施工放樣報驗單 承包單位：重慶宏耀建設（集團）有限公司 監理單位：北京華通公路橋梁監理咨詢公司編號：a-1- 致：新洲區紅色旅游道路工程項目監理部 根據合同要求，業已完成施工放樣 工作，清單如下，請予查驗。 承包人：日期 樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注 附件：測量及放樣資料 監理員意見： 監理工程師結論： 監理工程師：日期 中線平面偏位檢測表 ｂ－４－２ 工程名稱：阿深高速公路新縣段檢測日期： 合同段：as-iv-1檢測范圍：樁基檢測 樁號 設計值實測值偏差 備注 ｘｙｘｙ△ｘ△ｙ△x2+△y2 檢測：復核：檢測負責人： 工程報驗單 （編號：）a—jl—06 合同號：as-iv-1監理單位：北京華通公路橋梁監理咨詢公司承包商：信陽萬里交通集團 致（項目監理工程師）： 按合同和規范要求，已完

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accordingtoofficepartyofmasslineeducationpracticeactivitiesledgroupofunifiedarrangements,unitsmainledtoforcadresworkersshangatimespartylecture,duetohimselflevellimited,onlyputthisstageconcentratedlearningofexperiencetodayandeveryonecommonwithlearningexchange,purposeisletwefurtherdeepunderstandingmasslineofconnotation,insi

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r235hrb335帽石一字墻八字墻跌水井洞口 鋪砌 截水墻 123456789101112131415161718192021222324 1k24+733.01001-1.5圓管涵11.929.9553.071.91219.751132.7512.1311.750.217.1111.0612.992.261.20159.7339.69 2k24+930.01351-1.0圓管涵14.746.2245.361.95180.89507.377.299.390.5633.9711.751.004.257.83270.0935.52 3k25+840.0901-1.0圓管涵12.006.5047.391.95147.90419.347.

施工放樣報驗單 承包單位：重慶宏耀建設（集團）有限公司 監理單位：北京華通公路橋梁監理咨詢公司編號：a-1- 致：新洲區紅色旅游道路工程項目監理部 根據合同要求，業已完成施工放樣 工作，清單如下，請予查驗。 承包人：日期 樁號或位置工程或部位名稱放樣內容備注 附件：測量及放樣資料 監理員意見： 監理工程師結論： 監理工程師：日期 中線平面偏位檢測表 ｂ－４－２ 工程名稱：阿深高速公路新縣段檢測日期： 合同段：as-iv-1檢測范圍：樁基檢測 樁號 設計值實測值偏差 備注 ｘｙｘｙ△ｘ△ｙ△x2+△y2 檢測：復核：檢測負責人： 工程報驗單 （編號：）a—jl—06 合同號：as-iv-1監理單位：北京華通公路橋梁監理咨詢公司承包商：信陽萬里交通集團 致（項目監理工程師）： 按合同和規范要求，已完

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鋼筋混凝土圓管涵 (1)運輸與裝卸：涵管在運輸、裝卸過程中，應采取防碰撞措施，避免管節 損壞或產生裂紋。涵管裝卸工作必須用經監理工程師批準的吊具進行；除非取得 監理工程師的書面許可，不允許用滾板或斜板卸管。存放場地的位置和裝卸的操 作方法必須經監理工程師認可。 (2)施工要求 a、基礎開挖 a基礎開挖應符合圖紙要求。當在原有灌溉水流的溝渠修筑時挖臨時過水通 道保護好灌溉水流。應開 b基槽開挖后，應緊接著進行墊層鋪設、涵管敷設及基槽回填等作業。如果 出現不可避免的耽誤，無論是何原因，在施工過程中應采取必要措施，保護基槽 的外露面不致破壞。 b、墊層和基座 a砂墊層應壓實到設計要求密實度，其壓實度應在90%以上，按重型擊實法 試驗測定，砂墊層應分層攤鋪壓實，不得有離析現象，否則要重新拌和鋪筑。 b灰土作墊層時，混合料的配合比設計，承包人應在施工前報監理工程師批 準；施工中

