35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北 起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北 省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、 惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路 的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重 要組成部分。該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速 公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長13.809480km， 其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部

35m箱梁、50mt梁預制梁施工方案 一、工程簡況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它 北起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、 河北省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周 口、湖北省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東 省的河源、惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約 560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公 路的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱 的重要組成部分。該工程起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互 通式立交南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通 許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長 13.809480km，其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的 控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部分，起訖

word完美格式 精心整理學習幫手 35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北 起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北 省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、 惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路 的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要 組成部分。該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交 南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公 路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長13.809480km， 其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制

35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北 起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北 省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、 惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路 的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重 要組成部分。該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速 公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長13.809480km， 其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部分

35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北 起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北 省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、 惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路 的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重 要組成部分。該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速 公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長13.809480km， 其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部分

35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北 起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北 省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、 惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路 的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重 要組成部分。該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速 公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長13.809480km， 其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部分

1/58 35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北起內蒙古的 阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北省的承德、北京、河北 省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北省的麻城、黃石、江西省九江、南 昌、吉安、贛州，廣東省的河源、惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境 段約560km。b5e2rgbcap 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要區 段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。該項目 起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端，跨越黃河后，止于開封 縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接， 路線全長13.809480km，其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制 性工程。p1

35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北起內蒙 古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北省的承德、北 京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北省的麻城、黃石、江 西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、惠州，止于深圳，全長約3500km， 其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路的重要 區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重要組成部分。 該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立交南端，跨越黃河后， 止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速公路連霍高速公路樞紐性互通 式立交相接，路線全長13.809480km，其中黃河大橋全長7837.68m，是阿深 線河南境段的控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部分，

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word格式 完美整理 箱梁預制施工方案 一、工程概況 四川省達州至萬州高速公路是四川省高速公路網規劃中巴中至達州至萬州（川渝 界）的重要組成部分，西接建設中的廣（元）巴（中）高速公路、規劃的巴（中）達（州） 高速公路，東連重慶市高速公路網中的五射支線二---萬州至達州公路。達州至萬州高速 公路（四川境）與重慶市萬州區規劃的高速公路第五射線第二支線---萬州至達州公路相 連，使四川省東北部地區的廣元、巴中、達州三大城市可直達萬州長江黃金航道，通武 漢、南京、上海而出東海，為四川省構建了新的出海通道。 本標段起止里程為：k119+000～k124+030，線路全長5.03km。 由我部承建的dw05合同段共三座橋梁：一座大橋（獅子巖大橋），一座中橋（老房子 中橋），一座匝道橋（連接七里鄉的互通立交橋）。 k121+354～k121+608里程段共設計橋梁2座（

.. word格式 平山至贊皇高速公路項目 分項工程開工報告 分項工程名稱：40mt梁預制及安裝施工方案 河北冀通路橋建設有限公司 平贊高速三分部 二零一七年二月 .. word格式 40mt梁預制及安裝施工方案 一、工程概況 口頭大橋型布置為：4*40+3*40+3*40+3*40+4*20,共五聯：40mt 梁310片，。預制梁采用集中預制，架橋機架設。以xx號梁作為首件 進行施工。 二、t梁施工方案 1、施工準備： 1、作業場地 t梁預制場設置在距泲河大橋橋1000米處主線道路左側， 梁場的設置遵循“安全、緊湊、通暢”的原則，現場是施工水穩層其 中承載力、平整度符合施工規范要求。 2、材料、人員、機械組織安排 （1）設備采購供應嚴把進貨和驗收質量關，委托試驗室復試檢

. . g351線潼南鷺鷥溪至猴子橋段升級改造 項目（二標段）k5+758金仙中橋 施 工 方 案 江西省路橋隧道工程有限公司 2016年4月 目錄 . . 第一章工程概況及總體概述 第二章施工現場平面布置和臨時設施、臨時道路布置 第三章施工進度計劃和各階段進度的保證措施 第四章各分部分項工程的施工方案及質量保證措施 第五章安全文明施工及環境保護措施 第六章勞動力、機械設備和材料投入計劃 第七章關鍵施工技術、工藝及工程項目實施的重點、 難點和解決方案 第八章冬雨季施工、已有設施、管線的加固、保護等 特殊情況下的施工措施 第九章新技術、新產品、新工藝、新材料應用 . . 第一章工程概況及總體概述 第一節工程概況 一、編制依據 1、g351線潼南鷺鷥溪至猴子橋段升級改造項目（二標段）k5+758金仙中 橋、招標文件、施工合同文件、施工設計圖紙

