新建合肥至蚌埠客運專線 無砟高速道岔施工方案 編制： 復核： 審核： 審批： 中鐵四局集團有限公司合蚌客專站前二標項目經理部 二o一0年九月 目錄 1、編制依據、編制原則、編制范圍....................................................................................................................1 1.1編制依據.....................................................................................................................................................1 1.2編制原則...................

京滬線利國站更換道岔施工方案 一、編制依據 1、京滬線利國站站場工程相關設計文件。 2、現行有關鐵路工程設計規范、施工規范、驗收標準、暫行規定、國家有關 法律、法規及規定。 3、現行鐵路施工技術安全規程，國家、鐵道部、鐵路局有關安全管理辦法、 規定。 4、上海鐵路局建設項目管理中心有關建設管理辦法。 5、現場勘測資料及項目部機械設備、人力資源及施工能力狀況。 二、工程概況： 1、利國站共有13組道岔需要更換，更換道岔的編號分別為：北咽喉（北京 方向）3#、5#、7#、9#、11#、13#、19#共7組道岔，南咽喉（上海方向）2#、4#、 6#、8#、10#、12#共6組道岔。道岔前后段（保護軌）線路需重新鋪設。 2、主要工程數量： 更換道岔13組及其前后保護軌。 三、施工組織機構 1、施工組織機構 公司結合本工程實際，成立項目部，負責本工程的具體實施，項目部成立施 工、安全、

滄口站更換提速組合道岔施工方案

道岔施工方案 1.工程概況 直股通過速度250km/h，側股通過速度80km/h。 2.道岔參數 2.1.18號單開道岔主要技術參數：全長：69m，前長：31.729m， 后長：37.271m，轍叉角：3度10分47.39秒，導曲線半徑：1100m。 2.2.18號單開道岔主要組件參數：轉轍器軌排：長23.392m，鋼軌 6.3t，扣件7t，岔枕9.7t。導軌組件：長24.614m，鋼軌7.2t。轍岔 軌排：長20.992m，鋼軌7.0t，扣件5.7t，岔枕8.3t。 3.道岔組件及技術要求 3.1轉轍器 3.1.1.直基本軌與曲線尖軌組件，重量5.8t，長度約24m。 時速250公里18號道岔曲線尖軌降低值列表 3.1.2.吊點設置及組件示意圖，組件共設置6個吊點，如下圖： 3.1.3.曲基本軌與直線尖軌組件，重量5.8

介紹滄口站提速改造施工中西部咽喉組合道岔更換的施工方法。根據現場作業站線運輸業務繁忙、場地狹窄的特點,從現場既有道岔位置的調查入手,在提速道岔預鋪位置、推進過程等方面,優化施工程序,安全、優質地完成了工程施工。

-1- 道岔施工專項方案 一、工程概況 本工程在原運營庫東側新建四條停車線，需安裝8組道岔，施工時先拆除g1軌道。 （接觸網施工方案另編） 二、工程量 序號名稱 工程數量 （組） 備注 1拆除g1、g2道岔2 其中l70利用g2道岔、 l51利用g1道岔2新建l72、l74、l76、l49、l53道岔5 3新建l70、l51、l47道岔3 三、工程計劃時間 工程計劃開工日期：2009年11月20日 工程計劃竣工日期：2009年12月15日 四、工程組織機構 施工負責人：劉曉初 項目技術負責人：黃晉林 項目安全負責人：王延琨 五、編制依據 1、西朗車輛段功能擴容改建工程施工圖設計 軌道第三冊（第一分冊、第二分冊、第三分冊，xlcld-g-s-gd-01，02，03） 室外綜合管線（第十四分冊xlcl

