吸收式制冷機的新型節能循環設計研究——針對雙效溴化鋰吸收式制冷機串聯系統高壓發生器排煙溫度偏高，存在一定的余熱資源浪費這一實際問題，采用并聯增加一個低壓發生器的方法，對原有系統進行改進，形成的一個新型循環系統。

吸收式制冷機典型特性doe-2模型的修正及其應用——在冷熱電等多功能聯產子系統中，溴化鋰吸收式制冷機是常用的供冷設備，doe-2關于冷源特性模擬的經驗模型是分析其典型變工況特性的解析方法之一。分析了吸收式制冷機特性d0e-2模型的適用范圍

溴化鋰吸收式制冷機——課件內容包含溴化鋰水溶液的性質，溴化鋰吸收式制冷機原理，溴化鋰吸收式制冷機的熱力計算及傳熱計算，溴化鋰吸收式制冷機的性能及其提高途徑，溴化鋰吸收式制冷機冷量的調節及其安全保護措施，雙效溴化鋰吸收式制冷機，溴化鋰吸收式制冷...

四溫位吸收式制冷機生態學優化準則——建立不可逆四溫位吸收式制冷循環模型，考慮工質與各換熱器的熱阻損失以及工質內部不可逆損失的影響。應用基于火用分析的生態學優化準則對循環火用輸出率和循環火用損率進行協調優化。利用數值方法討論內不可逆性、外部熱源...

吸收式制冷機特性規律研究——介紹根據換熱器基本理論及熱力學基本定律，通過機理描述加以試驗數據修正的方法，建立描述吸收式制冷機性能的準理論模型等內容。

高效節能擴散吸收式制冷機——高效節能擴散吸收式制冷機的組成包括貯液罐、加熱器、提升管、精餾器、冷凝器、蒸發器、吸收器、液體熱交換器、以及連接它們的氣、液管，貯液罐為連通的上、下兩部分。

太陽能吸收式制冷機性能分析——在太陽輻射動態變化的情況下，對制冷量為5kw的水冷式太陽能吸收式制冷機的性能進行了模擬，得出了集熱器出口水溫隨時間變化的規律曲線以及在此規律的影響下吸收式制冷機的性能曲線。模擬結果表明水冷式太陽能吸收式制冷機在理論...

吸收式制冷機在節能減排形勢下的應用——文章介紹可應用于工業余熱及可再生能源的多種類型的吸收式制冷機的基本原理及主要特點，總結針對不同領域余熱利用的吸收式制冷機的合理配置方案。認為該吸收式制冷機可以滿足節約能源和保護環境的要求。

溴化鋰吸收式制冷機的檢修——文章介紹了國電邯鄲熱電廠溴化鋰制冷機的情況，并根據工作中的實踐，總結了溴化鋰制冷機檢修過程中故障判斷方法和解決方案。

吸收式制冷機的溶液熱力學基礎——課件內容包含溶液、溶液的成分，相、獨立組分數、自由度和相率，理想溶液兩組分體系的相圖，溶解與結晶、吸收與解析、蒸餾與精餾，兩組分體系的焓-濃度（h-ξ）圖，穩定流動下溶液的混合與節流。

為了解決氣泡泵效率低、不能有效利用低品位不穩定熱源等缺點,提出了一種導流式氣泡泵,并對其提升性能進行了實驗研究。在給定運行條件下,研究不同加熱功率和沉浸比對液體提升量的影響,給出了實驗曲線,并與傳統氣泡泵進行了對比分析。實驗結果表明:當提升管直徑為16mm,沉浸比為0.4時,導流式氣泡泵的啟動功率可降低100w,提升效率最高可提高13%,證明導流式氣泡泵具有啟動功率低、效率高、節能等顯著特點,分析結果對氣泡泵效率的提升以及einstein循環制冷機性能的提高具有重要的意義。

直燃型溴化鋰吸收式制冷機機組機房設計 直燃型溴化鋰吸收式制冷機(以下簡稱直燃機)適用于以下地區，本文講解直燃型 溴化鋰吸收式制冷機機組機房設計的總體方案，以及具體措施： 用戶所在地區具有豐富的燃油，燃氣資源； 當地環保要求不允許采用燃煤鍋爐，且用電緊張或電費昂貴； 燃油、燃氣均可使用的場合，應認真研究、權衡使用燃氣或燃油的得失。一般 優先考慮使用城市煤氣，若無城市煤氣供應時，應考慮使用輕油。重油的含硫量較高， 一般不宜采用。 一直燃型溴化鋰吸收式制冷機的機型選擇原則 1.直燃機機型的選擇 直燃機從其利用的能源可分為燃油型、燃氣型及油、氣兩用型；從功能上可分為 三用型(具備制冷、采暖、衛生熱水三種功能)、空調型(具備制冷、采暖功能) 和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜，三用型與空調型價格接近。 選用時應根據用戶的供水參數要求；還應進行經濟比較，以減少機房

