.... 昆明繞城高速東南段c標 一工段（k89+400～k91+020） 標準化鋼筋加工場專項施工方案 編制： 審核： 審批： 云南建工集團有限公司昆明繞城高速東南段c標一工段項目經(jīng)理部 2014/9/25 .... 目錄 目錄.....................................................................0 一工程概況...............................................................1 二、場地選址.............................................................2 三、場地布置................................................

昆明繞城高速東南段c標 一工段（k89+400～k91+020） 標準化鋼筋加工場專項施工方案 編制： 審核： 審批： 云南建工集團有限公司昆明繞城高速東南段c標一工段項目經(jīng)理部 2014/9/25 目錄 一工程概況 1）昆明繞城公路是國家高速公路網(wǎng)和云南省干線公路網(wǎng)的一部分，本項目為其東南段，起于嵩明 縣中對龍，與昆曲高速公路交叉，止于晉寧縣余家海，與昆玉高速公路交叉，同時連接繞城高速的西南 段，其間通過宜良及澄江兩縣，全長約130公里。本項目建成后將與西北段和西南段共同構(gòu)成完整的昆 明市繞城公路，從而發(fā)揮繞城公路的整體效益，對分流過境交通，完善國家、云南省及昆明市干線公路 網(wǎng)均具有重要意義。 2）昆明東南繞城高速c標一工段路線主要經(jīng)過云南省玉溪市澄江縣龍街鎮(zhèn)，合同段起訖樁號主線 k89+400～k91+020、k90+350龍街互通。主線長，其中包括主線k90+

昆明繞城高速東南段c標 一工段（k89+400～k91+020） 標準化鋼筋加工場專項施工方案 編制： 審核： 審批： 云南建工集團有限公司昆明繞城高速東南段c標一工段項目經(jīng)理部 2014/9/25 目錄 目錄.......................................................................................................................................................................0 一工程概況..................................................................................................................

1、解放村隧道進口工區(qū)鋼筋加工場簡介 中鐵三局成蘭鐵路工程指揮部第二項目部解放村隧道鋼筋加工 場位于解放村大橋dk186+836-dk187+218右側(cè)180米，占地面積980 m 2 ，分為成品區(qū)、修車區(qū)、鋼構(gòu)件加工區(qū)。鋼筋場寬35m，長度28m, 場地面積為980,硬化面積為25*35m,安裝7.5m高，跨度10m龍門吊 1臺，鋼管立柱與軌道間距為0.5m,鋼管立柱高度為8m。 采用25cm厚c20砼硬化場地，周圍設(shè)置2%坡度，0.3*0.3m環(huán) 形排水溝。支撐采用150mm鋼管立柱，立柱縱向間距為6m。棚頂與 棚身全封閉，棚頂寬出兩側(cè)棚身0.5m,防止雨水飄入。鋼筋原材料存 放區(qū)放采用i20b工字鋼布置，間距為2.5m每條布置。 鋼筋加工場的設(shè)備用電采用“三級配電，兩級保護”的安全用 電方針，并且采用“一機一閘一箱一漏”的安全用電保

. word編輯文檔 宜賓至彝良高速公路 鋼筋加工場 施工方案 二分部（k14+053～k20+702.53） 編制： 復(fù)核： 審核： 邢臺路橋建設(shè)總公司 宜賓至彝良高速公路（四川境）趙場互通至綏慶互通段 項目經(jīng)理部二分部 2016年6月 . word編輯文檔 目錄 一、編制依據(jù)?????????????????????3 二、工程概況?????????????????????3 三、鋼筋加工場布局及建設(shè)???????????????4 四、鋼筋加工場標示標牌????????????????6 五、機械設(shè)備?????????????????????7 六、鋼筋質(zhì)量控制???????????????????8 七、施工臨時用電要求?????????????????12 八、龍門吊安全操作規(guī)程????????????????18 九、安全保障

目錄 1.編制依據(jù).....................................................................................1 2編制原則.....................................................................................1 3.編制范圍.....................................................................................1 4.工程概況.....................................................................................1 5.建設(shè)目標.......