35米箱梁、50米t梁預制梁施工方案 一、工程概況： 阿榮旗至深圳公路是國家重點公路網規劃的重要組成部分，它北 起內蒙古的阿榮旗，經烏蘭浩特、通遼、遼寧省的阜新、朝陽、河北 省的承德、北京、河北省的衡水、河南省的濮陽、開封、周口、湖北 省的麻城、黃石、江西省九江、南昌、吉安、贛州，廣東省的河源、 惠州，止于深圳，全長約3500km，其中河南境段約560km。 阿深線黃河大橋工程，為國家規劃的阿榮旗至深圳國家重點公路 的重要區段，也是河南省“五縱四橫四通道”公路主骨架中一縱的重 要組成部分。該項目起自阿深線長垣至封丘段高速公路封丘互通式立 交南端，跨越黃河后，止于開封縣大門寨與阿深線開封至通許段高速 公路連霍高速公路樞紐性互通式立交相接，路線全長13.809480km，其 中黃河大橋全長7837.68m，是阿深線河南境段的控制性工程。 本合同段為開封阿深高速黃河大橋北引橋部分，起

專業資料 word完美格式 111國道（湯河口～市界段）改建工程第三合同段 預應力混凝土簡支t梁預制施工方案 一、編制依據 1.1111國道（湯河口～市界段）改建工程第三合同段預應力簡支t 梁施工設計圖紙； 1.2《公路橋涵施工技術規范》（jtg/tf50-2011）； 1.3《公路工程質量檢驗評定標準》(jtgf80/1-2004)； 1.4《公路工程施工安全技術規程》(jtj076-95)； 1.5《建筑施工模板安全技術規范》jgj162-2008； 1.6《建筑施工高處作業安全技術規范》jgj80-91。 二、工程概況 2.1、工程簡介 2.1.1本標段為111國道（湯河口～市界段）改建工程第三標段,起 止樁號為k40+010～k51+474，全長11.51km。主要建設項目包括：道 路、橋涵、隧道、排水、防護及附屬工程等。 2.1.2本標

.word格式.資料. 專業.整理 寧都至定南（贛粵界）高速公路 寧都至安遠段新建工程a5標段 2#預制梁場建設方案 中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司 寧安高速公路項目a5標段項目經理部 2015年4月 .word格式.資料. 專業.整理 目錄 一、工程概況.............................................1 二、預制梁場總體規劃原則.................................2 三、主要投入機械設備.....................................3 四、預制梁場平面布置規劃.................................4 五、預制梁場建設方案.....................................5

寧都至定南（贛粵界）高速公路 寧都至安遠段新建工程a5標段 2#預制梁場建設方案 中鐵二十四局集團南昌鐵路工程有限公司 寧安高速公路項目a5標段項目經理部 2015年4月 目錄 一、工程概況.............................................1 二、預制梁場總體規劃原則.................................2 三、主要投入機械設備.....................................3 四、預制梁場平面布置規劃.................................4 五、預制梁場建設方案.....................................5 六、鋼筋加工及成品現場拼裝方案..........................14

... 箱梁預制施工方案 第一節編制依據和說明 一、編制說明 1、本施工組織設計的編制以公司現有的施工技術力量和歷年來 橋梁施工的經驗作為基點，以合同總工期為控制進度目標，統籌考慮 全合同段的施工工藝、現場布置以及施工進度計劃。 2、組織生產部門、技術部門、經營部門、現場項目部等各部門 進行討論研究，明確了本工程施工目標和施工全過程的技術及管理要 點。確保在施工過程中的每一個環節都能達到合格。 二、編制依據 1、施工圖設計文件 2、《公路橋涵設計通用規范》（jtgd60-2004） 3、《城市橋梁設計規范》（cjj11-2011） 4、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規范》（jtg d62-2004） 5、《公路橋涵地基基礎設計規范》（jtgd63-2007） 6、《公路工程混凝土結構防腐蝕技術規范》（jtg/tb07-01-2006） 7、施工承包合同書，

專業資料 word格式可復制編輯 xxx合同段 橋梁預制場 編制： 復核： 總工程師： xxx標段項目經理部 二零xx年xx月xx日 施 工 方 案 專業資料 word格式可復制編輯 目錄 一、工程概況：........................................................................................1 二、預制場平面布置及建設方案............................................................1 1、場地布設........................................................................................1 2、場地建設.......

