螺桿壓縮機-課件

螺桿式制冷壓縮機是指用帶有螺旋槽的一個或兩個轉子（螺桿）在氣缸內旋轉使氣 體壓縮的制冷壓縮機。螺桿式制冷壓縮機屬于工作容積作回轉運動的容積型壓縮機，按 照螺桿轉子數量的不同，螺桿式壓縮機有雙螺桿和單螺桿兩種。 第一節螺桿式壓縮機的工作過程 一、工作原理及工作過程 1.組成 螺桿式制冷壓縮機主要由轉子、機殼（包括中部的氣缸體和兩端的吸、排氣端座等）、 軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調節裝置組成。圖3-1是典型開啟螺桿式壓縮機的一對 轉子、氣缸和兩端端座的外形圖。 1—吸氣端座2—陰轉子3—氣缸4—滑閥5—排氣端座6—陽轉子 2.工作原理 螺桿式壓縮機的工作是依靠嚙合運動著的一個陽轉子和一個陰轉子，并借助于包圍 這一對轉子四周的機殼內壁的空間完成的。 3.工作過程 圖3-2為螺桿式壓縮機的工作過程示意圖。其中，a、b為一對轉子的俯視圖，c、 d、e

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螺桿壓縮機講座

螺桿壓縮機與渦旋壓縮的區別 螺桿式壓縮機原理： 螺桿式制冷壓縮機屬于容積型壓縮機，它靠氣缸內螺桿的回轉造成螺旋狀齒形空間的 容積變化來完成氣體的壓縮過程。按照螺桿轉子數量的不同，德耐爾螺桿空壓機認為 其可分為單螺桿式和雙螺桿式兩種，目前制冷系統中常用的多為雙螺桿噴油式制冷壓 縮機。 螺桿式制冷壓縮機主要由轉子、機殼、軸承、軸封、平衡活塞及輸氣量調節裝置組成。 一、雙螺桿式制冷壓縮機的組成 陰、陽轉子： 雙螺桿制冷壓縮機的工作腔由一對相互平行放置的互相嚙合的陰、陽轉子和殼體組成。 轉子為特殊的螺旋齒形，其中凸齒形的稱為陽轉子(或稱陽螺桿)，凹齒形的稱為陰轉 子(或稱陰螺桿)。陽轉子與陰轉子的齒數比一般為4∶6，大流的壓縮機齒數比可為 3∶4，當壓縮比高達20時，齒數比采用6∶8。轉子兩端置于軸承之上，陽轉子的一 端與電動機相連，陰轉子為從動轉子，由陽轉子帶動，轉子

對螺桿壓縮機容量調節機構——滑閥進行了分析,介紹了螺桿壓縮機容量調節結構——滑閥的設計形式。在螺桿壓縮機滑閥設計上具有一定的指導作用。

1臥式螺桿壓縮機的工作原理臥式螺桿機屬容積式壓縮機,靠一對相互齒合按一定傳動比反向旋轉的陰陽轉子,在旋轉時產生周期性的容積變化來完成吸入、壓縮、排出制冷劑的過程。為了減少氣體從二轉子間和轉子與殼體之間的泄露。在壓縮機運動時向工作腔內噴進一定數量的潤滑油在提高氣密性的同時潤滑齒

介紹了螺桿壓縮機采用plc控制的解決方案,討論了設計時plc的硬件配置。

螺桿壓縮機的結構與原理 螺桿式壓縮機的構造與工作過程 螺桿式壓縮機是一種回轉式容積式壓縮機。它利用螺桿的齒槽容積和位置的 變化來完成蒸氣的吸人、壓縮和排iqj過程。無油螺桿壓縮機在本世紀三十 年代問世，主要用于壓縮空氣。后來汽缸內噴油的螺桿式壓縮機出現，性能 得到提高，目前，噴油式螺桿壓縮機已是制冷壓縮機中主要機種之一。螺桿 式壓縮機分為雙螺桿和單螺桿兩大類，雙螺桿壓縮機習慣上稱為螺桿式壓縮 機。 (1)圖2為噴油式螺桿式壓縮機的構造。在斷面為雙圓相交的汽缸內，裝有 一對轉子——陽轉子和陰轉子。陽轉子有四個齒，陰轉子有六個齒，兩根 轉子相互嚙合。當陽轉子旋轉一周，隱轉子旋轉2／3周，或者說，陽子的 轉速比陰轉子的轉速快50％。圖3是螺桿式壓縮機從吸汽靠排汽的工作過 程，在汽缸的吸汽端座上開有吸汽口，當齒槽與吸汽口相通時，吸汽就開始， 隨著螺桿的旋轉，齒槽脫離

針對lgw25/16-38/8型無油螺桿壓縮機在生產過程中電耗高的問題,從工藝和設備2個方面進行分析,并通過調整供風總管壓力,對螺桿壓縮機中后冷卻器清洗以及調節二級排氣溫度,降低了功耗和機組頻繁跳車次數,實現了高效運行和節約能源的目的。