太陽能兩級吸收式制冷機應用分析——在給定冷凝溫度和吸收溫度的情況下提出了利用太陽能做熱源、地下水做冷源的兩級吸收式制冷系統，cop可達l.4～l.7，高于其他形式吸收式熱泵，節約了冷卻水的用量。

空調用直燃型吸收式制冷機的年部分負荷能耗系數計算分析——以賓館的空調冷源設備——直燃型吸收式制冷機的年運行參數為依據，建立了部分負荷能(氣)耗系數計算公式，作為計算該空調冷源全年能(氣)耗量的基礎。

熱水型吸收式制冷機的穩態模擬——文章建立了預測熱水型溴化鋰吸收式制冷機組性能的穩態仿真模型，機組包括吸收器、發生器、冷凝器、蒸發器和溶液換熱器．仿真模型基于部件的質量守恒和能量守恒，采用了集總參數方法．每一狀態節點的熱力系數和狀態參數，根據已...

第五章直燃型溴化鋰吸收式制冷機機房設計 直燃型溴化鋰吸收式制冷機(以下簡稱直燃機)適用于以下地區： 1．用戶所在地區具有豐富的燃油，燃氣資源； 2．當地環保要求不允許采用燃煤鍋爐，且用電緊張或電費昂貴； 3．燃油、燃氣均可使用的場合，應認真研究、權衡使用燃氣或燃油的得失。一般優先考慮使用城市煤氣，若無城市煤氣供應時，應考慮使用輕 油。重油的含硫量較高，一般不宜采用。 第一節直燃型溴化鋰吸收式制冷機的機型選擇原則 一、直燃機機型的選擇 直燃機從其利用的能源可分為燃油型、燃氣型及油、氣兩用型；從功能上可分為三用型(具備制冷、采暖、衛生熱水三種功能)、空調型(具備制 冷、采暖功能)和單冷型(只具備制冷功能)。單冷型較前兩種便宜，三用型與空調型價格接近。選用時應根據用戶的供水參數要求；還應進行經濟比 較，以減少機房的一次投資。 二、負荷的確定 確定直燃機的冷(熱)負荷，除在計

以賓館的空調冷源設備——直燃型吸收式制冷機的年運行參數為依據,建立了部分負荷能(氣)耗系數計算公式,作為計算該空調冷源全年能(氣)耗量的基礎。

對熱聲系統的網絡模型中回熱器h矩陣的參數進行了分析,提出了一種h矩陣參數的測量方法。通過實驗對簡單圓管的無源網絡進行測量,與模擬值有較好的吻合,證明實驗系統是可靠的。在改變壓力和頻率的條件下對有源的熱聲制冷機回熱器進行了測量和分析,模擬的結果與測量值基本上一致,流放大系數與模擬的結果偏差較大。說明熱聲系統是復雜的非線性系統,在線性假設前提下的熱聲網絡模型的模擬結果會存在一定的偏差,尤其在大振幅條件下需要對網絡參數進行測量和辨識,通過對網絡參數的修正提高模擬的準確性。

激波吸收器對壓力波制冷機性能影響的實驗研究——利用單管式壓力波制冷機實驗裝置，在接收管長度為=1．5-6m、膨脹比為￡=3-6的范圍內，研究了激波吸收器對壓力波制冷機制冷效率、轉速及峰值激勵頻率的影響規律。所得結果對壓力波制冷機的優化設計有一定參考價...

水制冷劑壓縮式制冷機——文章敘述水制冷劑壓縮式制冷機的原理及優缺點，以及該制冷機在冷水機組、熱泵、制冰及冰蓄冷方面的應用。

氣動分置式斯特林制冷機的等溫模型分析——本文采用等溫模型對該制冷機的制冷性能進行理論計算，計算結果與實驗值基本一致。另外，還對制冷機一些參數對理論制冷量、冷損、有效制冷量等的影響進行分析，為合理選取這些參數提供理論依據。

st型脈管制冷機的數值模擬——文章利用有限差分的數值模擬方法，建立了斯特林型脈管制冷機的數理模型，并編制了數值模擬程序。模擬結果表明：該程序可以較好地描述脈管制冷機內部氣流動態參數的瞬態變化情況，并揭示小孔閥、雙向進氣閥對制冷機性能的改善作用，...