通過對公路拓寬后新舊路基結合部位出現不均勻沉陷以及由此而導致的路面縱向裂縫病害等原因的分析，提出比較合理的路基拓寬處理方法，為其他舊路拓寬工程提供借鑒。

通過對公路拓寬后新舊路基結合部位出現不均勻沉陷以及由此而導致的路面縱向裂縫病害等原因的分析,提出比較合理的路基拓寬處理方法,為其他舊路拓寬工程提供借鑒。

利用原有道路拓寬改善道路通行環境,提高原有道路橋梁的荷載等級和使用功能,是舊路改建工程中較常采用的方法之一。為進一步了解及掌握舊橋拓寬設計相關知識,本人借助所在崗位工作實踐,對公路舊橋的拓寬加固設計提出了個人的觀點及看法,以供業內同行共同參考借鑒。

石方路基施工方案 一?編制依據 1.國道111改建工程路基施工設計圖 2.交通部頒發的有關規范和標準 《公路路基施工技術規范》jtgf10—2006 《公路工程質量檢驗評定標準》(第一冊·土建工程)jtgf80/1—2004 《公路測量規范》jtj061—99 《公路土工試驗規程》jtj051—93 《公路工程施工安全技術規程》jtj076—95 二?工程概況 本段路基為出京線起點k0+000,終點k0+173.8,全長173.8m?此段路基 前期作為施工導改路使用,路基寬度未按照設計寬度進行填筑?現需要對此 段路基進行加寬處理,最寬處需要填筑5.625米,最小處需要填筑1米左右? 三?施工準備 (一)?技術準備: 組織工程技術人員熟悉研究技術文件和圖紙中各項內容和要求,全面 領會設計意圖;對現場實地勘察,做好原始資料的進一步

改建工程路基拓寬和加高的處理

某公路通車后．經過多年的滿負荷運營．路面性能呈逐年惡化之勢，主要表現為坑槽、麻面、車轍嚴重等。為使駕車人士和乘客提供安全、快速、舒適．并使其始終具有現代化水平的公路設施，對該公路進行全線罩面處理。根據不同路段，特別是路基段和橋梁段的具體情況，采取不同的處理技術方案，要求達到技術可靠、經濟合理、施工可行。

本文結合景縣境內近年公路養護改建工程施工經驗,提出了公路改建工程路基施工要點。

文中介紹了京津公路的設計標準、規模及采取的工程措施，具有重要的借鑒作用。

根據公路改建工程施工過程中的特點,針對改建施工中容易出現的一些問題,從新舊路的路基、路面銜接、環保問題、改建時的交通安全維護等方面提出了相應的處理方法,以保證公路改建工程順利完工。

隨著國家經濟的快速發展及汽車保有量的大幅增加,如今我國道路交通量也飛速增長,不少現有道路已滿足不了交通量增長需求,必須要對舊路進行拓寬,以提高其通行能力。在舊路拓寬過程中,新舊路基差異沉降是關鍵所在。本文主要分析了拓寬路基差異沉降的影響因素,并從邊坡削坡、開挖臺階、使用輕型填料、使用土石合成材料等方面,探討了舊路拓寬改建工程中路基沉降控制措施,旨在為提升公路路基穩定性提供一點參考。

在舊路拓寬過程中,新舊路基差異沉降是關鍵所在。文章主要分析了拓寬路基差異沉降的影響因素,并從邊坡削坡、開挖臺階、使用輕型填料、使用土石合成材料等方面,探討了舊路拓寬改建工程中路基沉降控制措施,旨在為提升公路路基穩定性提供一點參考。

本文是作者結合多年工作經驗，主要針對公路擴建工程中路基拓寬設計要點作出了簡要分析，以供參考。

公路擴建工程中路基拓寬設計要點分析——本文是作者結合多年工作經驗，主要針對公路擴建工程中路基拓寬設計要點作出了簡要分析，以供參考。

石方路基施工方案 一、編制依據 1.國道111改建工程路基施工設計圖 2.交通部頒發的有關規范和標準 《公路路基施工技術規范》jtgf10—2006 《公路工程質量檢驗評定標準》（第一冊·土建工程）jtgf80/1—2004 《公路測量規范》jtj061—99 《公路土工試驗規程》jtj051—93 《公路工程施工安全技術規程》jtj076—95 二、工程概況 本段路基為出京線起點k0+000，終點k0+173.8，全長173.8m。此段 路基前期作為施工導改路使用，路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需 要對此段路基進行加寬處理，最寬處需要填筑5.625米，最小處需要填筑1 米左右。 三、施工準備 （一）、技術準備： 組織工程技術人員熟悉研究技術文件和圖紙中各項內容和要求，全面 領會設計意圖；對現場實地勘察，做好原始資料的進一步調查分析，了解 當地的