福建省普通國省干線公路聯(lián)十一線（莆田境）涵 江江口至仙游楓亭段工程（a3合同段）項目 2#鋼筋加工場施工方案 編制人： 審核人： 批準人： 目錄 1編制依據(jù)................................................................................................................................1 2工程概況................................................................................................................................1 32#鋼筋加工場選址及規(guī)劃.............................

鋼筋加工場實施方案

蘇州市中環(huán)快速路北段zh-lq02標 鋼筋加工場 施 工 方 案 蘇州二建建筑集團有限公司 蘇州市中環(huán)快速路北段zh-lq02標項目經(jīng)理部 二零一二年十一月 蘇州市中環(huán)快速北段zh-lq02標鋼筋加工場施工方案 蘇州二建建筑集團有限公司 第1頁共12頁 目錄 一、工程概況 二、主要工作內(nèi)容 三、總體施工組織布置及規(guī)劃 四、鋼筋加工場施工方案 · 蘇州市中環(huán)快速北段zh-lq02標鋼筋加工場施工方案 蘇州二建建筑集團有限公司 第2頁共12頁 一、工程概況 中環(huán)快速路北段（312國道蘇州段分流線共線段）起于蘇州工業(yè) 園區(qū)星塘街，以地面道路的形式沿京滬高鐵南側(cè)向西延伸，以隧道 的形式穿越星湖街和陽澄西湖，經(jīng)過一段地面道路后起坡后以整幅 高架橋的形式跨過蘇嘉杭高速公路沿相城區(qū)太陽路線位一直向西， 依次跨過227省道，澄陽路和相城大道，而后以分幅高架橋的

1 福州京臺高速公路jta5合同段鋼筋加工棚建設(shè)方案 一、工程概況 京臺線建甌至閩侯高速公路福州市境a5合同段，起止里程為yk120+500 （zk120+500）～yk126+000（zk126+020.653），線路長5.5公里。全線共有 橋梁1座127延米，隧道3393公里（0.5座），互通一座，路基0.06公里， 全線需鋼筋材料約1.1萬噸。 項目部按照預(yù)制場建設(shè)“工廠化、集約化、專業(yè)化”的要求，我項目擬 建設(shè)一座鋼筋加工場，負責(zé)全標段內(nèi)橋梁、隧道、涵洞等結(jié)構(gòu)物的鋼筋進行 集中加工。鋼筋加工場設(shè)在收費站路基及站場位置，與預(yù)制場相鄰。 鋼筋加工場由項目部建設(shè)并采取封閉式管理，并配備專門的技術(shù)人員及 管理人員。 二、鋼筋加工場布局及建設(shè) 鋼筋加工場場地建設(shè)按照福建省高速公路施工標準化管理指南要求，鋼筋 加工場場占地約2000m2。詳見《鋼筋加工場平面

成都經(jīng)濟區(qū)環(huán)線高速公路德陽至簡陽段 djtj3標段1#鋼筋加工場建設(shè)方案 編制： 審核： 批準： 中鐵建大橋工程局集團第五工程有限公司德簡高速公路djtj3項目經(jīng)理部 二〇一七年三月 i 目錄 一、編制依據(jù).........................................................................................1 二、編制目的.........................................................................................1 三、工程概況.........................................................................................

東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第b2標段 （k46+320～k51+990) 鋼筋加工場建設(shè)方案 項目總工： 項目經(jīng)理： 中鐵四局集團有限公司 東昌高速公路b2標項目經(jīng)理部 二〇一五年二月十日 東昌高速公路b2標項目經(jīng)理部鋼筋加工場建設(shè)方案 1 東鄉(xiāng)至昌傅高速公路新建工程第b2標段 （k46+320～k51+990) 鋼筋加工場建設(shè)方案 文件編號：dcgsb2-ztsj-gjjgcjsfa-01 版本號：a版 修改狀態(tài)：0 發(fā)放編號： 編制： 復(fù)核： 審核： 批準： 有效狀態(tài)： 中鐵四局集團有限公司 東昌高速公路b2標項目經(jīng)理部 二〇一五年二月十日 東昌高速公路b2標項目經(jīng)理部鋼筋加工場建設(shè)方案 2 目錄 1編制依據(jù).....................................................3 2工程概況

