果蔬保鮮冷庫氨系統與氟系統的應用比較
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果蔬保鮮冷庫氨系統與氟系統的應用比較——文章介紹了氨與氟利昂制冷劑的特點,氨壓縮機與氟利昂壓縮機組特點比較,資和運行費用比較,保鮮效果的比較,維護和保養,環保和潛在的危險。
果蔬冰溫保鮮冷庫的設計要點
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果蔬冰溫保鮮冷庫的設計要點——闡述了果蔬冰溫保鮮冷庫的結構設計,并與傳統的冷庫送風方式進行了比較;介紹了冷庫的制冷系統設計、氣調設備配置等設計要點。實踐證明,此種冰溫庫能更好地保持果蔬的新鮮度,并延長儲存時間。
冰利制冷:冷庫氨制冷系統與氟制冷系統比較
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氨制冷系統與氟制冷系統比較 www.***.*** ㈠制冷劑 氨和氟(針對r22)都是中溫制冷劑,在常溫下的冷凝壓力和單位容積制冷量相差不大, 但為提高制冷量,制冷劑在節流以前一般均需要過冷,實驗表明,當冷凝溫度tk=30℃,蒸 發溫度to=-15℃時,每過冷1℃制冷系數r22增加0.85%,而r717為0.46%. 氨對人體有毒,氨蒸氣無色,具有強烈的刺激性臭味。一旦泄漏將污染空氣、食品,并 刺激人的眼睛、呼吸器官。氨液接觸皮膚會引起“凍傷”。如果空氣中氨的容積濃度達到0.5~ 0.6%時,人在其中停留半個小時即可中毒,濃度達到11~14%時即可點燃,當濃度達到16~ 25%會引起爆炸(系統中氨所分離的游離氫積累到一定的程度,遇空氣引起強烈爆炸),江浙 和福建等地曾多次發生氨壓縮機或制冷系統爆炸事故,導致設備毀壞和人員傷亡的慘重損失。 而
保鮮冷庫的設計與安裝
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保鮮庫的設計與安裝 產品簡介 保鮮冷庫是抑制微生物和酶的活性,延長水果蔬菜長存期的一種貯藏方式。保鮮冷庫技術是現代水果 蔬菜低溫保鮮的主要方式。水果蔬菜的保鮮溫度范圍為0℃~15℃,保鮮貯藏可以降低病源菌的發生率和 果實的腐爛率,還可以減緩果品的呼吸代謝過程,從而達到阻止衰敗,延長貯藏期的目的。現代冷凍機械的 出現,使保鮮技術可以在快速凍結以后再進行,大大地提高了保鮮貯藏水果蔬菜的品質。 保鮮冷庫主要用于果蔬、乳品、鮮蛋、鮮肉等食品的保鮮,使食品保持較低的溫度,而溫度一般又不 低于0℃。食品低溫貯藏并非溫度越低越好,也并非任意低溫條件下所有食品都能取得良好的貯藏效果。 食品在保鮮庫內貯存一般不影響其內部組織,保鮮能使食品保持原有的風味和新鮮程度,同時客戶也不應 追求過低的貯藏溫度,溫度的降低將直接帶來設備初投資和運行費用的增加。 保鮮貯藏是抑制微生物和酶的活性,延長水果蔬菜
氨制冷系統與氟制冷系統比較
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氨制冷系統與氟制冷系統比較 ㈠制冷劑 氨和氟(針對r22)都是中溫制冷劑,在常溫下的冷凝壓力和單位容積制冷量相 差不大,但為提高制冷量,制冷劑在節流以前一般均需要過冷,實驗表明,當冷 凝溫度tk=30℃,蒸發溫度to=-15℃時,每過冷1℃制冷系數r22增加0.85%,而 r717為0.46%. 氨對人體有毒,氨蒸氣無色,具有強烈的刺激性臭味。一旦泄漏將污染空氣、食 品,并刺激人的眼睛、呼吸器官。氨液接觸皮膚會引起“凍傷”。如果空氣中氨 的容積濃度達到0.5~0.6%時,人在其中停留半個小時即可中毒,濃度達到11~ 14%時即可點燃,當濃度達到16~25%會引起爆炸(系統中氨所分離的游離氫積 累到一定的程度,遇空氣引起強烈爆炸),江浙和福建等地曾多次發生氨壓縮機 或制冷系統爆炸事故,導致設備毀壞和人員傷亡的慘重損失。而且,我國已明確
氨制冷系統與氟制冷系統的比較
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文章編號:car204 氨制冷系統與氟制冷系統的比較 高新華高云 (山東神州制冷設備有限公司中國農業銀行德州市支行,山東250200) 摘要蒸汽壓縮式制冷系統按采用的工質不同,可分為氨制冷系統、氟制冷系統。由于采用的工質不同,制冷系統的特性、 構造及應用范圍亦不同。此文試圖對氨制冷系統與氟制冷系統的異同進行分析比較,以利制冷系統的選擇和決策。 關鍵詞氨制冷系統氟制冷系統選擇和決策 comparisonbetweenammoniarefrigeration systemandrefrigerationsystem gaoxinhuagaoyun abstractsteamcompressedrefrigerationsystemmaybedividedammoniarefrigerationsystem
合成氨系統冷量優化改造總結
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黃河水逐漸代替地下水被用作一次水之后,合成氨系統冷量不足,結合河南心連心化肥有限公司實際,新增一臺蒸汽型溴化鋰機組,實現了合成氨系統的冷量優化,提高了總氨產量,同時降低了噸氨電耗。
合成氨系統技術改造??
