pi系列-適合經濟型壁掛機 forwallmountedsplitsystems 特長 ◆采用低轉速高扭力馬達，運轉噪音極低 ◆安裝容易，多個入水口可供選擇 ◆浮筒水位控制精確 ◆采用防火材質，防火等級達ul94v-0 ◆電源線有左右兩種固定方式，方便線路連接 ◆用逆止閥止水，防止排水管內水回流 ◆使用范圍廣，適用掛機，風機盤管，天花板嵌入式空調 features ◆highef?ciency,lownoise,lowvibration ◆variousinletoptionsforeasyinstallation ◆precisionfloatcontrol ◆usingul94v-0fireretardantmaterial ◆bothsidewiringavailable ◆usingduckbillc

最新【精品】范文參考文獻專業論文 疊片過濾器過濾疊片的設計要點及結構優化 疊片過濾器過濾疊片的設計要點及結構優化 摘要：疊片是疊片過濾器中一個非常關鍵的部件，本文主要介 紹了過濾疊片設計的理論依據、參數計算、結構設計的要點，并通過 軟件對疊片之間進行流場分析，進一步優化疊片的結構。 關鍵詞：疊片；過濾器；結構設計； thedesigningkeyofthediscinthediscs-typefilter andstructureoptimizing zhang-zhihai (guangdongliansutechnologyandindustryco.,ltd, shunde528300) abstract:discistheveryimportantpartofthediscs-type filter.

1 神華神東電力陜西富平熱電有限公司 2×350mw機組 編號：jogck13ap001 過濾器給水泵 #1機組解體檢修（解體、檢查、清掃） 批準： 審核： 編制： 年月日 2 表１．作業文件包清單 版次：第1版作業文件包清單頁：1/n 序號類別名稱頁碼 一檢修工作任務單檢修計劃 主要檢修項目 工作許可 修前交底 質量驗收計劃 二修前準備卡圖紙與技術資料準備 人員準備 工器具準備 主要備品及材料準備 現場準備 三風險預控卡作業范圍風險預控措施 四檢修工序卡檢修工序、質量標準、驗收級別及簽字 五檢修技術記錄卡修前、修后技術記錄 六設備試運記錄單試運程序及措施、參數記錄、試運情況記錄 七完工報告單備品配件及材料消耗記錄 缺陷處理情況 質量驗收情況 異動情況 讓步接受情況 不符合項處理情況 遺留問題及采取措施 修后總體評價 3 檢

自清洗網式過濾器是微灌系統首部處理高含沙水源的關鍵過濾設備,相比傳統過濾器,它具有自動化程度高、水頭損失小和過濾效果好等優點。本文在介紹水力旋噴自動吸附網式過濾器的工作原理及結構特點基礎之上,重點對其結構進行了優化處理:增加過濾器內部過濾級數、改變并組合自清洗動力裝置。通過對結構優化:實現各級過濾室的自清洗狀態、改變自清洗動力裝置的單一性,這對提高過濾器對灌溉水源的過濾效率,研制和開發新型自清洗過濾器樣機提供多樣性選擇。

介紹了一種新型簡便式鹵水泵提升設備。與其他的鹵水泵提升設備相比,減少了提升罐的重量,使得泵站廠房的柱和梁、起重設備等工程投資減少;鹵水泵結鹽后易清理,操作簡單,效率高;淡水消耗少,有利于保護水資源和環境。

IS型水泵作為提升泵的應用

含聚污水石英砂過濾罐的結構優化

含聚污水的石英砂濾罐濾料表層常有一層薄厚不等的黑色黏稠物,里層的濾料也具有黏性相互黏結,造成過濾跑料、反洗時憋壓的問題,對水質達標及物理殺菌法的應用都產生了較為嚴重的影響。對石英砂濾罐內部結構進行了改進,增設了布水篩管、齒狀攪拌器。從污水站石英砂過濾罐改造后水質變化統計可以看出,改造后濾罐比未改造濾罐出水含油量平均低28.38mg/l,出水懸浮物含量平均低49.01mg/l,這說明改造后的石英砂過濾罐出水水質明顯好于未改造濾罐,也進一步說明攪拌式石英砂過濾罐適用于油田含聚采出水的處理。

對核電站現有循環水泵的密封氣囊結構進行了分析,現有密封氣囊接口需通過專用工具采用密封膠進行粘合,以達到氣囊密封要求。該工藝對現場操作人員的熟練程度提出較高要求,存在粘接難度大、易失效等風險。通過對原有密封氣囊接頭進行重新設計:(1)將原來的開口式結構變為兩側封閉式結構,保證了氣囊內部氣壓的維持和穩定;(2)接口對接形式由原來的直接對接變更為插入式,通過調整氣囊接口處的插入深度達到現場安裝要求。新型氣囊更換方便、性能可靠,為設備安全運行提供了有力保障。

深井潛水泵提升裝置的改進 郭現偉孫石峰 摘要：長期以來人們一直使用傳統的差動滑輪傳動裝置 來提升潛水泵，費時費力。我們通過攻關研制了一套新型提 升裝置，該提升裝置利用jh-5型回柱絞車，配以滑輪組，組 成一套電動提升裝置，解決了提升潛水泵時，耗時長、效率 低的實際問題，大大降低了工人的勞動強度。 關鍵詞差動滑輪回柱絞車電動提升 在富含機械設備的礦山企業中，提升裝置在日常生產、 生活中，應用非常廣泛。主要用來提升一些非人力所能處理 的器材設備、提高機械效率等。 1、問題提出 觀音堂煤業位于豫西山區，地表植被豐富，雨量充沛， 有一小溪自南向北流淌。地表水位較淺，為滿足生產生活用 水，在河流下游打了2眼深水井，井深約300米，實用井深 80米。近年來，由于小煤窯、小鋁礦的濫采濫挖，造成水位 下降。另一方面，為節約資金，目前所用潛水泵電機均為我 公司機修廠返修電機，質量

