公路半剛性路面基層設計與施工中的誤區及對策
格式：pdf
大?。?span id="x6gqwjg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>78KB
頁數：2P
人氣 ：55
4.6
從多年的專業教學和科學研究出發,就目前國內為片面提高路面強度和抗車轍能力,在設計和施工中存在的許多誤區和質量問題提出解決對策,期望能對公路設計、建設和養護人員提供參考,以減少公路病害,降低養護成本,提高公路使用質量。
談半剛性路面基層、底基層施工 談半剛性路面基層、底基層施工
格式：pdf
大?。?span id="qcymali" class="single-tag-height" data-v-09d85783>128KB
頁數：未知
無機結合料穩定類基層又稱為半剛性基層或整體型基層,它包括水泥穩定類、石灰穩定類和綜合穩定類。半剛性基層具有非常明顯的自身特征,如其剛度比較大并且具有良好的整體性。半剛性基層還具有水溫性優良且承載能力比較強大的優勢。從經濟角度來講,也是比較節約成本的。國外常采用水泥穩定粒料類、石灰粉煤灰穩定粒料類、碾壓混凝土或貧水泥混凝土作為瀝青路面的基層。在我國,半剛性材料已廣泛用于修建高等級公路路面基層或底基層。
半剛性路面基層灌縫施工新工藝 半剛性路面基層灌縫施工新工藝
格式：pdf
大?。?span id="zvrfkb6" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數：未知
在瀝青路面小中修施工中,由于對瀝青路面銑刨后,半鋼性基層仍純在裂縫,致使道路病害依然存在。本文綜述了半剛性路面基層裂縫現狀、灌縫施工工藝及預防措施。
編輯推薦下載
半剛性路面基層的機械化施工 半剛性路面基層的機械化施工
格式：pdf
大?。?span id="emrsxxt" class="single-tag-height" data-v-09d85783>91KB
頁數：未知
4.5
從高等級公路半剛性路面基層的施工實踐出發，探討高質量、高速度進行機械化作業的施工技術，機械組合，施工組織和施工工序
公路半剛性路面基層設計與施工中的誤區及對策熱門文檔
半剛性路面基層二灰再生技術的應用 半剛性路面基層二灰再生技術的應用
格式：pdf
大?。?span id="llp6gui" class="single-tag-height" data-v-09d85783>173KB
頁數：未知
4.7
本文依托山東省省道s348棗曹線大修工程,在原路面技術狀況評定的基礎上,確定了合適的養護方案,并進行了原材料檢驗及混合料配合比設計,最終確定混合料中石灰、粉煤灰、新集料、銑刨料摻配質量比為8∶15∶20∶57。研究及應用表明,基層二灰再生混合料強度可滿足底基層和基層的技術要求,具有良好的強度及抗裂性能,壓實易控制,在二級公路大修中應用效果良好,且實現了原基層材料的回收利用,可在二級及其以下公路推廣。
高等級公路半剛性路面基層施工質量的控制
格式：pdf
大?。?span id="dwbxks4" class="single-tag-height" data-v-09d85783>306KB
頁數：3P
4.7
根據參加多條高等級公路及市政道路施工的實踐,分析了水泥穩定粒料及二灰(石灰、粉煤灰)穩定粒料這兩種半剛性路面基層的特性、優缺點,對控制這二種半剛性路面基層的施工質量采取了一系列有效的技術措施及處理意見,取得了較好的實施效果
公路半剛性路面基層施工質量控制
格式：pdf
大?。?span id="gwoky15" class="single-tag-height" data-v-09d85783>1.4MB
頁數：2P
4.4