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本文介紹了甲醇弛放氣制合成氨的綜合技術改造。通過技術改造,合成氨系統運行更加平穩,不僅改善了操作環境還創造了一定的經濟效益。
氨改氟冷庫改造
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氨改氟冷庫改造 綠特專門從事制冷設備生產制造、冷庫設計、冷庫咨詢等服務,致力于冷庫的安全、環保、 健康。液氨冷庫泄露、爆炸事故頻發,給與我們血的教訓,綠特認為我們必須要理性認識氨 這個物質。 首先,跟隨綠特小編來了解一下吧:氨,氣態時稱“氨氣”,分子式為nh3,氨水有一定 的腐蝕作用,碳化氨水的腐蝕性更加嚴重,容易造成管道、閥門等設備的損壞,以致氨泄露; 氨能灼傷皮膚、眼睛、呼吸器官的粘膜,人吸入過多,能引起肺腫脹,以至死亡;氨氣爆炸 極限16~25%(最易引燃濃度17%)。 經過對氨氣的了解,我們發現氨氣作為冷庫的制冷劑,如果遇到冷庫設備老化、零部件閥門 老化、冷庫管理落后、意外事故等情況,就有可能發生氨系統冷庫氨氣泄露、爆炸的嚴重事 故。 綠特針對冷庫改造提出了四大技術方案,將氨制冷系統改造為氟利昂間接制冷,已有多處成 功案例,綠特認為,將氨系統冷庫改造為
蒸氨系統工藝優化及設備改造
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通過對金牛天鐵蒸氨系統存在問題進行分析,將原直接蒸汽蒸氨工藝改為管式爐蒸氨工藝,并對蒸氨塔塔盤進行了改造,使蒸氨處理效果顯著提高,大大降低了運行費用,提高了煤氣化產回收水平,實現了高效、低耗、節能及環保生產。
氨制冷系統在國內冷庫中的應用分析
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* 2010年12月 潔凈與空調技術cc&ac 第4期 氨制冷系統在國內冷庫中的應用分析 南京化工職業技術學院 涂中強* 魏 龍 摘要簡述了我國冷庫的發展狀況;指出了我國氨制冷系統在冷庫中的使用存在著系統復雜、金屬耗材量大、 自控能力薄弱、安全措施不完善和能耗高等問題。強調了國內冷庫繼續使用氨作為制冷劑的必要性。以發達國 家的氨庫使用經驗為基礎,指出了國內氨制冷系統應用的努力方向及需改進的措施。 關鍵詞制冷劑;氨;冷庫;發展狀況;改進分析 applyanalyseofammoniasytemfordomesticwarehouse tuzhongqiangandweilong abstractinthispaper,thedev
城市軌道交通中信號系統中ATS系統應用實例比較
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城市軌道交通信號系統中ats系統主要是實現行車組織自動化管理,完成列車運營的監視和控制,幫助調度人員了解線路列車運行的即時情況優化組織行車指揮.天津地鐵目前已開通運營4條地鐵線路,1號線采用的是中國通號提供的ats系統,2、3號線使用的是龐巴迪公司提供的eblscreen2000ats系統[1],6號線采用的是北京交大微聯的bjmt-urats系統.本文將對各家信號系統做一個簡單的比較說明.
