首先對工程領域重要概念邊坡和邊坡生態防護進行了定義,接著對邊坡進行了分類。在此基礎上,探討了邊坡生態工程的野外調查工作。

施工組織設計 第一章總述 一、施工組織設計說明 我公司有幸參加大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段新建工程d2合同段路塹邊坡生態防護工程的施工，在認真學習領會設計圖紙和設計方案的基礎上，根據大慶至廣州高速公路江西武寧（鄂贛界）至吉安段新建工程d2合同段的特點及現場實際，并綜合考慮到我公司的施工實力、特長、技術、機具配套能力、園林綠化施工經驗等多方面因素，充分尊重招標文件精神的前提下，編寫本工程施工組織方案。 近年來我公司已完成了很多相關方面的工程，均得到了業主、設計單位、監理單位的好評。我公司現已具備了園林綠化工程施工的人力、物力、技術力量、機械設備等有利條件，而且通過以上項目的施工，進一步增強了我公司的施工實力，積累了豐富的施工經驗；再加上施工技術、機械設備的優勢，我們保證能優質、高效地完成本次招標項目的施工任務。 我公司若中標后，即組建具有豐富施工管理經

本論文針對我國公路各地野生植物資源的開發利用水平還較低的實際情況,低品味的掠奪式索取,嚴重地影響了野生植物資源的自然更新和可持續利用。通過優選六種野生植物進行試驗,對胡頹子(elaeagnusbockiidiels)、三顆針(berberisjulianaeschneid)、金絲梅(hypericumpatulumthumb)、十大功勞(mahoniafortunei(bindl)fedde)、刺梨(rosaroxburghiitrau)和火棘(pyracanthafortuneana(maxim)li.)等六種野生灌木為研究材料的水分對滲透調節物質,電導率,丙二醛,葉綠素含量,光合性狀等影響進行了研究。分析了干旱脅迫下六種野生植物的生理生化指標的變化情況,對六種野生植物抗旱性強弱進行了綜合評價,研究成果應用于四川省二郎山至康定段公路,降低了公路綠化后期養護成本。

高速公路邊坡生態防護工程承包合同 發包方：(以下簡稱甲方) 承包方：(以下簡稱乙方) 依照《中華人民共和國合同法》及其他有關法律、法規，遵循平等、自愿的原則，為明 確雙方權利、義務和經濟責任，保障施工質量、進度、安全生產和文明施工的實施，經雙方 協商一致，訂立本合同、望共同遵守。 一、工程名稱

標準實用 高速公路邊坡生態防護工程承包合同 發包方：(以下簡稱甲方) 承包方：

pms技術是一項新型植被護坡技術,具有很好的使用性能和推廣價值。結合業已完成的pms技術應用實例,對該技術的特點、優點以及施工工藝進行了詳細地介紹。通過三年來的觀察,其在八達嶺高速公路以及北京市五環高速公路紅山口邊坡的應用是比較成功的,達到了迅速恢復邊坡生態環境的目的,其綠化景觀效果比較理想,得到了專家的高度評價。實踐證明,pms技術很好地解決了在公路建設中長期存在著的生態環保問題,應積極予以推廣和應用。

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生態公路建設是公路建設和管理部門為之不懈努力解決的焦點問題。而邊坡生態防護更是生態公路建設中一項需要重點解決的問題。

生態公路建設是公路建設和管理部門為之不懈努力解決的焦點問題，而邊坡生態防護更是生態公路建設中一項需要重點解決的問題。

生態公路建設是公路建設和管理部門為之不懈努力解決的焦點問題，而邊坡生態防護更是生態公路建設中一項需要重點解決的問題。本文力求通過厚層基質噴附技術在北京市平谷區平程公路生態邊坡防護工程中的成功應用，向大家介紹一項很好的兼顧邊坡生態恢復和穩定的邊坡生態防護措施。

研究了鄭州市西南繞城高速公路邊坡發生土壤流失的規律及不同生態防護工程的影響。結果表明,在植被覆蓋度相同時(90%,70%,50%,30%,10%),不同生態防護工程(小拱架,方形網,無生態防護)下的邊坡土壤流失量和流失速率各不相同。提出了土壤保持效率的概念和計算方法,建立了3種類型邊坡土壤流失量與降雨量,土壤流失速率與降雨強度關系模型,得出3種邊坡防護類型土壤流失量與降雨量,土壤流失速率與降雨強度呈較好的冪函數關系;當植被覆蓋度為50%~55%時,小拱架、方形網生態防護工程土壤保持效率達到最大值,小拱架生態防護土壤保持效率平均為方形網的1.28倍。

隨著高速公路工程的不斷建設和發展,我國提出了創面工程的要求,因此高速公路邊坡生態防護技術的有效運用變得越來越重要。基于此,對邊坡生態防護的定義、高速公路邊坡生態防護的具體功能分別進行了論述,結果表明,在運用高速公路邊坡生態防護技術時,一定要遵從邊坡生態防護的原則,同時要對邊坡生態防護技術難點問題給予高度重視。

對公路邊坡生態防護設計進行了探討,提出了公路選線應考慮環境要素,并根據邊坡和植物群落空間的現狀引進不同植物品種,再建自然植物群落,同時分析了生態防護的功能,指出公路邊坡植物景觀的生態防護已成為邊坡防護的主要趨勢。

由于工程加固的成本較高，也很難對邊坡的生態恢復問題予以解決，甚至還有可能會導致出現熱島效應、視覺沖擊等次生污染。伴隨著高等級的公路數量不斷增長，規模也不斷的擴大，因此路基高邊坡的建設也在不斷的增多，這也就意味著在施工建設過程當中，問題也在不斷的增多。文章對高邊坡防護工程的勘察設計與施工進行了探討。從而闡述出其重要意義。