單孔鋼筋混凝土圓管涵 單孔鋼筋混凝土圓管涵圓管涵按以下幾個施工順序進 行施工測量放線→基坑開挖→基底驗收→墊層與基礎施工 →施做護涵→進出水口施工→基坑回填。 1、測量放線在基坑開挖前應先對涵洞的軸線位置進行 測量放樣，測量原地面標高，確定基坑開挖的深度。 2、基坑開挖基坑開挖采用挖掘機作業，當挖至高于設 計標高0.3～0.4m時，用人工配合繼續開挖修整成型。 對硬土和軟巖石基礎采用風動鑿巖機鉆孔小炮松動開 挖。 有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。 當在原有灌溉水流的溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護 好灌溉水流。 3、基底驗收當基坑開挖到設計標高成行后，應再次測 量其基底高程，基坑開挖的深度不得小于設計值。 自檢合格后通知監理驗槽。 用動力觸探儀檢查基地承載力，錘擊數根據設計基底承 載力確定。 如有實際基底承載力與設計不符，或軟硬不均以及兩類 以上土壤交錯的情況，請

.. ..下載可編輯.. 單孔鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵按以下幾個施工順序進行施工： 測量放線→基坑開挖→基底驗收→墊層與基礎施工→施做護涵→進 出水口施工→基坑回填。 1、測量放線 在基坑開挖前應先對涵洞的軸線位置進行測量放樣，測量原地面標高， 確定基坑開挖的深度。 2、基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機作業，當挖至高于設計標高0.3～0.4m時，用人 工配合繼續開挖修整成型。對硬土和軟巖石基礎采用風動鑿巖機鉆孔小炮 松動開挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。當在原有灌溉水流的 溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。 3、基底驗收 當基坑開挖到設計標高成行后，應再次測量其基底高程，基坑開挖的 深度不得小于設計值。自檢合格后通知監理驗槽。用動力觸探儀檢查基地 承載力，錘擊數根據設計基底承載力確定。如有實際基底承載力與

單孔鋼筋混凝土圓管涵(最新) (4)

控制鋼筋混凝土圓管涵裂縫產生的對策

-1- 鋼筋混凝土圓管涵施工方案 一編制依據 1.《公路橋涵施工技術規范》jtj041-2000； 2.《公路工程質量檢驗評定標準》jtgf80/1-2004； 3.本標段施工圖紙及其它有關設計文件。 二工程概況 標段內共設計65m/8組圓管涵（φ1m）,翼墻，跌水井。漿砌片 石，隔水墻及鋪砌。 三施工準備 （1）材料儲備情況 a.施工前根據圖紙算出各類材料理論用量，乘以消耗系數大致推 算施工用量，據此備足施工所需的各類按規定頻率檢驗合格的材料。 b.采用的原材料 ①水泥：p.o32.5。 ②砂子：中砂。 ③碎石：5~31.5（mm） ④水:自來水。 （2）施工前用全站儀（萊卡）和自動安平水準儀對涵洞進行詳 細的測設，確定涵洞軸線。 放樣方法：將全站儀置于一控制點作為測站點，置于另一控制點 作為后視點，輸入測站點、后視點坐標進行定向，再輸入

蒃中國建筑股份有限公司 螀阿爾及利亞南北高速公路53km項目 膈鋼筋混凝土圓管涵施工方案 肆2013年11月6日 袁鋼筋混凝土圓管涵施工 葿1.適用范圍 羋本方案適用于阿爾及利亞南北高速公路chiffa～berrouaghia段項目鋼筋混凝土圓管涵施工。 蕆對于每一個圓管涵，在本方案基礎上，各標段項目部再根據地質情況、涵洞尺寸、進出口結構 形式、護管形式等編制具體的施工組織方案。 薂2.材料的來源及質量 薂管溝底部鋪設一層砂墊層或混凝土墊層，用于圓管涵施工的砂墊層、水泥、骨料、砂子、鋼筋、 模板、添加劑等都應經監理工程師驗收合格。鋼筋混凝土圓管涵來源于業主、監理認可的廠家，總 經理部統一負責采購。 羋3.投入施工的主要設備 薃用于本專項工程的主要設備有汽車吊、挖掘機、自卸車、混凝土運輸車、油車、水車、修理專用 車、發電機、振動棒和小型碾壓設備等。 莄4.投入施工的

鋼筋混凝土圓管涵工程招標合同——為確保完成xx高速公路（xxx）x期工程x合同項目經理部鋼筋砼圓管涵工程，經雙方協商一致，簽定本合同，以使雙方共同遵守。　　一、工程地點、工程數量　　工程地點是xx高速公路x合同段ak84+010~ak89+954范圍內的鋼筋混凝土圓...

