噶米數碼連拍公路車輛超速智能監測記錄系統方案
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數碼連拍公路車輛超速智能監測記錄系統 設計方案 技 術 設 計 方 案 介 紹 目 錄 1、概 述 .................................................................................................................................................... 4 1.1 超速系統概述 ................................................................................................................................. 4 1.2. 用戶需求分析(略) .........................................
高清公路車輛智能監測記錄系統
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1 140/200萬高清公路車輛 智能監測記錄系統 方 案 介 紹 浙江大華技術股份有限公司 2010年11月 2 目錄 一、系統簡介..................................................................................................................................3 1.1概述........................................................................................................................................3 1.2系統市場定位...................................
高速公路車輛超速抓拍系統技術方案
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高速公路車輛超速抓拍系統技術方案 本方案根據招標方要求特為某高速公路a至b段設計,目的為設置車輛超速抓拍系統, 對違章超速車輛進行抓拍取證,協助交警進行執法工作。這五套系統分別安裝于本路段的跨 線橋上,由高清晰抓拍攝錄一體機采集機動車牌照原始數據、機動車輛輪廓原始數據及駕駛 人臉像原始數據,完整記錄通過這一路段的機動車輛的信息,包括時間、地點、車速和圖像, 并將該類信息上傳至上端軟件進行后期處理。 r系統采用maxfort全nvc500e系列高清晰抓拍攝錄一體機進行前端的車輛抓拍,圖像 分辨率達到500萬像素,并直接輸出jpeg壓縮格式的高清晰圖片(抓拍圖片效果圖如下圖示) 在本系統中,車輛檢測采用地面感應線圈檢測器,檢測器提供nvc500e觸動信號,觸動 信號用來啟動nvc500e的抓拍動作。每條車道埋設雙線圈用來測速和分辨車型。通訊協議采
公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件
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ics93.080.30 r84 中華人民共和國公共安全行業標準 ga ga/t497—2009 代替ga/t497-2004 公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件 generalspecificationsofintelligentmonitoringandrecordingsystem ofvehiclesonhighways 2009-02-25發布2009-05-01實施 中華人民共和國公安部發布 ga/t497—2009 i 目次 前言..............................................................................ii 1范圍...........................................
公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范
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第1頁共23頁 竭誠為您提供優質文檔/雙擊可除 公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規 范 篇一:公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范(ga497) 公共安全綜合卡口系統 通用技術規范 本技術規范是在遵循《公路車輛智能監測記錄系統通用 技術條件》(ga/t497)和《城市監控報警聯網系統技術標準 第9部分:卡口信息識別、比對、監測系統技術要求》 (ga/t669.9)的基礎上,綜合目前卡口發展的新方向,制 定的全省公共安全綜合卡口技術規范。 一、公共安全綜合卡口系統結構和外部接口 公共安全綜合卡口系統是利用光電、計算機、圖像處理、 模式識別、遠程數據通信等技術對經過卡口的車輛圖像和車 輛信息進行連續全天候實時采集、識別、記錄、比對、監測 的系統,利用該系統可完成對有關車輛的布/撤控、報警、 速度測定、查詢、統計和分析等功能。 (一)系統結構 卡口系統結構可分為分布式
CH-車輛智能監測記錄系統(卡口)
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車輛智能監測記錄系統 智能交通(卡口) 海康威視車輛智能監測記錄系統由我公司獨立開發,擁有 完全自主知識產權。該系統采用了先進的圖像識別技術及ccd 成像實時控制技術,突破性成功解決了車輛捕獲率、圖像清晰 度、牌照識別率三大技術難題。該系統采用了自主開發的智能 攝像機進行前端抓拍,并且可以選擇視頻、線圈、激光、雷達 等觸發方式,為公安科技強警,打擊犯罪,加強交通管理提供 了強有力的手段。 產品簡介 產品特點 車輛捕獲率高:利用視頻檢測、圖像識別技術等手段, 實現車頭方向的圖像捕獲,利用消除視場盲區的手段, 實現中線行駛的車輛的捕獲。 牌照識別率高:利用自然光和定向反射相結合的圖像識 別原理以提高牌照識別率。 晝夜成像清晰:采用對攝像機實時反饋控制與智能補光 相結合技術,來確保圖像成像清晰。 技術參數 型號車輛智能監測記錄系統(卡口) 車輛監測 車輛捕獲率(10km/