氨制冷系統與綠色環保氟制冷系統對比
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氨制冷系統與綠色環保氟制冷系統方案對比 在中國長期以來工業冷藏行業中基本上都是選擇使用人工控制的氨機系統作為制冷系統。近五年來 氟里昂制冷機組(包括單機運行和并聯運行)在國內開始應用在大中型物流系統。而在歐美國家從上世 紀五十年代末期就已經開始將氟里昂并聯機組制冷系統應用于屠宰行業和大型工業用冷庫。經過近半個 世紀的發展,已經成為一項非常成熟和高效的技術系統。被廣泛用于大型工業用制冷行業。而且大量采 用螺桿并聯機組。該系統同樣是集中供冷,而不是國內有些小型活塞氟制冷系統那樣采用一機一庫的分 散制冷。自動控制的氟并聯機組制冷系統和人工控制的氨機制冷系統比較,主要有以下幾大突出優勢: 1)氟并聯機組制冷效率高,可保持恒高效運行,大大節約系統耗電,符合國家能源發展戰略。因為從長 遠看能源緊缺是長期不可逆轉的問題,電的價格也是肯定會步步升高的; 2)氟并聯機組可以實現全自動控制,使系統運行可靠性
10萬t/a合成氨系統技術改造總結
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1引言臨沂恒昌煤業集團有限責任公司是一個集采煤、煉焦、化工為一體的大型企業。焦炭產量為1300kt/a,引進焦爐煤氣純氧轉化及低壓合成技術,于2010年在焦化廠建設了一套以焦爐煤氣為原料的130kt/a甲醇裝置。
氨系統改造為氟系統的過程分析與施工要點
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本文詳細描述氨系統改造為氟系統的過程分析與施工要點,指出在最小投資情況下只需要更換過濾器和液泵即可達到改造的目的,對現階段的冷庫安全改造有具體的指導、參考及借鑒作用。
應用計算機控制的綠色果蔬保鮮濕冷建筑倉庫的研究
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本文提出一種先進的應用計算機實現自動控制的低溫、高濕保鮮建筑庫,該倉庫可以適應各類不同水果蔬菜在各種不同低溫度、高濕度條件下實現簡便、經濟、無污染的一種先進保鮮控制方法。從而可以達到低成本,長期貯存或長途運輸大量綠色果蔬的目的。
乙二醇載冷劑在氨冷庫制冷系統改造中的應用
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載冷劑是以間接冷卻方式工作的制冷裝置中,將被冷卻物體的熱量傳給正在蒸發的制冷劑的物質。在直接制冷劑不易應用的位置或者不可使用直接制冷劑的特殊環境中,往往用載冷劑代替直接制冷劑用來冷卻被冷卻物體。載冷劑一般具有性質穩定、安全可靠、無毒害作用的特點。本文介紹了乙二醇載冷劑在氨冷庫制冷系統改造中的實際應用情況。
多聯機氟系統和水系統比較
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多聯機氟系統和水系統比較 多聯機簡介: 多聯機主要分為兩種,一種是把兩至四臺家用機的室外機整合到一個機殼內,制冷系統、控 制部分互相獨立,一般用于家庭,不在此次探討范圍內。我們今天常說的多聯機是以日本大 金公司為代表的vrv系統和以谷輪公司技術為代表的mdv系統,這兩種系統的本質相同, 一臺(一組)主機可以帶1-16(1-258)臺室內機,通過變流量技術,適應室內機開啟臺數 的不同。這兩種多聯機系統,都是采用冷媒直接室內循環,所以業內對這種系統稱為氟系統。 氟系統的優點主要有以下幾點 1.用冷媒直接蒸發式對室內空氣進行冷卻,效率高、在制冷制熱時間響應上很迅 速。而且在室內避免了冷凍水的跑、冒、滴、漏等現象,從而使吊頂、網線不 會受到破壞。 2.不需要另設空調機房,室外機可放置于屋頂或地面,節省了大量有限的建筑面 積,可節省出地下室用來做停車場,而且不需要冷卻塔
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職位:水利水電工程師主管
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林