高橋墩液壓滑模施工

文章主要分析了掛籃施工的流程、設計原則及其特點,認為將掛籃應用到路橋工程的施工過程中來不僅可以降低施工中可能出現的誤差,還可以減少施工成本、提高工程的質量。文章以鄭盧高速公路為例詳細分析了掛籃施工在箱梁的預制、空心薄壁墩施工中的相關應用。

結合工程實例,對橋梁懸臂掛籃施工中的掛籃制作與安裝、鋼筋混凝土澆筑、預壓試驗以及梁合龍過程進行了總結,并且提出合理選擇材料、對結構撓度進行嚴格把控、對壓漿和預應力張拉過程進行合理管控、加大施工過程的管控力度等措施。通過工程實踐,此懸臂掛籃技術有效縮短了工期,降低了建設成本,取得了良好的經濟效益和社會效益。

結合工程實例，分別對掛籃結構設計，結構組成，安裝施工技術及注意事項進行分析，確保工程質量要求。

本文通過上三線高速公路橋梁高橋墩施工實踐，介紹了高橋墩的滑模施工工藝和經驗，并對如何保證和提高施工質量、提高效率、降低成本等方面作了探討。

人們生活水平不斷提升，人們對于道路交通體系建設也提出了更多要求。橋梁是我國交通體系的重要構成內容，與人

在橋梁施工建設中，懸臂掛籃施工法的種種優(yōu)勢讓其在橋梁施工中的應用前景十分廣泛，但是此技術大多應用于高空作業(yè)，加之掛籃結構比較復雜，需要比較精湛的施工技術才能完成安裝。因此，本文針對這一難點，在橋梁工程掛籃施工法的特點基礎上，結合實際工作經驗，對掛籃施工法在橋梁工程中的應用要點進行分析，以此促進掛籃施工法的廣泛應用與大力發(fā)展。

隨著社會經濟水平的提高．交通方面更是得到飛速的發(fā)展．人們的私家車越來越多，所以公路已經成為人們生活中不可缺少的一部分．而在一些地方．橋梁的建設是提供順暢方便的交通的一個重要手段．掛籃技術憑借獨特的優(yōu)勢，得到許多建筑人的青睞。掛籃技術較其他方法來說．具有較輕的質量．快速的拼裝方法等特點．不僅實用．而且美觀。總結掛籃的施工特點，①能承受梁段自重以及施工的負荷；②剛度大．變形小．有利于工程實施：③結構輕巧．便于前移，減少施工過程中的困難；④適應范圍大，底模架便于升降，適應不同的橋梁。

隨著我國道橋行業(yè)不斷的發(fā)展與進步,有許多的新興技術和施工手段正在不斷的被發(fā)掘和采用,掛籃施工技術就是其中之一,這項技術由于其高效性以及方便性被許多橋梁工程中廣泛應用。文章將對掛籃施工技術進行簡單描述,并對掛籃施工技術在橋梁工程中的應用進行簡要的介紹和分析。

隨著社會經濟水平的提高,交通方面更是得到飛速的發(fā)展,人們的私家車越來越多,所以公路已經成為人們生活中不可缺少的一部分,而在一些地方,橋梁的建設是提供順暢方便的交通的一個重要手段,掛籃技術憑借獨特的優(yōu)勢,得到許多建筑人的青睞。掛籃技術較其他方法來說,具有較輕的質量,快速的拼裝方法等特點,不僅實用,而且美觀。總結掛籃的施工特點,①能承受梁段自重以及施工的負荷;②剛度大,變形小,有利于工程實施;③結構輕巧,便于前移,減少施工過程中的困難;④適應范圍大,底模架便于升降,適應不同的橋梁。

橋梁工程中的掛籃施工要點 1掛籃中鋼筋混凝土的澆筑施工 在澆筑混凝土過程中，要注意操縱施工細節(jié)，在操作平臺上要完成鋼 筋混凝土的澆筑，這主要是因為掛籃有較強的支撐力，在運載各類施 工材料時方便靈活。澆筑之前要注意檢查各類安裝材料的位置以及采 取何種方案實行澆筑，同時注意澆筑現場的溫度、環(huán)境，根據實際情 況實行調節(jié)。以某梁施工為例，該工程一次性完成對砼的澆筑，所以 在澆筑過程中要在頂板的中間留出一個通道使得混凝土進入箱梁內部。 對與其他工程，若箱梁處于較高的位置，便要使用漏斗傳送混凝土。 除此之外，全孔在懸臂澆筑時受梁段高度和懸臂長度影響較大，所以 需要根據施工規(guī)范預先對梁段模板的預拱度實行規(guī)定，同時根據具體 施工情況實行調整以保證箱梁施工符合設計要求。 在鋼筋與與預應力管道施工中，該工程主要采納螺旋式塑料波紋管成 孔，鋼筋網片主要根據圖紙安裝，誤差在四毫米以內，主要用于固定 波紋管道。