杭州東辰DC20H公路車輛智能監測記錄系統-高清卡口系統
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杭州東辰信息科技有限公司 hangzhouititaminformationsci-techco.,ltd 2010.06.01 版權所有侵權必究 dc20h系列公路車輛智能監測記錄系統簡介 【高清卡口系統】 1 目錄 第一章概述....................................................................................................................................2 第二章設計依據............................................................................................................................3 第三
航博視訊道路車輛智能記錄系統
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1 航博視訊道路車輛智能記錄系統簡述 隨著汽車的數量不斷增多,人員的流動、貨物的流動帶動車流量不斷提升。道路車輛智能記錄系統(卡口 系統)結合高清視頻檢測、動態視頻軌跡跟蹤、自動號牌識別等技術,能夠對通過道路卡口的每一輛機動 車進行全天候實時連續記錄和車牌自動識別,將卡口信息通過公安網絡傳送到后臺中心,實行聯網管理共 享,為各地公安及交警部門進行交通管理提供重要線索和依據。 系統特點 1、系統采用三維空間矩陣軟件測速法,測速更精確;不需埋設感應線圈,一旦有車輛違法通過鎖定區域 即拍攝; 2、200萬像素的高清工業攝像機,可以同時監控多條車道、其拍攝的畫面將車輛的車型、車身顏色、車牌 顏色、車牌號碼、司機面部特征等信息同時清晰的反映在一張照片中,高精密進口雷達,抓拍率非常準確; 3、監測與記錄每輛過往機動車,對每輛車自動抓拍車輛抓拍率97%以上。 4、抓拍1-2幅高清圖片,能看
公路車輛智能監測記錄系統設備采購招標文件
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公路車輛智能監測記錄系統設備采購招標文件——資格標準: ①投標人的合格營業執照副本復印件(經年檢); ②投標人的稅務登記證有效復印件; ③投標代表應執有企業法人代表的授權書原件; ④投標代表有效身份證復印件; ⑤參加政府采...
GAT961-2011-公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范匯總
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ics93.080.30 r84 ga中華人民共和國公共安全行業標準ga/t961—2011 公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范 technicalspecificationsforacceptanceofintelligentmonitoringandrecording systemofvehiclesonhighways 2011-08-22發布2011-10-01實施 目次 前言.................................................................................ii 1范圍.........................................................................
公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范(GA497)
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-1- 公共安全綜合卡口系統 通用技術規范 本技術規范是在遵循《公路車輛智能監測記錄系統通用技術條 件》(ga/t497)和《城市監控報警聯網系統技術標準第9部分: 卡口信息識別、比對、監測系統技術要求》(ga/t669.9)的基礎上, 綜合目前卡口發展的新方向,制定的全省公共安全綜合卡口技術規 范。 一、公共安全綜合卡口系統結構和外部接口 公共安全綜合卡口系統是利用光電、計算機、圖像處理、模式 識別、遠程數據通信等技術對經過卡口的車輛圖像和車輛信息進行 連續全天候實時采集、識別、記錄、比對、監測的系統,利用該系 統可完成對有關車輛的布/撤控、報警、速度測定、查詢、統計和分 析等功能。 (一)系統結構 卡口系統結構可分為分布式和集中式兩種。分布式系統由卡口 中心、卡口分中心、卡口前端組成,其中卡口中心可連接若干卡口 分中心,卡口分中心可連接若干卡口前端。集中式系統
公路車輛監測記錄系統通用技術條件(GAT497
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ics93.080.30 r84 中華人民共和國公共安全行業標準 ga ga/t497—2004 公路車輛智能監測記錄系統通用技術條件 generalspecificationsofintelligentmonitoringandrecordingsystem ofvehiclesonhighways 2004-6-4發布2004-6-4實施 中華人民共和國公安部發布 ga/t497—2004 i 目次 前言.................................................................................ii 1范圍................................................................
淮安市政府采購中心[某車輛智能監測記錄系統采購招標文件]
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淮安市政府采購中心[某車輛智能監測記錄系統采購招標文件]——本合同中的下列術語應解釋為: (1)“合同”系指買方、使用方與賣方簽署的、合同格式中載明的買方,使用方與賣方所達成的協議,包括所有的附件、附錄和構成合同的所有文件。 (2)“合同價...
