為研究不同厚度、不同類型鋪裝層對t形梁溫度梯度的影響,制作了2個鋼筋混凝土t形梁試件并置于陽光下。從6月起至10月,對2個試件8個豎向斷面146個測點的溫度進行了連續監測。分析結果表明,日照下混凝土t形梁沿截面豎向高度的溫度分布(溫差)為非線性分布。瀝青混凝土鋪裝層t形梁的豎向溫度遵循對數函數和雙折線分布函數,混凝土鋪裝層t形梁的豎向溫度遵循指數函數和三折線分布函數。

國內外關于異形箱梁溫度梯度效應分析甚少.以某斜拉拱橋的異形箱梁為例,按照4種典型的溫度梯度模式分為4個工況,利用有限元軟件midas/civil,計算異形箱梁控制截面由溫度梯度引起的溫度應力,分析其對溫度梯度模式的敏感性,探究溫度應力在異形箱梁截面高度和箱梁縱向上的變化規律.結果表明:異形箱梁縱向上溫度應力的最大值出現在箱梁的變截面處;新西蘭混凝土設計規范溫度梯度模式的溫度應力最大;04規范溫度梯度模式較85規范溫度梯度模式有更高的安全儲備.異形箱梁橫截面溫度應力對溫度梯度模式的選取非常敏感,選取適合當時當地的溫度梯度模式非常重要.

混凝土橋梁的日照溫度荷載_溫度應力的計算與裂紋

高等級公路橋已廣泛采用瀝青混凝土鋪裝,而瀝青混凝土攤鋪時的溫度往往高達150℃左右,如此高的溫度必然會在橋梁結構中引起不利的溫度場。瀝青攤鋪對鋼筋混凝土箱梁橋溫度場的影響是多方面因素共同作用的結果,通過對諸如梁體初始溫度、瀝青下料溫度及攤鋪層厚度等影響因素的數值分析,提出了考慮各種影響因素的溫度梯度分布模式,為鋼筋混凝土箱梁橋在瀝青攤鋪作用下的溫度場和溫度效應的分析計算提供了一種簡化的計算公式。

混凝土橋梁溫度裂縫分析及控制措施——溫度裂縫和收縮裂縫在砼橋粱裂縫中占相當大的比例，通過闡述其產生的機理，提出了在施工過程中避免其產生的應對措施，為今后同類工程的施工提供技術參考。

對于橋梁的溫度應力,各國規范都做了詳盡規定,但對于空心橋墩、橋塔這類非梁混凝土結構溫度應力的分析沒有特別規定。將現有規范應用于此類結構溫度應力的分析是否可靠值得研究。該文對各國規范中溫度梯度不同規定做了對照闡述,并以某混凝土拱式門架橋塔為例,建立三維實體單元模型,應用有限元方法按照不同規范對比了結構的溫度梯度效應。

指出混凝土橋梁結構在服役后由于結構耐久性損傷,需要在結構整個壽命期內對其進行耐久性分析,重點研究了混凝土橋梁在整個壽命期內,考慮時間因素,由于耐久性損傷而導致的截面退化規律,為整個橋梁結構耐久性分析提供了分析條件和基礎。

針對廣州海洋地質調查局"海洋六號"科學考察船rov(remoteoperatedvehicle)機器人,研發了一種深海沉積物溫度梯度探測作業工具。該探測工具具有多通道、低功耗系統硬件架構。硬件部分為溫度檢測電路、姿態檢測電路、數據存儲電路和通訊電路等。軟件部分為下位機工作流程、數據處理過程。經過實驗室恒溫槽試驗、固定精密電阻試驗和海上試驗,設計達到所要求的溫度測量精度0.01℃和分辨率0.005℃,實現對深海沉積物細微溫差的高精度測溫。

通過對塑料溫室內部不同高度和不同水平位置的氣溫、地溫的調查與分析,總結出氣溫的日變化規律及垂直分布和水平分布、地溫的垂直分布、氣溫及地溫垂直分布和水平分布的動態變化.

以某高速鐵路單箱三室箱梁橋為背景,通過對國內外幾種典型的溫度梯度及不同的溫度梯度在相同的溫度特征值下的溫度效應進行比較,重點分析了在不同的溫度梯度下箱梁的溫度應力及位移的變化規律。結果表明:縱向位移最大值在箱梁兩端,呈線性變化,豎向位移最大值處于中跨跨中,呈拋物線變化;應力與位移的關系表現為下緣應力與位移呈對應關系,下緣應力大對應的位移也大;溫度梯度將會引起很大的溫度應力,且不同的溫度梯度引起的應力和位移相差較大。因此,在設計時選擇合理的溫度梯度是非常重要的。

不同溫度梯度凍結深部黏土偏應力演變規律研究——采用先凍結后固結(fc)的傳統凍土試驗方法進行4種不同溫度梯度凍結深部黏土的加、卸荷三軸試驗，研究不同溫度梯度凍結深部黏土在加、卸荷過程中的偏應力增長速率及偏應力的衰減規律。結果表明：不同溫度梯度凍結...

隨著科技的發展與預防性養護理念在工程界得到了廣泛認可共識,一些新技術、新材料與新工藝顯示出了明顯的優勢,并在工程建設中得到了廣泛應用.論文對熱反射型涂料在降低橋梁混凝土溫度中應用相關技術問題進行分析,為該類功能性材料的推廣應用提供參考.

