公路貨物運輸合同 甲方（托運方）：乙方（承運方）： 地址：地址： 傳真：傳真： 甲方指定乙方為甲方貨物提供公路運輸服務。雙方經友好協商，就具 體事宜達成如下協議： 第一條：承運貨物及起止地點 1.1、托運的主要貨物為：、 1.2、貨物的起運地點： 1.3、到達地點： 1.4、甲方托運的其它貨物及服務內容，以貨物運單或補充協議說 明。 第二條：操作流程 （1）甲方發出運輸指令（2）乙方回復認可書（3）甲方裝貨（4） 雙方驗貨簽收（5）發往目的地交貨（6）收貨單位驗簽（7）驗收后 取回單（8）將回單交回甲方（9）甲方承付運費。 第三條：甲方的義務和責任 3.1、甲方至少提前8小時以電話或書面傳真形式向乙方發出運輸指 令，通知內容包含發運時間、運輸方式、貨物名稱、數量；并準確提 供發運地方和目的地址及聯絡方式方法等信息。如發生特殊情況，甲 方在乙方派出車

公路貨物運輸合同（式樣） 托運方：承運方： 根據國家有關公路貨物運輸規定，經過雙方充分協商一致，同意 簽訂本公路貨物運輸合同條款如下，并承諾嚴格遵守。 第一條：貨物名稱、規格、數量和價款 貨物名稱、規格、數量和價款 貨物名稱規格數量價款備注 第二條：包裝要求 托運方必須按照國家主管機關規定的標準包裝；沒有統一規定包 裝標準的，應根據保證貨物運輸安全的原則進行包裝，否則承運方有 權拒絕承運。 第三條：貨物起運地點：貨物到達地點： 第四條：貨物承運日：貨物運達期限： 第五條：運輸質量及安全要求： 第六條：貨物裝卸責任和方法： 第七條：收貨人領取貨物及驗收辦法： 第八條：運輸費用，結算方式： 第九條：各方的權利義務 一、托運方的權利義務 1．托運方的權利 要求承運方按照合同規定的時間、地點、把貨物運輸到目的地。 貨物托運后，托運方如需變更到貨地點或收貨人、或者取消托運時，

第2章公路貨物運輸實務

危險貨物運輸車輛動態監控操作規程 為加強安全生產監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安 全，強化安全保障措施，確保運輸任務完成，科學化地管理車輛，根據相關規定 所有危險品運輸車輛必須配備車載gps設備。通過gps定位對車輛運行過程位 置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規范行駛等實施安全運行監控，從而規 范車輛運行，規避風險，實現生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預 防控制交通事故的發生。現根據公司生產實際情況，制定本操作規程； 一、監控原則與適應范圍 1、車輛gps監控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈， 具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜 合功能的汽車行駛記錄監控管理系統。 2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規定配備車載gps設備和必要 的通訊工具。 3、凡公司車輛安裝了車輛

危險貨物運輸車輛動態監控操作規程 為加強安全生產監督，防止和減少交通事故，保障他人和自己的生命、財產安 全，強化安全保障措施，確保運輸任務完成，科學化地管理車輛，根據相關規定 所有危險品運輸車輛必須配備車載gps設備。通過gps定位對車輛運行過程位 置、速度、方向、形勢線路、運行軌跡、規范行駛等實施安全運行監控，從而規 范車輛運行，規避風險，實現生產運行過程的受控管理，有效制止違章行車和預 防控制交通事故的發生。現根據公司生產實際情況，制定本管理制度； 一、監控原則與適應范圍 1、車輛gps監控要做到實時記錄和傳輸車輛所在位置、行駛路線、行駛速度燈， 具有定位、監控、記錄、警示、指揮調度、營運管理、信息、網絡、通訊燈綜 合功能的汽車行駛記錄監控管理系統。 2、公司所有危險貨物運輸車輛都必須按國家相關規定配備車載gps設備和必要 的通訊工具。 3、凡公司車輛安裝了車輛