貴州省遵義市樂理至冷水坪高速公路第四分部鋼筋加工場建設(shè)方案 一、編制依據(jù) 1.1國家、工程建設(shè)標準化協(xié)會、交通運輸部等工程建設(shè)行政主管部門發(fā)布 的與工地建設(shè)相關(guān)的文件、標準、規(guī)范、規(guī)程和指南 1.2貴州省頒布施行的有關(guān)施工管理的文件規(guī)定 1.3行業(yè)內(nèi)通行的先進施工工藝和管理辦法 1.4《貴州省交通建設(shè)工程平安工地、施工標準化示范標段場站管理辦法 （試行）》 1.5交通運輸部公路局《高速公路施工標準化技術(shù)指南》 二、工程概況 貴州省遵義樂理至冷水坪高速公路，路線起點位于樂理村，接西北繞城 k59+200，路線向南前進，與杭瑞高速公路交叉設(shè)樂理樞紐互通，經(jīng)小河村路線 折向西南方向，繞航天工業(yè)園南，經(jīng)泥港灣，梓柏樹，經(jīng)樂意壩，在山岔村南 跨樂民河，經(jīng)青杠園，柏楊壩，兩路口，上跨蘭海高速公路設(shè)三合北樞紐互通， 然后設(shè)隧道下穿走馬嶺，經(jīng)馬老水，上跨川黔鐵路，繞閣老壩鐵路貨運站南， 經(jīng)趙

昆明繞城高速東南段c標 一工段（k89+400～k91+020） 標準化鋼筋加工場專項施 工方案 編制： 審核： 審批： 云南建工集團有限公司昆明繞城高速東南段c標一工段項目經(jīng)理部 2014/9/25 目錄 目 錄.................................................................................................................................... .......0 一工程概 況...............................................................................................................................1 二、場地選 址

鋼筋加工及臨時鋼筋加工場地要求 鋼筋加工操作嚴禁在露天廣場進行，必須集中加工制作。鋼筋加 工場地厚度不小于20cm水泥混凝土硬化，或采用監(jiān)理工程師批準的 材料進行硬化，其硬化面積及厚度應(yīng)滿足工程需求，并使監(jiān)理工程師 滿意，并修建暢通的排水系統(tǒng)。 鋼筋堆放必須離地50cm，并保證其不受機械損傷、不發(fā)生銹蝕 和表面破損。 鋼筋應(yīng)按不同鋼種、等級、牌號、規(guī)格等分別堆放，并設(shè)置標牌； 同時設(shè)置半成品、成品、標牌等，保持加工場地整潔、堆放整齊不凌 亂。 鋼筋加工截取及彎直前應(yīng)繪制鋼筋下料尺寸表，并經(jīng)監(jiān)理工程師 認可，方可進行截取和加工。 鋼筋連接點不應(yīng)設(shè)于最大應(yīng)力點處，接點應(yīng)相互錯開，接頭間相 互錯開的距離不小于500mm且不小于35d。 鋼筋接頭采用搭接或幫條電弧焊時，應(yīng)盡量做成雙面焊縫。焊縫 長度應(yīng)大于5d，應(yīng)加上起弧和滅弧的長度各1cm，鋼筋接頭禁止使 用機械

. word資料 中鐵十四局集團有限公司牡佳客專6標項目經(jīng)理部 （鋼結(jié)構(gòu)施工方案） 一、工程概括 1、工程地點：中鐵十四局集團有限公司牡佳客專6標項目經(jīng)理部 2、工程名稱：中鐵十四局集團有限公司牡佳客專6標項目經(jīng)理部 3、工程內(nèi)容：一、30米跨鋼結(jié)構(gòu)鋼筋加工場。 二、45米*25米*4跨鋼結(jié)構(gòu)砂石料棚。 二、施工準備 1、根據(jù)本方案準備好吊裝機械及工器具，特別是大型吊車的租賃。 2、實察現(xiàn)場，對影響吊裝的障礙物以及吊裝機械進場路線的障礙物，提前通知業(yè)主進 行協(xié)調(diào)疏通。 3、必須業(yè)主配合施工的地方，應(yīng)提前告知，以便業(yè)主協(xié)調(diào)。 4、鋼柱基礎(chǔ)混凝土強度達到80%，方能吊裝鋼柱。 三、吊裝施工方法（30米鋼筋加工棚為例） 1、鋼柱安裝 主l軸線轉(zhuǎn)換鋼柱共32根，每根重量大約為2.64t,高度9米,經(jīng)現(xiàn)場實察，可采 用25t汽車吊配合進行吊裝

