采用刀口法進行試驗,研究分析不同水膠比和不同鋼渣粉摻量對混凝土早期抗裂性的影響。結果表明,在水膠比小于等于0.40時,水膠比對混凝土抗裂性能的影響較為明顯;在相同的水膠比下,摻鋼渣粉的混凝土與對照組比較,前者由于摻加了鋼渣粉,延長了混凝土的初裂時間,隨著摻量的增加,混凝土的抗裂性越突出。

研究了寶鋼轉爐滾筒渣、電爐渣代砂建筑砂漿的和易性、強度、凝結時間和收縮等性能.結果表明,用2種鋼渣代砂配制的建筑砂漿,其和易性、強度和收縮性能較普通砂漿均有明顯改善,凝結時間能達到要求,且電爐渣優于滾筒渣.

進行了鋼渣橡膠混凝土受壓性能的試驗,主要研究了與普通混凝土強度等級相同條件下鋼渣橡膠混凝土的立方體抗壓強度、軸心抗壓強度。試驗結果表明:鋼渣橡膠混凝土與普通混凝土的破壞形態基本一致,但表現出延性特性。鋼渣橡膠混凝土的立方體抗壓強度、軸心抗壓強度隨著橡膠顆粒取代率的增加而不斷減小。

第4期韓秀麗等：司家營鐵礦ⅰ號礦體礦石工藝性質分析 第4期 2012年8月 礦產綜合利用 multipurposeutilizationofmineralresources no．4 aug．2012 收稿日期：2012-02-10；改回日期：2012-02-28 基金項目：河北省應用基礎重點基礎研究項目（10965633d） 作者簡介：鮑繼偉（1986－），男，碩士研究生，主要從事冶金資源綜合利用方面研究。 改性鋼渣制備水泥的基礎性能研究 鮑繼偉，張玉柱，龍躍，邢宏偉，田鐵磊 （河北聯合大學冶金與能源學院河北省現代冶金技術重點實驗室，河北唐山063009） 摘要：以鋼渣、鐵尾礦為主要原料，將鋼渣摻加三種鐵尾礦并在高溫下熔融，熔融后得到的改性鋼渣用于 制備鋼渣水泥。研究鋼渣摻加三種鐵尾礦制備的鋼渣水泥的凝結時間、安

瀝青穩定碎石混合料由于能解決傳統半剛性基層容易形成干縮裂縫和溫縮裂縫等問題,已成為研究熱點之一。利用武鋼轉爐鋼渣制備出瀝青穩定鋼渣混合料,并分別采用動穩定度、馬歇爾穩定度、劈裂試驗對其高溫穩定性能和水穩性能進行研究。試驗結果發現,瀝青穩定鋼渣混合料具有非常好的高溫穩定性及抗水損害性能,可以作為柔性路基材料使用。

簡述了鋼渣的物理力學性質,詳細研究了水泥穩定鋼渣在水泥不同劑量時的無側限抗壓強度、劈裂強度、凍融劈裂強度等性能,結果表明水泥穩定鋼渣性能優良,可用于道路建設。

固硫灰渣含有大量的活性sio2、al2o3,具有較高火山灰活性,用于制作蒸壓磚是其最重要的利用途徑之一。論文采用實驗室自制試模進行成型,研究固硫灰渣蒸壓磚的性能,并與粉煤灰蒸壓磚進行對比。結果顯示,固硫灰渣蒸壓磚產物中有托貝莫來石,但沒有鈣礬石生成;固硫灰渣蒸壓磚的強度、抗凍性能均與粉煤灰蒸壓磚相近。研究表明,用固硫灰渣生產蒸壓磚是可行的。

文中對建筑渣土這種粒徑分布廣并可發生二次破碎的特殊混合料的顆粒組成、組分特性、擊實特性和cbr強度等進行了試驗研究,并對這種粗粒土為主的材料的試驗要點進行歸納總結。結果表明該材料最優含水量小,最大干密度與粗顆粒含量密切相關,其cbr強度高,水穩定性好,能滿足路基填料各指標的要求。

X80管線鋼成分工藝與組織性能研究

礦渣鋼渣復合超量替代水泥高性能混凝土性能研究

論述高性能混凝土的自生、塑性、干燥收縮機理,通過開裂試驗、水泥漿體中孔特征、溫度及濕度的研究,分析鋰渣對混凝土早期干燥收縮的影響及機理。

用edax和sem研究了熔渣成分和顯微組織對氣保護不銹鋼藥芯脫渣性的影響,結果表明,熔渣中金紅石與石英的比例對熔渣的微觀組織結構有較大影響。當tio2/sio2約為6.0,脫渣性最好。當tio2/sio2在1.6～3.2區間變化時,脫渣性最差。同時確定了tio2-sio2-mno渣系的氣保護不銹藥芯焊絲的最佳脫渣區。