2017年07月 設備運維 解析氣螺桿壓縮機的故障分析及處理 王永輝張秀梅史波(呼和浩特石化公司,內蒙古呼和浩特010070) 摘要：分析了解析氣螺桿壓縮機故障發生的原因，從管理 上提醒使用者在日常維護中不僅要重視主機的檢查維護，機組 輔助設備設施的檢查維護對機組的長周期穩定運行也一樣 重要。 關鍵詞：螺桿壓縮機;故障分析;長周期穩定運行要素 1故障經過 型號為408-py-33的解析氣螺桿壓縮機經一級噴柴油壓 縮，采用標準的srm非對稱型線，由異步電動機通過疊片撓性 聯軸器驅動。該機組2014年7月4日上午發現柴油過濾器前后 壓差高（廠家規定≥0.10mpa時切換柴油過濾器，當時顯示為 0.16mpa），于是車間安排更換柴油過濾器，11點15分突然聽到 k-501壓縮機有異常響聲，上樓檢查感覺轉子碰撞，請示調度后 立即停機。三修拆機

雙螺桿壓縮機于20世紀30年代瑞典srm公司的工程師發明，最初是無油雙螺桿空氣壓 縮機。噴油雙螺桿壓縮機自20世紀60年代開始推向市場，經過幾十年的發展，已經成為 應用最廣泛的一類壓縮機。 螺桿壓縮機的機頭主要由一對陰陽螺桿轉子和一個內腔呈“8”字形的機殼構成。陰陽螺 桿相互嚙合，在潤滑油的作用下，可以相互傳動。陰陽螺桿轉子上的凸齒、凹槽與機殼形 成工作腔。在轉子轉動的過程中，齒槽與機殼形成的工作腔體積由大變小，從而實現氣體 的壓縮。 螺桿壓縮機作為一種回轉式的容積式壓縮機，它既具備了回轉式壓縮機連續輸氣、動力平 衡好及運行穩定的優點；又具備有往復式壓縮機強制打氣優點。螺桿壓縮機的容積流量幾 乎不受排氣壓力影響，在寬廣的工況范圍內都能保持較高的效率。 相對于無油螺桿壓縮機，噴油螺桿壓縮機在壓縮過程中直接噴入潤滑油，潤滑油直接參與 空氣的壓縮過程，然后再通過油氣分離裝置

單螺桿壓縮機的結構和特點 技術資料 1．單螺桿壓縮機機頭的結構 它是由一個圓柱螺桿和兩個對稱配置的平面星輪組成嚙合副，裝在機殼內。 螺桿螺槽、機殼內壁和星輪齒頂面構成封閉的容積。運轉時，動力傳到螺桿軸上， 由螺桿帶動星輪旋轉。氣體由吸氣腔進入螺槽內，經壓縮后通過排氣孔排出。機 殼上開有噴油孔，將潤滑油噴入壓縮腔，以起密封、冷卻、潤滑及降噪的作用。 螺桿通常有6個頭，星輪有11個齒，兩個星輪將螺桿分隔成上下兩個空間，各 自實現吸氣、壓縮和排氣過程。因此，單螺桿壓縮機相當于一臺六缸雙作用的活 塞式壓縮機。 2．單螺桿壓縮機主機的特點 主機運行時，中、高頻率的噪聲較大，機頭結構復雜，零部件多，可靠性低。 由于星輪與螺桿存在面接觸磨擦(相當蝸桿蝸輪傳動付)，易于磨損，一般采用尼 龍材質以抗磨損，但尼龍星輪在機頭內受高溫作用和螺桿機油（機油是一種有機 溶劑）侵蝕易老化，實際使

1 螺桿壓縮機安裝方案 1.編制說明 本方案根據我公司同類設備安裝經驗編制，僅用于投標，中標后根據圖紙資 料補充完善。 螺桿壓縮機是關鍵的傳動設備,主要由：主氣系統、冷卻系統、潤滑系統、 密封油系統、密封氣注入和排出系統等系統組成。以下以同類裝置螺桿壓縮機為 例，來說明螺桿壓縮機安裝方法，它是由日本神戶制鋼所制造，整機到貨，我公 司按規范和該機安裝說明書的要求，在現場解體安裝的。 2.編制依據 1)壓縮機、風機、泵安裝工程施工及驗收規范 2)機械設備安裝工程施工及驗收通用規范 3.工程概況 4.壓縮機的結構特點及系統流程 4.1結構特點 螺桿壓縮機有一對相互嚙合的轉子，裝在正體套筒的氣缸體內，陽轉子有四 個齒，陰轉子有六個齒，在轉子齒頂部和端面均有密封線，以保證轉子之間及轉 子和氣缸內壁之間的微小間隙，在壓縮過程中，既保證了氣體密封，又不致發生 機械摩擦，

螺桿泵壓縮機維護檢修規程 1 螺桿壓縮機維護檢修規程 1總則 1.1主體內容與適用范圍 1.1.1本規程規定了螺桿壓縮機的檢修周期與內容、檢修與質量標準、試車與驗收、維護 與故障處理。 1.1.2本規程適用于石油化工lg12.5、lg12.6、lg20、lg25、lg31.5型及進口255、321 型螺桿冷凍機組和lg15/0.8、lg30/0.8、lg60/0.8型石油氣螺桿壓縮機。 1.2編寫修訂依據 gb150-98鋼制壓力容器 gb151－98鋼制管殼式換熱器 gb3836.1爆炸性環境用防爆電氣設備通用要求 shs07001～9－2004儀表維護檢修規程 shs01017－2004儀表維護檢修規程 shs01030－2004閥門檢修維護規程 shs06001－2004旋轉電機及調速勵磁裝置維護檢修規程 2檢修周期與內容