甲蘭營車站插鋪道岔施工組織方案 1.編制依據 1.1依據中鐵第一設勘察計院《京包段集寧至包頭增建 第二雙線工程施工圖甲蘭營車站平面圖》。 1.2依據蒙冀鐵路有限公司鋪架任務的計劃安排。 1.3依據呼和浩特鐵路局關于營業線施工的相關規定、 規則和管理辦法。 2.工程概況 呼準聯絡線是連接貨物外繞線和既有呼準線的聯絡線。 呼準聯絡線由呼和南站西側引出，在 k17+133.36(hzldk5+366.42)與甲蘭營車站連接，需插鋪一 組p60、18#左開可動心軌道岔（專線（07）004）。甲蘭營 車站由于金山電廠專用線的引入，進行信號改造，利用該站 信號封鎖同步插入36#道岔。既有呼準線軌道標準為p50、 25m，ⅱ型枕。 3.施工方案的確定 3.1由于現場施工條件所限,采取在岔位西側搭架預鋪道 岔，鋁熱焊連接道岔，并提前利用編織袋備碴。線

新建及拆除道岔施工方案 1．施工概況 1.1．編制依據 （1）《鐵路營業線施工安全管理方法》（鐵運[2012]280號） （2）《鐵路工程施工安全技術規程》 （3）《鐵路線路修理規則》（鐵建設[2009]181號） （4）國家和鐵道部及相關部委頒布的現行法律法規、鐵路客運專線施工技術指 南（規范）和《驗標》、有關方針政策和規章制度等 （5）濟南鐵路局關于臨近既有線施工相關規范、規定及標準 （6）《廣饒物流園山東新興物流有限公司鐵路專用線施工設計》 （7)相關施工技術規范 （8）施工現場調查所收集資料 1.2.工程概況 既有ⅱ道為既有營運線路，新建鐵路由于3股延長需拆除既有ⅱ道上2組9#道 岔，新建1、5股道需在既有ⅱ道上插入4組12#道岔。即拆除道岔2組，新建道 岔4組，對既有線營運產生影響需要點封鎖施工。 2．施工準備 2.1．技術準備 1、作業區施工負責

武功車站更換可動心提速道岔 施工方案 編制人： 審核人： 批準人： 西安鐵路工程公司第三工程處 二00五年七月二十二日 -1- 武功車站更換可動心提速道岔施工方案 道岔更換方案： （1）點前2小時上、下行同時慢行45km/h，慢行點內 拆除道岔曲股鋼軌，岔枕間道碴清除一半，枕頭兩側道碴不 動，岔尖、岔尾與線路連接的接頭夾板螺栓卸掉2#和5#， 其余松動后再擰緊，道岔以外所拆除線路的扣件隔一卸一。 （2）點內拆除道岔所有扣件、鋼軌及軌枕，并且抬運 至不影響挖掘機械挖碴堆碴的地方，既有岔后的13根通長 枕及12根過渡枕全部抬出，挖掘機進場，將道床挖至軌底 30cm，以挖出黃砂為準，技術人員控制標高。舊碴挖出后開 始回填新碴，技術人員控制標高，寧低勿高。提前準備好刻 過槽的枕木以控制軌道，鋪設走行軌，并用異型夾板與既有 線路連接。 （3）走行軌鋪設完，大致順平，枕

4施工方案及施工安排 整體施工流水及施工層次安排：路基、改良層、水穩底基層、機軋碎石基層、 瀝青表處各設一工作面，從小樁號到大樁號逐層推進，根據各層施工的先后順序 流水進行；圓管涵設三個班組，兩個現場施工，一個預制管節；箱涵設兩個班組 進行小箱涵施工，一個班組進行大箱涵施工；橋梁設基礎及下部施工、上部預制 兩個班組。結構物施工為關鍵線路，在施工過程中盡量避免構筑物施工與路基、 路面結構層施工發生沖突，若有發生，道路施工為結構物施工讓路。 4.1軋石 初步擬設一個軋石場，位于k180+600右側距離道路邊線300米，基本處于 項目中間位置，綜合運距25km。炸藥將從當地一家政府批準的合法代理處購買， 炸藥庫將會根據警察的要求，設在料場附近適當的位置。軋石機配備2套振動篩， 在生產基層料的同時，可生產混凝土料和路面料。 a.采石 爆破開采片石的數量有兩部分組成 1、軋

