epc項目往往是大型而復雜的項目,通常從設計、供貨、施工到啟動試運行全面負責,有時因為項目要與融資掛鉤,總承包商還要為業主提供前期項目策劃、可行性研究、項目融資等服務,業主只接收最終產品。epc總承包商處于項目的主導地位,承擔合同項下的主要風險。為了使項目風險控制在可控范圍內,風險管理成為epc項目管理的重要內容之一,是項目成敗的關鍵因素。文中運用層次分析法分析了epc項目的誘發風險及管理控制方法。

文章采用主觀評分法對油鉆前工程項目群進度風險評估,,介紹了評估的方法,評估的標準,為油鉆前工程項目群進度風險評估提供了可靠地依據.

分析了施工合同編制的方法及施工合同風險控制方法,旨在充分發揮施工合同的重要作用,規范項目施工管理工作。

土地一級開發項目從1996年開始發展,至今已有十多年的歷史。近年來,土地一級開發在房地產業已經成為焦點,許多商人將大量資金投入其項目的建設中去。然而土地一級開發涉及到的專業知識種類繁多,比如資金、模式、運作方式等,加之各地區存在差異,所以對土地一級開發項目的風險控制要格外重視。文章以土地一級開發項目的風險控制為主題,對其方法進行分析和探討。

建筑業在我國是一個關系國際民生的支柱產業，然而由于建筑施工的流動性強、作業條件復雜等行業自身特點，使建筑行業成為事故多發的行業，且事故造成的損失巨大，影響惡劣，如何有效的控制施工風險，提高施工安全管理的績效是保證行業健康發展的重要問題。本文通過分析目前我國施工階段風險的特征，來探討影響建筑工程施工風險的因素，提出有針對性的施工風險控制的措施。

油漆涂料施工注意事項 在進行油漆涂料施工的時候，一定要注意一些細節，以保證涂料的持久耐用，免得為以后的家居生活帶來不必要的麻煩。 涂料是屬于包括油漆在內的有機化工高分子材料，所形成的涂膜屬于高分子化合物類型。其起到保護和美觀的作用，現在涂料廣泛 用于家裝中，然而，對于油漆涂料施工的工藝流程卻是一項專業技術。下面x團裝修網為大家介紹油漆涂料施工注意事項，希望對大家 有所幫助。 油漆涂料施工注意事項 一、工藝流程 處理基層—封底漆—磨砂紙—潤油粉—基層著色、修補—滿批色膩子—打磨—刷油色—刷第一道清漆—復補膩子—修色—磨砂紙 —刷第二道清漆—刷罩面漆 二、操作工藝 （1）處理基層：用刮刀或玻璃片將表面的灰塵、膠跡、銹斑刮干凈，注意不要刮出毛刺。 （2）封底漆：面板、線條等飾面材料在油漆前刷一道清漆，要求涂刷均勻，不能漏刷 （3）磨砂紙：將打磨層磨光，順木紋打磨，先磨線后磨四口平面。

美國的次貸危機引發了世界金融危機,我國的建筑公司也因此產生了前所未有的財務風險。據經濟報道,2008年11月中央決定投資40000億用于擴大內需,其中500億投資建設項目,這給中國建筑公司提供了一個機遇,同時也是一個挑戰。

隨著改革開放事業的進一步發展,特別是我國加入wto后所面臨的挑戰與機遇,無論是工程項目還是金融領域對推動國內經濟的發展起著不可磨滅的作用。因此,對各個行業尤其是銀行業進行有效的風險控制具有非?，F實而重要的意義。本文圍繞這一目標分析了風險控制方法在銀行業的應用。

由于電網建設項目工程造價風險具有普遍性和全程性，因此相應的對風險處理也應體現在建設項目的全過程，本文主要探討電網建設項目的風險控制的前處理方法及后處理方法，并探討了電網建設項目風險控制流程，研究結論對于類似工程具有一定借鑒意義。

工程中的各種風險會引起工程中各道工序持續時間的不確定性,因此計劃評審技術(pert)在進度風險中得到廣泛的應用。該方法主要假定每項活動都是隨機獨立的、服從正態分布。根據pert的三時估計,估算出各道工序的期望持續時間、期望工期以及整個項目的完工概率。最后應用pert模型對工程實例進行進度風險研究分析。