以低碳af高級別管線鋼為研究對象,通過熱力學計算,分析化學成分和工藝參數對組織和力學性能的影響,得出了最佳的成分體系和合理組織匹配。

以碳纖維和鋼渣為功能導電基元材料,通過合理的添加制備了導電混凝土。探討了碳纖維含量一定條件下,不同鋼渣含量的對混凝土抗壓強度和電阻率的影響;研究了碳纖維鋼渣混凝土電阻率在外荷載作用下從加載至最終破壞的全過程。結果表明在碳纖維混凝土中通過添加一定量的鋼渣能夠改善混凝土的導電能力從而降低碳纖維的使用量。利用碳纖維鋼渣混凝土的力電效應,碳纖維鋼渣混凝土可作為自監控斷裂損傷材料。

針鋼渣瀝青混凝土的高溫穩定性、低溫抗裂性、水穩定性、膨脹性展開研究,并對鋼渣瀝青混凝土與石灰巖瀝青混凝土、粗鋼細石瀝青混凝土進行了對比。研究結果認為鋼渣瀝青混凝土各項性能較好,可以用作瀝青面層材料。

鋼渣導電瀝青混凝土的制備與性能研究

針對缺乏鋼渣瀝青混凝土路用性能深入研究的問題,本文采用apa車轍試驗和apa浸水車轍試驗,對比了鋼渣瀝青混合料和普通瀝青混合料的路用性能,研究結果表明:鋼渣瀝青混合料配合比設計應以混合料體積指標為指導進行,與普通瀝青混合料相比,鋼渣瀝青混合料表現出更好的高溫穩定性能與水穩定性能。

本文通過改性丙三醇與十二烷基磺酸鈉、三乙醇胺等復合一種礦渣水泥助磨劑，將其用于水泥礦渣助磨實驗，并以空白和三乙醇胺實驗進行對比測試，在試驗磨中粉磨一段時間，通過分析比表面積、粒徑分布、中值粒徑（d0．5）和強度，探討了對助磨增強效果的影響，結果表明w1助磨性能好于三乙醇胺，明顯好于空白。

用感應爐浸漬試驗法研究低碳鎂碳磚和普通鎂碳磚對攀枝花鋼鐵（集團）公司鋼包渣的抗侵蝕能力。采用sem和eds分析方法研究侵蝕后試樣的顯微結構及化學組成的變化。結果表明，普通鑊碳磚脫碳層厚度是低碳鎂碳磚脫碳層厚度的2．4倍，碳氧化后其組織結構疏松，并且生成大量低熔點cms和casio3。這些低熔點化合物形成連續相滲透于mgo顆粒周圍，分解鎂砂，使骨料破壞，加速mgo—c磚的損毀。而低碳鎂碳磚碳氧化后形成微細化氣孔，此微孔中生成的高熔點化合物ma容易過飽和而沉淀，因此增加了固-固直接結合程度，使脫碳層的組織結構較為致密，提高了材料的抗渣侵蝕性能。

以包鋼5#鑄機對稱六流中間包結構為研究對象,通過對上下爐成品中間包碳差大于0.03%的中包混鋼區部分的鋼坯及所軋鋼軌橫、縱向斷面上的碳含量分布情況、波動范圍及力學性能的研究,解析了上下爐碳差大于0.03%對重軌鋼混鋼區鋼坯、鋼軌的碳含量分布范圍及其對鋼軌性能的影響。

將碳纖維和鋼渣復相導電組分加入到水泥基中制備成導電混凝土,不僅能起到增強的作用,而且還具有良好的導電性能。通過試驗的方法,探討了碳纖維含量不同的兩組混凝土隨鋼渣摻量對抗壓強度和電阻率的影響。試驗結果表明:在碳纖維混凝土中加入一定量的鋼渣,不僅能有效增加混凝土的抗壓強度,而且能夠改善纖維混凝土的導電性能。在不影響混凝土導電性能的條件下,通過摻加鋼渣降低碳纖維的使用量,節約導電混凝土的材料成本。

對武漢鋼鐵股份有限公司csp產線"bof→lf→rh→cc"工藝流程生產高鋁鋼(w(als)=0.20%～0.45%)水口結瘤的現象進行了研究,研究表明造成水口結瘤的重要原因在于鈣處理工藝不當,使鋼中生成大量cas和xcao.yal2o3類的高熔點復合夾雜物。通過鈣處理工藝優化后,使得高鋁鋼的平均連澆爐數由原來的3.25爐迅速提高到10.86爐的水平,基本解決了csp產線高鋁鋼鋼水可澆性差的技術難題。