貨物運輸協議——貨物運輸協議，word格式。　　　根據國家有關運輸規定，經過雙方充分協商，特訂立本合同，以便雙方共同遵守。　　第一條貨物名稱、規格、數量　　

基于系統動力學的道路貨物運輸系統研究

水路危險貨物運輸規則 (1996年11月4日交通部令1996年第10號發布) 第一部分水路包裝危險貨物運輸規則 目錄 第一章總則 第二章包裝和標志 第三章托運 第四章承運 第五章裝卸 第六章儲存和交付 第七章消防和泄漏處理 第八章附則 附件一各類危險貨物引言和明細表(略) 附件二危險貨物標志(略) 附件三包裝型號、方法、規格和性能試驗(略) 附件四積載和隔離 附件五可移動罐柜 附件六適用于中型散裝容器裝運的貨物及要求 附件七危險性優先順序表 格式一危險貨物運輸聲明 格式二放射性物品運輸聲明 格式三危險貨物包裝檢驗證明書 格式四放射性物品包裝件輻射水平檢查證明書 格式五集裝箱裝箱證明書 格式六危險貨物鑒定表 格式七放射性物品空容器檢查證明書 附錄一船舶裝運危險貨物應急措施(略) 附錄二危險貨物事故醫療急救指南

鐵路貨物運輸流程及費用 鐵路貨物運輸流程 (一)貨運合同的簽訂 貨運合同是承運人將貨物從發站運輸至指定地點,托運人或收貨人支付運輸 費用的合同。貨運合同的當事人是承運人、托運人與收貨人。根據《合同法》、 《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規定,承、托雙方必須簽訂貨運合同。 鐵路貨運合同有預約合同和承運合同,都屬于書面形式的合同。 1、預約合同 預約合同以“鐵路貨物運輸服務訂單”(表4-3簡稱為“訂單”)作為合同書, 預約合同簽訂過程就是訂單的提報與批準過程。 (1)訂單提報 ①托運人應于每月19日前向鐵路提報次月集中審定的訂單,其他訂單可以 隨時提報。 ②托運人辦理整車貨物(包括以整車形式運輸的集裝箱)運輸應提出訂單一 式兩份;與鐵路聯網的托運人,可通過網絡向鐵路提報。 ③訂單內容應正確填寫,字跡清楚,不得涂改。 (2)訂單審定 訂單審定方式有集中審定、隨

鐵路貨物運輸流程及費用 鐵路貨物運輸流程 (一)貨運合同的簽訂 貨運合同是承運人將貨物從發站運輸至指定地點,托運人或收貨人支付運輸 費用的合同。貨運合同的當事人是承運人、托運人與收貨人。根據《合同法》、 《鐵路貨物運輸合同實施細則》的規定,承、托雙方必須簽訂貨運合同。 鐵路貨運合同有預約合同和承運合同,都屬于書面形式的合同。 1、預約合同 預約合同以“鐵路貨物運輸服務訂單”(表4-3簡稱為“訂單”)作為合同書, 預約合同簽訂過程就是訂單的提報與批準過程。 (1)訂單提報 ①托運人應于每月19日前向鐵路提報次月集中審定的訂單,其他訂單可以 隨時提報。 ②托運人辦理整車貨物(包括以整車形式運輸的集裝箱)運輸應提出訂單一 式兩份;與鐵路聯網的托運人,可通過網絡向鐵路提報。 ③訂單內容應正確填寫,字跡清楚,不得涂改。 (2)訂單審定 訂單審定方式有集中審定、隨時

鐵路超限超重貨物運輸規則

水路貨物運輸單證 水運貨物單證分為國內運輸單證和國際運輸單證，國內水路貨物運輸采用運單制度。貨物運 單屬于提單范圍。承運人在接受貨物時簽發貨物運單作為收據，貨物運單是承運人收取運費 的見證，也是承運人、托運人、港口經營人處理商務的憑據以及貨物交接的憑證。貨物運單 的持有方在水路運輸過程中，一次直達運輸的運單最少涉及四方面運作方：①運港承運方 或代理方。②托運方。③到達港口經營方。④收貨方。 (10)運輸合理化。包括運輸距離、運輸環節、運輸工具、運輸時間和運費費用的合理化。 運輸合理化的實施途徑： 提高運輸工具的實載率 開展聯合運輸 配載運輸 擴大集裝箱運輸的份額 “四就”直撥運輸 2.操作技能鑒定要點 (1)運輸客戶分類與差異化服務。 貨運客戶按層次分為一般客戶、潛力客戶和關鍵客戶。對一般客戶的服務主要是價格杠桿作 用；對潛力客戶實行定制化的一對一客戶服務，