混凝土橋梁結構應變監測的溫度效應分離方法研究——為有效評價混凝土橋梁結構的安全狀況，根據結構應變與溫度的相關特性，通過對溫度與應變的回歸分析，確定其具體的經驗回歸方程。在此基礎上將應變測量值與回歸方程的計算值相減．即可將溫度所致的應變變化趨勢...

隨著科技的發展與預防性養護理念在工程界得到了廣泛認可共識,一些新技術、新材料與新工藝顯示出了明顯的優勢,并在工程建設中得到了廣泛應用。論文對熱反射型涂料在降低橋梁混凝土溫度中應用相關技術問題進行分析,為該類功能性材料的推廣應用提供參考。

通過分析大體積混凝土橋梁產生裂縫的原因,尤其是溫度對裂縫產生的影響,提出了預防橋梁大體積混凝土因溫度變形的質量控制措施。

利用定向凝固方法研究了在1580和1650℃加熱溫度下ti-47al-2cr-2nb合金不同片層取向的晶粒競爭生長規律.顯微組織分析表明,合金初生相為β相,隨后發生包晶反應形成α相,并在β→α轉變時α相依附已有β相形核,12種α變體中僅形成了一種特定取向的α變體,兩相區平均溫度梯度由40k/cm增大至160k/cm,從而使凝固界面形態由柱狀樹枝晶轉變為胞狀樹枝晶.在排除切割面影響的前提下,對γ片層取向的演變過程進行了分析.結果表明,在1mm/min的抽拉速度下,溫度梯度為40k/cm(加熱溫度為1580℃)時,與生長方向呈74°左右的柱狀晶逐漸淘汰其他與生長方向約呈45°的晶粒;提高溫度梯度至160k/cm(加熱溫度為1650℃)時,與生長方向呈74°左右的柱狀晶逐步淘汰其他與生長方向約呈90°的晶粒而生長占優.晶體取向計算表明,在本實驗條件下β枝晶傾向于沿〈110〉_β方向擇優生長,提高溫度梯度使β枝晶沿〈110〉_β方向擇優生長趨勢增強,〈001〉_β等其他取向枝晶被更快淘汰.

根據廣東虎門輔航道連續剛構橋混凝土箱梁日照作用下的溫度觀測結果,研究箱梁沿斷面高度方向的溫度梯度分布規律。在參考國內外相關規范基礎上,采用非線性回歸方法提出該橋混凝土箱梁的溫度梯度模式。利用空間有限元計算手段,針對箱梁的變形和應力對溫度梯度模式的敏感性進行對比分析。研究結果表明,溫度梯度模式對結構性能的影響很大。依據該橋溫度觀測數據提出的溫度梯度計算模式可作為連續剛構橋混凝土箱梁日照溫差作用下結構計算的重要參考。

混凝土橋梁溫度裂縫機理及養護措施——砼橋梁的裂縫中溫度裂縫和收縮裂縫占了相當大的比例，通過闡述其產生的成因及機理，提出了在橋梁養護工作中的處治措施，為砼橋梁的養護工作提供了技術參考。

混凝土橋梁結構溫度自應力計算方法探討

混凝土橋梁結構溫度自應力計算方法探討 作者：彭友松，強士中，pengyousong，qiangshizhong 作者單位：西南交通大學土木工程學院,四川,成都,610031 刊名：西南交通大學學報 英文刊名：journalofsouthwestjiaotonguniversity 年，卷(期)：2006,41(4) 被引用次數：10次 參考文獻(5條) 1.劉興法預應力混凝土箱梁溫度應力計算方法1986(01) 2.elbadrymm;ghaliatemperaturevariationsinconcretebridges[外文期刊]1983(10) 3.徐芝綸彈性力學1996 4.中華人民共和國交通部jtgd60-2004.公路橋涵設計通用規范2004 5.中華人民共和國交通部jtgd62-2004.公路鋼

采用k0固結,負荷凍結,加、卸荷的方法,進行了4種不同溫度梯度凍結中砂的三軸試驗,獲得了溫度梯度和加、卸荷過程對凍結中砂變形演變的影響規律.結果表明:溫度梯度的存在增大了凍結中砂起始切線泊松比,抑制了凍結中砂最大體縮量;不同溫度凍結中砂加、卸荷過程中均呈現出體縮—體脹趨勢,但不同溫度梯度以及加、卸荷條件下的體縮速率和最大體縮量差異很大,且隨溫度梯度增加,體縮—體脹規律逐漸向持續體脹演變;卸荷過程增大了徑向變形演化速率,抑制了凍結中砂體縮的發展,這一規律能合理解釋加荷過程中獲得的凍土強度高于卸荷過程的基本結論.

溫度梯度作用是引發預應力混凝土箱梁橋開裂非常重要的一個原因.全國許多學者都積極參與此領域的研究,得出許多有價值的結論,但普遍的分析模型中并未考慮裂縫引起部分部位剛度降低的影響,而很多裂縫在施工過程就已經出現.研究溫度梯度作用下箱梁橋不帶裂縫工作狀態與帶裂縫工作狀態的內力變化,分析裂縫對結構剛度的影響及其引起的內力變化.