省道201線哈達圖至海拉爾一級公路項目土建工程第02段 分項開工報告 (換填石渣、拋填毛石路基） 青建集團股份公司 二0一五年六月 分項工程開工申請報告 承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部合同號：hhtj-2 駐地辦：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司）第一駐地辦 編號：a—008 致駐地監理工程師： 根據合同條款，現報上換填石渣、拋填毛石路基分項工程的開工申請報告，請予 審批。 附件：1、分項工程施工組織設計報審表； 承包人：日期：年月日 專業監理工程師意見： 簽字：日期：年月日 駐地監理工程師意見： 簽字：日期：年月日 分項工程施工組織設計報審表 承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部合同號

省道201線哈達圖至海拉爾一級公路項目土建工程第02段 分項開工報告 (換填石渣、拋填毛石路基） 青建集團股份公司 二0一五年六月 分項工程開工申請報告 承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部合同號：hhtj-2 駐地辦：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司）第一駐地辦 編號：a—008 致駐地監理工程師： 根據合同條款，現報上換填石渣、拋填毛石路基分項工程的開工申請報告，請予 審批。 附件：1、分項工程施工組織設計報審表； 承包人：日期：年月日 專業監理工程師意見： 簽字：日期：年月日 駐地監理工程師意見： 簽字：日期：年月日 分項工程施工組織設計報審表 承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部合同號

省道201線哈達圖至海拉爾一級公路項目土建工程第02段 分項開工報告 (換填石渣、拋填毛石路基） 青建集團股份公司 二0一五年六月 分項工程開工申請報告 承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部合同號： hhtj-2 駐地辦：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（山西新世紀交通建設工程咨詢有限公司）第一駐地辦 編號：a—008 致駐地監理工程師： 根據合同條款，現報上 予審批。 換填石渣、拋填毛石路基分項工程的開工申請報告，請 附件：1、分項工程施工組織設計報審表； 承包人：日期：年月日 專業監理工程師意見： 簽字：日期：年月日 駐地監理工程師意見： 簽字：日期：年月日 分項工程施工組織設計報審表 承包人：省道201線哈達圖至海拉爾段一級公路（青建集團股份公司）第二合同段項目部合同

石渣路基首件工程施工方案 一、工程概況 我項目部地處瑪多境內，路基施工總長度為60公里，起止樁號 為k490+000-k550+000，設計文件中需要采用石渣沖擊碾壓處理方式 的路段總長為5.255公里，石渣填料總量為115836m3。工程首件選擇 在k520+500～k520+900段，施工方法為原地面不清表，石渣填筑后 利用沖擊碾碾壓，上層按一般路基填筑。 二、施工方案 (一)施工工藝 1、石渣路基的施工工藝流程 施工放樣→自卸汽車上渣石料→挖掘機與推土機進行初步攤平 →推土機平整→灑水車灑水→沖擊碾壓→檢測驗收。 2、料源選擇要求 選料時要選擇級配良好，級配范圍變化不大的石渣，位于同一 段的同一層路基采用石渣含量相近的潔凈石渣進行填筑。 3、機械設備配置 結合石渣路基的施工特點及工期安排表決定配置以下機械設備； 推土機兩臺、自卸車15輛、挖掘機2臺、灑水車1臺、壓路機兩

石渣路基專項施工技術方案 一、編制依據 本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據： （一）施工圖紙及設計文件 （三）現場實際調查、勘察資料 （四）共和至玉樹（結古）公路建設管理文件 （五）交通部頒布的以下公路工程相關規范 1、《公路路基施工技術規范》（jtj033-95） 2、《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》（jtj017-96） 3、《公路土工試驗規程》（jtj051-93） 4、《公路工程石料試驗規程》（jtj054-94） 5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj071-2004） 6、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95） 二、施工組織機構、施工隊配備及任務劃分 1、組織管理機構 “四川欣通公路工程部共和至玉樹公路gyi-sgb3合同段項目經理 部”為我單位在本項目的現場組織指揮機構，經理部人員由具有多年 高速公路路基施工經驗的工程技術人員和管理人