車輛行車記錄表(1)
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車牌號碼:記錄時間:年 日時分起數止數 出車前里程 加油數量 (升) 金額 (元) 行駛里程行駛累計點檢狀況說明使用人 行車記錄表 車輛名稱:車輛責任人: 時間加油使用里程表 2《行車記錄表》由車隊管理人員整理好上月的行車記錄交總經辦審核后存檔;3、****當天整理好前一天的行車記錄,連同生產日報表一起交總經辦審核后存檔 。 1、表格中的每一欄都要如實填寫,數據由車輛使用者和車隊管理人員共同完成。車隊管理人員負有監督執行責 任; 月 司機 審核后存檔 督執行責
智能車輛管理系統技術方案
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智能車輛管理系統技術方案 [鍵入文字] 智能車輛管理系統技術方案 -1- [鍵入文字] 第一章系統概述 隨著社會可持續發展對環境保護、節約能源要求的不斷提高,減少環境污染和 緩解能源短缺兩大問題對汽車產業的發展提出了新的更高要求。壓縮天然氣(簡稱 cng)汽車在降低大氣污染、調整能源結構、提高經濟效益等方面發揮了積極作用。 目前我國的cng汽車總數約10萬輛,且據專家預測cng汽車在5-10年內更有猛增 10-15倍的趨勢,預計在15年內將達到國內汽車數量的50%。隨著使用cng氣瓶的 汽車迅猛增長,廢氣瓶冒充新氣瓶裝上私家車、私自改裝氣瓶,加氣站對報廢氣瓶 或過期未檢氣瓶加氣等等現象越來越多,大大增加cng加氣站的車輛安全管理難 度,這些不合格車輛也成為引發cng加氣站爆炸事故的主要誘因之一。 為有效地管理加氣車輛,提高cng加氣站的安全管
2019年整理gat961--公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范精品資料
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ics93.080.30 r84 ga 中華人民共和國公共安全行業標準 ga/t961—2011 公路車輛智能監測記錄系統驗收技術規范 technicalspecificationsforacceptanceofintelligentmonitoringandrecording systemofvehiclesonhighways 2011-08-22發布2011-10-01實施 中華人民共和國公安部發布 目次 前言................................................................................ii 1范圍..............................................
車輛進出工地沖洗記錄表
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序號部位出工地時間車牌號碼 沖洗結果 (是否干凈) 沖洗人記錄人備注 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日時□是□否 車輛輪胎2019年月日
工地出場車輛清洗記錄表
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工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 砼運輸車劉時泰 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 砼運輸車 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時間車牌號碼運輸物料類型清洗人現場負責人備注 工地出場車輛清洗記錄表 序號日期時
工地車輛沖洗臺記錄表
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開始結束 施工現場車輛沖洗記錄表 成都裕源和環保設備有限公司生產銷售:工地洗輪機、除塵噴霧機、環境監測儀等環保清潔設備tel:18782232662龍生 現場時間 序號日期車牌號車次監督人備注
成品車輛出廠檢驗記錄表
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好好學習社區 更多免費資料下載:http://www.***.***德信誠培訓網 成品車輛出廠檢驗記錄表 批號客戶名稱生產日期 規格/品名數量抽檢數量 檢驗依據:依據《企業標準》和《成品檢驗規程》進行 抽樣:按《抽樣檢驗管理辦法》中特殊抽樣s-1進行 分類檢驗項目檢驗內容及質量要求 檢查情況 12345 a 類 安全警告標 貼和用語 使用進口國官方語言或客戶接受的語言,貼在易見的位置。內容完整,牢固、 清晰,其中“非公路用”和乘客警示標志的警告用語應能永久保持。 最高車速限 制(只適用于 16歲年齡以 下使用車輛) 制動性能 必須有限速裝置,調整或移動限速裝置必須用工具。 限速裝置應調節到以下能限制最高車速的狀態:供6歲以上~16歲以下兒童 使用的四輪全地形車的最高車速不大于16km/h;供12歲以上~16歲以下兒童
車輛檢查記錄表
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車輛檢查記錄表 工程名稱:塔北電力系統110kv輸電線路隱患整改工程 車牌號車輛識別代號 型號規格 駕駛員姓名駕駛證號 序號檢查內容檢查情況存在問題 1千斤頂 2換胎工具 3改錐 4扳手 5滅火器 6停車警示牌 7安全帶 8照明、信號指示燈 9輪胎 10制動系統 檢查人 檢查日期 車輛檢查記錄表 工程名稱:塔北電力系統110kv輸電線路隱患整改工程 車牌號新ma0656車輛識別代號lefafcg239hn36162 型號規格江鈴牌jx1040isga23 駕駛員姓名姬劍飛駕駛證號140428198409067610 序號檢查內容檢查情況存在問題 1千斤頂 2換胎工具 3改錐 4扳手 5滅火器 6停車警示牌 7安全帶 8照明、信號指示燈 9輪胎 10制動系統 檢查人 檢查日期 車輛檢查記錄表 工程名稱:塔北電
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職位:暖通制水工程師技術員
擅長專業:土建 安裝 裝飾 市政 園林