收貸人領貨須知 １。托運人應及時將領貨憑證寄交收貨人，收貨人接到領貨憑證后，及時向到站聯系領取貨物。 ２。收貨人領取貨物已超過免費暫存期限時，應按規定支付貨物暫存費。 ３。收貨人到站領取貨物，如遇貨物未到時，應要求到站在本證背面加蓋車站日期戳證明貨物未到。 托運人須知 １．托運人持本貨物運單向鐵路托運貨物，證明并確認和愿意遵守鐵路貨物運輸的有關規定。 ２．貨物運單所記載的貨物名稱、重量與貨物的實際完全相符，托運人對其真實性負責。 ３．貨物的內容、品質和價值是托運人提供的，承運人在接收和承運貨物時并未全部核對。 ４．托運人應及時將領貨憑證寄交收貨人，憑此聯系到站領取貨物。 gf-97-0404 水路貨物運輸合同 (示范文本) 年月度水路貨物運輸合同 本合同經托運人與承運人簽章后即行生效,有關承

gf-91-0402 鐵路貨物運輸合同 (示范文本) 年月份要車計劃表 月日提交批準計劃號碼單位章 發貨單位 名稱： 代號： 地址： 電話： 順號 到局 收貨單位 貨物 車 種 代 號 車 數 特 征 代 號 鐵路 換 裝 港 終 到 港 備注 發局 到 站 電報號 專用線 部門／省市 名稱 代號 名 稱 代 號 噸 數 核 減 號 不 合 理 名稱 代號 １ 發站電報號 ２ ３

1 鐵路貨物運輸規程 鐵運(1991)40號 第一章總則 第１條根據國家制定的有關方針、政策、法令，以《中華人民共和國經濟合同法》、《中華人民共和 國鐵路法》和《鐵路貨物運輸合同實施細則》的基本原則為依據，特制定《鐵路貨物運輸規程》。 第２條承運人和托運人、收貨人在貨物運輸過程中，都應遵守本規程的規定，要緊密配合，搞好協 作，愛護運輸物資和鐵路運輸設備，嚴格履行運輸合同，安全、迅速、經濟、便利地運送貨物。 第３條本規程的修改、解釋權屬鐵道部，其制定、修改或作廢，應在事前公布。 鐵路局在不違反本規程的條件下，可制定管內補充規定，報鐵道部備案。 車站營業辦理范圍在《鐵路貨物運價里程表》內公布。 全國營業鐵路的貨物運輸，除國際聯運、水陸聯運、軍事運輸另有規定外，都適用本規程。 本規程引伸的規則、辦法有： １．鐵路貨物運價規則； ２．鐵路危險貨物運輸規則； ３．鐵路鮮活貨物運輸

水路貨物運輸規則全文 貨運物流實用手冊為了明確水路貨物運輸中承運 人與托運人、收貨人，港口經營人與作業委托人之間的權利、 義務和責任界限，以及承運人、托運人、收貨人與其代理人 之間的關系，維護水路貨物運輸合同和港口作業合同當事人 的合法權益，依據國家有關法律、法規，制訂了水路貨物運 輸規則。1995年3月15日中華人民共和國交通部頒布;1995 年9月1日實施。今天要與大家分享的是：水路貨物運輸相 關規則全文，具體內容如下，歡迎閱讀和參考! 水路貨物運輸規則 第一章、總則. 貨物運輸工作，必須堅決貫徹執行我國在社會主義 革命和社會主義建設新的發展時期的總任務，加強黨的統一 領導，堅持安全質量第一方針，堅持計劃運輸、合理運輸和 負責運輸，改進運輸管理，確保運輸質量，提高運輸效率， 主動加強內外各方面的社會主義協作，多快好省地完成貨物 運輸任務，當好先行，以適應國家實現

水路貨物運輸合同——水路貨物運輸合同，標準格式范本，可供參考。

國際公路貨物運輸合同公約二 摘要：本文主要介紹了國際公路貨物運輸合同公約的主要內容。 第十二條 1.發貨人有權處置貨物，特別是以要求承運人停止在途貨物運輸的方式來改變貨物交付 地點或將貨物交付給非運單所指定的收貨人。 2.當第二份運單交給收貨人時或當收貨人按第十三條第1款行使其權利時，則該權利即 告終止。此自以后，承運人應聽從收貨人的指令。 3.收貨人有權自運單簽發之時起處置貨物，如果發貨人在運單中注明有如此說明。 4.如收貨人在行使其處置貨物的權利時，已指示將貨物交給另一方，那末其它人無權再 指定其它收貨人。 5.行使處置權應遵照下列條件： (a)發貨人或如在本條第3款所述情況下擬行使權利的收貨人出示上面已列明對承運人 的新指示的第一份運單和向承運人賠償由于執行該指示所涉及的所有費用、滅失或損壞。 (b)當指示到達執行人手中時執行該指示是可能的，同時既不干擾承運人的正

