6.15鋼結構施工方案 6.15.1工程概況 本工程為北京某廠房的鋼結構工程，整個鋼結構工程分為五個倉庫，其中貨倉a、b單層門式剛架，局部為三層鋼結構框架的辦公樓；貨倉c、d與e為二層砼與門式剛架結合的結構形式，一層為混凝土結構，二層為門式剛架。 6.15.2鋼結構工程施工設想 崗構件的制作將在我公司的鋼結構加工廠進行。我鋼結構加工廠具備年生產約2萬噸鋼構件的能力，曾承接許多大型工程的鋼結構制作任務，如上汽青島五菱、廣東美的等，完全有能力加工該工程的鋼結構制作。 鋼結構的現場安裝是本工程的重點與難點之一，特別是c、d＆e貨倉上部門式剛架的安裝難度比較大。 我們對本工程中鋼結構現場吊裝的總體按排如下： a、b貨倉的單層門式剛架及其辦公區的三層鋼框架采用汽車吊進行安裝，而c、d與e貨倉二層

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鋼結構框架三維施工圖繪制程序的開發 作者：馬恩成，陳玉林，沈耀軍 作者單位：中國建筑科學研究院,北京,100013 本文鏈接：http://d.g.wanfangdata.com.cn/conference_6244957.aspx

北京某廠房的鋼結構工程(中建某公司鋼結構部分方案附三維圖)(20200611055519)

6.15鋼結構施工方案 6.15.1工程簡況 本工程為北京某廠房地鋼結構工程，整個鋼結構工程分為五個倉庫，其中 貨倉a、b單層門式剛架，局部為三層鋼結構框架地辦公樓；貨倉c、d與e為二層 砼與門式剛架結合地結構形式，一層為混凝土結構，二層為門式剛架. 6.15.2鋼結構工程施工設想 崗構件地制作將在我公司地鋼結構加工廠進行.我鋼結構加工廠具備年生產 約2萬噸鋼構件地能力，曾承接許多大型工程地鋼結構制作任務，如上汽青島五 菱、廣東美地等，完全有能力加工該工程地鋼結構制作. 鋼結構地現場安裝是本工程地重點與難點之一，特別是c、d＆e貨倉上部門 式剛架地安裝難度比較大. 我們對本工程中鋼結構現場吊裝地總體按排如下： a、b貨倉地單層門式剛架及其辦公區地三層鋼框架采用汽車吊進行安裝，而c、 d與e貨倉二層樓上地門式剛架主要采用桅桿進行安裝，具體安裝方法在后面將 較詳細地

鋼結構中gj\gl\gz\xg\sc\yc\zc\lt\gzl\gxl\cg代表含義 gj鋼架 gl鋼架梁或gjl鋼架梁 gz鋼架柱或gjz鋼架柱 xg系桿 sc水平支撐 yc隅撐 zc柱間支撐 lt檁條 tl托梁 ql墻梁 glt剛性檁條 wlt屋脊檁條 gxg剛性系桿 yxb壓型金屬板 sqz山墻柱 xt斜拉條 mz門邊柱 ml門上梁 t拉條 cg撐桿 hj桁架 fhb復合板 yg：壓桿或是圓管（從材料表中分別） xg：系桿 lg：拉管 qlg：墻拉管 qcg：墻撐管 gzl直拉條 gxl斜拉條 gj30-1跨度為30m的門式剛架，編號為1號 1。算量最基本的就是看圖紙，土建的人都煩鋼構圖紙的太亂，其實我也有這種看法，因為平法并 沒有用在其上面，圖樣還保留了一前土建制圖的原則，所以做為老人看比較習慣（101圖集

基礎和主體施工階段平面布置三維圖

變電鋼構架在變電站結構設計中占有舉足輕重的地位,常規的二維平面結構簡化計算已不符合行業發展趨勢和國際工程的設計要求,筆者嘗試采用三維計算方法對變電鋼構架進行設計應用研究.結合安哥拉chiumbe-dala水電站的110kv變電站工程實例,采用國際通用結構分析與設計軟件sap2000,構建聯合變電鋼構架三維模型,考慮各工況荷載組合,進行結構整體計算分析,優化了桿件截面,并對構架的強度、整體穩定性和變形進行分析,計算結果均滿足相關規范要求.經設計實例表明,sap2000軟件能夠在變電鋼構架結構設計中進行推廣應用.