近年來,經濟的快速發展成就了河北人造板大省的地位,同時,資源供需矛盾突出、企業規模小、科技含量低、產品結構不合理等深層次矛盾逐漸暴露出來,全行業大洗牌已經悄然開始,正確認識我省人造板業發展現狀、面臨形勢,將全省人造板工業放到全國人造板工業發展全局中去把握,放到

采用計算流體動力學(簡稱cfd)方法對xyz-100稀油站所使用的2fxg-32型過濾器內流場進行模擬分析,并根據模擬結果對過濾器結構進行優化。結果表明,經過結構優化后的過濾器減小了漩渦、死水區等水流狀況,減少了能量損失;增大了有效過濾面積,提高了過濾效率;優化后過濾器結構緊湊,降低了生產和制造成本。

在自來水的生產成本中,泵站耗電費用通常占有較大的比重,而泵站電耗的高低不僅取決于設計規模,而且還取決于實際運行效率.實際表明,在給水系統的泵站設計中普遍存在兩大問題,一是水泵的揚程通常高于實際正常運行時的要求,存在較大的富余揚程;

《國民經濟和社會發展第十一個五年規劃綱要（草案）》提出，要把增強自主創新能力作為中心環節，調整優化產品結構、企業組織結構和產業布局，提升整體技術水平和綜合競爭力，促進工業由大變強。

隨著科學技術的不斷發展,我國制造業水平也得以提升,作為工業大國,國內各行業均對泵設備有著大量需求,而水泵就是其中之一。相較于國外發達國家來說,我國水泵制造技術較為滯后,對此,筆者在文中對提升我國水泵設計制造水平的路徑進行探討。

伴隨著我國改革開放的不斷深入,我國的社會經濟體系正在快速發展,在經濟發展的推動下,我國在水泵的設計與制造行業也在不斷的升級與進步.在技術上實現了質的飛越.水泵是我國常見的工程機械,它在市政供水、排水、排污、液體傳輸等領域得到了十分廣泛的應用.由于,我國在各領域對水泵的需求量很大,所以對水泵設計與制造水平進行提高,顯的尤為重要.這也有利于我國水泵行業長足發展.

改革開放之后,我國工業不斷發展,取得了較好的成果,在機械設計和研發上的能力也是日漸提高.但是對于水泵這類產品而言,雖然我國技術部門努力研發,并且在國內市場中自主研發的品牌已經占有較大的比重,但是技術方面較之國外還是相對落后的,所以對于水泵的制造方面還需要進行深入研究,這樣才能使得我國自主研發的水泵技術得以創新,使得市場競爭力持續提高.

我公司水泥磨是2010年10月開始運行,在實際生產中,24號和27號水泥庫的出庫率非常低,新庫投入使用時可以達到80%左右,隨著時間的推移,水泥庫內未能出庫的水泥漸漸地壓實板結,造成水泥出庫率越來越低。嚴重時,只能達到50%,幾乎每年都要請外協單位清庫,剛清完庫,出庫率也只能達到80%,過了一段時間水泥出庫率又徘徊在60%左右,嚴重影響了磨機的正常運行和企業的經濟效益。

水泵的外殼——具有超級過濾和倒逆滲透功能的升壓泵

鋼鐵行業產能過剩，窄帶鋼產品同質化尤其嚴重，以河北唐山為中心聚集了全國90％帶鋼產能，對萊鋼帶鋼固有的銷售區域產生了巨大影響，如何突破重圍，穩固現有銷售渠道，擴大產品銷路，爭取利潤最大化成為萊鋼銷售人員所急需解決的問題。同時為貫徹集團公司緊盯利潤目標、全力減虧增效，全方位、全系統開展減虧增效活動，窄帶銷售部通過優化品種結構，按照用戶需求將品種結構進一步優化調整，重點開發銷售以優質碳素結構鋼為主的高效、高附加值新產品，力爭以此提升萊鋼窄帶鋼盈利能力，滿足用戶多樣化、個性化需求，提高與同行業的對標優勢，增強萊鋼窄帶鋼產品的競爭力。

熄焦水泵底閥過濾裝置的改造

針對微灌用網式過濾器研究主要集中在水力性能試驗研究方面,以進口直徑為50mm的阿速德(azud)普通微灌網式過濾器為研究對象,利用pro/e軟件完成過濾器的三維造型,基于計算流體動力學軟件fluent6.3,采用多孔介質模型對過濾器內部流場進行數值模擬,得到了過濾器內部的速度分布和水力特性.為了增強數值模擬的可靠性,將模擬計算結果與試驗結果對比,最大偏差和平均偏差分別為7.4%和4.1%,具有較好的吻合性,證實了數值模擬的可行性,可用于微灌網式過濾器的結構優化.在保證濾網面積與進口直徑不變的前提下,優化過濾器筒體形狀、進出口位置和進出口角度,改善過濾器內部流場分布,提高速度分布的均衡性和均勻性,延長濾網使用壽命.優化模擬結果表明水頭損失降低69%,濾網過濾面上下兩側最大平均速度差由1.0m/s減小為0.1m/s.