首先介紹了半剛性路面基層的概念及特點,隨后分析質量控制存在的不足并提出施工質量控制對策。結論證實,作為施工單位和施工人員,應該充分認識半剛性路面基層在公路工程建設的重要作用,制定并落實質量控制對策。同時還要提高施工人員素質,重視質量檢測與驗收,對存在的不合格部位及時修復。從而實現對半剛性路面基層質量的有效控制,促進公路工程建設取得更好效果,預防質量問題發生,也為車輛安全順利通行提供保障。
公路半剛性路面基層設計與施工中的誤區及對策精華文檔
公路半剛性路面基層施工質量控制
格式：pdf
大小：1.2MB
頁數：2P
4.3
結合具體工程實例，從路面基層施工準備、路面基層工藝流程、路面基層攤鋪施工等五個方面對公路半剛性路面基層施工質量控制對策進行研究，并重點就路面基層平整度控制對策、路面基層銜接處質量控制對策兩個方面對高等級公路半剛性路面基層的施工質量控制進行探討。
公路工程半剛性路面基層施工質量的控制要點分析
格式：pdf
大小：148KB
頁數：2P
4.4
隨著我國經濟的發展，人民的生活水平有了顯著的提高，其中包括出行條件有了明顯提高，尤其在公路的建設方面。現在我國的許多公路采取半剛性路面基層施工技術。半剛性路面基層是指在路面基層材料中摻入一定比例的石灰、水泥、粉煤灰或其他工業廢渣等結合料，加水拌和形成的混合料經攤鋪壓實及養生后形成的路面基層?；鶎邮┕な紫仁菍β访娴钠秸扔兄匾绊??；鶎拥钠秸葘Ρ訛r青面層的平整度有十分重大的影響，薄瀝青面層的平整度取決于基層的平整度?；鶎拥钠秸葘^厚瀝青混凝土面層的平整度的影響雖不如對薄瀝青面層的影響那么大，但基層的不平整會引起瀝青混凝土面層厚薄不勻，使瀝青面層在使用過程中的平整度降低較快，并導致瀝青混凝土成層產生一些薄弱面。其次會對路面的強度及裂縫產生影響。在路面使用期間，基層產生的溫度收縮裂縫會輻射到路面，產生路面裂縫。同時還會對路面瀝青混合料的強度產生影響。因此保證半剛性基層的施工質量對整個公路工程具有重要意義。下面，筆者結合施工實踐，對公路半剛性基層施工的原理、質量的影響因素和施工質量的控制要點，進行簡要分析，希望對諸位同行具有一定的借鑒意義。
廈門半剛性路面設計與施工 廈門半剛性路面設計與施工
格式：pdf
大小：139KB
頁數：未知
4.7
結合廈門地區工程實踐，闡述各種結構形式的半剛性路面及其設計施工要點，包括配比、強度、路面結構設計和優缺點比較等．
淺析半剛性路面基層施工技術 淺析半剛性路面基層施工技術
格式：pdf
大?。?span id="rnsym1a" class="single-tag-height" data-v-09d85783>113KB
頁數：未知
4.4
半剛性路面基層具有承載力高、剛度大、整體性強和水穩性能好等力學和結構的優點，在各地高等級公路中半剛性路面基層形式有著普遍的采用，應該結合半剛性路面基層施工實際，開展對半剛性路面基層施工的研究工作。本文從實踐出發，在討論半剛性路面基層特性的基礎上，說明了半剛性路面基層施工中縮裂控制的技術措施，闡述了半剛性路面基層施工技術應用的要點，希望為半剛性路面基層施工技術的運用起到經驗梳理和方式探討的作用。
半剛性路面基層施工質量控制技術概述
格式：pdf
大?。?span id="eerw999" class="single-tag-height" data-v-09d85783>2.8MB
頁數：1P
4.4
目前,從投資效應角度考慮選擇路面基層的應用材料,半剛性基層材料在我國高速公路的施工得到了充分和廣泛的應用。影響路面使用性能和耐久性能的關鍵因素之一是基層的施工質量,如何控制半剛性路面基層的施工質量,避免因基層施工質量不良而導致路而結構早期破壞,是我們在高等級公路施工中必須給予重點關注和解決的問題。
公路半剛性路面基層設計與施工中的誤區及對策最新文檔
芻議公路施工中的半剛性路面透層技術 芻議公路施工中的半剛性路面透層技術
格式：pdf