1.1橋梁工程 1.1.1總體施工方案 1.1.1.1混凝土、模板、鋼筋、鋼絞線施工 本橋所有結構部位混凝土均采用攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運輸。下部構造施工混凝土采用輸送泵 輸送入模，t型梁預制混凝土用龍門架和吊斗灌注。 除t梁底模采用水磨石臺面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型鋼模板，隱蔽部份采用每塊不 小于2m2的鋼模板組拼。 為保證鋼筋下料精度，本工程所有鋼筋采用集中加工制作，再將半成品運輸至現場使用。挖孔樁鋼筋在 孔口接長。 1.1.1.2下部構造 本合同段共設特大橋2座、大橋3座、支線上跨分離立交1座、立交小橋1座。除玉屏舞陽河特大橋主 跨為150m鋼筋混凝土箱形拱、拱上設鋼筋混凝土排架外，其它部位和其它單位工程的下部構造均為樁柱式 墩、重力式u型橋臺，結構形式較簡單。但因本合同段地形比較復雜，一部分墩臺位于較陡的山坡上，對施 工組

... 1.1橋梁工程 1.1.1總體施工方案 1.1.1.1混凝土、模板、鋼筋、鋼絞線施工 本橋所有結構部位混凝土均采用攪拌站集中攪拌，混凝土運輸車運輸。下部構造施工混凝土采用輸送泵 輸送入模，t型梁預制混凝土用龍門架和吊斗灌注。 除t梁底模采用水磨石臺面外，其余所有用于外露部位的模板都采用定型鋼模板，隱蔽部份采用每塊不 小于2m2的鋼模板組拼。 為保證鋼筋下料精度，本工程所有鋼筋采用集中加工制作，再將半成品運輸至現場使用。挖孔樁鋼筋在 孔口接長。 1.1.1.2下部構造 本合同段共設特大橋2座、大橋3座、支線上跨分離立交1座、立交小橋1座。除玉屏舞陽河特大橋主 跨為150m鋼筋混凝土箱形拱、拱上設鋼筋混凝土排架外，其它部位和其它單位工程的下部構造均為樁柱式 墩、重力式u型橋臺，結構形式較簡單。但因本合同段地形比較復雜，一部分墩臺位于較陡的山坡上，

. . 施工組織設計 施工組織設計文字說明 一、編制說明 二、項目管理機構配備情況 三、施工準備及資源配備計劃 四、施工總平面布置及臨時用地 五、主要工程項目的施工方案、方法與技術措施 六、雨季、冬、高溫季節的施工措施 七、施工進度計劃及工期保證措施 八、工程質量管理體系及保證措施 九、安全生產管理體系及保證措施 十、環境保護、水土保持保證體系及保證措施 十一、文明施工、文物保護體系及保證措施 十二、項目風險預測與防范，事故應急預案 十三、其他應說明的事項 附表一擬投入的主要施工機械設備表 附表二勞動力計劃表 附表三施工進度橫道圖 附表四施工總平面圖 . . 第一章編制說明 1．1工程概況 1、工程名稱：宣漢縣五寶鎮牛角溪渡口渡改橋工程工程 2、建設地點：牛角溪渡口 3、工程工期：360日歷天 4、質量要求：工程交工驗收的質量評定合格；竣工驗收的質量評定合格。 5、

箱梁預制施工方案 編制依據 1、《公路工程技術標準》（jtgb01—2003） 2、《公路橋涵設計通用規》（jtgd60—2004） 3、《公路鋼筋混凝土及預應力混凝土橋涵設計規》（jtjgd62—2004） 4、《公路橋涵施工技術規》（jtj041—2000） 5、《市高欄港高速公路一期工程》兩階段施工圖 6、其他有關的規程、規及設計指導意見 一、工程概況 本標段共有橋梁10座，其橋6座，分別為升平大道跨線橋、溫 泉北路跨線橋、溫泉大道跨線橋、西站跨線橋、進港二路跨線橋、前 鋒涌大橋；中橋4座，分別為虎山涌中橋、前西涌中橋、溫泉涌中橋、 大虎涌中橋。大橋上構采用裝配式預應力砼連續箱梁（25m、30m）及 現澆預應力砼變截面連續梁；25m簡支箱梁共888片；30m簡支箱梁 共66片，均為后法施工；下部結構對應裝配式預應力砼箱梁的橋墩 采用大懸臂t型墩接承臺接兩根