建筑工程中，施工進度的管理是施工方最為重要的管理工作之一。在建筑項目開展的前期就對可能影響施工進度的各類問題進行分析，采取合理的規避措施，并且對進度風險采取可緩解性的措施是有效的。面對建筑工程的各類進度風險，本文對風險的控制提出了規避、緩解等多種控制方法措施。

項目群在其生命周期內面臨各種不同的風險,項目群管理組織該如何利用其擁有有限的資源去管理這些風險就成為每個項目群管理組織必須考慮的問題。利用在單個項目風險管理過程中對風險排序的方法,對項目群中的項目進行風險排序,得到每個項目風險的相對水平,從而使得項目群管理組織可以有的放矢地分配其有限的資源給不同風險等級的項目,最終達到合理控制項目群風險的目的。

介紹了關鍵鏈(ccm)方法,指出了其對cpm/pert的改進之處,然后構建了基于ccm的項目進度管理體系,最后指出了該體系的應用條件,以期促進ccm在提高項目管理績效方面的應用與研究。

隨著我國社會和經濟的不斷發展，近幾年中國政府一直在加大對“走出去”戰略的支持力度，受此激勵，許多中資施工企業紛紛調整策略，將目光轉向海外基建市場。但是跨出國門的施工企業水平不同，因自身綜合實力較差和受地域、文化、經濟等因素影響，相對于國內項目具有更多的不確定性，管理的層次與復雜程度也相應增加。為了促進我國海外項目的發展，我們應該加強對海外項目投標報價風險的控制。本文主要闡述了海外項目投標報價的原則、海外項目投標報價方法、海外項目投標風險計入、海外項目投標的風險控制，希望能對我國海外項目的發展帶來幫助。

工程建設項目的一次性特征以及所處實施環境的復雜性決定了不確定因素的控制極大地影響著項目目標的實現程度。有別于常用的工程項目控制方法,以\"主動控制,預防為主\"的風險控制方法凸顯了其優越性,風險控制方法的具體步驟更有利于以較低的成本實現工程建設項目的目標。

對于日益變化的市場環境，項目設計管理特別是項目設計進度管理越來越被重視?？茖W的項目設計進度管理可以使項目高效運行。關鍵鏈理論已應用于工程的多項目管理領域，但其應用于工程設計管理中鮮為所見。本文將關鍵鏈理論引入多項目的設計進度控制管理，通過關鍵鏈法對多項目工程設計進度管理的研究，希望為今后多項目工程設計進度管理更深層次的實踐和研究提供借鑒。

網絡規劃技術是現代項目管理技術的重要組成部分。本文在對傳統pert/cpm網絡規劃方法分析的基礎上,針對pert三點估計在應用上的缺陷,引入theoryofconstraint(toc),并對pert三點估計給出一種全新的解釋。在新的解釋下,toc思想在項目規劃中的運用被稱為關鍵鏈管理(ccpm),強調在項目實施過程中加強對關鍵鏈的管理。為此,本文提出了一個基于三點估計的關鍵鏈管理的新方法,并通過實例論證關鍵鏈管理作為一種新的項目管理方法可以接近或者超過pert/cpm的平均效果。

基本建設的財務風險,是指基本建設資金在運動過程中,由于某種不確定的因素而給基本建設資金帶來的可能損失,主要表現在延誤工期、增加工程建設成本、資產交付過程中國有資產流失,等等。使用財政性資金

市場經濟競爭的激烈和網絡工程大規模建設使得運營商越來越關注項目建設管理。那么,如何以有限的資源來實現復雜工程管理的最優化,成為通信運營商當前迫切需要解決的課題。

建筑企業風險管理主要包括風險識別、風險分析與風險控制。項目群管理需要對風險等級進行預評估，針對高風險項目及時采取糾偏措施，降低交付風險。

改進了隨機pert下尋找關鍵路徑的方法.定義了隨機路徑時間變量的比較原則并據此確定概率關鍵路徑;利用關于正態分布函數的不等式能對聯合概率高精度估計的特性驗證了概率關鍵指數較小時的概率關鍵路徑的可信度;最后,實例闡明了隨機關鍵路徑方法.

本文對汽車制造供應鏈所面臨的主要風險進行了分析。在結合研究者經驗和國內外該行業風險管理的成功案例的基礎上,從三個主要方面提出了控制汽車制造供應鏈風險的對策。