石方路基施工方案 一、編制依據 1.國道111改建工程路基施工設計圖 2.交通部頒發的有關規范和標準 《公路路基施工技術規范》jtgf10—2006 《公路工程質量檢驗評定標準》（第一冊·土建工程）jtgf80/1—2004 《公路測量規范》jtj061—99 《公路土工試驗規程》jtj051—93 《公路工程施工安全技術規程》jtj076—95 二、工程概況 本段路基為出京線起點k0+000，終點k0+173.8，全長173.8m。此段路基前期作為施工導改路使用，路基寬度未按照設計寬度進行填筑。現需要對此段路基進行加寬處理，最寬處需要填筑5.625米，最小處需要填筑1米左右。 三、施工準備 （一）、技術準備： 組織工程技術人員熟悉研究技術文件和圖紙中各項內容和要求，全面領會設計意圖；對現場實地勘察，做好原始資料的進一步調查分析，了解當地的自然條件，地方勞動力

新疆某公路改建工程(路基試驗段)開工報告——本工程位于天山南麓、塔里木盆地東北邊緣，整個地形從北向南微傾斜。　　路線所經地區位于盆地向山地的過渡地帶，地表淺層大部分被第四紀沉積物所覆蓋，表層為風、洪積砂土、粉性土。　　路線沿線附近的主要河流為...

高速公路擴建工程高填方路基拓寬的原位監測與分析——拓寬高速公路對路基變形的控制標準高于一般新建高速公路。滬寧高速公路擴建工程部分填方路段拓寬路堤高達6．0m～9．0m，且地基中存在軟弱夾層。經選取典型斷面對拓寬路堤施工過程進行沉降和深層水平位移監...

老路改擴建的最關鍵問題是新路基的處理,為了防止縱裂縫的產生,老路加寬改造工程中常采用軟弱地基處理、基底清淤換填、老路路堤臺階開挖、土工合成材料加筋墊層和加筋土路堤、土工織物防滲和排水、改良土高強路堤和輕質路堤、鋪設土工合成材料防裂層或增大加鋪層厚度等工程技術和措施。

農村公路建設中由于資金的短缺,工期的限制、環境等方面的影響,導致農村公路建設中出現斷頭公路的情形。我省近幾年也在大力的改善農村的公路建設方面的現狀。針對斷頭公路的處理等方面都引起了高度重視。本文主要是針對農村改建過程中的斷頭公路施工中的排水部分的施工進行了詳細的論述。

包頭市希拉穆仁至百靈廟公路改建工程 高填深挖工程安全施工方案 編制人： 審核人： 審批人： 中國水電建設集團路橋工程有限公司希拉穆仁至百靈廟一級公路第 一合同段項目經理部 2014-7-10 目錄 一、編制目的與依據?????????????????3 二、路基高填深挖路段的應對措施???????????3 三、質量保證措施??????????????????7 四、安全保證措施??????????????????10 五、環境保護、水土保持保證體系及保證措施??????11 六、雨季施工????????????????????12 一、編制目的與依據 安全生產是項目部安全工作的核心，為貫徹《勞動法》和《安全生 產法》，落實“安全第一、預防為主、綜合治理”的工作方針，加強 項目部安全生產監督工作，保證本項工程施工的順利進行，減少和避 免施工過程中

青海xx區 國道214線xx至xx公路改建工程 旁站監理方案 建設單

為拓寬某段公路,在公路兩旁布設e級gps控制網,采用北極星9600型接收機進行觀測,應用南方測繪基線后處理軟件進行三維無約束平差,直接應用國家高斯平面投影,長度綜合變形超過工程測量規范(2.5cm.km-1)的要求,因此必須選擇適當的投影帶重新進行高斯投影,最終得到的每公里長度變形滿足規范要求,體現了合理選擇坐標系在公路改建工程中的重要性。