長株潭城際鐵路cztzh-2標 上報單位：中鐵十四局集團有限公司長株潭城際鐵路項目經(jīng)理部二工區(qū)編號 施工技術(shù)方案報審表 現(xiàn)報上樹木嶺隧道標準化鋼筋加工場施工方案工程的施工技術(shù)、工藝 方案和圖表，請予審查和批準。 附件：施工技術(shù)方案和圖表。 中鐵十四局集團有限公司長株潭城際鐵路項目經(jīng)理部二工區(qū) 2012年9月5日 局指工程部審查意見： 同意修改后再報不同意 工程師：年月日 分管領(lǐng)導(dǎo)審批意見： 同意修改后再報不同意 分管領(lǐng)導(dǎo)：年月日 本表一式三份，局指二份、工區(qū)一份 樹木嶺隧道 標準化鋼筋加工場施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵十四局集團有限公司 長株潭城際鐵路綜合ⅱ標項目經(jīng)理部二工區(qū) 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的........................................................

海新路與翁角路立交工程 ⅰ合同段 鋼 筋 加 工 場 規(guī) 劃 方 案 海新路與翁角路立交工程ⅰ標項目部 2015年8月20日 ⅰ標段鋼筋加工場規(guī)劃方案 一、工程概況： 本項目位于海滄新陽工業(yè)區(qū)，采用海新路上跨翁角路分離立交方案，地面與 之平交并設(shè)置信號燈控制，遠期海新路與翁角路交叉節(jié)點設(shè)置部分互通立交。本 次海新路改造起點位于廈門卷煙廠附近，順接灌新路（環(huán)彎大道—煙廠段），向 南連續(xù)上跨后祥路、翁角路及陽光路，終點經(jīng)疏港路互通接順現(xiàn)狀海新路，路線 長1.14公里。海新路主線按城市快速路標準設(shè)計，設(shè)計時速為80km/h,路面結(jié)構(gòu) 為瀝青砼路面，路基標準寬度為60米（高架橋段48米）。本項目主要通過新建 高架橋、拓寬地面層輔道、完善兩側(cè)人行道及非機動車道，對現(xiàn)狀海新路進行 提升改造，實現(xiàn)海新路主線的快速通行。從k7+300~k9+960范圍內(nèi)所有的照明 工

.專業(yè)資料分享. .word完美格式. 目錄 (一)編制目的........................................................................................................................2 (二)編制依據(jù)........................................................................................................................2 (三)工程概況.............................................................................................

word格式編輯整理 專業(yè)知識分享 目錄 (一)編制目的.................................................................2 (二)編制依據(jù).................................................................2 (三)工程概況.................................................................2 (四)鋼筋加工場建設(shè)施工計劃....................................................2 (五)鋼筋加工場施工方案..............................................

xx隧道 標準化鋼筋加工場施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標工程經(jīng)理部 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的1 2編制依據(jù)1 3工程簡況1 4鋼筋加工場施工方案1 4.1選址要求1 4.2鋼筋加工場規(guī)劃布置2 4.3新建標準化鋼筋加工場工程量4 5施工流程圖5 6具體施工方法5 6.1施工準備6 6.2場地整平施工6 6.3生活區(qū)、加工場及便道硬化6 6.4加工棚施工6 6.5儲存臺、隔墻施工6 6.6圍墻施工6 6.7板房搭建7 6.8附屬設(shè)施建設(shè)7 7文明施工及管理措施8 8安全保證措施8 xx隧道標準化鋼筋加工場施工方案 1編制目的 為了滿足xx隧道暗挖區(qū)間隧道初支和二襯施工，對鋼拱架、鋼格柵及二襯 鋼筋加工等進行標準化作業(yè)

xx隧道 標準化鋼筋加工場施工方案 編制： 審核： 審批： 中鐵xx局集團有限公司 xx城際鐵路綜合ⅱ標項目經(jīng)理部 二○一二年九月三日 目錄 1編制目的....................................................................................................................................1 2編制依據(jù)....................................................................................................................................1 3工程概況..............................