隧道工程 -1- 隧道施工總體安排及施工方案和程序 第一章：施工總體安排 本工程其中涉及到十座隧道，具體情況如下： 序號中點里程隧道名稱長度 1zdk4+264渠江明洞68m 2zdk4+395新渠江1號隧道140m 3zdk4+840.5新渠江2號隧道121m 4ydk3+992.5大壩口隧道865m 5ydk4+877.5新渠江3號隧道215m 6dk5+345新渠江4號隧道256m 7ydk11+752.5新土溪隧道(雙線)125m 8ydk12+676新場家灣隧道2388m 9zdk26+529.5漏米埡隧道2551m 10ydk26+537.5新漏米埡隧道2555m 第二章：總體施工方案 隧道施工按照新奧法原理組織。軟巖地段施工始終堅持“弱爆破、短進尺、 強支護、早封

第1監控施工安排制度 為了保證系統的可靠性、安全性、經濟性、互聯互通及系統維護的便利，本系統通體規 劃、統一實施，按情況控制施工進度。 1.1.項目實施步驟 前期準備 步驟一：現場勘查/詳細安裝圖紙設計/主材備 貨 步驟二：安裝材料/施工人員進場 安裝調度 步驟三：前端設備安裝/中心設備調測/線路 施工 步驟四：隱蔽工程簽證/前端設備安裝簽證 步驟五：系統聯調 驗收 步驟六：初驗/系統試運行 步驟七：終驗/交付使用 安裝材料： 包含視頻線、電源線、控制線、單模光纖、檢查井、安裝支架、bnc接頭、膠帶、pvc管、防 雷器、地線等安裝此材料等，按照詳細設計準備，保證10%的冗余量。 工具器材： 兆歐表、照度表、接地電阻儀表、萬用表、直流穩壓電源、頂管設備等。 施工人員組織： 技術交底 施工圖紙 施工工藝 現場簽證單 變更簽證單等 開工前準備： 在施工工作開始前，

研究目的:以上海地鐵m8線與既有的上海地鐵1號線在人民廣場站接軌的工程為例,對地鐵接軌道岔的施工方法、施工工藝進行分析研究。研究方法:搜集既有線軌道設計標準、調查研究接軌道岔現場情況及工作環境,制定施工設計原則,選擇合理的施工方案并結合實際情況選用新材料。研究結果:與既有地鐵線路接軌道岔施工方案,最終采用間隔抽換正線與道岔共用短軌枕和扣件。研究結論:施工前應做好既有線無縫線路的放散,施工全部結束后恢復道岔兩端的無縫線路,并加強兩端線路的鎖定;ffu合成軌枕側面應做出凹凸或花紋,新老道床混凝土接觸面涂刷界面劑;道岔道床始、終端及道岔道床內設置伸縮縫,排雜散電流鋼筋總截面積應滿足要求并保證電氣連接,尤其注意側股道床鋼筋與直股鋼筋的綁扎或焊接。

crtsⅱ型無砟軌道板式道岔施工測量方 案 目錄 一、概述...................................................................................................................................3 1.1工程簡介.............................................................................................................................3 1.2前言............................................................................................

本文以滬昆線秦棋村線路所(白龍線新寨線路所)的鐵路施工為例,在既有線同一地點的上下行線同時插鋪42號和18號道岔.道岔是充分發揮鐵路線路通過能力的利器,而既有線道岔插鋪施工水平是體現施工組織能力大小的體現.來對進行插鋪道岔施工的組織方式與施工工藝進行分析.

以黃驊港擴容工程港區鐵路工程施工為例,敘述了站場鐵路要點更換60kg/m鋼軌9號道岔的插鋪施工技術。

甲蘭營車站插鋪道岔施工組織方案 1.編制依據 1.1依據中鐵第一設勘察計院《京包段集寧至包頭增建 第二雙線工程施工圖甲蘭營車站平面圖》。 1.2依據蒙冀鐵路有限公司鋪架任務的計劃安排。 1.3依據呼和浩特鐵路局關于營業線施工的相關規定、 規則和管理辦法。 2.工程概況 呼準聯絡線是連接貨物外繞線和既有呼準線的聯絡線。 呼準聯絡線由呼和南站西側引出，在 k17+133.36(hzldk5+366.42)與甲蘭營車站連接，需插鋪一 組p60、18#左開可動心軌道岔（專線（07）004）。甲蘭營 車站由于金山電廠專用線的引入，進行信號改造，利用該站 信號封鎖同步插入36#道岔。既有呼準線軌道標準為p50、 25m，ⅱ型枕。 3.施工方案的確定 3.1由于現場施工條件所限,采取在岔位西側搭架預鋪道 岔，鋁熱焊連接道岔，并提前利用編織袋備碴。線