單孔鋼筋混凝土圓管涵 單孔鋼筋混凝土圓管涵 施工工藝如下： 二、施工放樣 使用全站儀對涵位進行定位，施工前放出中樁涵洞軸線并四角及 基礎邊線。施工前詳細審核圖紙并計劃如沉降縫位置。 三、基坑開挖及基底處理 按基坑范圍用機械開挖至設計基底標高上30cm再用人工精細找 平并按要求修整。清至設計標高后用輕型觸探儀檢測地基承載力，如 不能達到設計要求的承載力需報請變更進行地基加固處理。如滿足要 安放管節 澆管底兩側混凝土基礎 側墻、八字墻截水墻、洞口鋪砌砌筑 涵背回填 測量放樣 砂礫墊層 澆基底混凝土 開挖基坑 單孔鋼筋混凝土圓管涵 求可繼續施工。砂礫墊層分層夯實，每層厚度不大于30cm。 四、基礎澆筑 根據涵洞基礎尺寸將基坑兩側整理成型或用模板進行澆筑。管基 分兩次進行澆筑。第一次澆至管底外壁下2~3cm，待強度達到設計強 度的50％后進行管節安裝，安裝完畢后再進行二次澆筑。

單孔鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵按以下幾個施工順序進行施工： 測量放線→基坑開挖→基底驗收→墊層與基礎施工→施做護涵→進 出水口施工→基坑回填。 1、測量放線 在基坑開挖前應先對涵洞的軸線位置進行測量放樣，測量原地面標 高，確定基坑開挖的深度。 2、基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機作業，當挖至高于設計標高0.3～0.4m時，用人 工配合繼續開挖修整成型。對硬土和軟巖石基礎采用風動鑿巖機鉆孔小炮 松動開挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。當在原有灌溉水流的 溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。 3、基底驗收 當基坑開挖到設計標高成行后，應再次測量其基底高程，基坑開挖的 深度不得小于設計值。自檢合格后通知監理驗槽。用動力觸探儀檢查基地 承載力，錘擊數根據設計基底承載力確定。如有實際基底承載力與設計不 符，或軟硬不均以及兩類以上土壤交錯的情況，請設計人員根據實際情況 確定采取換填等方法處理，

文檔來源為:從網絡收集整理.word版本可編輯.歡迎下載支持. 1 單孔鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵按以下幾個施工順序進行施工： 測量放線→基坑開挖→基底驗收→墊層與基礎施工→施做護涵→進 出水口施工→基坑回填。 1、測量放線 在基坑開挖前應先對涵洞的軸線位置進行測量放樣，測量原地面標 高，確定基坑開挖的深度。 2、基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機作業，當挖至高于設計標高0.3～0.4m時，用人 工配合繼續開挖修整成型。對硬土和軟巖石基礎采用風動鑿巖機鉆孔小炮 松動開挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。當在原有灌溉水流的 溝渠修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。 3、基底驗收 當基坑開挖到設計標高成行后，應再次測量其基底高程，基坑開挖的 深度不得小于設計值。自檢合格后通知監理驗槽。用動力觸探儀檢查基地 承載力，錘擊數根據設計基底承載力確定。如有實際基底承載力與設計不 符，或軟

專業資料 單鋼筋混凝土圓管涵 圓管涵按以下幾個施工順序進行施工： 測量放線→基坑開挖→基底驗收→墊層與基礎施工→施做護涵→進 出水口施工→基坑回填。 1、測量放線 在基坑開挖前應先對涵洞的軸線位置進行測量放樣，測量原地面標 高，確定基坑開挖的深度。 2、基坑開挖 基坑開挖采用挖掘機作業，當挖至高于設計標高0.3～0.4m時，用人 工配合繼續開挖修整成型。對硬土和軟巖基礎采用風動鑿巖機鉆小炮松動 開挖。有水基坑采取集中排水或挖井降水施工。當在原有灌溉水流的溝渠 修筑時，應開挖臨時通道保護好灌溉水流。 3、基底驗收 當基坑開挖到設計標高成行后，應再次測量其基底高程，基坑開挖的 深度不得小于設計值。自檢合格后通知監理驗槽。用動力觸探儀檢查基地 承載力，錘擊數根據設計基底承載力確定。如有實際基底承載力與設計不 符，或軟硬不均以及兩類以上土壤交錯的情況，請設計人員根據實際情況 確定采取換填等法處