高橋墩橋梁提升托架翻模施工

vol121　no112公　路　交　通　科　技2004年12月 journalofhighwayandtransportaionresearchanddevelopment 文章編號:1002ο0268(2004)12ο0066ο03 收稿日期:2004ο04ο06 作者簡介:馬健中(1962-),男,內蒙呼和浩特人,山西交通規(guī)劃勘察設計院總工程師,博士研究生,研究方向為橋梁結構1 高橋墩橋梁抗震分析方法 馬健中 1,2 (11山西省交通規(guī)劃勘察設計院,山西　太原　030012;21同濟大學橋梁系,上海　200092) 摘要:近年來,在我國西部高烈度地震區(qū)出現了許多高墩橋梁,在強地震作用下高橋墩橋梁的反應與低橋墩橋梁相比 具有明顯的非線性行為,其中包括幾何非線性和材料非線性,但是在現行規(guī)

本文在介紹滑模系統(tǒng)構造設計的基礎上。分析了滑模拼裝及施工工藝，提出了滑模施工防偏、糾偏措施，對頂桿彎曲、天氣原因導致停工等施工中常見問題提出了處理方法。為滑模施工方法在高橋墩施工中的推廣應用提供參考。

高橋墩托架及掛籃千斤頂張拉預壓施工技術

隨著我國的發(fā)展與進步,我國交通運輸行業(yè)也得到了充分的發(fā)展,道路橋梁工程數量不斷增加.隨著交通量的增加,公路橋梁的規(guī)模不斷擴大,給橋梁施工帶來了一定的難度.為提高橋梁的施工質量,一些先進的施工工藝不斷被研發(fā)出來,用于各大橋梁工程施工中.本文就此詳細地分析探討了掛籃懸澆施工技術在公路橋梁工程施工中的相關應用,以期促進我國公路橋梁工程施工質量的進一步提升.

在橋梁施工當中,對掛籃施工也是個非常普遍的,由于采用掛籃技術施工有著速度快以及操作便利和施工成本低等特點。在當前的城市交通當中,橋梁是非常重要的構成,在現階段一些大跨度橋梁工程建設中,對于懸臂澆筑方式的應用很廣泛,其中掛籃是非常重要的一個工具,采用對掛籃的應用,在提升質量的基礎上還能夠確保成本的降低,因此就需要加強對掛籃施工技術的重視,確保施工質量的合格。

結合實際工程，系統(tǒng)的分析了橋梁掛籃施工方案，并就掛籃整體剛度、局部剛度的加強設計，確保結構安全性的設計措施等進行分析，為類似橋梁掛籃設計提供參考。

大橋高橋墩滑模施工技術措施 【關鍵詞】大橋橋墩滑模高墩滑模橋墩施工 1大橋橋墩墩身的滑模施工 1.1大橋橋墩滑模模板的組裝 a.組裝前清理承臺,清除雜物后進行找平放線; b.安裝提升架與上下圍圈。先組裝提升架,使橫梁與立柱在同一平面內,交角正直,節(jié)點牢固,而后按設計 位置找平吊直進行安裝,并以先內后外,先上后下的順序組裝圍圈,上下圍距離600mm,下圍距模板下皮 400mm,并使其滿足設計圖紙要求,安裝時注意將井字架槽鋼開口朝向對稱布置。 c.在提升架、圍圈安裝后,綁扎、焊接豎向鋼筋與水平鋼筋; d.安裝墩壁模板。按先內后外順序安裝,壁模板做成上口小、下口大的傾斜度,一般單面傾斜度為0.3%, 不得出現上口大、下口小的現象,墩角做異型角模; e.組裝操作平臺。按放線位置,將桁架就位找平找正,繼而安裝鋼垂直支撐與水平支撐

現澆連續(xù)剛構體系橋多采用懸臂法掛籃施工，掛籃施工在整個施工過程中地位非常重要，其施工質量是保證工程質量和人員安全的關鍵。文章以某大橋為例，探討了施工過程中，掛籃施工的要點及控制過程。

蘆葦河大橋高橋墩滑模設計與施工

對大橋高橋墩墩身滑模施工中模板的組裝、砼的澆筑、模板的提升、墩身垂直度的觀測與控制及高墩施工的質量和安全的控制措施進行了闡述。