大?。?span id="af6xfqr" class="single-tag-height" data-v-09d85783>61KB
頁數：1P
4.4
本文結合現場施工經驗,介紹了透層瀝青的施工工藝與施工控制要點。
水泥（石灰）粉煤灰碎石混合料半剛性路面基層設計參數研究 水泥（石灰）粉煤灰碎石混合料半剛性路面基層設計參數研究
格式：pdf
大?。?span id="2zwbyot" class="single-tag-height" data-v-09d85783>114KB
頁數：未知
4.7
本文用整層試槽，電測法和劈裂試驗研究了水泥粉煤灰碎石混合料的抗壓回彈模量，彎拉回彈模量和強度，劈裂模量和強度等設計參數，可供設計，生產單位參考使用；最后討論了不菌學模型對設計參數的影響。
高等級公路半剛性路面基層施工質量控制對策
格式：pdf
大小：1.2MB
頁數：2P
4.8
高等級公路半剛性路面基層施工中，為確保工程質量，預防存在的質量缺陷與不足，應該采取有效的質量控制對策，加強每個施工環節質量控制。結合公路工程實例，對該問題進行探討分析，主要介紹了施工準備工作；施工工藝流程；攤鋪和碾壓質量控制；試驗檢測；路面平整度控制；銜接處施工質量控制等內容。
半剛性路面(底)基層施工技術及監理 半剛性路面(底)基層施工技術及監理
格式：pdf
大?。?span id="6fdwxmg" class="single-tag-height" data-v-09d85783>199KB
頁數：未知
4.7
半剛性路面(底)基層施工技術及監理
公路半剛性路面透層的施工技術 公路半剛性路面透層的施工技術
格式：pdf
大?。?span id="fj4bqjs" class="single-tag-height" data-v-09d85783>98KB
頁數：3P
4.6
在公路建設中,半剛性基層瀝青路面透層瀝青具有保護、增強基層與瀝青面層結合的作用,防止瀝青路面早期破壞,對路面的使用性能有著重要的影響,通過現場施工總結,介紹了透層瀝青的施工工藝與施工控制要點。
半柔性路面基層在干線公路中的應用研究
格式：pdf
大?。?span id="6iaogok" class="single-tag-height" data-v-09d85783>336KB
頁數：5P
4.3
通過對半柔性路面基層材料試驗研究,探討了乳化瀝青-水泥穩定碎石混合料設計、性能試驗、半柔性基層路面結構力學分析、施工工藝。結果表明:采用骨架嵌擠級配、振動壓實法確定最佳含水量、干濕劈裂強度確定最佳乳化瀝青用量的乳化瀝青-水泥穩定碎石半柔性混合料設計方法,混合料具有較好的物理、力學性能、高溫穩定性、低溫柔性、抗疲勞性能;采用乳化瀝青-水泥穩定碎石基層代替半剛性基層,可降低路面最大豎向剪應力,提高路面抗裂能力;試驗路應用表明乳化瀝青-水泥穩定碎石混合料具有均勻性好、易壓實的特點。
半剛性路面面層復合材料研究 半剛性路面面層復合材料研究
格式：pdf
大?。?span id="ybph4f1" class="single-tag-height" data-v-09d85783>197KB
頁數：未知
4.5
文章在室內試驗基礎上對半剛性路面面層的材料構成、配合比設計及技術特性等進行研究和探討。
公路路面基層和墊層施工設計 公路路面基層和墊層施工設計
格式：pdf
大?。?span id="tcpefth" class="single-tag-height" data-v-09d85783>39KB
頁數：未知
4.4
隨著我國國民經濟的高速發展,交通基礎設施建設步入了史無前例的高速發展期。對公路建設的設計要求也越來越高。本文對公路路面基層和墊層施工設計進行簡要的分析。
公路半剛性路面基層設計與施工中的誤區及對策相關
文輯推薦
知識推薦
百科推薦
職位：弱電預算員
擅長專業：土建 安裝 裝飾 市政 園林