國際公路貨物運輸合同公約四 摘要：本文主要介紹了國際公路貨物運輸合同公約的主要內容。 第三十六條 除基于同一運輸合同索賠的訴訟中提出的反索賠或抵銷以外，有關滅失、損失或延遲的 責任的法律訴訟只可向第一承運人、最后承運人或在發生滅失、損壞或延遲的這一段運輸中 履行那段運輸的承運人提起，一個訴訟可以同時向這些承運人的幾個提起。 第三十七條 已根據本公約規定支付賠償的承運人應有權從參加運輸的其它承運人處享受取得該賠 償及其利息和由于索賠發生的所有費用，并遵守下列規定： (a)對滅失或損壞負責的承運人應單獨負責賠償，不管此賠償是否由他或另一承運人支 付; (b)當滅失或損壞是由二個或二個以上承運人的行為所造成時，每個承運人應按其所負 責部分按比例進行分攤。 (c)如不能確定屬于那個承運人的責任，滅失或損壞則應在上款(b)項規定的所有承運人 之間按比例分擔賠償。 第三十八條 如

中華聯合財產保險股份有限公司 公路貨物運輸保險條款 保險標的范圍 第一條凡在國內經公路運輸的貨物均可為本保險之標 的。 第二條下列貨物非經投保人與保險人特別約定，并在 保險單（憑證）上載明，不在保險標的范圍以內：金銀、珠 寶、鉆石、玉器、首飾、古幣、古玩、古書、古畫、郵票、 藝術品、稀有金屬等珍貴財物。 第三條下列貨物不在保險標的范圍以內：蔬菜、水果、 活牲畜、禽魚類和其它動物。 保險責任 第四條由于下列保險事故造成保險貨物的損失和費 用，保險人依照本條款約定負責賠償： （一）火災、爆炸、雷電、冰雹、暴風、暴雨、洪水、 海嘯、地陷、崖崩、突發性滑坡、泥石流； （二）由于運輸工具發生碰撞、傾覆或隧道、碼頭坍塌， 或在駁運過程中因駁運工具遭受擱淺、觸礁、沉沒、碰撞； （三）在裝貨、卸貨或轉載時因意外事故造成的損失； （四）因碰撞、擠壓而造成貨物破碎、彎曲、凹癟、折 斷、開裂的損失；

公路貨物運輸合同 糾紛判決書 篇一：楊某某訴吳某某、楊某某公 路貨物運輸合同糾紛案一審民事判決書 楊某某訴吳某某、楊某某公路貨物 運輸合同糾紛案一審民事 判決書 來源：法藝花園/ 三江侗族自治縣人民法院民事判決 書（2012）三民初字第169號 原告楊某某，男，某某年某某月某 某日出生，侗族，農民，住某某縣某某 鄉某某村某某屯某某號之二。 被告吳某某，男，某某年某某月某 某日出生，侗族，農民，住某某縣某某 鄉某某村某某屯某某號。 被告楊某某，女，某某年某某月某 某日出生，侗族，農民，住某某縣某某 鄉某某村某某屯某某號。 原告楊某某與被告吳某某、楊某某 公路貨物運輸合同糾紛一案，本院于 2012年5月29日受理后，依法由審判長 鄭小林，審判員唐勇鳴，人民陪審員楊 盛國組成合議庭，于2012年9月13日 公開開庭審理了本案。書記員黃韋麗擔 任法庭記錄。原告楊某某到庭參加訴訟。

國際公路貨物運輸合同公約三 摘要：本文主要介紹了國際公路貨物運輸合同公約的主要內容。 第二十三條 1.如果根據本公約規定，承運人負責賠償貨物的全部和部分滅失時，這種賠償應參照接 運地點和時間貨物的價值進行計算。 2.貨物的價值應根據商品交易所價格，或無此種價格則根據現行市價，或如無商品交易 所價格或現行市份，則參照同類、同品質貨物的通常貨價決定。 3.但該短缺的賠償額毛重每公斤不超過25法郎。“法郎”意指重10/31克，其黃金純 度為千分之900的金法郎。 4.此外，如果貨物全部滅失，運輸費用、關稅和有關貨物運輸發生的其它費用應全部償 還;如貨物部分滅失，則按遭受滅失部分的比例償還，但不付另外的損壞費用。 5.在延遲情況下，如索賠人證明損壞是由此引起的，承運人應支付該損壞不超過運輸費 用的賠償。 6.只有在貨物的價值或交貨的優惠利息已根據第二十四條和第二十六條