半剛性基層水泥冷再生施工工法 江蘇無錫大誠建設有限公司 目錄 1前言....................................................................1 2工法特點...............................................................1 3適用范圍...............................................................1 4工藝原理...............................................................1 5施工工藝流程及操作要點............................................1 5.1施工工藝流程

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半剛性基層水泥冷再生施工工法 江蘇無錫大誠建設有限公司 目錄 1前言....................................................1 2工法特點...............................................1 3適用范圍...............................................1 4工藝原理...............................................1 5施工工藝流程及操作要點............................2 5.1施工工藝流程圖.................................2 5.2工法操作要點..............................

半剛性基層水泥冷再生施工工法 江蘇無錫大誠建設有限公司 目錄 1前言....................................................1 2工法特點...............................................1 3適用范圍...............................................1 4工藝原理...............................................1 5施工工藝流程及操作要點............................2 5.1施工工藝流程圖.................................2 5.2工法操作要點..............................

泡沫瀝青廠拌冷再生施工工法 1前言 城市道路是城市交通運輸的載體，也是城市基礎設施的重要組成部 分。近幾年來，隨著經濟的發展，上級部門和廣大市民對道路功能的要求 也越來越高。這種要求集中體現在長時間維持城市道路在一定的服務水 平，滿足道路的舒適性和美觀性。但是由于歷史原因，我國城市道路建設 和維修水平相對較低，使得城市道路的使用壽命較短，頻繁的道路維修嚴 重干擾了城市的工商業生產，周圍居民意見很大。此外，目前市政道路的 維修，主要采用傳統開膛破肚式的封閉交通、大開挖的維修方法，這種方 法不僅工期長，而且造價高，對于已經相當緊張的城市交通系統產生嚴重 的影響，特別是一些重要路段，長時間的封閉施工會對城市的環境、周圍 區域的工商業產生嚴重的干擾。 為了解決傳統道路養護與維修存在的問題，我公司適時引進和開發瀝 青路面廠拌冷再生技術，該技術作為一種經濟環保的維修工藝為現代化道 路維修帶來新的思

.... 泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定比例 的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環境污染小等 優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可持續發展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得了良好的經濟效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法通過

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定 比例的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。 其中，泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環 境污染小等優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青 路面的基層，屬于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用 壽命；銑刨后舊料回收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可 持續發展的時代主流。泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得 了良好的經濟效益和社會效益。 2工法特點 與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法

水泥穩定碎石半剛性基層施工方法——隨著公路事業的快速發展，水泥穩定碎石作為半剛性材料，以其整體性強、承載力高、剛度大、水穩性好等特點在公路路面基層施丁中被廣泛應用。本施工方法是本人在多年的高速公路_[程施t中，經過探索、總結、提高和完善形成的成...

利用落錘式彎沉儀對半剛性基層和貧混凝土基層上板體的翹曲變形進行了連續24h的實測對比。并對4×4.5m大板和4×2.25m小板的彎沉進行實測對比,提出了通過減小板塊尺寸釋放貧混凝土基層上面板過量的翹曲變形的方法。

半剛性基層(水泥穩定碎石)在我國公路工程中有著廣泛的應用。從半剛性基層材料的設計方法、成型原理、實際施工及后期養護等方面進行分析,可充分證明振動法成型設計對提高半剛性基層的路用性能有明顯的作用。

瀝青混凝土廠拌冷再生基層施工工法

半剛性基層振動成型法的設計與施工——半剛性基層(水泥穩定碎石)在我國公路工程中有著廣泛的應用。從半剛性基層材料的設計方法、成型原理、實際施工及后期養護等方面進行分析，可充分證明振動法成型設計對提高半剛性基層的路用性能有明顯的作用。

.... 泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定比例 的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環境污染小等 優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可持續發展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得了良好的經濟效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法通過

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定 比例的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。 其中，泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環 境污染小等優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青 路面的基層，屬于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用 壽命；銑刨后舊料回收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可 持續發展的時代主流。泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得 了良好的經濟效益和社會效益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本

泡沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法 zjgsgf2013b01 參與人員： 杭州路達公路工程公司 1前言 瀝青混合料的再生技術是以原瀝青類道路表面的銑刨回收料，按設計要求滲入一定比例 的粘結料及外加劑，經拌和、攤鋪、碾壓、養生后用作基層或面層的一種生產工藝。其中， 泡沫瀝青廠拌冷再生技術具有機械化程度高，施工質量易于控制、施工期短、環境污染小等 優點，近年來在我國得到廣泛應用。泡沫瀝青廠拌冷再生結構主要用于瀝青路面的基層，屬 于“半柔性基層”范疇，它可預防反射裂縫，從而延長瀝青面層的使用壽命；銑刨后舊料回 收利用，可以避免污染環境，符合我國目前提倡的建設節約型、可持續發展的時代主流。泡 沫瀝青廠拌冷再生基層施工工法經過多個實際工程應用，取得了良好的經濟效益和社會效 益。 2工法特點 2.1與就地冷再生相比，能更加有效的控制材料的質量與路用性能。本工法通過廠拌 冷再生技術，如

本文通過海南西線改造工程3標水泥就地冷再生基層的現場監理,淺談施工監理過程中一些體會及監理控制要點。

核工業西南建設集團有限公司瀝青路面結構層廠拌水泥冷再生施工工法 瀝青路面結構層廠拌水泥冷再生施工工法 李周黃永建 核工業西南建設集團有限公司610021 1前言 在我國已建成的高等級路面中，瀝青路面占很大比重，按照瀝青路面8至 15年的設計使用年限及實際使用情況來看，今后對這類路面的翻修將會逐年遞 增，如果翻修瀝青路面只是將其挖除或銑刨拋棄這種簡單的處理方式，勢必造成 周邊環境的二次污染及大量土地的占用，同時也是對銑刨材料這一可再生資源的 浪費。瀝青路面廠拌水泥冷再生技術是將回收路面材料運至瀝青拌和廠（場、站） 經破碎、篩分，以一定比例與新集料、水泥、水進行常溫拌和，常溫鋪筑形成路 面結構層的路面再生技術。采用冷再生技術，不僅可以解決廢料運棄造成的土地 占用及環境污染問題，同時能夠變廢為寶，達到一舉多得的效果，再生技術將是 今后路面翻修改建的一大趨勢。

半剛性基層裂縫的處理方法——隨著我國道路建設事業的飛速發展，路面設計的結構和形式也呈多樣化。半剛性基層由于其有承栽能力強且施工工藝容易控制等優點，在道路的路面結構中占據極大比例。針對半剛性基層裂縫的處理方法進行了闡述。