勞動合同 甲方： 乙方： 根據《勞動法》與《合同法》規定，甲乙雙方本著自愿、公平、 公正的原則，就xx（地點）防護工程達成如下協議： 一、工作內容：甲方將邊坡的造錨桿孔、穿錨桿、搭架、注漿項 目承包給乙方施工作業。 二、單價：造孔深度以現場實際鉆進長度為準，乙方自帶潛空鉆 機，空壓機及人員，造孔、錨桿制作安裝、灌漿、每米為x元/米（如 需跟管鉆成孔單價為x元/米），造孔的規格、按甲方設計圖進行施工， 按實際工作量計算，搭撤架按邊坡實際搭架面積計量每平方米單價為 x元/㎡。 三、乙方人員進場后必須聽從甲方施工人員的要求進行施工作 業，并提供工人身份證與自屬員工購買意外保險。如不聽從指揮造成 人身傷亡事故由乙方負責。 四、支付方式：乙方人員進場后，每月底甲乙雙方對已完成工程 進行驗收計量，驗收后開據計算清單，于次月10日前甲方支付乙方 單月計算工程款80%。

（四）邊坡錨噴防護工程 1、施工工序 測量放線→鉆機就位→鉆孔→驗收→安裝錨桿→注漿→鋼筋網制安→鋼筋 網驗收→噴射混凝土→驗收。 2、施工方法 （1）準備工作 1）搭設金屬扣件雙排腳手架，按照監理工程師的指示做好準備工作。 a、搭設前應嚴格進行鋼管篩選，凡嚴重銹蝕、薄壁、嚴重彎曲裂變的桿件 不宜采用。 b、嚴重銹蝕、變形、裂痕螺栓螺紋已經損壞的扣件不準采用。 c、腳手架的基礎除按規定搭設。 d、腳手架座立于夯實加固硬化的土體上，用方木200×200墊塊墊底。 e、同一立面的小橫桿，應對等交錯設置，同時立桿前后對直。 f、斜桿接長，不宜采用對接扣件。應采用疊交方式，搭接長度不小于50cm， 用三只旋轉扣件均勻分布扣緊，兩端余頭不小于10cm。 g、搭設人員安全上下使用爬梯，必須符合安全規范要求。 h、人員操作面平臺設置護欄橫桿，掛設安全網。 2）拆除腳手架時，按照拆除方案做好每一

邊坡防護工程報價表 序號工程名稱綜合單價（元）項目特征 1噴播植草60.00元/㎡1、大、小型機械設備進出場；2、腳手架搭、拆；3、坡面調平噴播草種。 2掛三維網噴播植草85.00元/㎡ 1、大、小型機械設備進出場；2、腳手架搭、拆；3、掛三維網、u型釘安裝； 4、噴播草種。 3錨桿60.00元/m 1、大、小型機械設備進出場；2、腳手架搭、拆；3、風鉆成孔，孔徑為40㎜； 4、30號砂漿灌漿。 4鍍鋅鐵絲網安裝92.00元/㎡1、鍍鋅鐵絲網懸掛；2、鋼筋框條與錨筋焊接。 5坡面拱形骨架560.00元/m31、人工挖骨架溝槽；2、安砌塊石。 6人行梯步安砌620.00元/m31、基層整平；2、安砌塊石。 7綠化平臺83.00元/㎡1、安砌塊石；2、反濾層鋪裝；3、回填種植土、播撒草種。 8漿

針對水電站邊坡植被混凝土生態防護工程基材土壤主要肥力因子的逐年變化問題,采集了四處植被混凝土生態防護邊坡的基材土壤樣品,對植被混凝土相鄰年份(2008年和2009年)土壤主要肥力因子進行定量測定分析。同時,采用標準綜合級別法對該四處的肥力水平進行了理化性質方面的綜合性評價。結果表明:除樣地2外,在一個年循環周期內,其他樣地的植被混凝土基材土壤肥力因子各指標值均呈增強趨勢,且各樣地相鄰年份肥力水平表現為隔年增加。這為植被混凝土肥力可持續演替以及植被長期穩定的生長提供了一個良好的營養水平。

針對馬鞍山市幽谷山莊改造工程邊坡防護工程進行了淺析,分析了邊坡所在區域的主要地質環境條件及穩定性狀況,最后根據計算結果和工程經驗,合理選擇防護方案。為確保設計和施工緊密結合,采取了＂動態信息化施工法＂的設計原則。整體上把握邊坡防護過程,為今后滑坡治理工程提供一些設計思路。

針對馬鞍山市幽谷山莊改造工程邊坡防護工程進行了淺析,分析了邊坡所在區域的主要地質環境條件及穩定性狀況,最后根據計算結果和工程經驗,合理選擇防護方案。為確保設計和施工緊密結合,采取了\"動態信息化施工法\"的設計原則。整體上把握邊坡防護過程,為今后滑坡治理工程提供一些設計思路。

本論文從工程地質和土力學基本理論和相關規范出發,結合工程實例,通過對本段高邊坡工程地質條件、穩定性進行分析,提出設計方案,從而保護高邊坡的穩定性,保護坡腳建筑物和居民的生命財產安全,改善生態環境,減少水土流失,美化城市景觀。

邊坡防護對公路的耐久性和使用壽命有著重要的影響。本文就邊坡防護工程中的漿砌片石護坡、護墻施工、漿砌片石人字型骨架護坡的施工、邊坡綠色防護施工及土工合成材料鋪設進行敘述。以期能與同行共同交流。