采用攝影測量方法獲取規則建筑物的幾何模型與表面紋理，重建其真三維圖形。可用以擴展攝影測量制圖系統，以適應現代規劃、設計領域決策可視化要求，產生較大比例尺的大區域景觀圖。

空間鋼結構三維節點定位測量施工工法——3、適用范圍　　適用于復雜形狀、復雜環境的鋼結構節點三維空間定位測量，特別是體育場館等不規則鋼結構節點的三維空間定位測量。　　4、工藝原理　　將鋼結構節點三維空間坐標簡化為二維平面坐標和高程，采用高精...

鋼結構節點三維數字模型教學實踐探討 一、鋼結構節點教學存在的問題 鋼結構節點種類繁多，構造十分復雜，相當一部分學生依靠 平面圖難以真實、準確地理解和掌握節點構造的完整信息。例如： 結構構件與節點的連接位置關系、節點板的厚度、焊縫的分布及 焊縫的形式、螺栓的數量及螺栓的排列等。在現有的鋼結構教材 中，多采用節點二維cad圖紙、二維圖片等進行教學，這對學生 的空間想象力要求較高；有條件時往往輔以節點教學模型。雖然 節點模型有助于學生理解，但節點種類、數量有限，加之因模型 笨重、使用不方便等原因在教學中一般較少使用。同濟大學對此 曾研討鋼結構節點三維實體技術[4]，但均未用于教學活動中。 二、三維數字模型 三維數字模型是指在計算機系統中利用圖素來描述空間三 維實體，通常用計算機或者其它視頻設備進行顯示。三維數字模 型在各個領域都有著廣泛應用。目前物體的建模方法大體有

采用攝影測量方法獲取規則建筑物的幾何模型與表面紋理，重建其真三維圖形。可用以擴展攝影測量制圖系統，以適應現代規劃、設計領域決策可視化要求，產生較大比例尺的大區域景觀圖。

【精品策劃】屋面工程精細化施工三維工藝節點圖 說明： 1、屋面工程所采用的防水、保溫隔熱材料應有產品合格證書和性能檢測報告，材料的品種、 規格、性能等應符合現行國家產品標準和設計要求。 2、防水層和屋面細部構造施工完成后，必須分階段經雨后檢查及淋水、蓄水檢驗，連續淋 水不少于2小時，蓄水不少于24小時。 3、卷材防水的泛水收頭應嵌入墻體凹槽內并用金屬壓條固定密封膏封閉，宜附加砼外挑挑 檐和鷹嘴滴水或金屬泛水板保護收頭，避免雨水順墻體滲入泛水內。泛水高度距成型屋面不 小于250mm。 4、伸出屋面保護層的管道、設備和預埋件（包括排氣管）周圍應做防水和固定錐臺，其與 保護層、防水錐臺間留凹槽，并嵌填密封材料。 5、屋面找平層（保護層）應設置分格縫，分格縫間距宜4.0-6.0m，縫寬20mm，女兒墻周 邊分格縫縫寬為30mm。 6、嵌填的密封材料應與接縫兩側粘接牢固，表面應

第三章_輕鋼結構(門式鋼架和拱)

