作為國內第一家游艇碼頭公司，廣州德立游艇碼頭工程有限公司一直致力于尋找和開發最理想的游艇碼頭材料。在經歷了塑料、混凝土、鋼結構游艇碼頭的成功后，鋁合金游艇碼頭無疑是下一個時代的主流。

隨著我國經濟的不斷發展，人們在努力滿足物質上的需求的時候，也開始不斷追求休閑娛樂的生活。集商務、休閑、運動、航海、娛樂等為一體的游艇，在江、浙、滬、珠江三角洲等一些經濟發達區逐漸成為一種潮流。游艇碼頭是一項基礎設施，它的結構設計也隨之愈發受到關注。但是，游艇碼頭與通常的客運、貨運碼頭有著本質性的區別，現在我國的游艇碼頭設計研究還處在探索階段。本文根據專業負責人朱業和項目負責人秦文袁的詳細介紹，對游艇碼頭的選址、工藝系統、總平面布置、水工建筑物等方面進行論述。