1 更換道岔施工技術 安全組織措施 根據路局安排，我段承擔包蘭線更換道岔70組。 其中：分守嶺車站4組，廣武車站2組，余丁車站4組，黃羊灣車 站6組，柳家莊車站14組，鎮羅堡車站15組，迎水橋車站25組。 該道岔設備分屬銀川工務段及中衛工務段管內。 為確保安全、優質、高效地完成生產任務，制定施工技術、安全組織 措施。 一、施工準備 1、施工所需設備按計劃及時就位，加強保養、維修，保證隨時處于良 好工作狀態。 2、施工所需的道岔料及一般料具提前準備，保證按步驟有計劃的供應。 3、從技術力量的配備，生產能力等方面考慮組織一個施工隊伍，計 350人的施工隊伍，并嚴格進行安全基本知識及作業技能等方面的崗前 培訓。經考試合格后方能上崗。 4、落實設計文件，組織技術人員提前進行現場調查，掌握第一手的資 料，并對各車站制定相應的技術組織措施。 二、施工方案：（見流程圖）

-- --- 成組更換道岔施工組織設計 一、編制依據 1、赤大白鐵路大板東站成組更換道岔相關設計文件。 2、現行有關鐵路工程設計規范、施工規范、驗收標準、 暫行規定、國家有關法律、法規及規定。 3、現行鐵路施工技術安全規程，國家、鐵道部、鐵路 局有關安全管理辦法、規定。 4、赤大白鐵路有關建設管理辦法。 5、現場勘測資料及項目部機械設備、人力資源及施工 能力狀況。 二、工程概況： 1、大板東站p50-9型道岔需要更換，更換道岔的編號 為：19#道岔，線路木枕更換為砼枕。 2、主要工程數量： 更換道岔1組及木枕更換為砼枕。 三、施工勞動力及機具安排 1、勞動力安排 1）、施工總負責人一人，負責人力、物力和機械設備 的調配與供應，及時解決施工中出現的問題及落實次日施工 的準備情況。 2）、技術負責人一人，負責施工組織、技術工作（配 軌、計算預留軌縫、制定施工計劃）、質量、進度、作業

探討了工務部門在影響大、方案制定難度大的情況下,通過優化方案、周密準備、統一指揮,編制良好的施工組織,從而順利、安全地對潭崗站道岔進行了更換,指出對于成組更換30號新型提速道岔施工,切實把握各流程環節的關鍵是確保施工安全,后期運營設備質優的首要工作。

1 施工組織方案及人力資源安排 目錄 一、項目供貨、安裝和調試方案???????????????2 1、質量管理的方針、目標和承諾???????????????2 2、本項目供貨、實施的組織結構保障?????????????2 3、具體供貨、安裝、調試實施步驟??????????????3 4、項目供貨實施方案????????????????????4 5、制定詳細實施方案????????????????????5 6、實施環境調查??????????????????????5 7、設備到貨驗收??????????????????????6 8、現場安裝、調試?????????????????????6 9設備初驗????????????????????????7 二、人力資源安排????????????????????7 1、施工前準備?

word格式整理 專業技術參考資料 施工組織方案及人力資源安排 目錄 一、項目供貨、安裝和調試方案???????????????2 1、質量管理的方針、目標和承諾???????????????2 2、本項目供貨、實施的組織結構保障?????????????2 3、具體供貨、安裝、調試實施步驟??????????????3 4、項目供貨實施方案????????????????????4 5、制定詳細實施方案????????????????????5 6、實施環境調查??????????????????????5 7、設備到貨驗收??????????????????????6 8、現場安裝、調試?????????????????????6 9設備初驗????????????????????????7 二、人力資源安排???????????????