第三章輕鋼結構門式鋼架和拱

鋼結構連接節點標準圖

1、建筑體系 1-1、門式剛架體系 1-1-1、基本構件圖 1-1-2、說明 力學原理 門式剛架結構以柱、梁組成的橫向剛架為主受力結構，剛架為平面受力體系。為保證縱向穩定，設置柱間支撐和屋面支撐。 剛架 剛架柱和梁均采用截面h型鋼制作，各種荷載通過柱和梁傳給基礎。 支撐、系桿 剛性支撐采用熱軋型鋼制作，一般為角鋼。柔性支撐為圓鋼。系桿為受壓圓鋼管，與支撐組成受力封閉體系。 屋面檁條、墻梁 一般為c型鋼、z型鋼。承受屋面板和墻面板上傳遞來的力，并將該力傳遞給柱和梁。 1-1-3、門式剛架的基本形式 a.典型門式剛架 b.帶吊車的門式剛架 c.帶局部二層的門式剛架 1-1-4、基本節點 a.柱腳節點 b.梁、柱節點 ■局部二層節點參照多層框架體系。 1-1-5、剛架衍生形式 ■吊車和局部二層可在衍生形式剛架中布置。 ■山墻剛架其本質也是多連跨剛架，不過中間柱與剛架

1、建筑體系 1-1、門式剛架體系 1-1-1、基本構件圖 1-1-2、說明 力學原理 門式剛架結構以柱、梁組成的橫向剛架為主受力結構，剛架為平面受力體系。為保證縱向穩定，設置柱間支撐和屋面支撐。 剛架 剛架柱和梁均采用截面h型鋼制作，各種荷載通過柱和梁傳給基礎。 支撐、系桿 剛性支撐采用熱軋型鋼制作，一般為角鋼。柔性支撐為圓鋼。系桿為受壓圓鋼管，與支撐組成受力封閉體系。 屋面檁條、墻梁 一般為c型鋼、z型鋼。承受屋面板和墻面板上傳遞來的力，并將該力傳遞給柱和梁。 1-1-3、門式剛架的基本形式 a.典型門式剛架 b.帶吊車的門式剛架 c.帶局部二層的門式剛架 1-1-4、基本節點 a.柱腳節點 b.梁、柱節點 ■局部二層節點參照多層框架體系。 1-1-5、剛架衍生形式 ■吊車和局部二層可在衍生形式剛架中布置。 ■山墻剛架其本質也是多連跨剛架，不過中間柱與剛架

cad環境下進行鋼結構三維可視化設計,需要在三維空間的全局坐標系下工作,但是在三維空間內建立的各個鋼結構構件,均必須在構件的用戶坐標系下完成,因此各構件的局部坐標與整體坐標系之間存在錯綜復雜的相互轉換和計算.討論了建立和轉換坐標系的方法,給出了鋼結構設計及詳圖軟件中兩類坐標系的轉換流程,并應用于實際工程,證明了該方法的有效性和可靠性.

以常熟服裝城鋼結構天幕空間三維施工測量為例,總結了螺栓球節點網架結構特點。根據結構特點、施工工藝,對螺栓球節點網架結構的控制測量、施工安裝測量精度保障措施,以及變形監測的基本內容和方法進行詳細闡述,為其他類似項目的施工測量提供參考。

收稿日期：２００９－０９－２４ 基金項目：國家自然科學基金資助項目（５０５７４０２０）? 作者簡介：趙　曜（１９８３－），男，黑龍江七臺河人，東北大學博士研究生；于慶波（１９６６－），男，山東萊陽人，東北大學教授，博士生 導師? 第３１卷第５期 ２０１０年５月 東北大學學報（自然科學版） journalofnortheasternuniversity（naturalscience） vol．３１，no．５ may２０１０ 加熱爐鋼結構三維設計方法與實現 趙　曜，于慶波，李令新 （東北大學國家環境保護生態工業重點實驗室，遼寧沈陽　１１０００４） 摘　　　要：針對加熱爐鋼結構在二維設計過程中存在投影關系復雜，難以表達空間結構的問題，以三維技 術為核心，通過visual

針對鋼結構工程的項目管理,以鋼構件為基本流轉單元,以節點信息模型為數據處理對象,應用包括三維仿真、虛擬現實等多種信息技術創建了一個信息管理系統,能實現鋼構件節點的狀態跟蹤與事后追溯,工程進度的動態模擬等功能,為整個工程的系統化運作創造一個工作協同的數字化集成平臺。