石渣路基專項施工技術方案 一、編制依據 本施工組織設計的編制以下列文件和資料為依據： （一）施工圖紙及設計文件 （三）現場實際調查、勘察資料 （四）共和至玉樹（結古）公路建設管理文件 （五）交通部頒布的以下公路工程相關規范 1、《公路路基施工技術規范》（jtj033-95） 2、《公路軟土地基路堤設計與施工技術規范》（jtj017-96） 3、《公路土工試驗規程》（jtj051-93） 4、《公路工程石料試驗規程》（jtj054-94） 5、《公路工程質量檢驗評定標準》（jtj071-2004） 6、《公路工程施工安全技術規程》（jtj076-95） 二、施工組織機構、施工隊配備及任務劃分 1、組織管理機構 “四川欣通公路工程部共和至玉樹公路gyi-sgb3合同段項目經 理部”為我單位在本項目的現場組織指揮機構，經理部人員由具有多 年高速公路路基施工經驗的工程技術人員和管理人

石渣路基首件工程施工方案 一、工程概況 我項目部地處瑪多境內，路基施工總長度為60公里，起止樁號為 k490+000-k550+000，設計文件中需要采用石渣沖擊碾壓處理方式的 路段總長為5.255公里，石渣填料總量為115836m3。工程首件選擇在 k520+500～k520+900段，施工方法為原地面不清表，石渣填筑后利用 沖擊碾碾壓，上層按一般路基填筑。 二、施工方案 (一)施工工藝 1、石渣路基的施工工藝流程 施工放樣→自卸汽車上渣石料→挖掘機與推土機進行初步攤平 →推土機平整→灑水車灑水→沖擊碾壓→檢測驗收。 2、料源選擇要求 選料時要選擇級配良好，級配范圍變化不大的石渣，位于同一 段的同一層路基采用石渣含量相近的潔凈石渣進行填筑。 3、機械設備配置 結合石渣路基的施工特點及工期安排表決定配置以下機械設 備；推土機兩臺、自卸車15輛、挖掘機2臺、灑水車1臺、壓路機

路緣石專項施工組織方案 1 目錄 第1章編制說明..................................................................................................................................................1 1.1編制目的.....................................................................................................................................................1 1.2適用范圍..............................................

1 愛民路一段 路基回填、碾壓專項技術方案 目錄 一、工程概況———————————————————2 二、施工部署———————————————————2 三、施工準備———————————————————2 四、土方回填———————————————————3 五、質量控制———————————————————5 六、安全及文明施工保證措施————————————6 2 一、工程概況 愛民路一段工程位于華鎣市城北片區，起于紅星西路中段，止 于環城路連接段，全長361.510米。道路施工長度352.39米。道路 紅線寬度24米，其中車行道寬14米，人行道各寬5米。土方回填標 段在k0+178.521---k0+295.698,土方回填平均高度7.6米，工程總 回填土方量為27963.866立方米，土方回填材料主要用的現場開挖的 沙石

delegates,staff:hello!intherun-uptothespringfestival,weheldonesessionoffourstaffrepresentativesconference2013-workshop,fullbackin2012,carefulanalysisofthecurrentsituation,discuss2013developmentplans.here,onbehalfofmycompany2013workreportstothegeneralassembly,forconsideration.pillari,2012backin2012,xxpowercompaniesadheret

----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------- ----------------------------精品word文檔值得下載值得擁有---------------------------------------------- ----------------------------------------------------------------------------------------------------------------- ------------ 路基擋土墻專項施工技術方案 一、施工準備 1、組織技術人員對擋土墻圖紙進行復核，并與現場實地情況進行了核對。 2、對施工班組進行技術交底，明確技術和質量控制

路基強夯法拋石擠淤施工技術方案 湖南省湘潭荷塘至飛龍橋（芙蓉大道二期東二環 南段）道路工程 （k6+328.878～k10+840） （清水支線k0+000～k1+696.109） 軟 基 強 夯 置 換 法 施 工 方 案 衡陽公路橋梁建設有限公司 二ο一三年四月 路基強夯置換拋石擠淤法 施工技術方案 一、變更理由 本合同段施工里程起于荷塘鄉清水村k6+328.878，終于湘潭市飛龍橋 k10+840，其中包含清水連接線k0+000～k1+696.109，全長約為 5.4km。主線路線大致為南北走向，途經清水村，于高月塘跨湘黔鐵 路，在飛龍橋與107國道相接；清水支線起點位于五愛村107國道，向東 在清水村小學北側與主線k6+433.227相交。路線行經地區多為耕地、居 住區，部分為荒山，雜草叢生，降水量充沛，地表水系發達，多魚塘、水 田、溝渠等。 本合同段內路基塘堰、水

仁懷市中茅路道路工程一標高填方路基專項施工技術方案 1 高填方路堤專項施工組織設計 一、工程概況 1、工程地點:仁懷市 2、工程設計描述 2.1工程設計概況： 中茅路一標為連接中樞至茅臺的城市道路，道路起點磨橫槽灣平交口，終 點順接茅臺迎賓大道，道路等級為城市支路。承擔著中樞城區與茅臺鎮之間的 交通聯系，使其居住在中茅路道路工程的居民能便捷的到達茅臺鎮。全線共設 14處平曲線，最小圓曲線半徑為30米，最大圓曲線半徑為402.67米。 2.1.1道路主要技術指標： 道路等級：城市ⅰ級主干道 路面類型：瀝青混凝土路面 設計年限：15年 設計車速：30km/h 路面荷載等級：機動車道bzz-100kn 設計初年每車道標準軸載數：600次/h 交通增長率：8% 抗震烈度：6度 2.1.2道路平面設計： 本工程主要是依據前階段和初步設計已批復的道路線型，結合城

土方外運與回填專項施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 編制單位：杭蕭鋼構股份有限公司 編制時間：年月日 目錄 一、簡況...................................................................2 1.1.工程簡況...........................................................2 1.2施工策劃............................................................3 1.3編制依據............................................................3 二、施工現場平面布置圖及施工道路設計..............................

個人資料整理僅限參考 ____________________工程工程部 安全管理資料 安 全 專 項 施 工 方 案 ____________建筑安裝工程有限公司 二○一○年月日 安全文明施工設計審批欄 編制 個人資料整理僅限參考 生產技術處 審核 公司總工 審批 備注 目錄 一、工程簡況??????????????????????2 二、安全文明領導組織機構????????????????4 三、安全文明管理目標??????????????????6 四、安全文明施工技術組織措施??????????????8 五、安全專項施工方案??????????????????17 1）、基坑支護方案?????????????????18 2）、模板支撐方案及計算書?????????????18 3）、腳手架施工方案????????????????

打井工程專項施工技術方案 一、施工組織計劃 依照河南黃河勘測設計研究遼遠北京分遼遠提供的渤海鎮白木村安全飲水工程的圖紙，結合 本地區的實際情況，特制定打井工程專項施工技術方案。 取水管井工藝流程： 確定井位準備工作施鉆下管填料洗井驗收。 （一）基本規定 1、供水管井的設計、施工，應在具有必要的水文地質資料后進行。當水文地質資料不能滿 足供水管井的設計、施工。 2、供水管井所使用的材料，應符合招標文件、規程、規范及現行標準的有關規定。 3、井位的確定，應考慮下列因素： 1）需水量和水質要求； 2）地下水資源可靠； 3）城鎮規劃和現有緞帶水設施； 4）施工、運行和維護方便； 5）有足夠的衛生防護范圍； 6）需水量增加時，有擴建可能。 （二）施工組織 打井隊將按照工程總進度計劃安排進行制定工程任務計劃，同時打井技術負責人對機組進行 技術、安全交底，機長和機組技術人員負責按有關技術

太行山高速公路西阜保定段 施工單位申報表 承包單位：中國建筑股份有限公司合同號： 監理單位：河北保神工程監理有限公司編號：監表010 致：總監理工程師呂瑞臣先生： 我分部預制t梁安裝專項施工方案已編制完畢，請予以審批。 施工單位：日期： 專業監理工程師意見： 簽字：日期： （副）總監理工程師意見： 簽字：日期： 附注：本表適用于沒有專用表格，而又必須以書面形式申報的施工方案、意見、申請等。 太行山高速公路西阜保定段 預制t梁安裝專項施工方案 編制： 審核： 審批： 中國建筑股份有限公司 太行山高速公路西阜保定段項目經理部三分部 目錄 一、工程概況..........................................................................................................

江西際洲建設工程集團有限公司s324線藍山朱禾鋪至山背嶺公路改建工程第b合同段項目經理部 -1- 圓管涵施工技術方案 一、編制依據 本方案是依據懷化市公路勘察設計院和永州市交通勘察設計院共同設 計的s324線藍山朱禾鋪至山背嶺公路改建工程k5+500～k9+840段線路涵 洞設計圖及有關施工的技術標準、規范和現場實際情況并結合我們的施工 條件而編制。 二、工程概況 （一）本合同段設計共有鋼筋混凝土圓管涵5座，涵長共計為88.33 延米，交角為900，左右洞口均采用八字形式，涵洞用途均為灌溉用涵， 具體情況見下表： 涵洞設計情況一覽表 序 號 中心樁號 結構 類型 孔數-孔 徑×凈高 斜交 角（o） 長度 （m） 進出口 型式 涵洞用途 1k6+199.4圓管涵1-?1.00018．56八字墻灌溉 2k6+899.40圓管涵1-?1.00

地鐵深基坑專項施工技術方案

打井工程專項施工技術方案 一、施工組織計劃 依照河南黃河勘測設計研究遼遠北京分遼遠提供的渤海鎮白木村安全飲水工程的圖紙，結合 本地區的實際情況，特制定打井工程專項施工技術方案。 取水管井工藝流程： 確定井位準備工作施鉆下管填料洗井驗收。 （一）基本規定 1、供水管井的設計、施工，應在具有必要的水文地質資料后進行。當水文地質資料不能滿 足供水管井的設計、施工。 2、供水管井所使用的材料，應符合招標文件、規程、規范及現行標準的有關規定。 3、井位的確定，應考慮下列因素： 1）需水量和水質要求； 2）地下水資源可靠； 3）城鎮規劃和現有緞帶水設施； 4）施工、運行和維護方便； 5）有足夠的衛生防護范圍； 6）需水量增加時，有擴建可能。 （二）施工組織 打井隊將按照工程總進度計劃安排進行制定工程任務計劃，同時打井技術負責人對機組進行 技術、安全交底，機長和機組技術人員負責按有關技術

1 抗滑樁專項施工方案 一、工程概況及特點 1）、工程概況 本工程屬于新增搶險工程，位于壩草互通連接線ak1+850～ak2+080段左側路基在 第二級邊坡開挖完成后，由于降雨的影響，于2010年12月6日產生了滑移，經測量， 滑動長度約為187m，主滑區為85m，兩側為牽引滑動區，詳見圖上裂縫范圍。坍方高 度為53.3m，滑動點最遠處距路基邊線為96.1m，原設計防護形式為方圓形窗式拱和 骨架護坡。 治理方案，此段設計抗滑樁共計20根，抗滑樁尺寸分別為：2.0m×3.0m共11 根設置在主滑區兩側；2.3m×3.3m共9根設置在中間主滑區，樁截面2×3m,抗滑樁 采用c25砼澆筑，樁長暫定為18m，應保證進入中風化巖層6m，當地層巖性與設計不 一致時，應通知設計單位，動態調整設計樁長。 2）、工程特點 ak1+850～ak2+080段處設計

-1-/27 模板施工方案 1.工程簡況 北京西路安置房1＃樓總建筑面積：m2，地下室建筑面積為m2。 2材料選用 2.1模板地下室采用1830×915×18厚膠合板，±0.000以上豎向構件采用1830× 915×18酚醛樹脂雙面覆膜膠合板。模板的強度必須符合《混凝土模板用膠合板》專業標 準zbb70006-88中有關規定。 酚醛樹脂雙面覆膜膠合板要求如下： 1）模板載切、打孔后必須用專用封邊漆封閉切口，以防模板吸水變形，如打穿墻螺 栓孔，應用專用工具雙面對開，以免破壞和起刺，在板上釘釘、打孔時必須在板下墊木 枋，謹防懸空造成模板背面出現劈裂， 2）模板使用前必須在表面刷脫膜劑以水性脫模劑最佳，以防污染模板表面），以確 保使用壽命， 3）模板精度較高，使用時應防止金屬銳角劃傷、碰傷、摔傷，以確保其正確的幾何 形狀和表面完整， 4）拆模后應立即用較寬的刮刀徹底清除